BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN
4.6 Analisis Nilai Waktu
Pendapatan per kapita Kota Denpasar mulai sejak tahun 2013 hingga tahun 2017 beserta persentase pertumbuhannya ditunjukkan pada Tabel 4.8. Berikut ini perhitungan persentase pertumbuhan PDRB per kapita Kota Denpasar:
Persentase =
( )
100 2013
kapita Per PDRB
2013 kapita Per PDRB 2014 kapita Per PDRB
x
−
=
( )
254 100 . 389 . 29
254 . 389 . 29 865 . 209 .
34 − x
= 16,40 %
Untuk perhitungan persentase pertumbuhan tahun berikutnya dan persentase rata-rata pertumbuhan penduduk dapat dilihat pada Tabel 4.8
Tabel 4.8 Data PDRB per kapita Kota Denpasar
No. Tahun
PDRB per kapita (rupiah)
Pertumbuhan (%)
1 2013 29.389.254 -
2 2014 34.209.865 16,40
3 2015 38.423.924 12,32
4 2016 42.454.634 10,49
5 2017 47.156.020 11,07
Rata – rata 12,57
Sumber: BPS Kota Denpasar (2019)
Dari Tabel 4.8 diketahui bahwa rata-rata dari persentase pertumbuhan PDRB di Kota Denpasar dari tahun 2013-2017 adalah sebesar 12,57 % dimana angka PDRB ini nantinya akan digunakan dalam perhitungan nilai waktu.
Sesuai dengan DLLAJ Provinsi Bali–Konsultan PTS 1999, penghematan waktu untuk perjalanan kerja adalah 50% dari upah. Dalam studi ini, nilai waktu penumpang rata–rata dihitung 50% dari pendapatan dan data dari PDRB menunjukkan pendapatan per kapita per satu orang penduduk dan tidak membedakan nilai waktu seseorang.
50 Jadi dari uraian di atas maka dapat diasumsikan bahwa pergerakan kendaraan pada ruas Jalan Hang Tuah Denpasar adalah dari rumah ketempat kerja atau nilai penghematan waktu perjalanan adalah sama dengan 50% dari upah sehingga akan di dapatkan nilai waktu penumpang per jam. Berikut adalah perhitungan waktu kendaraan pada tiap segmen jalan pada ruas Jalan Hang Tuah Denpasar setelah pertambahan volume dan hambatan samping jalan:
a. Sepeda Motor (SM)
− Prediksi PDRB per kapita tahun 2018
= pendapatan perkapita akhir tahun 2017 x [1 + (persentase rata – rata laju pertumbuhan PDRB)]
= Rp. 47.156.020 x [1 + ( 12,57 %)]
= Rp. 53.084.109
− Asumsi jam kerja setahun
= Prediksi jam kerja dalam sebulan x banyak bulan pada satu tahun
= (8 x 22) jam x 12 bulan
= 2.112 jam
− Pendapatan per kapita jam kerja
= Perhitungan prediksi PDRB per kapita pada tahun 2018 / asumsi jam kerja setahun
= Rp. 53.084.109/ 2.112 jam
= Rp. 25.134,521/jam
− Nilai waktu penumpang per jam
= Pendapatan per kapita jam kerja x 50% (nilai penghematan waktu perjalanan kerja)
= Rp. 25.134,25 x 50 %
= Rp. 12.567,261/jam
− Nilai waktu kendaraan per jam
= Nilai waktu penumpang per jam x rata – rata jumlah penumpang (sepeda motor/MC)
= Rp. 12.567,261 x 1,3
= Rp. 16.337,439
− Nilai waktu kendaraan yang melintas pada ruas jalan
= Waktu kec.tempuh perjalanan x nilai waktu kendaraan per jam (sepeda motor/SM)
= 0,0854 x Rp. 15.956,86
= Rp. 1.395,22 b. Kendaraan Ringan (KR)
− Prediksi PDRB per kapita tahun 2018
= pendapatan perkapita akhir tahun 2017 x [1 + (persentase rata – rata laju pertumbuhan PDRB)]
= Rp. 47.156.020 x [1 + ( 12,57 %)]
= Rp. 53.084.109
− Asumsi jam kerja setahun
