• Tidak ada hasil yang ditemukan

BAB III METODE PENELITIAN

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2024

Membagikan "BAB III METODE PENELITIAN"

Copied!
4
0
0

Teks penuh

(1)

23   

BAB III

METODE PENELITIAN

3.1 Flow Char

METODE BAJA COMPOSIT (Desain yang sudah ada)

METODE BALOK JEMBATAN

PRECAST

GAMBAR

Perhitungan Volume pekerjaan dengan metode Composit

DESAIN PERHITUNGAN STRUKTUR ATAS :

- Analisis beban

- Menentukan dimensi balok precast

RAB OK

Perhitungan Volume pekerjaan dengan metode Precast

RAB

Analisa Perbandingan Biaya yang di gunakan pada kedua metode tersebut

GAMBAR

KESIMPULAN DAN SARAN MULAI

DATA

SARAN METODE PELAKSANAAN

(2)

24   

3.2 Data Proyek

Nama Proyek : Const. new truss 100m Bridge in Milotu Sahe River Lokasi Proyek : Sungai sahen soibada

Penyedia Jasa : PT. Wijaya Karya (Wika) Jv Firdo Unipessoal Konsultan Pengawas : Obras Publik

Pemberi Jasa : Ministerio das Obras public Jenis bangunan : Jembatan rangka baja Panjang Bentang : 100 m

Nilai kontrak : Us $ 3.384 214,13 Jumlah Pier : 2

Jenis pondasi : Bored Pile Tebal plat Lantai : 0.25 m

Mutu beton : Fc‟ = 25 Mpa ; Fc‟ = 30 Mpa Tebal lapisan aspal : 0.04 m

Lebar trotoar : 1 M Lebar lantai kendaraan : 7.740 m

3.3 Waktu Penelitian

Penelitian ini dilakukan selama 4-5 bulan, yang dimulai dari bualan Agustus 2018 sampai Desember 2018.

3.4 Tempat Penelitian

Penelitian dilakukan pada jembatan di sungai sahen yang berlokasi di Soibada Distrik Manatuto, Timor Leste.

(3)

25   

Gambar 3.1 Peta Lokasi  sumber: (google maps)

3.5 Teknik Pengumpulan Data

Teknik pengumpulan data yang dipergunakan dalam penelitian ini adalah:

3.5.1 Studi Pustaka

Studi pustaka yang dilakukan yaitu memulai penelitian di lokasi penelitian dan menggambil data data di tempat penelitian, dan mencari referensi atau penelitian terdahulu melalui buku, jurnal yang berada di internet maupun di perpustakaan Universitas.

(4)

26   

3.6 Metodologi Perencanaan

1. Untuk beton pratekan jembatan menggunakan 012/BM/2011

2. Beban minimum untuk perancangan bangunan menggunkan Peraturan SNI T- 2847- 2013

3. Untuk perhitungan lantai kendaraan : American Association of Stage Highway and transportation Oficial (AASHTO)

4. Untuk pembebanan jembatan dipakai SNI 1725:2016 5. Perhitungan kekuatan jembatan menggunakan Sap 2000

6. Metode perhitungan jembatan sebagian besar menggunakan perhitungan jembatan prategang ( PCI Girder ) srandakan Kulon Progo D.I . Yogykarta 2008 oleh Ir. M.

Noer Ilham, MT

7. Harga material digunakan dalam daftar harga satuan RAB material dan upah Timor Leste

                   

Referensi

Dokumen terkait

Efek yang terakhir yang dapat mempengaruhi pinchroll pada cacat produk baja adalah metode, diamana metode disini adalah metode alignment pinchrolll yang dilakukan karena

Kekuatan dan Kekakuan dari struktur jembatan baja dan komposit pada metode Desain Kekuatan dan Kekakuan dari struktur jembatan baja dan komposit pada metode

Melakukan perhitungan umur kelelahan pada tiang utama penyangga ferris wheel/pipa baja sebagai akibat dari adanya cacat/luka pada material tersebut yang terkorosi dan

Dalam bab ini akan diuraikan mengenai pengujian-pengujian yang dilakukan, Perencanaan alat uji korosi erosi, pembuatan material uji dari baja karbon ST 40 dan

14 BAB III METODE PENELITIAN 3.1 Desain Penelitian Penelitian yang akan digunakan adalah jenis penelitian studi kasus deskriptif, dengan metode penelitian observasi yakni untuk

BAB III METODE PENELITIAN 3.1 Desain/Rancangan Desain/Rancangan yang digunakan adalah deskriptif studi kasus, dimana penelitian ini bertujuan untuk mengetahui upaya petugas mencari

BAB III METODE PENELITIAN 3.1 Desain Studi Literatur Jenis dan metode yang digunakan peneliti untuk melakukan literature review atau tinjauan pustaka dalam bentuk studi kasus

17 BAB III METODE PENELITIAN 3.1 Jenis Penelitian Jenis penelitian yang digunakan adalah penelitian deskriptif dengan desain penelitian secara observasional, yaitu menggambarkan