Strategi Pembangunan Pariwisata minat khusus

(1)

Dr. Ir. Arief Yahya, M.Sc.

Menteri Pariwisata Republik Indonesia

FRANS TEGUH

Asisten Deputi Deputi Pengembangan Infrastruktur dan Ekosistem Pariwisata Kementerian Pariwisata

STRATEGI PEMBANGUNAN PARIWISATA:

SINERGI INDONESIA INCORPORATED DALAM MENGELOLA KOMPLEKSITAS PARIWISATA

(2)

2

A. Analisis Situasi Strategis

Pariwisata sebagai Core Economy NKRI B. Formulasi Strategi

1. Sustainable Tourism

2. Konsep dan Benchmarking

3. INDONESIA INCORPORATED: Harmony and Synergy

C. Implementasi Strategi

1. Program Prioritas Kementerian Pariwisata 2017 ▪ Digital Tourism

▪ Homestay

▪ Air Accessibility

2. Dimensi Pembangunan Kepariwisataan Nasional dan Daerah ▪ Program Pembangunan KSPN dan KPPN

▪ Tantangan dan Langkah Ke Depan

(3)

A

Analisis Situasi Strategis

3

(4)

ǲ

Untuk Indonesia,

Pariwisata

sebagai

penyumbang PDB, Devisa dan

Lapangan Kerja

yang paling mudah dan murah

.

ǳ

Dr. Ir. Arief Yahya, M.Sc

Menteri Pariwisata RI

(5)

5

A. PDB

1. Menyumbangkan 10% PDB nasional, tertinggi di ASEAN.

2. Pertumbuhan PDB pariwisata di atas rata-rata industri.

3. Spending US$ 1 Juta -> PDB 170%, tertinggi di industri.

B. DEVISA

1. Peringkat ke-4 penyumbang devisa nasional, sebesar 9,3%.

2. Pertumbuhan penerimaan devisa tertinggi, yaitu 13%.

3. Biaya marketing hanya 2% dari proyeksi devisa.

C. TENAGA KERJA

1. Penyumbang 9,8 juta lapangan pekerjaan, atau 8,4%.

2. Lapangan kerja tumbuh 30% dalam 5 tahun.

3. Pencipta lapangan kerja termurah US$ 5.000/satu pekerjaaan.

Pariwisata penyumbang PDB, Devisa dan Lapangan

Kerja yang paling mudah dan murah (2015)

(6)

PARIWISATA ADALAH KUNCI PEMBANGUNAN, KESEJAHTERAAN DAN KEBAHAGIAAN

6

PARIWISATA ADALAH SEKTOR UNGGULAN (TOURISM IS A LEADING SECTOR)

▪ Meningkatnya destinasi dan investasi pariwisata, menjadikan

Pariwisatasebagaifaktor kuncidalampendapatanekspor,

penciptaan lapangan kerja, pengembanganusaha dan

infrastruktur;

▪ Pariwisatatelah mengalami ekspansi dan diversifikasi

berkelanjutan, danmenjadi salah satu sektor ekonomi yang terbesar dan tercepat pertumbuhannyadi dunia;

▪ Meskipun krisis global terjadi beberapa kali, jumlah

perjalanan wisatawan internasionaltetap menunjukkan

pertumbuhan yang positif25 juta (1950)278 juta (1980)528 Juta (1995) 1,14 Miliar (2014)1,18 Miliar (2015)

▪ Dalam pertumbuhan ekonomi dunia yang fluktuatif, dalam skala global sektorPariwisata mampu mempertahankan pertumbuhan, di antaranya adalah pertumbuhan dampak terhadap PDB 0,2%, Ekspor Dunia 2,3%, dan pertumbuhan jumlah wisatawan mengalami kenaikan 0,4 Miliar.

10%

Dari PDB –Dampak Langsung, Dampak Tidak Langsung, dan Dampak Ikutan

1 dari 11

Lapangan Kerja

US$ 1,4 Triliun Ekspor

7% Dari Ekspor Dunia 2015

25 Juta Wisatawan pada_{tahun 1950}

1,18 Milyar Wisatawan_{pada tahun 2015}

5s.d.6 Miliar Wisatawan Domestik

Sumber: UNWTO Tourism Annual Report, 2015 edition UNWTO World Tourism Barometer, Jan. 2016

9,5%

Dari PDB –Dampak Langsung, Dampak Tidak Langsung, dan Dampak Ikutan

1 dari 11

Lapangan Kerja

US$ 1,5 Triliun Ekspor

5,7% Dari Ekspor Dunia 2015

25 Juta Wisatawan pada_{tahun 1950}

1,14 Milyar Wisatawanpada tahun 2014

5s.d.6 Miliar Wisatawan Domestik

2014

2015

(7)

0

1995 2000 2005 2010 2015 2020 2025 2030

In

Tourism Towards 2030 projection Actual 1995-2014*

279 mn

82 mn

Source: World Tourism Organization (UNWTO)

355 mn

535 mn

279 mn

355 mn

535 mn

Tourism Towards 2030

(8)

8

SEKTOR PRIORITAS

(9)

Pariwisata sebagai

Core Economy

Indonesia

9 Pariwisata Indonesia memiliki banyak keunggulan kompetitif dan keunggulan komparatif:

1. Pariwisata Penghasil Devisa Terbesar

Tahun 2019 Industri Pariwisata diproyeksikan menjadi penghasil devisa terbesar di Indonesia yaitu US$ 24 Miliar, melampaui sektor Migas, Batubara dan Minyak Kelapa Sawit. Dampak devisa yang masuk langsung dirasakan oleh seluruh lapisan masyarakat.

2. Terbaik di Regional

Tahun 2019, Pariwisata Indonesia ditargetkan menjadi yang terbaik di kawasan regional, bahkan melampaui ASEAN. Pesaing utama kita adalah Thailand dengan devisa pariwisata lebih dari US$ 40 Miliar, sedangkan negara lainnya relatif mudah dikalahkan.