= Prediksi jam kerja dalam sebulan x banyak bulan pada satu tahun
51
= (8 x 22) jam x 12 bulan
= 2.112 jam
− Pendapatan per kapita jam kerja
= Perhitungan prediksi PDRB per kapita pada tahun 2018 / asumsi jam kerja setahun
= Rp. 53.084.109/ 2.112 jam
= Rp. 25.134,521/jam
− Nilai waktu penumpang per jam
= Pendapatan per kapita jam kerja x 50% (nilai penghematan waktu perjalanan kerja)
= Rp. 25.134,521x 50 %
= Rp. 12.567,261/jam
− Nilai waktu kendaraan per jam
= Nilai waktu penumpang per jam x rata – rata jumlah penumpang (kendaraan ringan/KR)
= Rp. 12.567,13 x 1,5
= Rp. 18.850,891
− Nilai waktu kendaraan yang melintas pada ruas jalan
= Waktu kec.tempuh perjalanan x nilai waktu kendaraan per jam (kendaraan ringan/KR)
= 0,0854 x Rp. 18.850,69
= Rp. 1.609,87
c. Kendaraan Berat Bus (KB)
− Prediksi PDRB per kapita tahun 2018
= pendapatan perkapita akhir tahun 2017 x [1 + (persentase rata – rata laju pertumbuhan PDRB)]
= Rp. 47.156.020 x [1 + ( 12,57%)]
= Rp. 53.084.109
− Asumsi jam kerja setahun
= Prediksi jam kerja dalam sebulan x banyak bulan pada satu tahun
= (8 x 22) jam x 12 bulan
= 2.112 jam
− Pendapatan per kapita jam kerja
= Perhitungan prediksi PDRB per kapita pada tahun 2018 / asumsi jam kerja setahun
= Rp. 53.084.109 /2.112 jam
= Rp. 25.134,521/jam
− Nilai waktu penumpang per jam
= Pendapatan per kapita jam kerja x 50% (nilai penghematan waktu perjalanan kerja)
= Rp. 25.5134,521 x 50 %
= Rp. 12.567,261/jam
− Nilai waktu kendaraan per jam
= Nilai waktu penumpang per jam x rata – rata jumlah penumpang (kendaraan berat bus/HV)
= Rp. 12.567,261 x 12,2
52
= Rp. 153.320,581
− Nilai waktu kendaraan yang melintas pada ruas jalan
= Waktu kec.tempuh perjalanan x nilai waktu kendaraan per jam (kendaraan berat bus/KB)
= 0,0854 x Rp. 153.320,581
= Rp. 13.093,58
d. Kendaraan Berat Truk (KB)
− Prediksi PDRB per kapita tahun 2018
= pendapatan perkapita akhir tahun 2017 x [1 + (persentase rata – rata laju pertumbuhan PDRB)]
= Rp. 47.156.020 x [1 + ( 12,35 %)]
= Rp. 53.084.109
− Asumsi jam kerja setahun
= Prediksi jam kerja dalam sebulan x banyak bulan pada satu tahun
= (8 x 22) jam x 12 bulan
= 2.112 jam
− Pendapatan per kapita jam kerja
= Perhitungan prediksi PDRB per kapita pada tahun 2018 / asumsi jam kerja setahun
= Rp. 51.847.535/2.112 jam
= Rp. 25.134,521/jam
− Nilai waktu penumpang per jam
= Pendapatan per kapita jam kerja x 50% (nilai penghematan waktu perjalanan kerja)
= Rp. 24.549,02 x 50 %
= Rp. 12.567,261/jam
− Nilai waktu kendaraan per jam
= Nilai waktu penumpang per jam x rata – rata jumlah penumpang (kendaraan berat truk/HV)
= Rp. 12.567,261 x 1,8
= Rp. 22.621,069
− Nilai waktu kendaraan yang melintas pada ruas jalan
= Waktu kec. tempuh perjalanan x nilai waktu kendaraan per jam (kendaraan berat truk/KB)
= 0,0854 x Rp. 22.094,12
= Rp. 1.931,84
Hasil analisis perhitungan nilai waktu kendaraan yang melintas pada ruas Jalan Hang Tuah Denpasar pada kondisi kecepatan aktual atau setelah pertambahan volume lalu lintas dan hambatan samping jalan secara ringkas dapat dilihat pada Tabel 4.9.
