LANDASAN TEORI
2.4 Jenis-jenis Sistem Rem
2.4.9 Komponen - Komponen Rem Tromol
Ada pun komponen – komponen rem tromol yaitu:
a) Tromol (Drum)
Tromol rem adalah komponen berbentuk seperti mangkuk yang dijadikan artinya tromol rem itu akan berputar sesuai putaran roda.
Sehingga ketika tromol rem terbuat dari besi solid sehingga saat bergesekan dengan kampas rem, tidak terjadi keausan. Kalaupun terjadi keausan, itu akan berlangsung cukup lama.
Gambar 2.22 Tromol Rem (Drum Brake) Sumber: https://www.teknikotomotif.my.id
b) Sepatu Rem (Brake Shoe)
Sepatu rem berbentuk busur menyesuaikan dengan permukaan tromol rem. Sepatu rem berfungsi untuk menekan tromol rem sehingga terjadi proses pengereman. Pada rem tromol terdapat dua sepatu rem yang terpasang di backing plate dan dikunci oleh pegas pemegang sepatu rem. Karena sepatu rem terpasang pada backing plate, maka sepatu rem tidak ikut berputar dengan roda. Terdapat dua tipe sepatu rem yaitu sepatu rem leading dan sepatu rem trailing.
Gambar 2.23 sepatu rem (brake shoe) Sumber : https://otosigna99.com
c) Kampas Rem (Brake Lining)
Kampas rem diletakan dengan metode ditempel atau dilem pada per mukaan luar sepatu rem. Kampas rem berbahan komposit. Saat permukaan kampas mulai tipis, tidak bisa hanya mengganti kampasnya, Melainkan harus mengganti dengan sepatu remnya. Berbeda dengan rem tromol pada bus yang kampas remnya dikeling menggunakan paku keling. Ini bisa diganti hanya kampasnya.
Gambar 2.24 Kampas Rem (Brake Lining) Sumber: https://otosigna99.com
d) Silinder Roda (Wheel Cylinder)
Silinder roda dibautkan pada backing plate rem. Setiap silinder roda memiliki katup penguras yang memungkinkanda pat membuang udara dari silinder roda. Ketika pengemudi menginjak pedal rem, tekanan hidrolik dari master silinder bergerak ke silinder roda. Dalam silinder roda, tekanan hidrolik menyebabkan seal piston untuk mendorong piston. Tindakan dari tekanan hidrolis silinder memaksa sepatu rem menekan tromol. Ketika pengemudi melepaskan pedal rem dari injakan, hal ini mengurangi tekanan hidrolik. Pegas pengembali sepatu rem kemudian menarik sepatu rem kembali ke posisi semula.
Bagian-bagian silinder roda dapat dilihat pada gambar berikut : Keterangan :
1. Cylinder 2. Pistons 3. Seal piston
4. Expander spring assembly
5. Protective dust covers 6. Actuating pin (some models) 7. Bleeder valve
Gambar 2.25 Silinder Roda (Wheel Cylinder) Sumber: https://otosigna99.com
e) Anchor Pin Rem
Anchor adalah bagian sistem rem tromol terpasang pada backing plate menjadi tumpuan dari sepatu rem. Anchor menanggung semua kekuatan sepatu rem tromol. Pada umumnya terdapat dua macam anchor, yaitu anchors pin tetap dan geser. Beberapa sistem rem non-servo menggunakan dua anchor tiap roda, satu untuk masing-masing sepatu rem. Kelemahan konstruksi ini adalah keausan kanvas tidak merata dan memblokir. Pemegang sepatu rem seperti pegas dan pin yang memegang sepatu rem terhadap backing plate. Hal ini memungkinkan sepatu rem untuk meluncur ke luar menekan tromol ketika pengemudi menginjak pedal rem.
Gambar 2.26 Anchor Pin Rem Sumber: https://otosigna99.com
f) Backing Plate
Backing Plate adalah cakram baja yang terpasang ke rumah poros atau axle housing dan tidak bisa berputar. Backing Plate merupakan landasan untuk sistem rem tromol. Tempat anchor pin, silinder roda, sepatu rem, pegas penggembali dan termasuk penyetel (adjuster), terpasang pada backing plate. Backing Plate merupakan bantalan di mana sepatu rem dapat bergerak.
Gambar 2.27 Backing Plate Sumber: https://otosigna99.com
g) Pegas Sepatu Rem (Brake Shoe Springs / Spring Klip)
Untuk rem tromol mobil, sepatu rem memang terletak menempel pada backing plate. Tetapi sepatu rem ini bersifat dinamis bergerak- gerak. Sehingga mekanisme brake shoe spring yang digunakan harus dapat menunjang hal ini. Brake shoe spring terdiri dari sebuah pin yang memiliki pengunci, per dan plate penekan. Ketiga bagian ini saat dipasangkan akan menjaga sepatu rem tetap menempel pada backing plate tapi masih bisa di gerakan ke kiri dan ke kanan. Pegas pemegang sepatu rem jenis coil spring terdiri dari pin bulat, pegas spiral, dan cincin. Spring Klip adalah baja pegas datar yang dibentuk menyerupai huruf “U” dengan lubang di setiap ujung.
Gambar 2.28 Spring Klip Sumber: https://otosigna99.com
h) Pegas Pengembali Sepatu Rem (Retrun Spring)
Pegas pengembali sepatu rem selalu jenis pegas coil. Fungsi pegas pengembali sepatu rem adalah untuk mengembalikan sepatu rem ke posisi di mana silinder roda tidak memperoleh tekanan hidrolik.
Kemudian pegas menarik sepatu rem ke posisi semula, dan mendorong piston silinder roda ke posisi belum ditekan.
Gambar 2.29 Return Spring Sumber: https://id.images.search.yahoo.com
i) Parking
Brake lever ini salah satu perbedaan rem tromol motor dan mobil, Pada kendaraan tidak dilengkapi dengan mekanisme parking brake.
Tetapi untuk mobil terdapat rem parking yang membuat konstruksi nya lebih rumit. Carakerja rem parkir ini, ketika kita tarik tuas rem maka parkir brake lever akan tertarik. Tarikan tersebut yang akan mendorong brake shoe link untuk bergerak ke arah luar, sehingga kampas rem sekunderlangsung menempel dengan permukaan tromol.
Kemudian, karena kampas rem sekunder sudah mentok maka akan
terjadi efek pengungkit dimana tarikan park brake lever juga mendoro ng kampas rem primer ke permukaan tromol.
Gambar 2.30 Parking Brake Lever Sumber: https://otosigna99.com
j) Break shoe Adjuster
Fungsinya sebagai penyetel celah antara kampas rem tromol dengan permukaan tromol saat pedal rem tidak ditekan. Prinsip kerja penyetel an ini, menggunakan prinsip sekrup. Di mana ada dua buah komponen utama yang terdiri dari baut dan mur. Saat memutar baut penyetel sesuai jarum jam maka baut akan masuk. Ini menyebabkan panjang adjuster mengecil atau celah rem longgar. Sebaliknya ketika kita putar berlawanan jarum jam maka adjuster akan semakin memanjang sehingga celah rem bisa lebih rapat. Pada beberapa sistem rem tromol, adjuster, yang ditempatkan di bagian atas, langsung di bawah roda silinder, dengan bagian bawah penahan sepatu rem.
Gambar 2.31 Brake Shoe Adjuster Sumber: https://otosigna99.com
2.4.10 Tipe – Tipe Rem Tromol