• Tidak ada hasil yang ditemukan

BAB I. PENDAHULUAN

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2023

Membagikan "BAB I. PENDAHULUAN"

Copied!
2
0
0

Teks penuh

(1)

BAB I. PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang

Sampah plastik adalah bentuk sampah laut paling umum yang menghadirkan masalah polusi global yang berkembang saat ini (Jambeck et al., 2015; Lamb et al., 2018). Sampah laut diartikan sebagai benda padat, diproduksi dan diolah oleh manusia, dibuang atau ditinggalkan secara tidak sengaja di lingkungan laut (Sayogo et al., 2020). Sebanyak 92,4% sampah plastik memiliki ukuran diameter kurang dari 5 mm yang sering disebut dengan mikroplastik (Cózar et al., 2014; Santana et al., 2016). Sumber mikroplastik dapat terjadi akibat buangan limbah warga yang membuang langsung ke laut.

Pulau Bintan dan sekitarnya merupakan daerah yang berada di kawasan perairan internasional dan ditemukan banyak aktivitas seperti perikanan tangkap serta pariwisata. Menurut Syakti et al (2019 ) Bintan merupakan sebuah kawasan di Indonesia yang dekat dengan Selat Singapura, yang diakui sebagai yang paling padat jalur laut dan zona lalu lintas laut dan berpotensi mendapatkan pencemaran yang berasal dari aktivitas manusia. Mikroplastik yang masuk ke dalam perairan akan masuk ke dalam badan air dan akan mengendap di sedimen (Wright et al., 2013).

Keberadaan mikroplastik juga dapat mempengaruhi ekosistem melalui konsumsi dan keterikatan hewan laut, dimulai dari zooplankton hingga predator besar (Zhang et al., 2020). Mikroplastik berpotensi masuk kedalam jaringan rantai makanan di laut, potensi mikroplastik antar jaringan makanan menyatakan bahwa partikel mikroplastik dapat berpindah dalam rantai makanan (Setalla et al., 2014).

Beberapa biota yang memungkinkan terkontaminasi mikroplastik salah satunya adalah siput gonggong (Strombus sp.).

Siput gonggong (Strombus sp.) merupakan biota laut khas Kepulauan Riau yang banyak ditemukan di pesisir Pulau Bintan dan telah lama dimanfaatkan oleh masyarakat pesisir untuk dikonsumsi. Siput gonggong (Strombus sp.) juga hidup tersebar di perairan yang di dalamnya terdapat hamparan lamun, bebatuan, pasir, dan rumput laut yang menutupi substratnya. Siput gonggong (Strombus sp.) merupakan organisme yang belum selektif dalam mengkonsumsi bahan organik

(2)

2

pada sedimen (Wright et al., 2013). Sedimen yang mengenai biota dapat mengandung mikroplastik yang berbahaya. Menurut Irawan (2015) keberadaan siput gonggong (Strombus sp.) mengikuti ketersediaan makanan yang ada pada lingkungannya dimana kebiasaan siput gonggong ini adalah defosit feeder. Maka dari itu perlu adanya penelitian tentang karakteristik mikroplastik pada siput gonggong (Strombus sp.) dan sedimen di perairan Pulau Bintan.

1.2. Rumusan Masalah

Berdasrakan latar belakang diatas, maka permasalahan nya adalah :

1. Bagaimana kelimpahan mikroplastik yang ditemukan pada siput gonggong (Strombus sp.)?

2. Bagaimana karakteristik mikroplastik yang terkandung pada siput gonggong (Strombus sp.) ?

1.3. Tujuan

Tujuan penelitian ini adalah menentukan kelimpahan, tipe dan warna mikroplastik yang terdapat pada siput gonggong ( Strombus sp.) di perairan Bintan dan sekitarnya.

1.4. Manfaat

Manfaat dari penelitian ini adalah tersedianya data karakteristik mikroplastik yang tertelan oleh siput gonggong (Strombus sp.) dan tersedianya data mengenai keberadaan mikroplastik pada siput gonggong (Strombus sp.) di perairan Pulau Bintan dan sekitarnya serta dapat digunakan sebagai bahan referensi untuk penelitian selanjutnya terkait dengan penelitian ini.

Referensi

Dokumen terkait

Simanjuntak.Kemudian lokasi yang tidak/kurang padat lalu-lintas yang diangkat dalam penelitian ini adalah JL.Kaliurang KM 13, JL Magelang km 14 (Kawasan Pasar

Mengingat pencemaran terjadi secara terus menerus karena adanya penambahan industri, dan kepadatan lalu lintas yang semakin padat diduga akan berpengaruh pada

Aktivitas Patroli Gabungan Selat Singapura di bawah pengawasan Selat Singapura adalah operasi angkatan laut yang terkoordinasi antara negara-negara pesisir Selat

Tugas akhir ini, penulis menyusun analisis karakteristik lalu lintas dan kinerja lalu lintas pada jalur lambat Jalan Ringroad Utara (simpang Monjali-simpa ng

Untuk menentukan batas maritim antara Indonesia dengan Timor Leste pada Selat Wetar dan Selat Ombai yang adil bagi kedua negara tersebut berdasarkan Konvensi Hukum

Melihat jumlah kasus kecelakaan lalu lintas yang terjadi di Jalan Soekarno Hatta dengan faktor penyebab kecelakaan lalu lintas yang berbeda-beda maka peneliti ingin mengetahui

Pemodelan transportasi bertujuan untuk mengetahui pola pergerakan lalu lintas kendaraan dan kinerja lalu lintas yang terjadi dalam ruas jalan tersebut yang ditimbulkan akibat adanya

Analisis dampak lalu lintas atau sering disebut andalalin adalah suatu studi khusus yang menilai efek-efek yang ditimbulkan oleh lalu lintas yang dibangkitkan oleh suatu pengembangan