• Tidak ada hasil yang ditemukan

Perkembangan Industri Alat Berat Berkelanjutan

N/A
N/A
Nadilah Dilah

Academic year: 2024

Membagikan "Perkembangan Industri Alat Berat Berkelanjutan"

Copied!
27
0
0

Teks penuh

(1)

RANGKUMAN HAL 4 (Mengapa sustainability penting di industri alat berat?) Mengapa sustainability penting di industri alat berat? Industri alat berat bergerak menuju era yang lebih berkelanjutan (sustainability) dengan menerapkan berbagai inovasi:

 Material: Penggunaan baja rendah karbon dan baja bebas fosil (SSAB) untuk mengurangi emisi karbon.

 Sumber energi: Penggunaan alat berat listrik dan hybrid untuk mengurangi emisi gas buang.

 Pelumas: Penggunaan pelumas ramah lingkungan.

 Efisiensi: Penggunaan bak truk dengan kapasitas muat lebih besar dan konsumsi bahan bakar lebih hemat (contoh: Side Dump Trailer (SDT) PT Porter Rekayasa Unggul (PRU)).

SDT PRU memiliki keunggulan utama yaitu produktivitas tinggi dibandingkan produk sejenis dari merk lain. Hal ini dikarenakan:

SDT PRU terdiri dari 2 trailer dengan kapasitas 110 m3 dan 125 m3, total 235 m3 sekali jalan.

 Konsumsi bahan bakar tetap sama meskipun muatan bertambah.

 Efisiensi bahan bakar tercapai karena penggunaan material yang lebih ringan.

 Berat total 70 ton, payload 235 m3 (naik 10 m3 dari produk sebelumnya).

Manfaat berkelanjutan (sustainability):

 Mengurangi emisi karbon dan jejak CO2.

 Mendukung kegiatan bisnis yang berkelanjutan (sustainability).

 Meningkatkan efisiensi dan produktivitas.

Kesimpulan:

Industri alat berat menunjukkan komitmennya untuk keberlanjutan dengan menerapkan berbagai solusi inovatif. Hal ini dilakukan untuk mengurangi dampak lingkungan dan mendukung bisnis yang berkelanjutan (sustainability).

(2)

RANGKUMAN HAL 6 (JOHN DEERE KEEP CLEAN SOLUSI UNTUK BIODIESEL ANDA)

Pemerintah Indonesia telah menerapkan mandatori penggunaan biodiesel B30. Biodiesel dapat mengalami biodegradasi yang menyebabkan endapan pada tangki penyimpanan. Hal ini dapat mengganggu performa mesin dan meningkatkan biaya perawatan.

John Deere KEEP CLEAN® adalah solusi untuk mengatasi masalah tersebut. KEEP CLEAN® adalah aditif yang diformulasikan khusus untuk bahan bakar biodiesel. Manfaat KEEP CLEAN® antara lain:

 Membersihkan kerak karbon pada injektor

 Meningkatkan performa mesin

 Menghemat konsumsi bahan bakar

 Mencegah endapan pada tangki penyimpanan Cara penggunaan KEEP CLEAN®:

 Campurkan KEEP CLEAN® ke dalam tangki penyimpanan biodiesel

 Gunakan KEEP CLEAN® secara rutin untuk hasil terbaik Manfaat zat aditif pada biodiesel:

 Meningkatkan nilai cetane

 Membersihkan injektor

 Mencegah endapan

 Melindungi komponen mesin Tips memilih biodiesel:

 Pilih biodiesel terbaik untuk mesin diesel

 Gunakan KEEP CLEAN® Diesel Fuel System Cleaner secara rutin

Yudiono dari PT Wahana Inti Selaras memberikan beberapa tips untuk merawat mesin diesel yang menggunakan biodiesel:

 Pasang water separator dan periksa kandungan airnya secara rutin.

 Lakukan pemeriksaan kualitas oli mesin di laboratorium untuk aplikasi berat. Ganti oli lebih cepat jika terjadi dilusi oli di atas 5%.

 Gunakan oli berkualitas tinggi seperti John Deere Plus 50II.

 Tambahkan KEEP CLEAN® ke tangki penyimpanan, water separator, dan filter bahan bakar.

 Simpan biodiesel B35 maksimal 30 hari.

 Gunakan tangki penyimpanan yang terbuat dari bahan yang tidak mudah berkarat seperti aluminium, stainless steel, atau carbon steel.

(3)

Tujuan:

 Menjaga kualitas biodiesel.

 Mencegah endapan dan kerusakan pada mesin diesel.

 Meningkatkan performa mesin diesel.

Kesimpulan:

KEEP CLEAN® adalah solusi yang tepat untuk menjaga performa mesin diesel yang menggunakan biodiesel. Gunakan KEEP CLEAN® secara rutin untuk memastikan mesin diesel Anda bekerja dengan optimal.

(4)

RANGKUMAN HAL 8 (Dump truck LGMG CMT96)

Alat berat Tiongkok semakin populer di kalangan kontraktor tambang di Indonesia pasca pandemi Covid-19. Hal ini disebabkan oleh beberapa faktor, yaitu:

 Proses delivery yang cepat karena produk-produknya ready stock.

 Harga yang terjangkau.

 Kemudahan dalam cara membayar cicilan.