3. Country Branding Wonderful Indonesia

(10)

10

4. Indonesia Incorporated

Negara ini hanya akan dapat memenangkan persaingan di tingkat regional dan global apabila seluruh Kementerian/Lembaga yang ada bersatu padu untuk fokus mendukung Core Business yang telah ditetapkan. Maju Serentak Tentu Kita Menang.

5. Indonesia Sebagai Tourism Hub Country

Untuk menjadi Trade dan Investment Hub akan terlalu sulit bagi Indonesia untuk mengalahkan negara lain, seperti Singapura. Di lain pihak, Indonesia dapat dengan mudah menjadi destinasi utama

pariwisata dunia, sekaligus Tourism Hub. Dengan menjadi tourism hub, yang pada prinsipnya menciptakan people-to-people relationship, maka diyakini Trade dan Investment akan ikut tumbuh dengan pesat.

6. Alokasi Sumber Daya

Setelah ditetapkan sebagai Core Business Negara, maka alokasi sumber daya, terutama anggaran harus diprioritaskan.

Lanjutan

….

_{Pariwisata sebagai}

(11)

11

Target Kinerja Pariwisata

Tahun 2017

Indikator 2015 2016 2017 2018 2019

M

a

k

ro

Kontribusi terhadap PDB Nasional 10% 11% 13% 14% 15%

Devisa

(Triliun Rupiah) 144 172 200 223 280

Jumlah Tenaga Kerja (Juta Orang) 11,4 11,8 12 12,6 13

M

ik

ro

Indeks Daya Saing Pariwisata (WEF) #50 n.a. #40 n.a. #30

Jumlah Wisatawan Mancanegara (Juta Orang) 10 12 15 17 20

Jumlah Wisatawan Nusantara

(Juta Orang) 255 260 265 270 275

Catatan :

(12)

12

Source: adapted from Jafar Jafari, Univesity of Winconsin-Stout, Study of Tourism: Choices of disclipin and approach

KOMPLEKSITAS

PARIWISATA:

▪ MULTI DIMENSI

▪ MULTI DISIPLIN MULTI LEVEL KOORDINASI

▪ MULTI SEKTOR

▪ MULTI STAKEHOLDERS

(13)

(14)

B

Formulasi Strategi

14

1. Sustainable Tourism

2. Konsep dan Benchmarking

(15)

Sustainable and Inclusive tourism

become vital.

"Tourism that takes full

account of its current

and future economic,

social and

environmental impacts,

addressing the needs of

visitors, the industry,

the environment and

host communities."

(16)

Spatial

TOURISM DESTINATION

ENTITY

Production base of creating experiences, quality of resources and

quality of life

Uniqueness/Authentic/ Originality, Locality,

Point of Difference, Sense of Place

16

Sustainable Tourism Destination Entities: Sense Of Place

(17)

17

Experiences and Destination- Sense Of Destination

Experiences Development : Best Practices

Sources: http://teq.queensland.com/industry-resources/how-to-guides/experience-development

Creating WOW Experiences:

Delivering the Promise

Inspiring Experiential Travel: provide awe-inspiring, positive

word-of-mouth, holiday-of-a-lifetime experiences

Creating a Memorable Experience

What experience do you offer?

Knowing Your Guest and What they

Want

Understand your current

guests

Storytellers -Bringing the Experience to Life

What can you share?

Creating Moments of Surprise and

Delight

What is your destination brand

promise?

(18)

18

Tourism Value Chain (UNWTO)

(19)

Pentahelix Model

Academic (Conceptor)

• Standardization

• Certification _{Business(Enabler)}

• Improve Health & Hygiene

• Improve ICT

Infrastructure

• Shift to Digital Era

Community (Accelerator)

• Accelerate Digital Lifestyle

Government (Regulator)

• Tourism Infrastructure

• Incentive for Investor

• Free Visa

Media (Catalisator)

• Brand Awareness

• Brand Image

2

PENTAHELIX MODEL

BISNIS SEBAGAI LOKOMOTIF TRANSFORMASI PARIWISATA

(20)

20

SYNERGY: INDONESIA INCORPORATED

Sources of Synergy 3S&3B: 1. Scale (Get Bigger)

2. Scope (Get Broader) 3. Skill (Get Better)

1. Logika

Common Enemy:

Malaysia (Emotional) and Thailand (Professional)

(21)

21

BUSINESS MAIN FUNCTIONS:

1. INNOVATION

Creating new ways to serve your customers

2. MARKETING

Better ways to tell them about it

OTHERS ARE SUPPORTING FUNCTIONS

MUST BE

ALIGNED

AND

SYNCHRONIZED

(22)

22

• MOE: Ministry of Educations.

• MOL: Ministry of Labour. •TCT: Tourism Council

of Thailand (TCT).

•FETTA: Federation of Thai Tourism Associations

•THA: Thai Hotel Association

•ATTA: The Association of Thai Travel Agents

•TTAA: The Thai Travel Agents Association

•ADT: Association of Domestic Travel

• Ministry of

Tourism

•Department of Tourism (DOT)

•Tourism Authority of Thailand (TAT)

•Designated Areas for Sustainable Tourism Administration (DASTA) • Local Administration

Organization • Province

• District/Sub District

Local

(23)

Benchmarking: Korea Incorporated

23

(24)

24

Source : World Economic Forum (WEF), 2015.

