PENYUSUNAN RENCANA USAHA (BUSINESS PLAN) MASKAPAI DELTA MIKE AIR
Oleh :
DEBBY MARDIANA NIT. 30621050
PROGRAM STUDI DIPLOMA 3 MANAJEMEN TRANSPORTASI UDARA POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA
2024
BAB 1 PENDAHULUAN 1. Latar Belakang
Saat ini, banyak masyarakat yang mempercayai Delta Mike Air sebagai maskapai yang dapat memberikan pelayanan antar-jemput antar kota ke kota lainnya di Indonesia.
Delta Mike Air menyediakan layanan udara dengan biaya yang relatif rendah. Maka dari itu, Delta Mike Air dinobatkan sebagai salah satu maskapai Low Cost Carrier (LCC) di Indonesia. Meskipun demikian, maskapai ini tetap mengedepankan kenyamanan pelanggan selama melakukan perjalanan. Delta Mike Air sudah beroperasi ke 20 kota di Indonesia dan memiliki 29 pesawat udara. Tingginya permintaan masyarakat, Delta Mike Air berencana untuk membuka rute baru Jakarta-Jambi, Jakarta-Pekanbaru, Jakarta-Medan, dan Jakarta-Batam untuk melayani penumpang dan kargo. Maskapai Delta Mike Air memulai bisnisnya pada tahun 2010 dan sudah memperolah AOC (Aircraft Operator Certificate) pada tanggal 31 Maret tahun 2010.
Delta Mike Air memiliki IATA flight code “DM”, dan ICAO designation “INQ” dan call sign “victory” Delta Mike Air memiliki kantor pusat yang terletak di Kota Jakarta yang beralamat lengkap di Jl. Sarinah Raya No. 128, Jakarta Selatan. Delta Mike Air memiliki tujuan untuk meningkatkan transportasi udara sehingga maskapai Delta Mike Air mengharapkan tingginya antusias masyarakat dengan adanya rute penerbangan baru.
2. Informasi Pemohon Sertifikat Standar Angkutan Udara Niaga
Delta Mike Air telah melakukan sertifikasi dengan mengacu pada ketentuan ICAO dan regulasi penerbangan di Indonesia melalui lima tahapan, yaitu Pre Application, Formal Application, Document Compliance, Demonstration & Inspection, dan Certification untuk memperoleh Air Operation Certificate (AOC) yang disetujui oleh Direktur Jenderal Perhubungan Udara. Setelah itu, Direktur Jenderal Perhubungan Udara menerbitkan Surat Izin Usaha Angkutan Udara Niaga Berjadwal (SIAU-NB) dengan nomor SIUAU/NB-035 yang diterbitkan pada 30 April 2020. Perusahan ini juga berhasil melakukan penerbitan akta perusahaan dengan nomor induk 3271956788**.
Kepemilikan saham perushaaan PT. DM Sejahtera dimiliki sebanyak 75% oleh perusahaan itu sendiri dengan sisa 25% di bawah perusahaan PT. Garuda. Modal udaha yang dimiliki oleh PT. DM Sejahtera adalah sebesar Rp. 5.000.000.000.000 (Lima Triliun Rupiah) yang merupakan total keseluruhan aset yang dimiliki oleh maskapai untuk melakukan pengoperasian.
Adapun susunan direksi perusahaan ini dimpimpin oleh Direktur Utama Debby Mardiana, dengan struktur organisasi sebagai berikut :
BAB 2
ASPEK RENCANA USAHA 1. Aspek Pesawat Udara
Suatu peranan penting untuk keberlangsungan operasional maskapai adalah armada yang digunakan oleh maskapai. Maka, hal ini perlu perencanaan armada yang matang agar dapat diperhitungkan untuk total biaya operasional dan juga kebutuhan rute untuk usaha yang disusun dalam jangka waktu paling sedikit 5 (lima) tahun ke depan.
a. Karakteristik dan Spesifikasi Pesawat Jenis dan Tipe Pesawat Udara yang akan digunakan
Tipe Pesawat : Airbus A320-200
Tahun Pembuatan : 2015
MTOW : 78.000 kg
Kapasitas Bahan Bakar Maksimum : 24.120 L
Seat Capacity : 180 pax
Jarak Tempuh : 5.900 km
Kecepatan Maksimum : 871 km/jam
b. Cara Perolehan Pesawat
Pesawat A320-200 milik Delta Mike Air diperoleh dengan cara : - Pembelian 2 unit A320-200 dengan total harga Rp. 750.000.000.000 (Tujuh Ratus Lima Puluh Ribu Rupiah)
- Leasing/Sewa 2 unit A320-200 dari Citilink untuk 5 tahun dengan total Rp.
600.000.000.000 (Enam Ratus Miliar Ribu Rupiah) belum termasuk dengan biaya perawatan dan operasi.
c. Jumlah Kebutuhan Pesawat Udara
Jumlah kebutuhan pesawat udara dalam jangka waktu 5 tahun ke depan diperkirakan menjadi 5 unit A320-200 untuk mendukung perluasan dan penambahan rute ekspansi ke Pulau Sulawesi.
BAB 3
RENCANA PUSAT OPERASI DAN RENCANA RUTE
1. Rencana Kantor Pusat Perusahaan dan Pusat Kegiatan Operasi Penerbangan Delta Mike Air memiliki kantor pusat yang terletak di Kota Jakarta yang beralamat lengkap di Jl. Sarinah Raya No. 128, Jakarta Selatan. Pemilihan kantor pusat di lokasi tersebut karena Jakarta memiliki Bandar Udara Internasional Soekarno Hatta yang dapat mengakomordir armada dan penyusunan rencana rute penerbangan maskapai agar lebih efisien.