Permintaan batubara yang tinggi di pasar ekspor dan domestik membuat bisnis alat berat Tiongkok semakin menjanjikan di Indonesia. Salah satu perusahaan alat berat Tiongkok yang populer adalah LGMG.

LGMG menawarkan berbagai produk alat berat tambang, termasuk dump truck CMT96.

Dump truck ini memiliki spesifikasi sebagai berikut:

 Sumber tenaga: Engine WP13G530E310 dengan Power 530 Hp

 AT: FC6A250

 Axle Load (Ton): 25/35/35

 Payload maksimal: 60 T

 Curb Weight: 34 Ton

 Ban: 16.00 R25

 Kecepatan maksimal: 48 Km/j

 Dimensi: 9770 x 3670 x 4290 (mm)

 Fitur: LCD Display dan Rear Camera

LGMG fokus pada kreativitas dan inovasi dalam layanan aftersales untuk memastikan ketersediaan suku cadang dan tenaga mekanik.

(5)

RANGKUMAN HAL 10 (HYUNDAI R1250-9 (KELAS 125 TON) MENAWARKAN PRODUKTIVITAS TINGGI TETAPI DENGAN BIAYA OPERASIONAL YANG

EFISIEN.

Harga batu bara bergejolak, tapi permintaan tetap tinggi.

 Para pemasok alat berat tambang tetap menawarkan produk mereka, termasuk Hyundai Construction Machinery Indonesia (HCMI) dengan excavator tambang Hyundai R1250-9 kelas 125 ton.

 Excavator ini dirancang untuk menjawab tantangan di industri pertambangan saat ini dengan menawarkan produktivitas tinggi dan hemat bahan bakar.

Fitur Utama Hyundai R1250-9:

 Produktivitas Tinggi: Dapat memuat material tambang ke dump truck 50-100 ton dengan bucket 8,57 m³.

 Hemat Bahan Bakar: Konsumsi bahan bakar lebih rendah dibandingkan model 100 ton lainnya.

 Performa Prima: Mencapai kekuatan penggalian tinggi dengan waktu siklus optimal, kecepatan engine variabel, E-mode, dan peningkatan daya otomatis.

 Kenyamanan Operator: Kabin luas dengan fitur canggih dan layar LCD 7 inci.

 Keamanan: Jarak pandang luas ke area kerja dan sekitarnya.

 Daya Tahan: Dirancang untuk mengatasi berbagai tantangan di industri pertambangan.

 Suku Cadang dan Layanan: Suku cadang dan teknisi terampil tersedia untuk memastikan uptime yang tinggi.

Keunggulan:

 Meningkatkan produktivitas dan efisiensi.

 Meminimalkan downtime.

 Memberikan kenyamanan dan keamanan bagi operator.

 Teruji di pasar global.

Kesimpulan:

Hyundai R1250-9 adalah solusi ideal untuk operasi pertambangan yang membutuhkan excavator tangguh, hemat bahan bakar, dan produktif

(6)

RANGKUMAN HAL 11 (PT. SSAB Swedish Steel Indonesia dengan unit Hardox 500) SSAB memperkenalkan Hardox® 500 Tuf, baja tahan aus (wear-resistant steel) (wear- resistant steel) terbaru yang menggabungkan kekerasan Hardox® 500 dengan ketangguhan Hardox® 450.

Keuntungan:

 Ketahanan aus superior: Memungkinkan peningkatan kapasitas beban dengan pelat yang lebih tipis atau masa pakai yang lebih lama (hingga 30% lebih banyak) dengan ketebalan pelat yang sama.

 Ketangguhan tinggi: Berfungsi sebagai baja struktural untuk badan alat berat tambang yang lebih kuat, lebih ringan, dan membutuhkan lebih sedikit struktur pendukung.

 Pengurangan biaya: Mengurangi biaya penggantian komponen dan meningkatkan waktu operasional.

Kesimpulan:

Hardox® 500 Tuf adalah solusi ideal untuk aplikasi yang membutuhkan ketahanan aus (wear-resistant steel) dan ketangguhan tinggi, seperti:

 Truk tambang

 Excavator

 Bucket

 Chute

 Hopper

Informasi lebih lanjut: www.hardox.com

(7)

RANGKUMAN HAL 12-13 (mesin Road Stabilizer PM550-s Sakai) SAKAI perkenalkan teknologi Road Stabilizer PM550-s untuk pembangunan jalan raya.

Uji coba di Bandung:

 Dilakukan di halaman kompleks Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan, Ditjen Bina Marga Kementerian PUPR.

 Menunjukkan proses pencampuran semen, aspal, dan emulsi untuk stabilisasi jalan.

 PM550-s mampu menyelesaikan 85 meter jalan dalam 20-22 menit.

Teknologi baru:

 Daur ulang material jalan yang sudah ada.

 Penggunaan aspal dingin yang lebih aman dan mudah disimpan.

 Menghasilkan jalan berkualitas tinggi dan tahan gempa.

Pendapat:

 Arief Priyanto (Sakai): Teknologi baru di Indonesia, perlu dikaji dan diteliti lebih lanjut.

 Silvester Fransisko (Kementerian PUPR): Perlu diuji coba sebelum digunakan di Indonesia.

Penggunaan di negara lain:

 Telah digunakan di Jepang selama 20 tahun.

 Diadopsi di Thailand, Vietnam, Kamboja, Laos, dan Filipina.

