• Tidak ada hasil yang ditemukan

Performansi Mesin Sepeda Motor Satu Silinder Berbahan Bakar Premium Dan Pertamax Plus Dengan Modifikasi Rasio Kompresi

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "Performansi Mesin Sepeda Motor Satu Silinder Berbahan Bakar Premium Dan Pertamax Plus Dengan Modifikasi Rasio Kompresi"

Copied!
2
0
0

Teks penuh

(1)

ABSTRAK

Pengujian secara langsung adalah cara paling efektif untuk mengetahui performa sebuah mesin, dalam hal ini mesin otto empat langkah berkapasitas 109,1 cc diuji menggunakan hidrolik dinamometer. Pada penelitian ini digunakan bahan bakar premium dan pertamax plus. Rasio kompresi mesin dimodifikasi menjadi 11:1 agar mendapat data perbandingan sebelum dan setelah modifikasi rasio kompresi. Effisiensi terbaik dari mesin diperoleh pada saat sebelum modifikasi rasio

kompresi pada kecepatan 30 km/jam beban 60 kg menggunakan bahan bakar premium dimana konsumsi bahan bakar spesifik 224,28 gr/kWh dan effisiensi

termalnya mencapai 37,27%.

Kata kunci : Performansi, Mesin Otto, Modifikasi Rasio Kompresi,

Premium dan Pertamax Plus

(2)

ABSTRACT

Direct testing is the most effective way to determine the performance of a engine, in this case otto engine capacity of 109.1 cc four-stroke tested using hydraulic dynamometer. In this study the use of premium fuel and pertamax plus. The compression ratio of the engine is modified to 11:1 in order to obtain comparative data before and after the modification of the compression ratio. Best efficiency of the engine is obtained before the modification of the compression ratio at a speed of 30 km/h with 60 kg load using premium fuel in which the specific fuel consumption of 224.28 g/kWh and thermal efficiency reached 37.27%.

Keywords: Performance, Otto Engine, Modification of Compression Ratio, Premium and Pertamax Plus

Referensi

Dokumen terkait

Kajian Performansi Mesin Genset Otto 1 Silinder Dengan Bahan Bakar Campuran Premium Dan Super

Manfaat yang diperoleh dari penelitian ini adalah untuk mengetahui unjuk kerja mesin 100 cc dengan rasio kompresi 9 menggunakan bahan bakar premium dibandingkan

There are many development for engine efficiency that had been done, but not every development is done for little capacity engine for example motorcycle engine althought the used

So for this study aims to analyze the test results otto 4 stroke engine generator premium fuel and biogas by means of blower type air compressor as turbocarjer and

masuk bahan bakar terhadap unjuk kerja mesin 110cc transmisi otomatis dengan bahan bakar campuran pertamax plus dan pertalite, dapat disimpulkan bahwa Bahan bakar

Knothe, Gerhard, “Dependence of Biodiesel Fuel Properties on the Structure of Fatty Acid Alkyl Esters”, Fuel Processing Technology, 2005.. Diesel

dari bahan bakar (solar) dan oksidiser (udara) di dalam silinder (ruang bakar). Pembakaran pada mesin diesel dimulai dari kompresi udara dalam ruang bakar.. yang sangat tinggi

Dari hasil pengujian seperti diperlihatkan pada Gambar 4, diperoleh rata-rata emisi CO yang dihasilkan mesin kondisi standar, menggunakan bahan bakar premium