• Tidak ada hasil yang ditemukan

PP4 POROS RODA GIGI CACING

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "PP4 POROS RODA GIGI CACING"

Copied!
1
0
0

Teks penuh

(1)

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA JOB SHEET PROSES PEMESINAN 4

Semester 5 GAMBAR KERJA POROS RODA GIGI

CACING 300 Menit

No.JST/MES/STM342/00 Revisi 01 Tanggal 04 Sept 2007 Hal. 2 dari 3

Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta

Diperiksa oleh : GAMBAR POROS GIGI CACING (PP 4 -1B / Gb – B1)

Keterangan :

1. Gunakan Acuan Tabel Suaian poros luar, dan Tabel Ukuran Pasak 2. Mahasiswa wajib mengecek dan membenahi gambar diatas bila perlu

3. Poros gigi cacing dan roda gigi cacing dipasang mati dengan sistem pasak / las 4. Poros gigi cacing sekaligus sebagai mandrel roda gigi cacing

5. Poros Ulir cacing dan Roda Gigi cacing sebagai bagian komponen dari alat Reduser yang akan dirakit pada PP 5 semester 6 berikutnya.

Tol. Jumlah Bahan No Dokumen ± 0.02

Bubut

N7

1 MS 1 ½ “ x 150 Edisi Revisi

Berlaku Efektif 4 September 2007

Skala 1 : 1

POROS ULIR CACING

Digambar Oleh

Gambar

GAMBAR KERJA POROS RODA GIGI

Referensi

Dokumen terkait

Roda gigi dengan poros sejajar adalah roda gigi dimana giginya berjajar pada dua bidang silinder (disebut ?bidang jarak bagi?) ; kedua bidang silinder tersebut bersinggungan dan

Ketiga bagian batang ulir sebagai bagian komponen dari dongkrak yang akan dirakit pada

Roda gigi merupakan elemen mesin yang berfungsi untuk mentransmisikan daya dan putaran dari suatu poros ke poros yang lain dengan rasio kecepatan yang konstan dan memiliki

Ketika poros menerima sebuah beban axial (F) dengan pembebanan gabungan torsi dan bengkokan seperti pada poros baling-baling kapal dan poros penggerak roda gigi cacing,

reduksi 'utaran 'ada tingkat 'ertama dilakukan oleh roda gigi miring ganda dengan efisiensi mekanis ;64 dan tingkat kedua oleh roda gigi lurus dengan efisiensi mekanis 36..

1. Roda gigi dapat digunakan antara lain untuk memindah daya dan mengubah putaran. Berdasarkan posisi poros antara roda gigi penggerak dan roda gigi yang

shaft pada kendaraan dibedakan menjadi dua yakni front axle shaft  front axle shaft (poros penggerak roda (poros penggerak roda depan) dan rear axle shaft (poros penggerak

Roda gigi kerucut yang termasuk dasar adalah roda gigi dengan poros sejajar dan dari jenis ini yang paling besar adalah roda gigi lurus.Namun jika di inginkan transmisi