2. Rencana Rute Penerbangan a. Daftar Rute
Dalam Operasionalnya, maskapai menetapkan rencana rute sebagai berikut.
DAFTAR RUTE
Jakarta Jambi
Jakarta Pekanbaru
Jakarta Medan
Jakarta Batam
b. Rencana Rotasi
Berikut adalah rencana rotasi Delta Mike Air dalam jadwal penerbangan selama satu minggu :
- Senin, Selasa, dan Rabu : CGK – DJB, DJB – CGK (DM 341, DM 342) dengan kapasitas penumpang 180 orang dan waktu tempuh selama 1 jam 20 menit.
- Senin, Rabu, dan Jumat : CGK – PKU, KNO – PKU (Dm 543, DM 544) dengan kapasitas penumpang 180 orang dan waktu tempuh selama 1 jam 45 menit.
- Kamis, Jumat, dan Sabtu : CGK – KNO, KNO – CGK (DM 231, DM 232) dengan kapasitas penumpang 180 orang dan waktu tempuh selama 2 jam 0 menit.
- Selasa, Kamis, dan Minggu : CGK – BTH, BTH – CGK (DM 123, DM 122) dengan kapasitas penumpang 180 orang dan waktu tempuh selama 1 jam 40 menit.
BAB 4
RENCANA KEBUTUHAN SUMBER DAYA MANUSIA 1. SDM Langsung
a. Awak Kokpit (Cockpit Crew)
Awak kokpit yang direncanakan akan disediakan untuk memenuhi kebutuhan operasional adalah 4 orang Captain, dan 4 orang F/O.
b. Awak Kabin (Cabin Crew)
Jumlah awak kabin yang direncanakan untuk memenuhi kebutuhan operasional adalah sejumlah 8 orang awak kabin.
c. Flight Engineer
Untuk memastikan keadaan armada, maka ditempatkan 2 orang Flight Engineer yang berada di kantor pusat operasi maskapai.
d. Teknisi
Untuk melakukan maintenance armada, maskapai merencakan 10 orang teknisi pesawat.
e. Flight Operation Officer (FOO)
Untuk mempersiapkan operasional penerbangan, maskapai merencanakan untuk menyiapkan sejumlah 4 orang FOO.
2. SDM Tidak Langsung
SDM tidak langsung berkaitan dengan manajerial dimulai dari Direksi Utama beserta jajarannya dan juga Penanggung Jawab masing-masing Divisi.
BAB 5
Aspek Ekonomi dan Keuangan 1. Biaya Operasional Penerbangan
a. Rute Jakarta – Jambi
Description Qty. Cost (IDR) Total (IDR)
Aircraft Fuel (Litre) 20.500 9000 184.500.000
Maintenance (hour) 3 500.000 1.500.000
Landing Fee (Tonne) 60 6.578 394.680
Parking Fee (Tonne) 60 3.690 221.400
Cabin Crew Wages 4 80.000 320.000
Total Operating Cost 186.936.080
b. Rute Jakarta – Pekanbaru
Description Qty. Cost (IDR) Total (IDR)
Aircraft Fuel (Litre) 21.750 9000 195.750.000
Maintenance (hour) 3 500.000 1.500.000
Landing Fee (Tonne) 60 5.976 358.650
Parking Fee (Tonne) 60 3.321 199.260
Cabin Crew Wages 4 80.000 320.000
Total Operating Cost 198.127.910
c. Rute Jakarta – Medan
Description Qty. Cost (IDR) Total (IDR)
Aircraft Fuel (Litre) 23.655 9000 212.895.000
Maintenance (hour) 3 500.000 1.500.000
Landing Fee (Tonne) 60 6.390 383.400
Parking Fee (Tonne) 60 4.761 285.660
Cabin Crew Wages 4 80.000 320.000
Total Operating Cost 215.384.060
d. Rute Jakarta – Batam
Description Qty. Cost (IDR) Total (IDR)
Aircraft Fuel (Litre) 20.620 9000 185.580.000
Maintenance (hour) 3 500.000 1.500.000
Landing Fee (Tonne) 60 6.820 409.200
Parking Fee (Tonne) 60 4.363 261.780
Cabin Crew Wages 4 80.000 320.000
Total Operating Cost 188.070.980
BAB 6 PENUTUP 1. Kesimpulan
Delta Mike Air merupakan salah satu maskapai penerbangan yang melayani kelas Low Cost Carrier (LCC) dengan tujuan untuk menghubungan kota-kota di Indonesia.
Maskapai ini berbasis di Bandar Udara Internasional Soekarno Hatta. Maskapai ini menggunakan armada Airbus A320 seri 200 yang akan melayani rute baru yaitu Jakarta – Jambi, Jakarta – Pekanbaru, Jakarta – Medan, dan Jakarta Batam. Maskapai ini akan melayani penumpang dengan mengutamakan keselamatan, keamanan, dan kenyamanan bagi seluruh penumpang. Adanya pembukaan rute baru ini diharapkan dapat mempermudah penumpang dalam berpergian dan mengundang antusias yang besar bagi masyarakat.
Dengan biaya yang rendah, maskapai ini dipastikan mendapatkan profit yang besar karena memberikan efektivitas dan efisiensi waktu untuk menuju daerah lainnya.