 Menjadi standar di Thailand karena kualitas jalan yang dihasilkan.

Keunggulan Unit:

 Sistem shifting: Rotor hood (tempat pencampuran) bisa bergeser 50 cm ke kiri dan kanan untuk menjangkau bagian pinggir jalan.

 Visibilitas: Operator dapat melihat langsung hasil pencampuran di sisi kiri dan kanan.

 Produktivitas tinggi: Mampu menyelesaikan 5-7 meter jalan per menit (300-420 meter per jam).

 Hemat bahan bakar: Konsumsi 60 liter solar per jam (tergantung kondisi jalan).

 Mudah bergerak: Menggunakan ban (tire) dengan kecepatan 27 km/jam.

 Daya manuver tinggi: Bisa meliuk-liuk, maju mundur, dan berpindah sisi jalan.

 Layanan purna jual terjamin: Diproduksi di Cikarang, Jawa Barat, dengan spare parts dan mekanik yang mudah diakses.

 Perawatan mudah: Akses dari sisi kiri dan kanan untuk penggantian filter oli, dll.

Kesimpulan: Road Stabilizer PM550-s menawarkan teknologi inovatif untuk pembangunan jalan raya yang lebih efisien, aman, dan tahan lama. Diperlukan kajian dan penelitian lebih

(8)

lanjut untuk memastikan kesesuaiannya dengan kondisi di Indonesia. Dilengkapi dengan keunggulan sistem shifting, visibilitas, produktivitas, hemat bahan bakar, mobilitas, dan layanan purna jual yang terjamin, PM550-s menjadi pilihan menarik untuk pembangunan jalan di Indonesia.

(9)

RANGKUMAN HAL 14 (Side Dump Truck (SDT) PT Porter Rekayasa Unggul (PRU)) Keunggulan Produk:

 Produktivitas Tinggi: Kapasitas muat 235 meter kubik, lebih tinggi dari produk jenis lainnya.

 Hemat Bahan Bakar: Konsumsi bahan bakar sama dengan produk sebelumnya, meskipun muatan lebih banyak.

 Lebih Ringan: Berat total 70 ton, 10 ton lebih ringan dari kompetitor.

 Lebih Stabil: Memiliki axle track length terlebar, sehingga lebih stabil saat bermanuver.

 Durabilitas Tinggi: Telah terbukti dengan unit SDT yang masih beroperasi sejak 2009.

 Layanan Purna Jual Prima: Tersedia suku cadang dan mekanik di lokasi tambang dengan populasi unit yang banyak.

 Kerjasama dengan Dealer: Mekanik dealer menangani masalah teknis pada truk.

Spesifikasi:

 Kapasitas: 110 meter kubik (panjang 14 meter) atau 125 meter kubik (panjang 15,5 meter)

 Lebar: 3,5 meter

 Lebar jalan yang dibutuhkan: 18-25 meter

 Sistem pengoperasian: Pneumatic control dari kabin

 Fitur keamanan: Side door malfunction safety Layanan Purna Jual:

 Kantor cabang di Balikpapan untuk Kalimantan Timur dan Kalimantan Selatan

 Dilayani dari Jakarta untuk Sumatera dan Sulawesi

 Suku cadang dan mekanik di lokasi tambang dengan populasi unit yang banyak

 Kerjasama dengan dealer untuk masalah teknis pada truk Informasi Tambahan:

 SDT PRU telah banyak digunakan di lokasi tambang batubara besar di Kalimantan.

 PRU telah berdiri sejak 1993 dan telah memproduksi ratusan unit SDT.

(10)

RANGKUMAN HAL 16-19 (Global Mining Customer Festival SDLG di Yinchuan dan Linyi, China)

Tanggal: 14-17 Mei 2024

Lokasi: Yinchuan dan Linyi, China

Peserta: Dealer dan pelanggan SDLG dari berbagai negara, termasuk Indonesia Acara:

Konferensi:

 Presentasi tentang strategi pasar luar negeri Lingong Group

 Presentasi tentang solusi peralatan tambang lengkap SDLG

 Berbagi pengalaman dari kontraktor lokal dan luar negeri tentang manajemen armada tambang dan performa unit SDLG

 Diskusi tentang perkembangan teknologi baru di industri alat berat, khususnya pengembangan alat berat listrik dan riset mesin hybrid

 Aplikasi Tambang Digital dan Aplikasi Mengemudi Otomatis di Lokasi Tambang Kunjungan ke lokasi tambang batubara di Mongolia Dalam

Demo produk:

 Wheel loader L968H

 Motor grader G9290

 Excavator tambang E6730H dan E6920H

 Wide body dump truck LGMG

 Kunjungan ke pabrik SDLG di Linyi Poin-poin yang dibahas:

 SDLG telah menjadi produsen alat berat global karena berbagai inovasi teknologi yang dilakukan.

 SDLG fokus pada peralatan tambang dan mesin-mesin bertenaga listrik.

 SDLG terus melakukan riset dan pengembangan untuk mesin-mesin listrik dan hybrid.

 SDLG menawarkan mesin-mesin listrik dengan biaya yang lebih murah dibandingkan OEM-OEM yang berbasis di Barat.

 Pasar global untuk penjualan peralatan konstruksi listrik berkisar pada angka 1%.

 SDLG memprediksi konversi listrik pada industri peralatan konstruksi akan mencapai 10% secara global pada tahun 2030.