53 Tabel 4.9 Perhitungan Nilai Waktu Kendaraan Kondisi Kecepatan Aktual
Sumber: Hasil Analisis (2019)
Hasil analisis perhitungan nilai waktu kendaraan yang melintas pada ruas Jalan Hang Tuah Denpasar pada kondisi kecepatan arus bebas atau sebelum pertambahan volume lalu lintas dan hambatan samping jalan secara ringkas dapat dilihat pada Tabel 4.10.
Tabel 4.10 Perhitungan Nilai Waktu Kendaraan Kondisi Kecepatan Arus Bebas
Sumber: Hasil Analisis (2019) No. Jenis
Kendaraan
Prediksi PDRB per
Kapita
Asumsi Jam Kerja Setahun
Pendapatan per Kapita per Jam
Kerja
Jumlah Rata-Rata Penumpang
Nilai Waktu Penumpang
Nilai Waktu Kendaraan
Nilai Waktu Kendaraan
yang Melintas (Rp/tahun) (jam) (Rp/jam) (orang) (Rp/jam) (Rp/jam) (Rp)
1
Sepeda Motor
(SM)
53.084.109 2.112 25.134.521 1.3 12.567,261 16.337,439 1.395,22
2
Kendaraan Ringan
(KR)
53.084.109 2.112 25.134.521 1.5 12.567,261 18.850,891 1.609,87
3
Kendaraan Berat Bus (KB)
53.084.109 2.112 25.134.521 12.2 12.567,261 153.320,581 13.093,59
4
Kendaraan Berat Truk (KB)
53.084.109 2.112 25.134.521 1.8 12.567,261 22.621,069 1.931,84
No. Jenis Kendaraan
Prediksi PDRB per
Kapita
Asumsi Jam Kerja Setahun
Pendapatan per Kapita
per Jam Kerja
Jumlah Rata-Rata Penumpang
Nilai Waktu Penumpang
Nilai Waktu Kendaraan
Nilai Waktu Kendaraan
yang Melintas (Rp/tahun) (jam) (Rp/jam) (orang) (Rp/jam) (Rp/jam) (Rp)
1
Sepeda Motor (SM)
53.084.109 2.112 25.134.521 1.3 12.567,261 16.337,439 682,95
2
Kendaraan Ringan
(KR)
53.084.109 2.112 25.134.521 1.5 12.567,261 18.850,891 806,80
3
Kendaraan Berat Bus (KB)
53.084.109 2.112 25.134.521 12.2 12.567,261 153.320,581 6.562,121
4
Kendaraan Berat Truk (KB)
53.084.109 2.112 25.134.521 1.8 12.567,261 22.621,069 968,182
54 Dari hasil analisis perhitungan nilai waktu kendaraan pada kecepatan aktual di ruas Jalan Hang Tuah Denpasar, maka dari berbagai jenis kendaraan yang lewat seperti sepeda motor, kendaraan ringan seperti mobil penumpang, serta kendaraan berat jenis bus dan truk, akhirnya didapatkan nilai waktu kendaraan yang melintas terbesar adalah pada jenis kendaraan berat bus (KB) yaitu sebesar Rp. 13.093,59.