• Tidak ada hasil yang ditemukan

BAHAN PAPARAN INFRASTRUKTUR PENGISIAN LISTRIK UNTUK KENDARAAN BERMOTOR LISTRIK BERBASIS BATERAI

N/A
N/A
Info
Unduh - Bebas
Ahmad Alam

Academic year: 2024

Membagikan "BAHAN PAPARAN INFRASTRUKTUR PENGISIAN LISTRIK UNTUK KENDARAAN BERMOTOR LISTRIK BERBASIS BATERAI"

Copied!
18
0
0

Memuat.... (Lihat teks lengkap sekarang)

Unduh sekarang ( 18 Halaman )

Teks penuh

(1)

BAHAN PAPARAN

INFRASTRUKTUR PENGISIAN LISTRIK UNTUK KENDARAAN BERMOTOR LISTRIK BERBASIS BATERAI

Samaenre, 25 Maret

2023

(2)

PROGRAM

PERCEPATAN KBL

(Millio n) (thousa

nd)

(Millio n) (Millio

n) (Millio

n) Sumber: Rencana Umum Energi Nasional (RUEN)

Alternatif energi bersih

Hemat biaya Kemandirian energi dalam

Mengapa harus

kendaraa n listrik?

1 2 3 Target of Electric Vehicles in

Indonesia 2025

2050

SPKLU 1.000 ± 10.000

Mobil Listrik 2.200

4,2

Mobil Hybrid

711,9 8,05

Motor Listrik

2,13 13,3
(3)

ik a

N

STANDARISASI SPLKU

Izin Usaha Penyediaan Tenaga Listr (IUPTL) dan Area Bisnis

Fasilitas Pengisian Ulang

Perusahaan Energi Milik Negar dan/atau badan usaha lainnya

Penugasan awal untuk PLN

PLN dapat bekerja sama dengan BUM

dan/atau badan usaha lainnya Stasiun pengisian wajib

memenuhi ketentuan

Keselamatan Ketenagalistrikan

(KESDM)

Sertifikat Laik Operasi dari stasiun pengisian oleh Lembaga Inspeksi Teknik (KESDM)

Kesesuaian standar produk dari stasiun pengisian oleh Lembaga Sertifikasi Produk (BSN dan KESDM)

KETENTUAN

KETENAGALISTRIKAN

SPBU dan SPBG

TARIF

Perkantoran

Pusat Perbelanjaan

untuk konsumen akhir

Layanan Khusus) sebesar Rp. 1,650 / kWh x N, dimana N≤1,5 (sesuai kesepakatan antara pelanggan dan PLN)

Tarif listrik dari PT PLN (Persero) untuk Badan Usaha

SPKLU mengacu pada tarif listrik untuk kebutuhan Massal dengan faktor

Area Parkir

Mudah dijangkau, menyediakan area parkir khusus, dan tidak mengganggu

LISTRIK

Saat ini, tarif listrik KBL mengacu pada kategori L (

Fasiltas Pertukaran Baterai

STANDAR &

KESELAMATAN

(4)

Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU)

Charging

INFRASTRUKTUR PENGISIAN LISTRIK KBL BERBASIS BATERAI

Stasiun Penukaran Baterai Kendaraan Listrik Umum (SPBKLU)

Battery Swap

(5)

ILUSTRASI SPBKLU

(6)

ILUSTRASI SPBKLU

(7)

SKEMA USAHA SPBKLU

Battery Swap

Catatan:

Tidak memerlukan Izin Usaha khusus SPBKLU

BPCL

(Battery Provider, Cabinet Lease)

BU

BPCO

(Battery Provider, Cabinet Owner)

(8)

…

SKEMA USAHA (1)

SPKLU 1. Skema Usaha SPKLU untuk Pemegang IUPTL Terintegrasi Wilayah Usaha (TWU) Lintas Provinsi (LP)

SO by IUPTL

PO by IUJPTL

IUPTL-TWU LP

PO by IUJPTL

SO by IUPTL

PO by IUJPTL

PLPO PLSO

(Provider, Lease, Self Operated)

PPOO

(Provider , Privately Owned & Operated)

POPO

(Provider, Owner, Privately Operated)

POSO

(Provider, Owner, Self Operated)

(9)

…

SKEMA USAHA (2)

SPKLU 2. Skema Usaha SPKLU untuk Pemegang IUPTL Penjualan Wilayah Usaha (PWU) Lintas Provinsi membeli tenaga listrik dari Pemegang IUPTL - TWU LP dan Pemegang IUPTL - TWU Non Lintas Provinsi (LNP)