 SDLG menerapkan metode produksi ramping pada pabrik-pabriknya.

 Pabrik SDLG menerapkan Intelligent Manufacturing dengan teknologi robot dan sistem komputerisasi penuh.

 Pabrik SDLG menerapkan desain jalur produksi one flow untuk meningkatkan efisiensi.

(11)

Kesimpulan: Global Mining Customer Festival SDLG menunjukkan komitmen perusahaan untuk menjadi pemimpin dalam industri alat berat, khususnya dalam pengembangan alat berat listrik dan hybrid. SDLG menawarkan solusi-solusi lengkap dan inovatif untuk kebutuhan pertambangan modern.

(12)

RANGKUMAN HAL 20 (Excavator Road Show Jawa Barat oleh PT Gaya Makmur Tractors (GMTractors)

Tujuan:

 Memperkenalkan excavator XCMG XE215C (kelas 20 ton) dan XE75DA (kelas 7,5 ton) kepada para profesional industri konstruksi, kontraktor, dan masyarakat umum di Jawa Barat.

 Memberikan informasi tentang spesifikasi teknis, keunggulan produk, dan layanan purna jual GMTractors.

 Memberikan kesempatan kepada pengunjung untuk mencoba langsung unit-unit excavator XCMG.

Lokasi dan Tanggal:

 5 kota di Jawa Barat: Garut, Cianjur, Sumedang, Cirebon, dan Tasikmalaya

 22-26 April 2024 Acara:

 Demonstrasi langsung excavator XE215C dan XE75DA

 Sesi tanya jawab dengan tim ahli GMTractors

 Kesempatan untuk mencoba langsung unit-unit excavator XCMG Peserta:

 Profesional industri konstruksi

 Kontraktor

 Masyarakat umum Manfaat:

 Memberikan kesempatan bagi para profesional dan masyarakat luas untuk mengenal lebih dekat produk-produk excavator XCMG.

 Meningkatkan pengetahuan dan pengalaman para peserta tentang excavator.

 Membantu GMTractors untuk memperluas jangkauan pasarnya di Jawa Barat.

 Mendukung pertumbuhan dan perkembangan industri konstruksi di Indonesia.

Keunggulan produk:

 Excavator XCMG XE215C dikenal tangguh dan handal, cocok untuk berbagai proyek konstruksi skala besar.

 Excavator XCMG XE75DA memiliki performa prima dan sangat efisien dalam operasinya.

 GMTractors menyediakan layanan purna jual yang lengkap untuk semua produknya.

(13)

Kesimpulan: Excavator Road Show Jawa Barat merupakan acara yang sukses yang memberikan banyak manfaat bagi para peserta dan GMTractors. Acara ini menunjukkan komitmen GMTractors untuk terus menyediakan produk-produk unggulan dan layanan terbaik bagi para pelanggannya.

(14)

RANGKUMAN HAL 21 (TRIWULAN I-2024, EMITEN PENUNJANG TAMBANG JAUH DARI CIPRATAN HARGA BATU BARA)

Dampak Penurunan Harga Batu Bara Acuan dan Laba Bersih Emiten Penunjang Tambang.

Harga Batu Bara Acuan (HBA) mengalami penurunan signifikan di bulan Maret 2024, yaitu 61,22% dibandingkan Maret 2023. Penurunan ini berdampak negatif pada emiten penunjang tambang, meskipun beberapa emiten masih mencatat kenaikan pendapatan.

Harga Batu Bara Acuan (HBA):

 Turun 61,22% dari Maret 2023 ke Maret 2024.

 HBA Maret 2023: US$283,08 per ton.

 HBA Maret 2024: US$109,77 per ton.

Dampak pada Emiten Penunjang Tambang:

 UNTR: Penurunan pendapatan 7%, laba bersih 15%.

 HILL: Penurunan pendapatan 15,22%, laba bersih 96,78%.

 TEBE: Penurunan pendapatan 42,30%.

Peningkatan beban.

 UNTR: Beban usaha, beban keuangan, dan kerugian selisih kurs.

 HILL: Beban pokok pendapatan, beban keuangan.

 SKRN: Beban pokok, beban usaha, beban keuangan.

Penurunan laba kotor.

 UNTR: Turun 15%.

 HILL: Turun 94,19%.

 SKRN: Turun 10,03%.

Kondisi Keuangan Emiten Tambang yang Dianalisis:

 UNTR:

o Pendapatan bersih: Rp32,4 triliun (triwulan I-2024).

o Laba bersih: Rp4,5 triliun (triwulan I-2024).

o Dividen: Rp103,19 miliar (Rp35 per saham).

 HILL:

o Pendapatan usaha: Rp788,91 miliar (triwulan I-2024).

o Laba bersih: Rp3,97 miliar (Rp1 per saham) (triwulan I-2024).

o Total ekuitas: Rp1,84 triliun (Maret 2024).

o Liabilitas: Rp3,30 triliun (Maret 2024).

(15)

 PTRO:

o Pendapatan: US$156,25 juta (triwulan I-2024).

o Laba bersih: US$163 ribu (US$0,0002 per saham) (triwulan I-2024).

o Total aset: US$710,62 juta (Maret 2024).

o Liabilitas: US$476,11 juta (Maret 2024).