Menurut Travel and Tourism Competitiveness Report 2015 oleh World Economic Forum (WEF), di ASEAN, Indonesia peringkat 4 setelah Singapura, Malaysia, dan Thailand

No. Sub Index / Pillar Singapore Malaysia Thailand Indonesia Philippines Vietnam Lao PDR Cambodia

Travel and Tourism Competitiveness Index 2015 11 25 35 50 74 75 96 105

I ENABLING ENVIRONMENT 5 40 74 80 90 73 84 105

1 Business Environment 1 10 38 63 60 66 56 129

2 Safety and Security 8 42 132 83 128 75 56 92

3 Health and Hygiene 61 73 89 109 91 83 108 112

4 Human Resources and Labour Market 3 30 29 53 42 55 67 72

5 ICT Readiness 10 54 60 85 86 97 106 102

II TRAVEL AND TOURISM POLICY AND ENABLING CONDITION 1 24 49 9 17 112 80 64

6 Prioritization of Travel and Tourism 4 56 40 15 27 119 50 37

7 International Openness 1 46 49 55 29 89 76 59

8 Price Competitiveness 116 6 36 3 24 22 48 40

9 Environmental Sustainability 51 119 116 134 112 132 112 118

III INFRASTRUCTURE 5 41 37 75 82 94 100 113

10 Air Transport Infrsatructure 6 21 17 39 67 68 89 103

11 Ground and Port Infrastructure 2 35 71 77 93 87 96 116

12 Tourist Service Infrastructure 34 68 21 101 82 105 97 108

IV NATURAL AND CULTURAL RESOURCES 40 24 21 17 56 33 94 82

13 Natural Resources 69 26 16 19 49 40 77 70

14 Cultural Resources and Business Travel 22 27 34 25 62 33 113 76

: Top Five (Rank) : Bottom Five (Rank)

(25)

25

Sub Index No. Pilar 2015

(rank 50/141) No.

2017 (rank 42/136)

ENABLING ENVIRONMENT

1. Business Environment (63) _1. Business Environment (60)

2. Safety and Security (83) 2. Safety and Security (91)

3. Health and Hygiene (109) 3. Health and Hygiene (108)

4. Human Resources & Labour Market (53) 4. Human Resources & Labour Market (64)

5 ICT Readiness (85) 5 ICT Readiness (91)

T&T POLICY & ENABLING CONDITIONS

6 Prioritization of Travel and Tourism (15) 6 Prioritization of Travel and Tourism (12)

7. International Openness (55) 7. International Openness (17)

8. Price Competitiveness (3) _8. Price Competitiveness (5)

9. Environmental Sustainability (134) 9. Environmental Sustainability (131)

INFRASTRUCTURE 10. Air Transport Infrastructure (39) 10. Air Transport Infrastructure (36)

11. Ground and Port Infrastructure (77) _11. Ground and Port Infrastructure (69)

12. Tourist Service Infrastructure (101) 12. Tourist Service Infrastructure (96)

NATURAL & CULTURAL RESOURCES

13. Natural Resources (19) 13. Natural Resources (14)

14. Cultural Resources and Business Travel (25) 14. Cultural Resources and Business Travel (23)

PERUBAHAN PERINGKAT INDONESIA PADA PILLAR TTCI 2015 DAN 2017

Ket :

Terdapat 4 pilar yang mengalami penurunan, yaitu:

1. Safety and Security, 2. Human

Resources & Labour Market, 3. ICT Readiness 4. Price

Competitiveness

= Menurun

(26)

Kenaikan dan Penurunan Peringkat Pilar

No. PILAR 2017

+/-1 Business Environment 60 +3

2 Safety and Security 91 -8

3 Health and Hygiene 108 +1

4 Human Resources & Labour Market 64 -11

5 ICT Readiness 91 -6

6 Prioritization of Travel and Tourism 12 +3

7 International Openness 17 +3

8

8 Price Competitiveness 5 -2

9 Environmental Sustainability 131 +3

10 Air Transport Infrastructure 36 +3

11 Ground and Port Infrastructure 69 +8

12 Tourist Service Infrastructure 96 +5

13 Natural Resources 14 +5

14 Cultural Resources and Business Travel 23 +2

Pilar Yang Mengalami Peningkatan Peringkat Pilar Yang Mengalami Penurunan Peringkat

No Sub Pilar 2015 201

7

+/-1 Stringency of environmental of regulations

73 76

-3

2 Enforcement of environmental regulations

64 60

4

3 Sustainability of travel and tourism

industry development 57 60 -3

4 Particulate matter (2.5) concentration 80 73 7

5 Environmental treaty ratification 63 67 -4

6 Baseline water stress 99 88 11

7 Threatened species 129 127 2

8 Forest cover change 97 113 -16

9 Wastewater treatment 117 109 8

(27)

C

Implementasi Strategi

1. Program Prioritas Kementerian Pariwisata 2017:

Digital Tourism, Homestay, Air Connectivity

(28)

10 Program Prioritas Kemenpar 2017

28

1. Digital tourism (E-tourism)

2. Homestay (Rumah Wisata)

3. Airlines

4. Branding/ PR-ing

5. Top-10 Originasi

6. Top-3 Destinasi Utama (15 Destination branding)

7. Pengembangan 10 Destinasi Pariwisata Prioritas

8. Sertifikasi Kompetensi SDM & Gerakan Sadar wisata

9. Peningkatan Investasi Pariwisata

10. Pengelolaan Crisis Center

(29)

Digital Tourism

29

(30)

Travel is O li e

▪ 63% of all travel

is now researched, booked bought and sold

online

▪ 50% of online travel sales involved more than one device

▪ Ex: 200+ Reviews per minute posted on TripAdvisor

30

Tour Operator drive odel is

DIMINI“HING

▪ KPMG lists

49% of TOs as in decline

and

24 major

TOs bankrupted

in 2011- 2014

▪ Online regarded as motivating factor

▪ Lack of customized

and

dynamic

travel bookings

WE NEED TO FACE FACTS !!

