Analisis Operasional dan Strategi DB Cargo dalam Sistem Angkutan Barang Kereta Api di Jerman

(1)

Tugas Individu Angkutan Barang yang sukses:

I. Pendahuluan

 Latar belakang pentingnya moda kereta api dalam sistem logistik modern di negara maju

 Posisi Jerman sebagai pusat logistik Eropa dan penghubung multimoda

 Tujuan paparan: Mengulas kondisi terkini dan kesuksesan operasional DB Cargo

II. Gambaran Umum Sistem Angkutan Barang Kereta Api di Jerman

 Sejarah dan perkembangan sistem angkutan barang KA di Jerman

 Peran strategis DB Cargo sebagai anak perusahaan Deutsche Bahn

 Kebijakan nasional dan regional (Uni Eropa) dalam mendukung moda KA barang

III. Kinerja Operasional DB Cargo (Data Terbaru)

 Volume angkutan (dalam juta ton dan ton-km)

 Jumlah perjalanan harian, jaringan yang dilayani

 Data keuangan (pendapatan, subsidi, efisiensi biaya)

 Jaringan internasional DB Cargo di Eropa

IV. Strategi dan Sistem Operasi Eksisting

 Sistem logistik multimoda dan intermoda (koneksi pelabuhan, dry port, dan pusat logistik)

 Sistem layanan blok train dan single wagon load

 Perubahan model layanan menjadi shuttle network untuk efisiensi

 Digitalisasi dan otomatisasi sistem perkeretaapian barang

 Peran infrastruktur: Maschen Marshalling Yard dan fasilitas penyortiran lainnya

V. Infrastruktur dan Lingkungan

 Elektrifikasi jaringan angkutan barang dan kontribusinya terhadap keberlanjutan

 Koneksi ke kawasan industri dan terminal peti kemas

 Penggunaan energi terbarukan dalam pengoperasian lokomotif dan sistem kontrol

(2)

VI. Referensi

1. DB Annual Integrated Report 2024 Development in the year under review | Deutsche Bahn Annual Report 2024

2. Transformation DB Cargo | Deutsche Bahn Annual Report 2024 3. Germany Rail Industry

4. Wikipedia – Maschen Marshalling Yard 5. Wikipedia – DB Cargo

(3)

Slide I. Pendahuluan: Latar Belakang

Narasi:

Dalam sistem transportasi negara maju, angkutan barang melalui kereta api memainkan peran vital dalam mendukung rantai pasok industri dan perdagangan lintas wilayah. Jerman, sebagai ekonomi terbesar di Eropa, telah lama menjadikan moda kereta sebagai tulang punggung logistik barang jarak menengah hingga jauh. DB Cargo, anak perusahaan Deutsche Bahn, merupakan operator utama yang mengelola pengangkutan barang berbasis rel ini.

Kutipan referensi:

“Germany is Europe’s largest rail freight market and is central to the EU’s push for more sustainable, efficient cargo movement.”

→ (Trade.gov, 2023): https://www.trade.gov/market-intelligence/germany-rail-industry

Slide II. Gambaran Umum Sistem Angkutan Barang KA di Jerman

Narasi:

Angkutan barang di Jerman berbasis jaringan nasional dan internasional yang terintegrasi.

Jerman memiliki lebih dari 33.000 km jalur kereta api, di mana sebagian besar digunakan bersama antara penumpang dan barang. DB Cargo mengoperasikan 20.000 perjalanan kereta barang setiap minggu di 18 negara Eropa.

“DB Cargo transports goods across 18 European countries, offering single wagonload and block train services to more than 4,000 sidings.”

→ (DB Annual Report 2024)

Slide III. Kinerja Operasional Terkini

Narasi:

Pada tahun 2023, DB Cargo mengangkut lebih dari 189 juta ton barang dengan total 64 miliar ton-km. Meskipun masih menghadapi tekanan finansial, perusahaan telah mencatat perbaikan efisiensi operasional dan penurunan kerugian bersih sebesar 25% dibanding tahun sebelumnya.

Data Kinerja:

 Volume: 189 juta ton

 Ton-km: 64 miliar

 Perjalanan mingguan: 20.000

 Negara dilayani: 18

(4)

“Freight volume increased slightly, reaching 189 million tons, while performance improved to 64 billion ton-kilometers.”

→ (Deutsche Bahn Integrated Report, 2024)

🔗 https://ibir.deutschebahn.com/2024/en

Slide IV. Strategi dan Sistem Operasi Eksisting

Narasi:

DB Cargo menerapkan dua model layanan utama: block train (kereta penuh untuk satu klien) dan single wagon load (pengiriman campuran). Mereka juga telah mengembangkan layanan shuttle network untuk rute-rute utama agar meningkatkan efisiensi dan konsistensi waktu tempuh.

Selain itu, penggunaan digital train scheduling dan automated classification yards seperti Maschen Marshalling Yard mempercepat pemrosesan logistik.

“Maschen is one of Europe’s largest marshalling yards and serves as a hub for DB Cargo’s single-wagon traffic.”

→ (Wikipedia - Maschen Yard): https://en.wikipedia.org/wiki/Maschen_Marshalling_Yard

Slide V. Infrastruktur dan Lingkungan

Narasi:

Lebih dari 95% jaringan kereta barang di Jerman telah terelektrifikasi, mendukung transisi ke logistik rendah karbon. DB Cargo juga menjalankan proyek penggunaan lokomotif listrik hibrida dan energi terbarukan, serta memperkuat konektivitas ke pelabuhan (Hamburg, Bremerhaven) dan kawasan industri.

“95% of DB’s freight train performance is already powered by electricity, a significant share of it from renewables.”

→ (Deutsche Bahn Sustainability Strategy, 2023)