• Tidak ada hasil yang ditemukan

Daftar Pustaka Mengenai Kendaraan Listrik dan Motor BLDC di Indonesia

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2023

Membagikan "Daftar Pustaka Mengenai Kendaraan Listrik dan Motor BLDC di Indonesia"

Copied!
2
0
0

Teks penuh

(1)

1

DAFTAR PUSTAKA

Basith, A., Ulinuha, A., Afan Muhlasin, M., & Shokhibul Khak, I. (n.d.). Emitor:

Jurnal Teknik Elektro Analisis Performa dan Konsumsi Daya Motor BLDC 350 W pada Prototipe Mobil Listrik Ababil. 18(02), 55–58.

Efendi, A. (2020). Rancang Bangun Mobil Listrik Sula Politeknik Negeri Subang.

Jurnal Pendidikan Teknologi Dan Kejuruan, 17(1), 75.

https://doi.org/10.23887/jptk-undiksha.v17i1.23057

Harjono, D., & Widodo, W. (2021). Analisis Sistem Penggerak Motor BLDC Pada Mobil Listrik Ponecar. Jurnal ELIT, 2(1), 11–22.

https://doi.org/10.31573/elit.v2i1.212

Izzati, M. A., Studi, P., Elektro, T., Sains, F., Teknologi, D. A. N., Islam, U., Sultan, N., & Kasim, S. (2022). ANALISIS PERFORMA DAN DAYA KONSUMSI BRUSHLESS DIRECT CURRET MOTOR 1000 WATT PADA MOBIL LISTRIK HYKORASAKI.

Library, O. (2018). =23,17 Km/h, a. 5(3), 4308–4316.

Mulyadi, R., Artika, K. D., & Khalil, M. (2019). Perancangan Sistem Kelistrikan Perangkat Elektronik Pada Mobil Listrik. Elemen : Jurnal Teknik Mesin, 6(1), 07. https://doi.org/10.34128/je.v6i1.85

Nugraha, G. C. A., Hartono, B., & Yuliaji, D. (2019). Rancang Bangun Rangka Mobil Listrik Ibn Khaldun Sakti (Iksa). AME (Aplikasi Mekanika Dan Energi): Jurnal Ilmiah Teknik Mesin, 5(1), 47.

https://doi.org/10.32832/ame.v5i1.2429

Pollet, B. G., Staffell, I., & Shang, J. L. (2012). Current status of hybrid, battery and fuel cell electric vehicles: From electrochemistry to market prospects.

Electrochimica Acta, 84, 235–249.

https://doi.org/10.1016/j.electacta.2012.03.172

Raka Pangestu. (2017). Menentukan Kapasitas Motor BLDC (Brushless DC) Sebagai Penggerak Mobil Listrik. Repository.Unsri.Ac.Id, 1–15.

https://repository.unsri.ac.id/8797/

Rijanto, E. (2009). Rancang Bangun Kontroler Tegangan Analog Untuk Pembangkit Listrik Tenaga Air (PLTA) Dengan Generator Sinkron 3 Fasa Kapasitas 9MVA. INKOM Journal of Informatics, Control Systems, and Computers, 3(1), 76–89.

(2)

2

Setyoningsih, L. A. (2018a). Digital Repository Repository Universitas Universitas Jember Jember Digital Digital Repository Repository Universitas Universitas Jember Jember. In Digital Repository Universitas Jember (Issue September 2019).

Setyoningsih, L. A. (2018b). Digital Repository Repository Universitas Universitas Jember Jember Digital Digital Repository Repository Universitas Universitas Jember Jember. Digital Repository Universitas Jember, September 2019, 2019–2022.

Setyono, B., & Setiawan, Y. (2015). Rancang Bangun Sistem Transmisi, Kemudi dan Pengereman Mobil Listrik “Semut Abang.” Seminar Nasional Sains Dan Teknologi Terapan III 2015, 89–96.

Suendri, N. I., Hani, S., & Priyambodo, D. S. (2018). Analisis Performa Brushless Motor Dc Pada Mobil Listrik Molista. Jurnal Elektrikal, 5(1), 18–26.

Suparyanto dan Rosad (2015. (2020). 済無No Title No Title No Title. Suparyanto Dan Rosad (2015, 5(3), 248–253.

Zainuri, F., & Apriana, A. (2015). Optimalisasi Rancang Bangun Mobil Listrik Sebuah Alternatif Krisis Energi Dunia. Politeknologi, 14(3), 1–8.

Referensi

Dokumen terkait

Dengan ini saya menyatakan bahwa seluruh isi pada tugas akhir ini dengan judul “DESAIN DAN SIMULASI KONTROL KECEPATAN MOTOR DC BRUSHLESS UNTUK SEPEDA

Listrik DC (direct current) biasanya digunakan oleh perangkat lektronika. Meskipun ada sebagian

Karya tulis ilmiah berupa Skripsi ini dengan judul “Karakteristik Motor BLDC 350Watt Dengan Menggunakan Custom Kontroler Pada Kendaraan Prototype Listrik

Diferensial Elektronik digunakan dalam sistem traksi untuk kendaraan listrik digerakkan langsung oleh dua roda yang didasarkan pada Direct Torque Fuzzy Control (DTFC) untuk

Saat motor diberikan beban bervariasi dengan kecepatan tetap sebesar 1000 RPM, dapat dilihat bahwa, kontroler Fuzzy –PID mampu memberikan respons kecepatan yang lebih

Sepeda motor listrik adalah jenis kendaraan yang terdiri dari brushless direct current (BLDC) untuk menggerakan roda, kontroler sebagai pengatur aliran energi pada

Diferensial elektronik digunakan dalam sistem penggerak traksi untuk kendaraan listrik yang digerakkan langsung oleh dua roda yang didasarkan pada Direct Torque Fuzzy Control

Untuk menentukan pengaruh misalignment poros terhadap konsumsi energi motor listrik, dilakukan pengukuran komponen daya masukan motor berupa arus, tegangan dan faktor