 IDPR:

o Pendapatan neto: Rp259,25 miliar (triwulan I-2024).

o Laba bersih: Rp460,45 juta (Rp0,23 per saham) (triwulan I-2024).

o Total aset: Rp1,76 triliun (Maret 2024).

o Liabilitas: Rp1,10 triliun (Maret 2024).

 UNIQ:

o Pendapatan bersih: Rp119,61 miliar (triwulan I-2024).

o Laba bersih: Rp4,32 miliar (Rp1,38 per saham) (triwulan I-2024).

o Total aset: Rp709,90 miliar (Maret 2024).

o Liabilitas: Rp337,45 miliar (Maret 2024).

 SKRN:

o Pendapatan bersih: Rp305,98 miliar (triwulan I-2024).

o Laba bersih: Rp63,52 miliar (Rp9,32 per saham) (triwulan I-2024).

o Total aset: Rp2,97 triliun (Maret 2024).

o Liabilitas: Rp1,58 triliun (Maret 2024).

 TEBE:

o Pendapatan usaha: Rp97,33 miliar (triwulan I-2024).

Informasi Tambahan:

 Penurunan HBA disebabkan oleh berbagai faktor, termasuk:

o Pelemahan permintaan global batu bara.

o Meningkatnya pasokan batu bara dari negara lain.

 Emiten penunjang tambang masih menghadapi tantangan di tengah kondisi ini.

 Beberapa emiten masih mampu membukukan kenaikan pendapatan, meskipun laba bersihnya tergerus.

(16)

 Penting untuk memantau perkembangan HBA dan dampaknya pada emiten penunjang tambang di masa depan.

Kesimpulan: Penurunan HBA secara signifikan berdampak negatif pada laba bersih emiten penunjang tambang yang dianalisis, meskipun beberapa emiten masih mencatat kenaikan pendapatan. Faktor-faktor seperti penurunan kinerja segmen batu bara, kenaikan beban, dan kerugian selisih kurs menjadi penyebab utama penurunan laba bersih.

Meskipun emiten penunjang tambang menghadapi tantangan, PT Petrosea menunjukkan potensi dengan kenaikan pendapatan. Penting untuk memantau perkembangan HBA dan strategi emiten dalam menghadapi kondisi ini untuk memprediksi kinerja mereka di masa depan.

(17)

RANGKUMAN HAL 24 (WEICHAI POWER CATATKAN REKOR BARU DALAM BIDANG EFISIENSI THERMAL)

Pencapaian Weichai Power:

 Mencapai rekor baru dalam efisiensi thermal mesin diesel, yaitu 53,09%.

 Meningkat dari 50,23% pada tahun 2020, 51,09% di awal 2022, dan 52,28% pada November 2022.

 Merupakan pencapaian tertinggi di dunia untuk mesin diesel.

Teknologi yang Digunakan:

 Sistem pembakaran dengan ekspansi tinggi (high expansion combustion)

 Tekanan aliran campuran (mixed-flow pressurization)

 Injeksi bahan bakar efisiensi tinggi (high-efficiency fuel injection)

 Pengurangan gesekan dengan resistansi rendah (low resistance friction reducing) Hasil Penelitian:

 Menghasilkan efisiensi thermal yang lebih tinggi, sehingga konsumsi bahan bakar lebih hemat.

 Menurunkan emisi gas buang.

 Meningkatkan performa mesin diesel.

Pengakuan:

 Mendapat ratusan hak paten (176 hak paten penemuan dan 68 paten model utilitas).

 Diakui oleh TUV SUD dan The China Automotive Technology & Research Center sebagai rekor dunia baru dalam efisiensi thermal mesin diesel.

Dampak:

 Weichai Power menjadi pemimpin dalam teknologi mesin diesel.

 Dapat membantu mengurangi emisi gas buang dan polusi udara.

 Memberikan manfaat bagi industri dan konsumen yang menggunakan mesin diesel.

Informasi Tambahan:

 Penelitian Weichai Power telah berlangsung sejak tahun 2015.

 Tim peneliti Weichai Power terus bekerja untuk meningkatkan efisiensi thermal mesin diesel.

 Weichai Power berkomitmen untuk mengembangkan teknologi mesin diesel yang ramah lingkungan.

(18)

Kesimpulan: Weichai Power telah mencapai terobosan besar dalam bidang efisiensi thermal mesin diesel. Teknologi terbaru mereka dapat membantu mengurangi emisi gas buang dan polusi udara, serta memberikan manfaat bagi industri dan konsumen yang menggunakan mesin diesel.

(19)

RANGKUMAN HAL 25 (MANITOU AKAN MENGGUNAKAN BAJA RENDAH KARBON SSAB)

 SSAB akan memasok baja bebas emisi kepada Manitou Group mulai tahun 2026.

 Manitou Group akan menggunakan baja ini untuk memproduksi telehandler, platform kerja udara, dan peralatan pemindah tanah yang lebih berkelanjutan.

Tujuan:

 Mengurangi emisi karbon langsung dan tidak langsung Manitou Group secara signifikan.

 Membantu Manitou Group mencapai target pengurangan emisi CO2 sebesar 33,7%

per jam penggunaan mesin pada tahun 2030.

 Membantu SSAB dalam mencapai tujuannya untuk menjadi produsen baja bebas emisi pertama di dunia.

 SSAB bertujuan untuk menjadi produsen baja bebas emisi pertama di dunia.

