Kerusakan Motor Sebagai Penggerak

(1)

1 1

• Electric power Research Institute (EPRI)

• Institute of Electrical and Electronic Engineers Industry Applications Society (IEEE-IAS)

_41-44%

26-36%

14-22%

8-9%

Kerusakan Rotor Kerusakan Lainnya

Kopel yang tidak sempurna, Ketidaksejajaran poros

rotor.

Kerusakan Belitan (Stator)

Cacat Manufaktur, Belitan Putus.

Kerusakan Bearing

Bearing rusak, longgar (kocak),

Pemasangan instalasi Bearing yang tidak benar.

Kerusakan Motor Sebagai Penggerak Industri

Maintenanc

e

(2)

Masalah, Tujuan Dan Solusi

Effisiensi dan Noise

MCSA / NOISE

Diagnosis Kerusakan dan healt monitoring

suhu, bunga api, shaft melengkung, vibrasi

FFT

Solusi : Kerusakan dideteksi secara dini

Effisiensi Pengaruh terhadap lingkungan

Kerusakan Pada Bearing

 Maintenance

 mengurangi polusi suara

(3)

State of The

Art

3 Electric Machine Fault Diagnosis

Mechanical Fault Electrical Fault

eccentricit

y Bearing Gear Stator Rotor

Invasive Techniques Non-Invasive

Techniques Acoutic

Emissio n Therma

l Sound Chemic

al

Vibratio n

MCSA

Park Vektor Analysis (PVA)

Instantaneous Power Analysis

Liang, X., (2017) Liang, X., (2017)

Khiam, A., (2017) Haddad, R.Z (2016)

Muttaqin, L.F. (2017)

Onel, I, at al (2018) P. Sangeetha (2019)

N. G. Lo, A. Soualhi (2018)

E. S. Hamdi (2018) T. A. Sarikaya (2019)

J. A. Antonino-Daviu (2014) S. Prainetr (2017)

X. Song (2019) MOTOR PENGGERAK

INDUSTRI

Penyebabnya Polusi

TMayowa (2017)

Iradiratu, at al (2019)

(4)

Kerangka Pikir Penelitian

 kotor (dust), kelembabkan, korosi, dan usia alat

 Tegangan, putaran

(5)

Data arus

Perhitungan Slip

• Frekwensi slip  f_slip=

• Frekwensi rotor  f_r = f_s– f_slip

• Frek letak kerusakan (disebut )  f_i, f_o, dan f_b

• Frek prediksi kerusakan bearing 

FFT arus motor dalam keadaan normal

FFT arus motor dlm keadaan terjadi kerusakan Deteksi kerusakan berdasarkan

amplitudo spectrum arus Perhitungan effsiensi

Analisis polusi Suara (dB)

Dampak Lingkungan

Deteksi kerusakan Non Invasive

Data arus

(6)

Frekwensi Kerusakan Bearing Motor Induksi

= Frekuensi Kerusakan Pada Outer Race

= Frekuensi Kerusakan Pada Inner Race

= Frekuensi Kerusakan Pada Ball

= Frekuensi Kerusakan Pada Cage

= Jumlah Ball Bearing

= Frekuensi Kecepatan Putar Rotor

= Diameter Ball Bearing

= Diameter Antar Ball

= Sudut Kontak Ball

�

(7)

Analisis Noise

7

Diagno sis Kerusa

kan

1. Gangguan Pendengaran 2. Gangguan Tidur

3. Gangguan kognitif 4. Gangguan mental

Dampak Lingkungan Noise

Pollution

No

. TINGKAT KEBISINGAN

(dB)

PEMAPAR AN HARIAN

1. 85 8 jam

2. 88 4 jam

3. 91 2 jam

4. 94 1 jam

5. 97 30 menit

6. 100 15 menit

7. 103 7,5 menit

8. 106 3,75 menit

9. 109 1,88 menit

KEPMENAKER 51/1999 mengenai kebisingan, tingkat aman seorang pekerja

(8)

Metode Penelitian

Part

Three

8

(9)

• kuantitatif

• Pengolahan nilai arus motor (F FT)

• Health monitoring dan dampa k lingkungan

• Jenis Penelitian

• Data Primer

• Experimen

• Teknik pengumpulan da

ta

_• Pengambilan Data

berualang

• Pembebanan berbeda

• Kondisi kerusakan be rbeda

• Uji Keabsahan Data

• Laboratorium

• Lab Mesin Listrik

• Lokasi Peneliti

an

^• Data spektrum arus dan s

uara

• Data sehat sebagai referen si

• Dampak pencemaran

• Analisis Dat a

METODE PENELITIAN

.

(10)

Penutup

Part Four

10

(11)