(31)

Digitalisasi Pariwisata

Indonesia

31

The More Digital, The More Personal

The More Digital, The More Professional

(32)

32

GO DIGITAL STRATEGIC INITIATIVE



MIS (Management Information System)

War Room M17



CIS (Customer Information System)

LBP (Look Book Pay)

(33)

33

WAR Room M-17

Management Information System

Fungsi War Room:

▪ Customer Profiles

▪ Competitor Profiles

▪ Company Profiles

(34)

1. Changes in Customer Behavior

a. Digital lifestyle :

Mobile, Personal, Interactive

b. Search and Share in tourism :

70% on digital media

c. Digital media effectiveness is

4x more effective

than conventional media

(Price Performance)

2. Digital Media : Look, Book, Pay

a. Look

: Google, Baidu, Tripadvisor

b. Book

: Booking.com, C-Trip/AliTrip, Traveloka

c. Pay

: Paypal, Alipay, Amazon

3. Booking Portal (TripAdvisor, Ctrip, Expedia, etc.)

a. Higher Conversion Rate

b. The Best Influencer: Real-time Reviews, User Generated, Trusted Feedbacks

c. NOW

: Branding: 80% Adv: 20% Sell: 0%

: Branding: 20% Adv: 30% Sell: 50%

34

(35)

Indonesia Tourism Exchange ( ITX )

35

1. Akses produk-produk yang lebih

beragam, luas dan real time

(Lebih Responsif & Kreatif)

2. Akses Pasar lebih luas

3. Opportunity Mengisi Low Season

4. Free Services :

a. Free Standard Website

Development

b. Free Booking System

c. Free Asistensi Digital Marketing

(36)

Managing Destination Management System (1/2)

2

Destination integrated computer information reservation management system

Domestic Distribution Network

[internet, airlines, tourism off., videos, text]

International Distribution Network

[internet, airlines, tourism off., videos, text]

Tour operators

Outgoing travel agencies

Public tourism information

service

Private access by personal

computers

Self service terminals & kiosk public

areas

Ad hoc connection with event attraction

Transportation media

Private access by personal

computers

Accessibility from places of origin tourists

Accessibility at destinations

Meteorology Banks, credit

cards

• A collection of computerized, interactively accessible information about a destination

• Satisfy the information & reservation needs of buyers

• Support travellers to create a personalized destination

• Experience

• Major promotion, distribution & operational tools for SMTEs & destinations

• Improve the functions & performance of DMOs

• Provide the essential info-structure for DMOs

• Support destinations in strengthening their competitiveness

SMART TOURISM

–

MARKET PLACE ITX

(37)

Building Ecosystem e-tourism (2/2)

2

During-Trip Tourist Experiences

online Tourist Experiences

distributors

demands

(“always connected traveller experiences)

Online

Booking ElectronicDirectory

1. Airlines 4. Car Rentals 5. Show/Attractions 6. Tour Package 7. others : taxi, etc

1. Hospitals/Police St./Gas Station/ATM, etc. 2. News/Events 3. Traffic/Weather

Horizontal Platform Recommendation System, User Generated Content, Business Intelligence, Reward Point,

etc. Big Data

Analytic

Comm Svc Purchase

Hot Deals

Itinerary Plan

Payment System SocMed

e-tours

SMART TOURISM

–

MARKET PLACE ITX

(38)

Digital Economy in Indonesia

Look

Book

Pay

PROBLEM EXISTING :

• Ekosistem Belum Terintegrasi

• Belum ada Monitoring & Control System

(39)

Tourism Exchange

Indonesia Tourism Exchange

SUPPLIER

INDONESIA

ONLINE TRAVEL AGENT

_GTO

Own Website

Tourism Exchange

China Tourism

Exchange Rusia

Tourism Exchange

Jepang

(40)

Tourism Exchange

Progress ITX hingga saat ini

…

SUPPLIER

INDONESIA

ONLINE TRAVEL AGENT

_GTO

+ 5 Local Travel Agent

5100 Hotel

8 local airline

5 theme park

20 Kadispar

(41)

41

Calendar of Event …

(42)

Pengembangan

Homestay

Desa Wisata

42

(43)

43

1. Rumah Wisata

2. Pondok Wisata

3. Homestay

Kementrian Pariwisata berkontribusi

membangun 100 ribu rumah untuk program 1 juta rumah terjangkau bagi MBR yang dibuat oleh Kementrian PUPR

Pariwisata ditetapkan sebagai sektor utama penggerak perekonomian, dan amenitas di kawasan pariwisata adalah salah satu hal yang harus dikembangkan

Presiden Jokowi berencana untuk

mengembangkan konsep desa wisata, dan tempat menginap (amenitas) adalah komponen yang harus dikembangkan

Salah satu janji Presiden Jokowi adalah menaikan kesejahteraan rakyat, salah satunya adalah dengan cara menyediakan rumah terjangkau

Terdapat +/- 13 Juta

Housing Backlog di Indonesia

Presiden Jokowi menetapkan Pariwisata

sebagai sektor core

Terdapat 70.000 desa di Indonesia

Menaikan kesejahteraan rakyat

Terdapat +/- 13 Juta

HOUSING BACKLOG di Indonesia

Presiden Jokowi menetapkan Pariwisata sebagai SEKTOR UTAMA

Terdapat 70.000 DESA di Indonesia

Menaikkan

KESEJAHTERAAN RAKYAT

Permasalahan

Solusi

(44)

Program Kerja

(45)

No Destinasi

Target Pembangunan Rumah Wisata Per Tahun (Unit)

2017 2018 2019

1 Danau Toba _1.200 _1.800 _3.000

2 Tanjung Kelayang ₇₀₀ _1.050 _1.750

3 Tanjung Lesung _1.200 _1.800 _3.000

4 Kota Tua & Kep. Seribu _1.200 _1.800 _3.000

5 Borobudur _2.200 _3.300 _5.500

6 Bromo Tengger Semeru _1.200 _1.800 _3.000

7 Mandalika _2.200 _3.300 _5.500

8 Labuan Bajo ₇₀₀ _1.050 _1.750

9 Wakatobi ₇₀₀ _1.050 _1.750

10 Morotai ₇₀₀ _1.050 _1.750

11 Destinasi Lainnya _8.000 _12.000 _20.000

Total _20.000 _30.000 _50.000

Target Pembangunan Rumah/Pondok Wisata

Lokasi

(46)