 Perusahaan ini telah mengembangkan baja bebas emisi SSAB Fossil-free™ dan SSAB Zero®.

 Baja ini diproduksi dengan emisi karbon fosil yang hampir nol.

Manfaat:

 Produk Manitou Group yang lebih ramah lingkungan dengan jejak CO2 yang lebih rendah.

 Hal ini akan membantu perusahaan mencapai target pengurangan emisi karbonnya.

 Memperkuat posisi SSAB sebagai pemimpin dalam produksi baja berkelanjutan.

 Kemitraan ini berkontribusi pada masa depan yang lebih berkelanjutan bagi industri konstruksi dan manufaktur.

 Hal ini dapat mendorong inovasi dalam pengembangan bahan dan teknologi yang ramah lingkungan.

 Upaya ini dapat membantu memerangi perubahan iklim dan mengurangi polusi udara.

Informasi Tambahan:

 SSAB telah memasok baja berkekuatan tinggi ke Manitou Group di masa lalu.

 Manitou Group dan SSAB memiliki ambisi yang sama untuk mengurangi emisi karbon.

 SSAB dan Volvo Car Group juga telah menandatangani perjanjian serupa untuk penggunaan baja daur ulang.

(20)

RANGKUMAN HAL 26 (Trakindo Dinobatkan sebagai Best Employers Indonesia 2023)

Penghargaan:

 Trakindo dinobatkan sebagai Best Employers Indonesia 2023 oleh Kincentric, perusahaan konsultan SDM global.

 Trakindo mendapatkan pengakuan khusus sebagai Most Engaged Workplace atas tingginya tingkat keterlibatan karyawan (95%).

Kunci Keberhasilan:

 Trakindo secara konsisten menerapkan Winning Culture Mindset yang berfokus pada penciptaan pengalaman kerja positif bagi karyawan.

 Perusahaan berkomitmen untuk kemajuan dan pengembangan karir karyawan.

 Trakindo menyediakan lingkungan kerja yang nyaman, saling mendukung, dan penuh kesempatan bagi karyawan.

 Perusahaan memanfaatkan teknologi mutakhir untuk mendukung pekerjaan karyawan.

 Trakindo memupuk budaya kolaborasi yang baik antar divisi.

Dampak Positif:

 Meningkatnya keterikatan emosional dan intelektual karyawan terhadap perusahaan.

 Keberlanjutan organisasi dan pencapaian kinerja bisnis terbaik.

Poin-poin Tambahan:

Trakindo telah menunjukkan peningkatan skor dalam 6 tahun terakhir dalam survei Kincentric.

Kepuasan karyawan Trakindo tinggi di berbagai aspek, termasuk:

 Dukungan pengembangan karir

 Kebanggaan terhadap perusahaan

 Kolaborasi dan komunikasi

 Inovasi

 Fasilitas teknologi

 Budaya kolaborasi Kesimpulan:

Trakindo diakui sebagai salah satu perusahaan terbaik di Indonesia untuk bekerja karena komitmennya dalam menciptakan pengalaman kerja positif dan mengembangkan karyawannya. Hal ini menghasilkan tingkat keterlibatan karyawan yang tinggi dan berkontribusi pada keberhasilan organisasi secara keseluruhan.

(21)

RANGKUMAN HAL 27 (Jungheinrich Resmikan Experience Centre di APAC) Jungheinrich Meluncurkan Experience Centre di Singapura:

 Dibuka pada 7 Mei 2024, berlokasi di 7 Joo Koon Way.

Menunjukkan Inovasi: Menampilkan teknologi terbaru Jungheinrich, termasuk integrasi MHE dengan WMS, robot, otomatisasi, solusi rak, keselamatan, dan IoT.

Mendorong Pendidikan: Bekerjasama dengan sekolah di Singapura untuk memberikan edukasi tentang otomatisasi dan robotika kepada siswa.

Komitmen Terhadap Keberlanjutan: Menampilkan teknologi lithium-ion yang telah mengurangi emisi CO2 hingga 20%.

Memimpin Pasar: Memiliki 1.000.000 truk listrik yang terjual secara global dan menjadi pemimpin dalam praktik-praktik berkelanjutan.

Target Nol Emisi: Berkomitmen untuk mencapai nol emisi gas rumah kaca di seluruh rantai nilainya pada tahun 2050.

Kinerja Kuat: Pada tahun fiskal 2023, order masuk dan pendapatan grup melonjak masing-masing sebesar 9,3% dan 16,4%.

Tujuan Utama:

 Menarik calon pelanggan untuk berinvestasi dalam produk Jungheinrich.

 Berkolaborasi dengan sekolah untuk meningkatkan peluang pendidikan di bidang otomatisasi dan robotika.

 Menunjukkan bahwa otomatisasi dapat dilakukan dengan aman dan efisien.

 Memperkuat komitmen Jungheinrich terhadap inovasi dan keberlanjutan.

Kesimpulan:

Jungheinrich Experience Centre di Singapura merupakan bukti komitmen Jungheinrich terhadap inovasi, keberlanjutan, dan pendidikan di industri penanganan material. Fasilitas ini menawarkan wawasan tentang teknologi terbaru Jungheinrich dan bagaimana mereka dapat membantu bisnis untuk meningkatkan efisiensi dan mengurangi jejak karbon mereka.

