Apabila pernyataan diatas ternyata tidak benar, saya bersedia menerima sanksi dari pihak terkait yang ditentukan oleh Politeknik Pelayaran Surabaya. Dengan memanjatkan puji dan syukur kehadirat ALLAH SWT atas rahmat dan hidayahnya, penulis dapat menyelesaikan proposal ini dengan baik untuk mendapatkan izin praktek maritim dari jurusan Nautica di Politeknik Perkapalan Surabaya. Selama menulis proposal ini, saya berusaha semaksimal mungkin untuk menyelesaikan permasalahan yang muncul berdasarkan kemampuan dan pengetahuan yang saya miliki, baik ketika saya belajar di sekolah pelayaran.
Semoga proposal ini dapat bermanfaat untuk menambah pengetahuan bagi rekan-rekan pembaca yang belum paham atau sekedar ingin belajar tentang hal-hal yang ingin dibahas dalam proposal ini, saya memahami bahwa sampai dengan penulisan proposal ini, keduanya masih jauh dari sempurna. dari segi pembahasan materi dan dari segi pemilihan kata dan struktur kalimat. Oleh karena itu, saya sangat mengharapkan masukan berupa kritik dan saran yang bersifat membangun untuk menyempurnakan proposal ini. Akhir kata saya mohon maaf apabila terdapat kesalahan dan kekurangan dalam penulisan proposal ini.
Analisis terhadap tindakan pencegahan kebakaran di kapal sangatlah penting karena jika diabaikan dapat menimbulkan masalah yang serius, yaitu terjadinya kebakaran di kapal. Hasil penelitian ini diharapkan dapat menambah pengetahuan pembaca di kalangan pelaut atau masyarakat umum tentang pencegahan kebakaran di kapal dengan memahami penyebab terjadinya kebakaran dan komponen-komponen yang peka terhadap kebakaran. Analisis terhadap tindakan pencegahan kebakaran di kapal sangatlah penting, karena mengabaikannya dapat menimbulkan masalah yang serius, yaitu timbulnya kebakaran di kapal.
And get the results of parts prone to fire, these parts include fuel lines and lubricants, electrical wiring, engine room, emergency generator room and cargo space.
PENDAHULUAN
- LATAR BELAKANG PENELITIAN
- RUMUSAN MASALAH
- TUJUAN PENELITIAN
- MANFAAT PENELITIAN
Sabuk Nusantara (21 Januari 2016), api bermula dari barang bawaan penumpang berupa kasur busa yang terbakar di dek kiri kapal. Apabila terjadi kebakaran di kapal, tindakan yang harus dilakukan terutama pada tahap pencegahan, karena pencegahan lebih penting dari pada penanganan apabila terjadi kebakaran, maka dari itu saya ingin menulis artikel ilmiah dengan judul. Tujuan penelitian yang ingin dicapai melalui penelitian ini adalah: Untuk mengetahui cara pencegahan terjadinya kebakaran di kapal.
Penelitian ini diharapkan dapat menambah pengetahuan para pembaca, pelaut dan masyarakat umum tentang pencegahan kebakaran di kapal. Sebagai masukan yang bermanfaat dalam penerapan tindakan pencegahan kebakaran di kapal, guna meminimalisir risiko kebakaran di kapal.
KAJIAN PUSTAKA KAJIAN PUSTAKA
LANDASAN TEORI
Segitiga api biasanya digambarkan sebagai segitiga sama sisi, yang sisi-sisinya diberi nama untuk masing-masing unsur pembentuk api: bahan bakar, panas, dan oksigen. Selain itu muatan juga dapat menjadi bahan bakar kebakaran, sehingga penting untuk mengidentifikasi muatan yang ada dan melakukan tindakan pemuatan yang tepat, terutama muatan yang memang mempunyai potensi kebakaran yang tinggi, harus dilindungi dari suhu tinggi dan oksigen yang cukup untuk memulai. api. Jika ada sesuatu di dalam kapal yang menyebabkan panas berlebih yang tidak normal, sebaiknya segera diperiksa untuk mengetahui apa yang sebenarnya terjadi dan segera diberikan tindakan yang tepat, guna mencegah terjadinya kebakaran atau bahkan ledakan.