Kepulauan Seribu dan Kota Tua

DKI Jakarta Nusa Tenggara

Timur Borobudur

Jawa Tengah

Bromo Tengger Semeru Jawa Timur

Nusa Tenggara Barat

Potensi Pembangunan Rumah/Pondok Wisata

Lokasi

Pulau Morotai Maluku Utara

KSPN/Kawasan Strategis

Pariwisata Nasional KEK/Kawasan Ekonomi Khusus Pariwisata

Mandalika Nusa Tenggara

Barat

BOP/Badan Otorita Pariwisata Destinasi Lainnya

Tanjung Kelayang Bangka Belitung Danau Toba

(47)

Skema Rumah Wisata - PUPR

SUBSIDI

Baru

Renovasi

Jenis Pembangunan Kepemilikan Lahan

Masyarakat PEMDA/ Lembaga

Masyarakat RUMAH SWADAYA Developer

FLPP

RUMAH KHUSUS

Pembiayaan

PUPR

Jenis Pembiayaan

(48)

48

NON SUBSIDI

Baru

Renovasi

Masyarakat

Masyarakat KREDIT NON SUBSIDI KREDIT NON SUBSIDI

BUMN/ BTN

Skema Rumah Wisata

–

BUMN/BTN

Pembiayaan

SUBSIDI

Developer

FLPP PEMDA/

Lembaga

Jenis Pembiayaan

(49)

49

NON

SUBSIDI Baru Developer KREDIT NON SUBSIDI

DEVELOPER

Skema Rumah Wisata

–

Developer

Pembiayaan

SUBSIDI Baru Developer FLPP

(50)

Isu Permasalahan

Target Keluaran

Pihak Terkait

A. PENDANAAN

Kemudahan pendanaan untuk MBR dan komunitas masyarakat (mudah dan murah terutama menyangkut kemudahan

persyarakatan administrasi dan dokumen pendukung).

• Kesepakatan terkait bentuk bantuan, syarat, kriteria, dan pemasaran Rumah/ Pondok Wisata

• Prosedur pengajuan pendanaan untuk pembangunan Rumah/ Pondok Wisata

• Kementerian PUPR

• Bank Tabungan Negara (BTN)

• Pemda atau Lembaga Terkait (misal: Badan Otorita)

B. STANDARISASI

Pemilihan lokasi sebagai bagian dari program desa terpadu; dukungan infrastruktur; sarana dan prasarana; desain; serta operasional yang berupa pelatihan masyarakat dan operator Rumah/ Pondok Wisata.

• Kriteria sebagai acuan pemetaan lokasi

• Kesepakatan syarat desain Rumah/ Pondok Wisata dan infrastruktur wilayah

• Program Persiapan Masyarakat akan Rumah/ Pondok Wisata

• Kementerian DPDTT

• Arsitek

C. GO DIGITAL

Digital atau reservasi online (terpadu, meliputi juga pemasaran dan sistem pembukuan keuangan sederhana)

• Framework Sistem Digital untuk Homestay/Rumah/Pondok Wisata

• Platform reservasi dan pemasaran seperti; AirBnB, AiryRooms, Red Doorz, Zen Room

(51)

Danau Toba

Tanjung Kelayang

Tanjung Lesung

Kota Tua Jakarta

Borobudur

Bromo Tengger

Semeru

Mandalika

Labuan Bajo

Wakatobi

_Morotai

Desain Rumah Wisata

Berdasarkan Hasil Sayembara Arsitektur Nusantara

(52)

Air Accessibility

52

(53)

INDONESIA INCORPORATED :

KERJA“A

M

A A

3A: Airlines, Airports and AirNavigation , Authorities

(54)

STRATEGIC RATIONALE

54

“

Air Connectivity is a Critical

Success Factor for boosting

inbound tourists arrival

initiatives, since 75% of

foreign tourists arrived using

(55)

STRATEGIC RATIONALE

55

Int’l Flight

Seats Capacity

Int’l Flight

Seats

• Seats Capacity of International Flights

sebesar 19,5 juta

saat ini ternyata hanya efektif untuk mendatangkan 12

juta wisman

*)

_{saja di tahun 2016.}

• Untuk mendatangkan 20 juta wisman di tahun 2019,

diperlukan 30 juta

seats

atau tambahan 10,5 juta

seats

lagi.

PERLU TAMBAHAN

10,5 JUTA

SEATS!!

(56)

20 jt

Kapasitas seats penerbangan

internasional saat ini hanya cukup untuk

memenuhi target 12 juta wisman di tahun 2016

Perlu tambahan 4 juta seats untuk memenuhi target 15 juta wisman di tahun 2017

Perlu tambahan 3,5 juta seats_untuk memenuhi target 18 juta wisman di tahun 2018.

56

STRATEGIC SITUATION ANALYSIS

(57)

AIRLINES

*)

CONTRIBUTION, Sept.2015

–

Aug.2016

KUNJUNGAN WISMAN

BERGANTUNG PADA

AIRLINES INI !!

BAGAIMANA UPAYA MENDORONG MEREKA UNTUK MENINGKATKAN KONTRIBUSINYA ?

No. AIRLINES EST. PAX

BOARDED

EST. INBOUND TOURIST

STRATEGIC SITUATIONAL ANALYSIS

57

Data Airport-IS IATA

(58)

58

STRATEGIC SITUATION ANALYSIS

Data Airport-IS IATA

TOP-12 INTERNATIONAL AIRPORTS CURRENT UTILISATION



HOW TO OPTIMIZE THESE AIRPORT CAPACITIES ??

To accommodate additional 4 million seats in 2017

# Origination # Flights # Seats Remarks # Origination # Flights # Seats Remarks

Medan 4 cities 128 22.510 SIN, KUL, PEN, BKK 17 cities 601 95.286 limited

WEEKLY INTERNATIONAL TRAFFIC WEEKLY DOMESTIC TRAFFIC USABLE

(59)

GOALs :

1. Air Services Agreement

To ensure adequacy of Air Traffic Rights

2. Airport dan Air Navigation

To ensure availability of Airport Slot Time.

