iv
PENENTUAN JENIS TIKUNGAN DAN GEOMETRIK JALAN
(Studi Kasus : Jl.Perkebunan, Desa Tengganau, Kec. Pinggir, Bengkalis)
Nama Mahasiswa : Sait Mohammad Fadly Amri
NIM : 420416114
Dosen Pembimbing : Muhammad Idham, ST., M.Sc
ABSTRAK
Kecamatan Pinggir merupakan kecamatan yang terluas yaitu 2.503 km2 atau 32,20% dari total luasan kecamatan yang dimiliki oleh Kabupaten Bengkalis dengan rata-rata pekerjaan masyarakat bekerja di sektor perkebunan, terutama perkebunan kelapa sawit,komoditi perkebunan kelapa sawit yang melimpah membuat sektor ekonomi di Kecamatan Pinggir memiliki peringkat nomor satu dengan banyaknya sarana perdagangan.
Dalam mewujudkan cita-cita tersebut, kondisi geometrik jalan adalah salah satu hal yang sangat penting untuk diperhatikan karena berpengaruh pada kenyamanan dan keselamatan pengguna jalan,penulis melakukan penentuan jenis tikungan yang ada serta evaluasi geometrik menggunakan Pedoman Tata Cara Perencanaan Geometrik Jalan Antar Kota Tahun 1997/ TPGJAK 1997 pada jalan tersebut guna membantu dinas setempat untuk melengkapi data dalam melakukan peningkatan jalan nantinya. Penentuan jenis tikungan dan evaluasi geometrik pada jalan tersebut dilakukan sepanjang Jalan Perkebunan, Desa Tengganau dengan panjang 11 Km. setelah dilakukan perhitungan terdapat 9 tikungan, dengan 7 tikungan S-C-S, 1 tikungan S-S, dan 1 Tikungan F-C. kecepatan rencana Vr 60 km/jam maka, memperediksikan data jari-jari yang diperoleh pada tikungan 3 dan 6 lebih kecil jari- jari yang di isyaratkan untuk tikungan 3 data jari-jari (98,2147 m) dan tikungan 6 data jari-jari (90,2668 m) sedangkan jari-jari yang diisyaratkan sebesar (112,011 m).
Kata Kunci : Geometrik Jalan, Tikungan, Alinyemen Horizontal
v
DETERMINATION OF ROAD’S JUNCTION TYPE AND ROAD’S GEOMETRIC
(Case Study : Jl.Perkebunan, Desa Tengganau, Kec. Pinggir, Bengkalis)
Name : Sait Mohammad Fadly Amri
NIM : 420416114
Responsibility : Muhammad Idham, ST., M.Sc
ABSTRACT
Pinggir is the widest district, which is 2.503 km2 or 32.20% of the total area of the district owned by Bengkalis Regency with an average of community work working in the plantation sector, especially oil palm plantations, abundant oil palm plantation commodities make the economic sector in the District Periphery is ranked number one with many trading facilities.
In realizing these goals, the geometric condition of the road is one of the things that is very important to note because it affects the comfort and safety of road users, the authors make the determination of the existing bend types and geometric evaluations using the Guidelines for Geometric Planning Procedures for Inter-City Roads in 1997 / TPGJAK 1997 on the road to help the local service to complete the data to improve the road later. Determination of the type of bend and geometric evaluation on the road is carried out along the Plantation Road, Tengganau Village with a length of 11 Km. After calculating, there are 9 bends, with 7 S-C-S bends, 1 S-S bend, and 1 F-C bend. The planned velocity Vr is 60 km / hour, then, examining the radius data obtained at bends 3 and 6 is the smaller radius required for bend 3 radius data (98.2147 m) and bend 6 radius data (90.2668 m) while the hinted radius is (112.011 m).
Keywords: Road’s Geometric, Alignment Horizontal