SO by IUPTL

IUPTL-TWU LP

PO by IUJPTL IUPTL-PWU LP

PO by IUJPTL

SO by IUPTL

IUPTL-TWU NLP

PO by IUJPTL

RLPO

(Retailer, Lease, Privately Operated)

RLSO

(Retailer, Lease, Self Operated)

RPOO

(Retailer, Privately Owned & Operated)

ROPO

(Retailer, Owner Privately Operated)

ROSO

(Retailer, Owner, Self Operated)

(10)

TIPE PENGISIAN KBL BB

16 AC 63 AC 100 AC/250 DC 300 AC/500DC

Maksimum (A)

8 jam 4 jam 30 menit 15 menit

Pengisian

Level 1 Level 2 Level 3 Level 4 Deskripsi (Pengisian Lambat/ (Pengisian Menengah/ (Pengisian Cepat/ (Pengisian

Sangat Cepat/

Slow Charging) Medium Charging) Fast Charging) Ultra Charging)

Lokasi Instalasi Khusus (Rumah) Instalasi Khusus (Kantor) SPKLU (Stasiun Pengisian) SPKLU (Stasiun Pengisian) Arus Keluaran

Daya Keluaran (kW)

Tipe Pengisian Gabungan Tipe Pengisian Gabungan Jenis Konektor Tipe 1 dan 2 Tipe 2 (

Combined Charging Type

) (

Combined Charging Type

)

Plug-in (IEC 62196-2) (IEC 62196-2) CSS dan Chademo CCS2 dan Chademo

(IEC 62196-3) (IEC 62196-4)

Waktu

(11)

SEBARAN STANDAR

CHARGING SYSTEM

(12)

TIPE PLUG SOCKET- OUTLETS

…

SPKL (1)

U

(13)

...

TIPE PLUG SOCKET- (2)

OUTLETS SPKLU

B

A C

Tipe plug socket-outlets SPKLU : A. Type 2 AC Charging.

B. DC Charging CHAdeMO.

C. DC Charging Combo Type CCS2.

(14)

TEKNIS FASILITAS PENGISIAN KBL BERBASIS BATERAI LINGKUP

: Sertifikasi Laik Operasi (SLO) SISTEM INSTALASI

: Sertifikat Produk / SPPT SNI / Tanda S

PRODUK SISTEM INSTALASI

PRODUK

SUPPLY SYSTEM

SUPPLY SYSTEM

(15)

STANDARDISASI

CHARGING STATION (SPKL U)

(Ditetapkan oleh BSN tahun 2019)

(Ditetapkan oleh BSN tahun 2019)

Kategori Deskripsi Standar SNI/ISO/IEC

Mobil Sepeda Motor / Moped

Infrastruktur

Sistem Charging

Sistem charging konduktif

SNI IEC 61851-1:2017 (Ditetapkan oleh BSN tahun 2019)

IEC 61851-3 (series) (dalam pengembangan) SNI IEC 61851-23:2014

SNI IEC 61851-24:2014 (Ditetapkan oleh BSN tahun 2019)

Persyaratan keselamatan untuk charger baterai rumah tangga SNI IEC 60335-2-29:2012

Wireless power transfer

IEC 61980-1 IEC 61980-2 IEC 61980-3 ISO 19363

Persyaratan keselamatan koneksi ke Power supply eksternal ISO 17409 ISO 18246

EMC (On-board) SNI IEC 61851-21-1:2017 (Ditetapkan oleh BSN tahun 2019)

EMC (Off-board) IEC 61851-21-2

Sistem Battery Swap IEC 62840-1 IEC TS 61851-3-3

(dalam pengembangan) IEC 62840-2

In-cable control IEC 62752

Kabel Charging

SNI IEC 62893-1:2017 (Ditetapkan oleh BSN tahun 2019) SNI IEC 62893-2:2017 (Ditetapkan oleh BSN tahun 2019) SNI IEC 62893-3:2017 (Ditetapkan oleh BSN tahun 2019)

Konektor

Charging

Konektor Charging

SNI IEC 62196-1:2014 (Ditetapkan oleh BSN tahun 2019)

IEC TS 62196-4 SNI IEC 62196-2:2016

SNI IEC 62196-3:2014 (Ditetapkan oleh BSN Tahun 2019)

Antarmuka Komunikasi

Identifikasi IEC 62831 (dalam pengembangan)

Kendaraan ke Jaringan ISO 15118 (bagian 1 s.d 8)

(16)

STANDARD UMUM PADA CHARGING STATION

• SNI IEC 62196-1:2014 Steker, stopkontak, konektor kendaraan dan inlet

kendaraan – Pengisian konduktif kendaraan listrik Bagian 1: Persyaratan umum.

