GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN
Sejarah Singkat CV. An Dinamo
Visi dan Misi CV. An Dinamo
Struktur Organisasi Cv. An Dinamo
Ruang Lingkup Perusahaan
DESKRIPSI KEGIATAN SELAMA KP
Deskripsi Kegiatan KP Secara Umum
Raih Usaha Mandiri (musicool) dimana perusahaan ini bergerak di bidang AC dan AC termasuk maintenance, supplier AC melalui cold contract seperti AC Split Wall, AC Central, AC Inverter, AC Cassette dan AC Standing Floor yang bekerja langsung dengan PT. Musicool adalah refrigeran hidrokarbon dengan kemurnian tinggi yang dapat digunakan sebagai pengganti refrigeran sintetik pada chiller. Dengan beberapa keunggulan antara lain penghematan energi sebesar ±20%, tidak merusak lapisan ozon dan tidak menimbulkan efek gas rumah kaca, penggunaan musicool pada AC, kendaraan dan chiller lainnya akan berkontribusi sebagai energi pintar dengan tetap menjaga kelestarian lingkungan. upaya penghematan energi.
PERTAMINA (PERSERO) yang dapat digunakan untuk menggantikan refrigeran sintetik tipe R-22 yang selama ini digunakan sebagai refrigeran pada berbagai mesin pendingin seperti AC Split, Chiller, Kulkas, Ruangan Dingin dan lain-lain.
Spesifikasi Tugas Yang Dilaksanakan
Melaksanakan pekerjaan antara lain: rewinding dan overhaul motor listrik, perbaikan service generator/alternator dengan motor submersible, trafo dan motor slip ring. Pada kegiatan ini, penulis mengerjakan belitan dan overhaul motor listrik, terutama: 0,5 - 50 HP dari 1 dan 3 fasa. Kegiatan ini difokuskan untuk mempelajari konstruksi motor, menentukan prinsip kerja motor dan menganalisis berapa jumlah kutub dan lilitan motor yang beroperasi.
Salah satu manajemen perusahaan adalah penyusunan laporan dan laporan hasil kegiatan selama pelaksanaan kerja praktek, hal ini dipandang perlu untuk diperhatikan dan diberikan setelah masa kerja praktek berakhir. Untuk apa yang diperoleh selama KP di perusahaan tersebut, agar dapat dijadikan acuan evaluasi bagi perusahaan penulis.
Deskripsi Kegiatan Selama KP Secara Khusus
- Minggu Pertama
- Minggu Kedua
- Minggu Ketiga
- Minggu Keempat
- Minggu Kelima
- Minggu Keenam
- Minggu Ketujuh
- Minggu Kedelapan
- Minggu Kesembilan
Hal ini juga berkaitan dengan besarnya arus yang mengalir dengan freon yang mengalir, pada umumnya besar arus yang mengalir pada AC umumnya dipengaruhi oleh tekanan freon pada sistem kerja AC. Menghitung kebutuhan PK AC memberikan kapasitas sesuai dengan kebutuhan pengguna AC agar dapat bekerja secara optimal. 9 akan meningkat ketika suhu sekitar tinggi atau naik, Gambar 2.2 merupakan bentuk fisik dari NTC.
Teknologi pada AC inverter terintegrasi dengan outdoor unit, hal ini dikarenakan kecepatan motor dapat lebih lancar dikontrol pada level yang berbeda. Kompresor sangat penting untuk siklus refrigerasi pada unit AC yang berfungsi menghisap dan mendorong refrigeran sebagai refrigeran pada AC. AC inverter yang memiliki kontrol kecepatan motor kompresor yang dapat mengubah kecepatan putaran motor dan torsi dengan mengubah arus dan daya serta faktor daya variabel.
Arus yang keluar ke AC inverter turun dari 4,1 amp menjadi 2,3 amp selama 8 jam dan arus ke AC non inverter (standar) tidak turun (terus menerus) sebesar 3,4 amp selama 8 jam. Ketika suhu tercapai, modul inverter akan memberikan kapasitas pendinginan yang dihasilkan oleh unit AC inverter. Sistem kelistrikan mobil adalah rangkaian kelistrikan yang dirancang untuk menjalankan fungsi tertentu di dalam mobil.
Fungsi kelistrikan mobil adalah agar busi dapat menyala agar mesin bensin dapat bekerja, sebagai sistem keselamatan dan keamanan mesin serta sistem kelistrikan dapat menunjang kenyamanan berkendara. Keberadaan komponen kelistrikan pada sebuah mobil tentunya menjadi bagian penting mengingat sangat erat kaitannya dengan sistem kelistrikan mobil, oleh karena itu setidaknya diperlukan pemahaman dasar tentang sistem kelistrikan mobil secara kompleks untuk mengetahuinya. cara kerja sistem kelistrikan. Sistem EFI atau sistem injeksi merupakan rangkaian listrik terpadu (IC) yang bekerja untuk mengalirkan bensin ke mesin pada volume yang ideal dalam segala kondisi. f) Sistem rel umum (solar).
Bagian penting dari sebuah kendaraan bermotor adalah sistem kelistrikan bodinya, yang tentunya sangat diperlukan untuk keselamatan pengemudi, terutama pengemudi di malam hari. Sistem kelistrikan tubuh terbagi menjadi dua bagian, yaitu sistem kelistrikan luar dan sistem kelistrikan dalam. Sistem kelistrikan sistem infotainment terbagi menjadi: multi information display, audio dan video, port USB dan pemantik rokok.