3. Airlines

To stimulate new routes development

59

MEMBANGUN KERJASAMA 3A

Hearing and Roadshow of Tourism Ministry Team (lead by Minister)

to :

-

8 Airlines

-

AP1, AP2 and Air Navigation

-

Ministry of Transportation (hosted by Transportation Minister)



Followed by Regular Focus Group Discussion among

MOT and 3As

(60)

ULTIMATE GOALS

CGK (limited) *) DPS (limited) *) JOG (limited) *)

REGIONAL HUB / WORLDWIDE HUB

AIRLINES

Regional Network

Worldwide Network

Domestic Network

1. Connecting Regional Hub/ World Wide Hub of respective

Airlines to Indonesia Domestic Hub

(61)

2. Building Direct Access to Potential Market

KNO BTH SOC LOP UPG MDC

CHINA

INDIA

ASEAN

POTENTIAL MARKET OF OUTBOUND TOURISTS

WONDERFUL INDONESIA DESTINATIONS

(which Airport Slots are currently available)

61

(62)

62

PERLU ADDITIONAL JT. INT’L “EAT CAPACITY

1. Kecukupan Slot Bandara Tertentu

2. Kecukupan Air Service Agreement (Ketersediaan Air Traffic Rights)

3. Menambah Direct Flight Berjadual, melalui pembukaan rute baru, extra flight, maupun flight baru dari pasar potensial

Pihak Terkait : K/L terkait (Kemenhub, Imigrasi), Industri (AP1, AP2, AirNav dan Airlines)

PERLU GROWTH KUNJ. WISMAN MIN. 27%

1. Menstimulasi Airlines untuk meningkatkan tingkat isian Inbound Pax

2. Menstimulasi Airlines untuk membuka rute-rute baru, extra flight, maupun flight baru dari pasar potensial

Pihak Terkait : Airlines, TA/TO

(63)

63

ALTERNATIF PENINGKATAN KAPASITAS BANDARA

1. TANPA PEMBANGUNAN FISIK BANDARA

• Penataan

Slot Time

• Regulasi

• Pemanfaatan IT dan SDM

2. PENGEMBANGAN FISIK BANDARA

SECARA TERBATAS

• Peningkatan Slot

Air Segment

• Peningkatan Slot

Ground Segment

3. PERLUASAN BANDARA ATAU

PEMBANGUNAN BANDARA BARU

SEGERA !

1-2 TAHUN !

> 2 TAHUN !

(64)

20 jt

Kapasitas seats_penerbangan internasional saat ini hanya cukup untuk memenuhi target 12 juta wisman di tahun 2016 Perlu tambahan 4 juta seats_untuk memenuhi target 15 juta wisman di tahun 2017, diharapkan dapat dipenuhi dari penataan kapasitas slot time _{di bandara tertentu} (solusi non fisik).

Perlu tambahan 3,5 juta seats_untuk memenuhi target 18 juta wisman di tahun 2018. Perlu pengembangan/ perluasan fisik bandara (rapid exit taxiway, apron, parking stand).

64

Perlu didukung oleh operasional bandara baru di 10 destinasi prioritas

(65)

KEMENHUB

• Ease of New Route Permits

• Incentive Airport Charge

65

KEMENPAR

• Joint-Promotion

• Incentive per Pax

AP1 / AP2

• Slot Time Readiness

• Incentive Airport Charge

Air Navigation

• Slot Alocation Priority

LOCAL GOVERNMENT

• Free Culture Performance

MOT

–

3A PARTNERSHIP ACTION PROGRAM

WONDERFUL INDONE“IA NEW ROUTE“ PACKAGE

(66)

C

Implementasi Strategi

2. Dimensi Pembangunan Kepariwisataan Nasional dan Daerah

▪ Program Pembangunan KSPN dan KPPN

▪ Tantangan dan Langkah ke Depan

▪ Direktif & Tips Pembangunan Pariwisata Daerah

(67)

STRATEGI PENGEMBANGAN DESTINASI PARIWISATA

Prasarana Umum, Fasilitas Umum

dan pariwisata

Pemberdayaan Masyarakat

• 50 DPN (Destinasi Pariwisata Nasional);

• 88 KSPN (Kawasan Strategis Pariwisata Nasional);

• 222 KPPN (Kawasan Pengembangan Pariwisata Nasional)

67 Wisata Alam; Wisata Budaya; Wisata Buatan

• Sarana transportasi (moda transportasi angkutan jalan, sungai, danau dan penyeberangan, angkutan laut dan kereta api),

• Prasarana transportasi (pelabuhan laut, bandara, stasiun) dan

• Sistem Transportasi (informasi rute dan jadwal, ICT, kemudahan reservasi moda)

• Prasarana umum (Listrik, Air, Telekomunikasi, pengelolaan limbah)

• Fasilitas Umum (keamanan, keuangan perbankan, bisnis, kesehatan, sanitasi dan kebersihan, khusus bagi penderita cacat fisik, anak-anak dan lanjut usia, rekreasi, lahan parkir dan ibadah)

• Fasilitas Pariwisata (akomodasi, rumah makan/restoran, informasi dan pelayan pariwisata, keimigrasian, TIC dan e-tourism kios, polisi pariwisata dan satuan tugas wisata, toko cinderamata, penunjuk arah-papan informasi wisata-rambu lalu lintas wisata, bentuk bentang lahan)

Sadar Wisata; Pengembangan Kapasitas Masyarakat

Sumber: RENCANA INDUK PEMBANGUNAN KEPARIWISATAAN NASIONAL 2010 –2025 (PP 50/2011) Pasal 7, ayat a

Investasi

(68)

Peta DPN Pangandaran –

Nusakambangan dskt

(69)

Peta DPN Semarang –

Karimun Jawa dskt

(70)

Peta DPN Solo –

Sangiran dskt

(71)

Peta DPN Borobudur –

Yogya dskt

(72)

Pelaksanaan Deregulasi

1. Bebas Visa Kunjungan (BVK)

▪ Peraturan Presiden Nomor 21 Tahun 2016 tentang BVK



169 negara

▪ Sosialisasi Perpres 21/2016 tentang BVK (169 negara) dan

Permenkumham tentang 124 Tempat Pemeriksaan Imigrasi (TPI) ke

kedutaan besar RI di LN dan pemerintah daerah perlu ditingkatkan.