Jadi karena semua elemen ini ada dan bereaksi, api bermula dari magun yang sudah mencapai titik nyalanya dari kontak dengan indikator tap generator dan oksigen yang tersedia. 9. Kapal yang sensitif terhadap api jenis ini berada di jembatan karena banyak terdapat instalasi listrik. Di atas kapal material ini misalnya terdapat muatan kapal itu sendiri dan logam yang merupakan bagian dari kapal.
Peraturan kapal seringkali dilanggar karena faktor umum, misalnya terus merokok di tempat yang dilarang merokok, pemeriksaan komponen yang tidak teratur. Misalnya seseorang meletakkan kain di tempat yang bersuhu tinggi, jika mencapai titik nyala maka kain tersebut dapat terbakar. Kebocoran pipa pada kapal dapat terjadi karena beberapa sebab diantaranya adalah guncangan, korosi dan tekanan pada pipa, contoh paling umum adalah tekanan tinggi pada pipa, untuk mengatasinya pipa tekanan tinggi yang berisi bahan bakar dan pelumas pipa dimasukkan ke dalam pipa lain. pipa (twin pipe) berguna jika pipa utama didalamnya mengalami kebocoran, kebocoran tersebut tidak terjatuh dan membahayakan, kebocoran tersebut jatuh ke dalam pipa housing dan dialirkan ke tangki pembuangan bahan bakar yang terletak di bawah mesin.
13. terjadi benturan yang dapat menimbulkan kebocoran bahkan pecah dan bila hal ini terjadi maka saluran bahan bakar dan pelumas dapat menjadi sangat berbahaya. Pipa-pipa di atas kapal harus tetap dijaga karena pipa-pipa di atas kapal pada umumnya terbuat dari logam dan logam tersebut akan bereaksi pada lingkungan yang stabil secara termodinamika atau disebut dengan korosi. Jika terjadi kebakaran yang disebabkan oleh zat cair seperti bahan bakar dan pelumas, maka penanggulangan pertama adalah menggunakan alat pemadam api jenis busa.
Ruang mesin merupakan bagian kapal yang mempunyai resiko kebakaran yang tinggi karena terdapat komponen-komponen yang panas serta bahan bakar dan pelumas. Ruang genset kapal merupakan tempat yang rawan terjadinya kebakaran karena terdapat tekanan tinggi pada pipa-pipa yang dapat menyebabkan keretakan pipa, apalagi jika pipa bahan bakar bocor dan kebocoran tersebut terkena komponen yang bersuhu tinggi seperti kran indikator maka dapat menimbulkan kebakaran. Untuk meminimalkan kemungkinan terjadinya kebakaran akibat letak pipa bahan bakar pada indikator keran, dapat dipasang katup penutup untuk mencegah kebocoran bahan bakar.
Generator yang ada di kapal harus dirawat, kaitannya dengan pemeliharaan generator arus bolak-balik sama dengan pemeliharaan generator arus searah, hanya saja berkaitan dengan bentuk komutator yang berupa dua cincin terpisah (slip ring), pemeliharaan generator arus bolak-balik lebih mudah dibandingkan generator arus searah. Oleh karena itu, pemuatan ke atas kapal harus dilakukan dengan sebaik-baiknya, dengan menggunakan peraturan yang sesuai dan melakukan pemeriksaan berkala terhadap muatan dan peralatan pemuatan di kapal.
KERANGKA PENELITIAN
JENIS PENELITIAN
LOKASI PENELITIAN
Data primer merupakan data yang diperoleh dari responden melalui kuesioner dan wawancara langsung. Data sekunder merupakan data yang dimaksudkan untuk mendukung data primer dalam menjelaskan materi penelitian. Untuk penelitian ini diperoleh dari berbagai sumber literatur seperti buku referensi, bahan/jurnal/handout perkuliahan dan internet dengan sumber yang relevan.
PEMILIHAN INFORMAN
TEKNIK ANALISIS DATA
Knkt.dephub.go.id: http://knkt.dephub.go.id/webknkt/knkt.php Diakses 1 Juli 2018. Jawablah pertanyaan-pertanyaan berikut dengan sejujurnya, guna memenuhi tugas Karya Sains Terapan Taruna sedang mengalami kemajuan dalam praktik di kapal. Ada banyak komponen yang dapat menghasilkan panas dan terdapat zat yang mudah terbakar seperti bahan bakar dan pelumas.
