i
ABSTRAK
Nama : Raka Helgiadha Negara Program Studi : Teknik Sipil
Judul : Evaluasi Kinerja Perkerasan Lentur Serta Penanganan Kerusakan pada Jalan Dipatiukur Kota Bandung
Pembimbing : Dr. Samun Haris, Ir., M.T.
Penelitian ini dilakukan pada ruas Jalan Dipatiukur Kota Bandung. Fungsi ruas jalan tersebut adalah sebagai jalan lokal yang menghubungkan berbagai jalan di sekitarnya.
Penelitian ini memiliki tujuan yaitu menghitung nilai Pavement Condition index (PCI) di jalan tersebut, dan menghitung jumlah kebutuhan bahan material AC-WC untuk dilakukan penambalan pada jalan tersebut. Penelitian ini dilakukan dengan survei kerusakan jalan dengan mencatat semua jenis kerusakan sepanjang 1,9 km, dilanjutkan dengan mencari nilai Density, Deduct value, dan correct deduct value, setelah itu didapatkan nilai PCI tiap sample dan nilai PCI keseluruhan dengan menggabungkan nilai PCI tiap sample. Berdasarkan hasil survei dan analisis penilaian kondisi perkerasan jalan berdasarkan PCI dengan nilai yang didapat adalah 87,6 yang berarti kondisi ruas jalan tersebut mempunyai kriteria baik, tetapi untuk memelihara ruas jalan tersebut agar tingkat kenyamananya lebih baik maka dilakukan perbaikan beberapa kerusakan dengan cara penambalan menggunakan AC-WC. Berdasarkan hasil estimasi kebutuhan bahan atas kerusakan perkerasan lentur pada Jalan Dipatiukur Kota Bandung sebesar 1,99 m3, maka berat AC-WC yang dibutuhkan untuk penanganan kerusakan perkerasan lentur adalah sebesar 4750 kg
Kata kunci: Kinerja Perkerasan Lentur; PCI; AC-WC;
ii ABSTRACT
Name : Raka Helgiadha Negara
Study Program : Teknik Sipil
Title : Evaluation of Flexible Pavement Performance and Damage Management on Dipatiukur Street in Bandung City
Counsellor : Dr. Samun Haris, Ir., M.T.
This research was conducted on Dipatiukur Street, Bandung. The function of these roads is as a
local road that connects various roads in the vicinity. This study has the objective of calculating the Pavement Condition index (PCI) value on the road, and calculating the amount of material needed for AC-WC materials for patching on the road. This research was conducted by surveying road damage by recording all types of damage along 1.9 km, followed by looking for the Density, Deduct value, and correct deduct value, after which the PCI value of each sample and the overall PCI value were obtained by combining the PCI values of each sample. Based on the results of the survey and analysis of the assessment of pavement conditions based on PCI, the value obtained was 87.6, which means that the condition of the road section has good criteria, but to maintain the road section so that the level of comfort is better, some damage is repaired by patching using AC -WC. Based on the estimated results of material requirements for flexible pavement damage on Jalan Dipatiukur, Bandung City of 1.99 m3, the weight of the AC- WC required for handling flexible pavement damage is 4750 kg.
Key words: Flexible pavement performance; PCI; AC-WC;