(22)

RANGKUMAN HAL 28 (Pencapaian Bisnis Alat Berat Pada Triwulan I-2024 di Tengah Melandainya Harga Komoditas)

Perlambatan Industri Alat Berat:

 Produksi dan penjualan alat berat nasional mengalami penurunan pada triwulan I- 2024 akibat pelemahan harga komoditas pertambangan, terutama batu bara dan nikel.

 Penurunan ini diperparah dengan berkurangnya pembelian alat berat baru oleh para pelaku usaha tambang.

Sektor Pertambangan Tetap Dominan:

 Meskipun terjadi perlambatan, sektor pertambangan masih menjadi kontributor utama penjualan alat berat.

 Pada triwulan I-2024, 69% penjualan alat berat UNTR didominasi oleh sektor pertambangan.

Penjualan Alat Berat UNTR:

 UNTR mencatat penjualan 1.126 unit alat berat Komatsu hingga akhir Maret 2024, turun 37,1% dibandingkan periode yang sama tahun 2023.

 Penurunan penjualan terjadi di sektor kehutanan, konstruksi, dan pertambangan.

 Penjualan alat berat ke sektor pertambangan masih mendominasi, mencapai 72% di bulan Maret 2024.

Produksi Batu Bara UNTR:

 Produksi batu bara UNTR melalui Pamapersada Nusantara (PAMA) meningkat 20,97% menjadi 32,3 juta ton pada Januari-Maret 2024.

 Volume Overburden Removal (OB) PAMA juga meningkat 16,81% menjadi 286,3 juta bcm.

 Penjualan batu bara UNTR melalui Tuah Turangga Agung (TTA) pada Maret 2024 mencapai 1,29 juta ton, naik 30,96% dari tahun sebelumnya.

Penjualan Emas dan Nikel UNTR:

 Penjualan emas UNTR di Martabe, Sumatera Utara, mencapai 49.404 troy ons pada triwulan I-2024, turun 15,99% dari periode yang sama tahun 2023.

 UNTR mulai mencatatkan penjualan nikel dari tambang Stargate pada Maret 2024, sebanyak 382.543 wet metric tons (wmt).

Kinerja Keuangan UNTR:

 Pendapatan bersih konsolidasian UNTR turun 7% menjadi Rp32,4 triliun pada triwulan I-2024 dibandingkan periode yang sama tahun 2023.

 Penurunan ini disebabkan oleh melemahnya kinerja segmen mesin konstruksi dan pertambangan batu bara.

 Laba bersih UNTR juga mengalami penurunan 13,5% menjadi Rp8,9 triliun pada triwulan I-2024.

(23)

Kesimpulan:

Industri alat berat mengalami perlambatan di triwulan I-2024, namun sektor pertambangan masih menjadi penyumbang utama penjualan. UNTR mencatat penurunan penjualan alat berat, namun produksi batu bara dan penjualan emas dan nikel menunjukkan hasil yang positif. Kinerja keuangan UNTR mengalami penurunan akibat melemahnya segmen mesin konstruksi dan pertambangan batu bara.

(24)

RANGKUMAN HAL 29 (THE INDUSTRIAL NETWORK A PREMIER PLATFORM FOR MACHINERY INDUSTRY)

Tgl 4-7 juni 2024, JIEXPO Kemayoran Acara:

Nama: Machinex 2024 (Indonesia)

Lokasi: Indonesia

Tanggal: 4 hari (tanggal pasti tidak disebutkan)

Industri: Mesin

Jumlah peserta: Diharapkan lebih dari 600 perusahaan global terkemuka Tujuan:

 Menampilkan perkembangan terbaru dalam teknologi, mesin, peralatan, dan solusi di berbagai sektor industri mesin.

 Memfasilitasi peluang bagi para profesional untuk berinteraksi dengan teknologi yang sedang berkembang dan menjelajahi jalur perdagangan dan investasi.

 Mempercepat kemajuan dan ekspansi industri mesin secara global.

Sektor yang ditampilkan:

 Teknologi Transmisi Daya & Kontrol

 Mesin Pengolahan Makanan & Kemasan

 Logistik

 Mesin Alat & Pekerjaan Logam

 Pompa & Katup

 Mesin Cetak & Kemasan

 Suku Cadang Otomotif & Pertanian Manfaat bagi peserta:

 Peluang untuk mempelajari tentang teknologi dan solusi terbaru dalam industri mesin.

 Kesempatan untuk bertemu dengan calon pelanggan dan mitra bisnis.

 Platform untuk menjelajahi peluang perdagangan dan investasi.

Informasi tambahan:

 Machinex 2024 (Indonesia) adalah edisi ke-7 dari pameran tersebut.

 Pameran ini diharapkan akan menarik lebih dari 600 perusahaan global terkemuka.

 Pameran ini merupakan simpul vital untuk jaringan bisnis di industri mesin.

(25)

RANGKUMAN HAL 30 (keuangan PT Kobexindo Tractors Tbk (KOBX) untuk triwulan I 2024 dan tahun 2023)

Kinerja Keuangan Triwulan I 2024:

 Laba bersih turun 15% menjadi Rp4,5 triliun dibandingkan Rp5,3 triliun pada triwulan I 2023.