• SNI IEC 62196-2:2016 Steker, stopkontak, konektor kendaraan dan inlet

kendaraan – Pengisian konduktif kendaraan listrik – Bagian 2: Kompatibilitas dimensi dan persyaratan kemampusalingtukaran untuk pin a.b dan lengkapan tabung kontak.

• SNI IEC 61851-1: 2017 Sistem pengisian konduktif kendaraan Iistrik – Bagian 1:

Persyaratan umum.

• SNI IEC 61851-21-1: 2017 Sistem pengisian konduktif kendaraan listrik - Bagian 21-1: Persyaratan EMC pengisi di dalam kendaraan listrik untuk hubungan konduktif ke suplai a.b./a.s.

• SNI IEC 61851-23: 2014 Sistem pengisian konduktif kendaraan Iistrik – Bagian 23: Stasiun pengisian kendaraan listrik a.s.

• SNI IEC 61851-24:2014 Sistem pengisian konduktif kendaraan listrik – Bagian 24:

(17)

RENCANA LOKASI

SPKLU

(18)

TERIM A

KASI

H

Referensi

Unduh sekarang ( PPTX - 18 Halaman - 2.98 MB )

Dokumen terkait

Pengaruh Penerimaan Pajak Kendaraan Bermotor, BEA Balik Nama Kendaraan Bermotor dan Pajak Bahan Bakar Kendaraan Bermotor terhadap Pendapatan Asli Daerah Provinsi Jawa Barat (Studi Kasus Pada Dinas Pendapatan Daerah Provinsi Jawa Barat).

Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh penerimaan pajak kendaraan bermotor, bea balik nama kendaraan bermotor dan pajak bahan bakar kendaran

Desain Pengisian Optimal Kendaraan Listrik Berdasarkan Kebutuhan Daya Grid Dan Kondisi Grid Pada Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Menggunakan Kontroler Logika Fuzzy

Adapun perumusan masalah dalam tugas akhir ini adalah mendesain sistem manajemen energi untuk pengisian optimal kendaraan listrik dengan mempertimbangkan estimasi aliran

ANALISIS DAUR HIDUP BATERAI UNTUK PENGEMBANGAN KENDARAAN LISTRIK DI INDONESIA DALAM MENDUKUNG KETAHANAN ENERGI NASIONAL

Diperkirakan baterai menjadi energi penyimpanan yang dibutuhkan banyak orang dimasa depan, apalagi baterai kendaraan listrik relatif memiliki waktu masa pakai

APLIKASI BERBASIS WEB UNTUK MENGANALISA KERUSAKAN KENDARAAN BERMOTOR 4-TAK MENGGUNAKAN METODE FORWARD CHAINNING

Laporan skripsi dengan judul ” Aplikasi Berbasis Web Untuk Menganalisa.. Kerusakan Kendaraan Bermotor 4-Tak Menggunakan Metode

Estimasi Emisi Kendaraan Bermotor dan Tampakan Lumut Kerak untuk Memprediksi Paparan Traffic-Related Air Pollution pada Sekolah Dasar di Kota Kendari

Tujuan penelitian ini untuk mendeskripsikan beban emisi kendaraan bermotor, tampakan lumut kerak dan memprediksi paparan TRAP pada Sekolah Dasar Negeri (SDN) yang

pembuatan alat charger battery solar thin film untuk kendaraan

STASIUN PENGISIAN BATERAI Baterai merupakan alat penyimpanan daya listrik DC, pada sistem kelistrikan kendaraan, baterai merupakan hal penting dikarenakan kendaraan saat ini kebanyakan

ANALISA PENGARUH PENAMBAHAN KOMPONEN ALTENATOR UNTUK PENGISIAN BATERAI (AKI) PADA MESIN PEMBANGKIT LISTRIK FLYWEEL - Eprints ITN Repository

ANALISA PENGARUH PENAMBAHAN KOMPONEN ALTENATOR UNTUK PENGISIAN BATERAI AKI PADA MESIN PEMBANGKIT LISTRIK FLYWEEL SKRIPSI DISUSUN OLEH : NAMA : PAPA RUBBY ANTONIO RUMBIAK NIM

SUBSIDI KENDARAAN BERMOTOR LISTRIK BERBASIS BATERAI: SEBERAPA BESAR DAMPAK TERHADAP MASYARAKAT INDONESIA?

Dengan asumsi bahwa subsidi KBLBB dapat meningkatkan ekosistem kendaraan listrik, penulis menarik hipotesis kedua bahwa subsidi KBLBB akan berpengaruh signifikan terhadap dampak