▪ Prioritas:

1. Australia (dari 1.000.000 wisman



1.200.000 wisman)

2. WNA yang berada di ASEAN dan Australia

▪ Kebijakan BVK diproyeksikan akan meningkatkan kunjungan wisman ke

Indonesia pada tahun 2016 sebanyak

1 Juta kunjungan wisman

dengan

devisa

USD 1 miliar

.

(73)

Pelaksanaan Deregulasi

2. Kemudahan Kunjungan Yacht Dan Cruise

Penghapusan KetentuanClearance Approval for Indonesia Territory (CAIT)

▪ Peraturan Presiden Nomor 105 Tahun 2015 tentang kunjungan kapal wisata (yacht) asing ke Indonesia

▪ Perpres No.105 Tahun 2015 ini antara lain menghapus ketentuan mengenai CAIT (Clearance Approval for Indonesia Territory).

▪ Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 121 Tahun 2016 tentang pemberian kemudahan bagi kapal wisata dengan menggunakan kapal pesiar (cruise ship) berbendara asing

▪ Peraturan Menteri Keuangan Nomor 261/PMK.04/2015 tentang impor sementara kapal wisata (yacht) asing

Target:

Indikator 2015 2016 %

Yacht _{1.200 kapal} _{1.500 kapal} _25%

Cruise _{361 call} _{500 call} _15%

Sosialisasi peraturan ini harus dilakukan di luar negeri (Singapore, Malaysia, Thailand dan Australia) dan di dalam negeri (pemerintah daerah)

(74)

Strategi Peningkatan Investasi Pariwisata

1. Public Investment and Private Investment

a. Public Investment: Basic Infrastructure and Facilities

b. Private Investment: Amenities

2. Amenitites Development

Industry Lead, Government Support (One-Stop-Service/OSS)

3. Tourism as A Leading Sector

Single Destination Single Management: Badan Otorita, KEK, etc.

4. Infrastructure as A Leading Supply

Tourism Development follows Infrastructure Development

5. Top Down Policy (Strategic Approach)

Ex: Restoration of Borobudur, Restoration of Kota Tua

(75)

Sumber : Sekretariat Dewan Nasional KEK

1. KEK Sei Mangkei 2. KEK Tj. Lesung 3. KEK Palu 4. KEK Bitung 5. KEK Morotai 6. KEK Tj. Api-api 7. KEK Mandalika 8. KEK MBTK 9. KEK Tj. Kelayang

Sumber : RPJMN 2015-2019

7 KEK Baru di

4. Sulawesi Selatan 5. NTT

6. Kalimantan Barat 7. Kalimantan Utara

Sumber : RPJMN 2015-2019

9 KEK Pariwisata

Sumber : Matriks RPJM Kementrian/Lembaga

Tahun 2015-2019 Halaman II.M.I.050-4

Pengembangan

9 KEK

Hingga April 2016

Target Penetapan

16 KEK

Dari 2016 hingga 2019

(76)

PENINGKATAN KUALITAS

SAFETY AND SECURITY

76

INTERVENSI STAKEHOLDER

TERKAIT

Business costs of crime

and violence

Reliability of police

services

Business costs of

terrorism

Index of terrorism

incidence

KEPOLISIAN RI BNPT KEMENHAN KEMENHUMHAM

Peningkatan pengamanan objek khusus (objek vital, objek wisata, objek khusus tertentu dan objek vital nasional) masuk orang asing (imigrasi)

IMPLEMENTASI STRATEGI INDONESIA INCORPORATED

(77)

PENINGKATAN KUALITAS

HEALTH AND HYGIENE

77

KEMENTERIAN KESEHATAN KEMENTERIAN PU-PR

Dukungan pembangunan sarana, prasarana

pelayanan kesehatan, sanitasi, air bersih, dan penyehatan kawasan pemukiman

Pengembangan kawasan pemukiman, sistem

penyediaan air minum dan penyehatan lingkungan, Pembangunan TPA

INTERVENSI STAKEHOLDER

TERKAIT

Physician density per 1,000 pop.

Access to improved

sanitation (% pop.)

Access to improved drinking

water (% pop.)

Hospital beds per 10,000 pop.

(78)

PENINGKATAN KUALITAS

ICT READINESS

78

INTERVENSI STAKEHOLDER

TERKAIT

Individuals using

internet (%)

Broadband internet

subs. per 100 pop.

Mobile telephone subs.

per 100 pop.

Quality of electricity

supply

KEMENTERIAN KOMUNIKASI DAN INFORMATIKA

KEMENTERIAN ENERGI DAN SUMBER DAYA MINERAL

• Penyediaan akses internet dan penyediaan Infrastruktur Penyiaran

(79)

PENINGKATAN KUALITAS

TOURIST SERVICES INFRASTRUCTURE

79

INTERVENSI STAKEHOLDER TERKAIT

Extension of business

trips recommended

Presence of major car

rental companies

ATMs accepting Visa

cards per million pop.

