PROGRAM STUDI MAGISTER TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNS
No. Dokumen
Revisi ke 1
Dokumen level 3 : PANDUAN Tgl. berlaku
RENCANA PEMBELAJARAN SEMESTER (RPS) Halaman 1 / 1
Disiapkan Diperiksa Disahkan
Dr. Eng. Syafi’i
Koordinator Pengampu MK PKJ 1 Kepala Prodi
Identitas Mata Kuliah Course Identity Kode Mata Kuliah:
Course code:
TKS645
Bobot satuan kredit semester (sks): 3
Course credit unit: 3
Semester: 2 Semester: 2
Sifat:
Wajib / Pilihan
Compulsory / Electives Nama Mata Kuliah:
Coursename:
Pemodelan Umur Layan Service life modelling
Deskripsi Matakuliah Course description Deskripsi singkat matakuliah
dan silabus Brief description
Mata kuliah ini memberikan dasar-dasar dalam perkiraan umur layan suatu bangunan dengan beragam pendekatan dan metode. Jenis bangunan yang dianalisis dalam penentuan umur layan meliputi gedung, jalan dan bangunan air.
Capaian Pembelajaran Mahasiswa
Student Learning Outcomes
Setelah lulus matakuliah ini
1. Mahasiswa dapat menjelaskan, menerapkan dan menilai konsep- konsep dasar dari berbagai metode dalam memperkirakan umur layan bangunan (LO12)
2. Mahasiswa dapat merumuskan dan memecahkan problem umur layan bangunan (LO4) dengan metode faktorial, engineering dan probabilistik (LO9)
3. Mahasiswa mampu mengevaluasi komponen dan sistem struktur perkerasan jalan raya yang kompleks untuk memenuhi kebutuhan perkerasan yang durable dan sustainable (Desain - LO5)
(Keberlanjutan - LO7)
4. Mampu menganalisis kerusakan perkerasan, menemukenali model inisiasi dan model perkembangan kerusakan tersebut serta
mengevaluasi alternatif alternatif solusi nya. (Problem Recognition and Solving - LO4) . (Desain - LO6)
Pustaka rujukan Reference
1. ISO 15686 Part 1-11, Building and constructed asset: service life planning, British Standar Institute.
2. PER JOSTEIN HOVDE and KONRAD MOSER, Performance Based Methods for Service Life Prediction, CIB Report: Publication 294, 2004.
3. The European Union-Brite EuRam III., Probabilistic methods for durability design, 1999.
4. The European Union-Brite EuRam III., Mini Project: Chloride induced corrosion, 1997
5. Life 365 User manual
6. A.A.A. Molenaar, Durable and Sustainable Road Constructions for Developing Countries
7. Van de ven, Recycling in the netherlands, Hot recycling. PhD collogioum, Road & railway Engineering, 2008
8. A.A.A. Molenaar , Can Our Roads Sustain Tomorrow's Heavy Traffic Loads
PROGRAM STUDI MAGISTER TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNS
No. Dokumen
Revisi ke 1
Dokumen level 3 : PANDUAN Tgl. berlaku
RENCANA PEMBELAJARAN SEMESTER (RPS) Halaman 1 / 1
Disiapkan Diperiksa Disahkan
Dr. Eng. Syafi’i
Koordinator Pengampu MK PKJ 1 Kepala Prodi
9. Australia Indonesia partnership, Indonesia Infrastructure Initiative, Report on Road Sector Development Programme Package 3, Pavement Design Supplement: Part II, Rehabilitation And Recycling Of Flexible Pavements, May 2011
10. A.J.N. Lewis, Developments In Road Pavement Recycling In The Far East, Proceedings of the 8th Conference on Asphalt Pavements for Southern Africa (CAPSA 2004)
11. Kim J Jenkins, South Africa’s approach to LVR’s, Lecture presentation TUDelft Univ, 20 Dec 2010
Prasyarat Pre/co-requisite
Mata kuliah terkait Advance course
1. Durabilitas Material 2. Pemodelan dan Analisis
Struktur
Kegiatan penunjang, Metode, Perlengkapan, Material perkuliahan
Activities, Methods, Tools, Course Materials
Panduan penilaian Assessment guideline
Evaluasi/penilaian dilakukan dalam bentuk ujian tertulis/tugas sebanyak tiga kali, yaitu Ujian/Tugas 1, Ujian/Tugas 2 dan Ujian/Tugas 3
Nilai Akhir = rerata dari nilai Ujian/Tugas 1, 2 dan 3
Penilaian dilakukan dengan metode PAP, dengan pedoman konversi nilai sebagai berikut :
Rentang skala 100 Nilai Skala 5 Nilai huruf 85 –100
80 – 84 75 – 79 70 – 74 65 – 69 60 – 64 55 – 59 0 – 54
4 3,7 3,3 3,0 2,7 2,0 1,0 0
A A- B+
B C+
C D E Minggu
Week
Topik Topic
Subtopik Subtopic
Capaian belajar Learning outcomes 1 Factorial Method - Factor affecting service
life
- Factorial method:
principle and application
- Mahasiswa mampu menjelaskan beragam faktor yang mempengaruhi umur layan bangunan
- Mahasiswa mampu menerapkan metode factorial dalam memperkirakan umur layan 2 Engineering