Sistem kelistrikan sasis dibagi menjadi: sistem ABS dan EBD, HAS, kontrol traksi, kontrol stabilitas, kopling diferensial, solenoid transmisi. Motor induksi memiliki sumber energi listrik yaitu pada sisi stator, sedangkan sistem kelistrikan pada sisi rotor diinduksi melalui celah udara dari stator dengan media elektromagnetik.
Target Yang Diharapkan
Menggunakan Musicool MC-22 Refrigerant menghemat energi pada AC split dan pengaturan kecepatan pada kompresor inverter. Faktor penting dalam pengendalian kecepatan motor adalah torsi konstan, ketika kecepatan motor dinaikkan diharapkan torsi motor stabil (konstan) sehingga daya motor untuk menarik atau membelokkan beban tetap sama walaupun kecepatan motor diubah. Untuk mendeteksi temperatur referensi di dalam ruangan, mikrokontroler akan mengatur putaran kompresor sesuai dengan kapasitas beban pendinginan.
Pada pengoperasian awal, kompresor akan beroperasi pada kecepatan minimum hingga kecepatan maksimum untuk mencapai suhu ruang referensi yaitu 24 C. Kompresor akan terus berputar secara optimal hingga tercapai suhu ruangan sesuai dengan suhu referensinya. Dari Tabel 3.1, kecepatan kompresor berubah dari 0 menjadi kecepatan 127 rps/7620 rpm pada suhu dalam ruangan 26 0C dan arus 12 Amps.
Untuk menghitung arus kompresor terlebih dahulu harus dihitung daya semu dan daya aktif yang digunakan. Suhu di dalam ruangan berubah karena pengaruh beban panas dari luar atau karena udara di dalam ruangan cepat keluar melalui pintu ruangan saat pintu dibuka dan ditutup. Untuk mengatur putaran motor kompresor, katup ekspansi elektronik berupaya menghasilkan kapasitas pendinginan yang sesuai dengan kecepatan motor kompresor.
Upaya penghematan energi yang dilakukan untuk menghemat listrik merupakan hasil dari upaya konversi atau disebut juga perkuatan AC split menjadi PT. Beban pendinginan AC yang dibutuhkan untuk showroom adalah 7,6 PK dengan 69172,47 BTU pada suhu luar sekitar 38,9 oC. Perubahan suhu ruangan menurunkan jumlah putaran kompresor yaitu pada suhu 25,2 oC jumlah putaran motor kompresor adalah 7620 rpm.
Minimnya waktu untuk melaksanakan kerja praktek yang masih membuat penulis merasa belum banyak belajar tentang motor listrik 1 atau 3 fasa dan AC. Kajian Variasi Beban Pendinginan Pada Sistem Refrigerasi Cascade Evaporator Tahap Rendah Menggunakan Heat Exchanger Tipe Concentric Tube Dengan Fluida Kerja Refrigeran Musicool-22 Pada Tahap Tinggi Dan R404a Pada Tahap Rendah.
Perangkat Lunak/Keras Yang Digunakan
Data Dan Dokumen Yang Dihasilkan
Kendala Yang Dihadapi Dalam Menyelesaikan Tugas
Pada sebuah induktor, hambatan AC atau yang kita kenal sebagai reaktansi induktif akan berubah ketika suplai daya listrik yang mengalir ke induktor diubah.
Hubungan Volt per Hertz
Kinerja Kompresor Pada AC Tipe Inverter
Pada sistem tenaga listrik tiga fasa, daya bangkitan, distribusi dan distribusi menggunakan sistem yang seimbang. Besarnya daya yang diserap oleh beban listrik tiga fasa diperoleh dengan menjumlahkan daya masing-masing fasa secara bersama-sama. 30 dengan asumsi arus pada setiap fasa adalah sama, namun hal ini berdasarkan teori, pada kenyataannya mesin listrik mengkonsumsi arus yang berbeda untuk setiap fasa tergantung kondisi mesin listrik tersebut.
Data Spesifikasi Kompresor AC
Pengukuran Kecepatan Kompresor
Kecepatan minimal kompresor adalah 1560 rpm, dengan frekuensi input 80 Volt ke kompresor dan kecepatan maksimal kompresor 7620 rpm, dengan frekuensi input kompresor 255 Hz dan tegangan kompresor 402 Volt. Sebagai dinamo, penulis mendapatkan banyak sekali ilmu yang bermanfaat bagi penulis, terutama bagaimana kita dapat bekerja dengan cepat, cermat dan tepat di lapangan. Selain menambah ilmu di perusahaan, penulis juga berbagi cerita tentang pengalaman kerja rekan kerja saat magang, bagaimana sikap kita selama berada di perusahaan dan bagaimana peran tim kerja berperan besar dalam penyelesaian masalah. berbagai masalah
Namun dari semua itu, penulis sangat berterima kasih kepada Bapak. Handoyo sebagai supervisor di CV. Masih ingin mempelajari lebih lanjut tentang prinsip kerja dan komponen sistem rangkaian inverter. Replanning Sistem Tata Udara Lantai 1 dan 2 Gedung Surabaya Suite Hotel Surabaya, Jurnal Teknik Mesin, Vol.5, No.2, ISSN No.
Analisa AC Split 1 PK Konversi dari R22 ke MC-22
Hasil Evaluasi
PENUTUP
Kesimpulan
Saran