KEMENTERIAN

bandara, dermaga, dan

penambahan fasilitas

jalan

Penambahan jumlah ATM dan money changer

Promosi Investasi di Bidang Perhotelan

(80)

PENINGKATAN KUALITAS

ENVIRONMENTAL SUSTAINABILITY

80

INTERVENSI STAKEHOLDER

TERKAIT

Baseline water

stress (0

–

5 worst)

Wastewater treatment

(%)

Threatened species (%

total species)

KEMENTERIAN PU PR KEMENTERIAN KLH

Penanganan Air Limbah Kawasan

• Peningkatan program

konservasi di Taman Nasional dan kawasan lindung

• Komitmen pengembangan dan penerapan rencana aksi

(81)

PENINGKATAN KUALITAS

AIR TRANSPORT

INFRASTRUCTURE

81

KEMENTERIAN PERHUBUNGAN

KEMENTERIAN BUMN, AP

Dukungan pembukaan jalur penerbangan langsung

Dukungan peningkatan fasilitas bandara

Pengembangan fasilitas terminal bandara,

penambahan seat capacity

INTERVENSI STAKEHOLDER

TERKAIT

Airport density per million urban pop

Airline int’l. seat kms per week

(millions)

Departures per 1,000 pop

Airport density per million urban pop

(82)

PENINGKATAN KUALITAS

GROUND AND

PORT INFRASTRUCTURE

82

KEMENTERIAN PU - PR

KEMENTERIAN PERHUBUNGAN

Peningkatan pemeliharaan, pelebaran, rekonstruksi dan rehabilitasi jalan

Peningkatan akses

transportasi, keselamatan dan kenyamanan moda transportasi darat

INTERVENSI STAKEHOLDER

TERKAIT

Quality of roads

Quality of railroad infrastructure

Quality of port infrastructure

Quality of ground transport network

Railroad density (km/surface area)

Road density (km/surface area)

(83)

Keterkaitan Pariwisata dan Ekonomi Kreatif

(84)

KEY SUCCESS FACTOR

PEMBANGUNAN PARIWISATA

84

▪ Tingkat siklus hidup destinasi

Destinasi atau daerah pariwisata memiliki tingkat perkembangan masing-masing

▪ Keistimewaan budaya (

cultural idiosyncrasies

)

Kondisi sejarah, budaya dan kondisi sosial memengaruhi proses dan hasilnya

▪ Kerangka administrasi, legal dan politik (

administrative, legal, and

political framework

)

Berbagai ketentuan administrasi, ketentuan dan perundang-undangan, dan kondisi politik pembangunan pariwisata

▪ Derajat integrasi (

degree of integration

)

(85)

TANTANGAN DAN LANGKAH KE DEPAN

85

1. PEMBANGUNAN PARIWISATA TETAP HARUS MENDORONG DIMENSI: ATTRACTIVENESS, COMPETITIVENESS, SUSTAINABILITY DAN LOCALNESS/LOCALITY

2. PARIWISATA: KOMPLEKSITAS AKTIVITAS, FASILITAS DAN PELAYANAN. PERLU MULTI LEVEL COORDINATION AND MULTILAYER PARTNERSHIP

3. PENINGKATAN SINERGI DAN KOORDINASI LINTAS SEKTOR

4. PERCEPATAN PEMBANGUNAN BASIC INFRASTRUCTURE DAN PUBLIC UTILITIESDI BIDANG PARIWISATA

5. MEMBANGUN PARIWISATA BERARTI MEMBANGUN EKOSISTEM PARIWISATA (INDONESIA INC.) & BUSINESS MODEL PARIWISATA

6. KOMITMEN STAKEHOLDER(STAKEHOLDER ENGAGEMENT) DAN KOMITMEN CEO (LEADERSHIP)

7. PENERAPAN PEMBANGUNAN PARIWISATA BERKELANJUTAN (PEOPLE CENTERED TOURISM, DOMESTIC SUSTAINABILITY, TOURISM INTO EQULIBRIUM)

(86)

86

1. Sense of Place, DNA Tourism: Keunikan/Kekhasan, Otentisitas, Point of Difference, Lokalitas

2. Komitmen CEO, Prioritas Sektor Pariwisata, Proporsi Alokasi Anggaran dan Visioning Pariwisata

3. Planning, Design and Management: Integrated Tourism Master Plan (Visioning Demand Assesment, Infrastructure, Investment Community)RIPPARDA, RENCANA DETIL, RENCANA INVESTASI DAN BUSINESS PLAN & DED, Business Model Pariwisata

4. Portofolio Produk Pariwisata: ALAM, BUDAYA, BUATAN 5. Kerjasama Pengelolaan Pariwisata dengan Pihak Swasta,

Sinergi, Ekosistem, Orkestrasi

6. PERDA terkait Pariwisata (RTRW, RTBL, Ketentuan

Pembangunan Pariwisata Daerah, Ciri Arsitektur Lokal,Produk lokal–Bunga, Sayur, Buah, Cinderamata, Busana Lokal, Homestay, Jajanan, dll)

7. Calendar of Event (Festival, Perlombaan, Event, Pertemuan, Musyawarah, Kongress, Konferensi, Pesta Budaya,

Pertandingan Olahraga, Seni Pertunjukan, Musik)

8. MELAHIRKAN CHAMPION PARIWISATA DAERAH: PEMUSIK, PENARI, STORY TELLER, PEMANDU, INTREPRETER, JAGO MASAK, JAGO DIVING, DSB.

9. KULINER LOKAL, CINDERAMATA LOKAL, TRANSPORTASI LOKAL, BUSANA LOKAL

10. BERSIH TOILET UMUM, BERSIH DI RUANG PUBLIK

11. Digital Tourism, ICT, AIR BERSIH, JARINGAN KOMUNIKASI, PERBANKAN

12. RAMAH –Aman/Profesional/Hospitality 13. Informasi yang jelas dan terpercaya/jujur

14. Film, Cerita, Narasi, Kenangan, Pengalaman, Reputasi 15. SDM yang terampil, terdidik dan professional

16. MARKETING DAN PROMOSI: BRANDING ADVERTISING SELLING. PROMISE VS REPUTASI

17. Sustainable Tourism Practices, Pariwisata Inklusif, dan

Ecofriendly Development

(87)