 Penurunan ini disebabkan oleh:

o Penurunan pendapatan dari penjualan suku cadang dan jasa pemeliharaan alat berat sebesar 11% menjadi Rp2,6 triliun.

o Penurunan pendapatan unit usaha mesin konstruksi sebesar 22% menjadi Rp8,3 triliun.

o Biaya keuangan yang lebih tinggi dan kerugian selisih kurs.

 Unit usaha kontraktor penambangan (PAMA) membukukan pendapatan bersih sebesar Rp13,3 triliun, naik 14% dari Rp11,7 triliun pada periode yang sama tahun 2023.

 Unit usaha pertambangan batu bara (TTA) mencatatkan penurunan laba bersih sebesar 21% menjadi Rp8,3 triliun karena menurunnya rata-rata harga jual batu bara.

 Unit usaha pertambangan emas dan mineral lainnya mencatatkan peningkatan pendapatan sebesar 8% menjadi Rp1,8 triliun.

 Anak usaha pertambangan emas, PT Agincourt Resources, mengalami penurunan penjualan emas sebesar 16% karena persetujuan RKAB pertambangan tahunan baru pada akhir triwulan pertama 2024.

 Penjualan emas diperkirakan akan kembali normal pada triwulan mendatang.

 Unit usaha pertambangan nikel (PT Stargate Pasific Resources dan Nickel Industries Limited) mencatatkan penjualan bijih nikel sebanyak 383 ribu wet metric ton (wmt) pada triwulan pertama 2024.

 Unit usaha industri konstruksi (PT Acset Indonusa Tbk) membukukan pendapatan bersih sebesar Rp535 miliar, naik 55% dibandingkan Rp345 miliar pada triwulan pertama 2023.

 Segmen usaha energi terbarukan (EBT) memasang Rooftop Solar PV sebesar 1,9 megawatt peak (MWp) dan mengoperasikan dua Pembangkit Listrik Tenaga Minihidro (PLTM).

 UNTR berinvestasi pada PT Arkora Hydro Tbk (Arkora) dengan kepemilikan saham sebesar 31,49%.

 Arkora mengoperasikan dua PLTM dan sedang membangun dua PLTM lainnya.

 UNTR menandatangani Perjanjian Jual Beli Tenaga Listrik dengan PLN untuk pengembangan proyek PLTM Tomini berkapasitas 10 MW.

 UNTR akan membagikan dividen sebesar Rp1.569 per saham kepada pemegang sahamnya pada 22 Mei 2024.

 Total dividen UNTR untuk tahun buku 2023 mencapai Rp2.270 per saham.

Kinerja Keuangan 2023:

 Penjualan meningkat, tetapi laba bersih turun 2% menjadi Rp20,6 triliun.

 Kontribusi terbesar pendapatan UNTR berasal dari:

(26)

o Kontraktor penambangan: Rp53,9 triliun.

o Penjualan mesin konstruksi: Rp36,6 triliun.

o Pertambangan batu bara: Rp30,5 triliun.

o Pertambangan emas dan mineral lainnya: Rp5,2 triliun.

Strategi Perseroan:

 Memperkuat lini produk unggulan non tambang dengan menambah produk baru dari Develon berupa excavator kelas 5-20 ton.

 Meningkatkan penjualan alat berat non-tambang/batu bara untuk mengimbangi penjualan alat-alat tambang batu bara.

(27)

RANGKUMAN HAL 32 (Kinerja Intraco Penta di Tahun 2023) Pendapatan:

 INTA mencatatkan pendapatan usaha sebesar Rp1,082 triliun di tahun 2023, meningkat 63,69% dari tahun 2022.

 Penjualan alat berat menjadi penyumbang utama, naik 85,90% menjadi Rp661,19 miliar.

 Penjualan suku cadang naik 64,17% menjadi Rp334,82 miliar.

 Pendapatan jasa turun tipis 0,02% menjadi Rp82,84 miliar, dan manufaktur naik 147,90% menjadi Rp2,95 miliar.

Laba:

 Laba kotor meningkat 132,89% menjadi Rp228,89 miliar.

 INTA mencatat laba sebelum pajak sebesar Rp36,72 miliar, dibandingkan rugi sebelum pajak Rp57,65 miliar di tahun 2022.

 Rugi bersih tahun berjalan yang diatribusikan kepada pemilik entitas induk turun 54,14% menjadi Rp39,90 miliar (Rp12 per saham).

Efisiensi:

 INTA terus berbenah diri untuk meningkatkan efisiensi operasional dan daya saing.

 Perseroan telah menetapkan beberapa prioritas dalam operasional untuk memastikan keberlangsungan usaha.

Pencapaian Lainnya:

 Aset INTA naik 13,30% menjadi Rp2,47 triliun.

 Liabilitas INTA naik 8,64% menjadi Rp4,40 triliun.

 Defisiensi modal naik 3,76% menjadi Rp1,93 triliun.

 INTA meraih berbagai pencapaian positif, prestasi, dan apresiasi di tingkat global.

Catatan: Pertumbuhan pendapatan usaha INTA di tahun 2023 disertai dengan berbagai kegiatan yang digelar sepanjang tahun.

Kesimpulan = Kinerja Intraco Penta di tahun 2023 menunjukkan peningkatan yang signifikan, terutama didorong oleh penjualan alat berat. Perseroan terus melakukan efisiensi operasional dan meraih berbagai pencapaian positif.

Referensi

Dokumen terkait