Method
- Various engineering method approaches:
extended factorial method, modification of factorial method and simplification of probabilistic method
- Mahasiswa dapat menjelaskan beragam pendekatan dan prinsip dasar metode engineering
- Mahasiswa mampu menerapkan metode engineering dalam memperkirakan umur layan bangunan
3 Probabilistic Method
- Principle of probabilistic parameters
- Defining limit states - Computation of limit
states using probabilistic method
- Mahasiswa dapat menjelaskan dasar-dasar probabilitas
- Mahasiswa mampu memformulasikan faktor-faktor yang berpengaruh terhadap umur layan ke dalam parameter
probabilitas
PROGRAM STUDI MAGISTER TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNS
No. Dokumen
Revisi ke 1
Dokumen level 3 : PANDUAN Tgl. berlaku
RENCANA PEMBELAJARAN SEMESTER (RPS) Halaman 1 / 1
Disiapkan Diperiksa Disahkan
Dr. Eng. Syafi’i
Koordinator Pengampu MK PKJ 1 Kepala Prodi
- Mahasiswa mampu menerapkan metode probabilitas dalam memperkirakan umur layan bangunan sesuai dengan limit states yang didefinisikan
4 Case Study - Mini Project to estimate service life of concrete structure under chloride environment
- Mahasiswa mampu menerapkan metode probabilitas dalam memperkirakan umur layan beton bertulang yang berada pada lingkungan klorida
5 Life 365 - Life 365 sofware and simulation
- Mahasiswa mampu melakukan simulasi dengan sofware Life 365 untuk
mengidentifikasi dan menentukan beragam faktor yang mempengaruhi umur layan beton di lingkungan klorida
6 Ujian/Tugas 1: Evaluasi materi 1-4
7 - -
8
9 - -
10 11
12 Introduction to Pavement
- Jenis perkerasan - Tantangan untuk
perkerasan jalan di negara berkembang
- Mengevaluasi komponen dan sistem struktur perkerasan jalan raya yang kompleks untuk memenuhi kebutuhan perkerasan yang durable dan sustainable (Desain - LO5) (Keberlanjutan - LO7)
- Menganalisis kerusakan perkerasan, menemukenali model inisiasi dan model perkembangan kerusakan tersebut serta mengevaluasi alternatif alternatif solusi nya.
(Problem Recognition and Solving - LO4) . (Desain - LO6)
13 Pavement Condition
- Komponen utama pavement condition and evaluation
- Pentingnya pemeliharaan jalan yang progresif
- Mengevaluasi komponen dan sistem struktur perkerasan jalan raya yang kompleks untuk memenuhi kebutuhan perkerasan yang durable dan sustainable (Desain - LO5) (Keberlanjutan - LO7)
- Menganalisis kerusakan perkerasan, menemukenali model inisiasi dan model perkembangan kerusakan tersebut serta mengevaluasi alternatif alternatif solusi nya.
(Problem Recognition and Solving - LO4) . (Desain - LO6)
14 Mechanism of Damage initiation and progression
- Klasifikasi kerusakan jalan - Mekanisme kerusakan
awal dan progress nya.
3 kerusakan yang dibahas:
fatigue, permanent deformation dan transverse cracking
- Mengevaluasi komponen dan sistem struktur perkerasan jalan raya yang kompleks untuk memenuhi kebutuhan perkerasan yang durable dan sustainable (Desain - LO5) (Keberlanjutan - LO7) - Menganalisis kerusakan perkerasan,
menemukenali model inisiasi dan model perkembangan kerusakan tersebut serta mengevaluasi alternatif alternatif solusi nya.
(Problem Recognition and Solving - LO4) . (Desain - LO6)
PROGRAM STUDI MAGISTER TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNS
No. Dokumen
Revisi ke 1
Dokumen level 3 : PANDUAN Tgl. berlaku
RENCANA PEMBELAJARAN SEMESTER (RPS) Halaman 1 / 1
Disiapkan Diperiksa Disahkan
Dr. Eng. Syafi’i
Koordinator Pengampu MK PKJ 1 Kepala Prodi
15 Pavement
Performance Model
- Klasifikasi model kondisi jalan
- Dimensionless model - Residual life
- Permanent deformation prediction
- Fatigue life prediction
- Mengevaluasi komponen dan sistem struktur perkerasan jalan raya yang kompleks untuk memenuhi kebutuhan perkerasan yang durable dan sustainable (Desain - LO5) (Keberlanjutan - LO7)
- Menganalisis kerusakan perkerasan, menemukenali model inisiasi dan model perkembangan kerusakan tersebut serta mengevaluasi alternatif alternatif solusi nya.
(Problem Recognition and Solving - LO4) . (Desain - LO6)
16 Ujian Akhir (3) Evaluasi capaian belajar mahasiswa untuk materi umur layan perkerasan Jalan LO4, LO5, LO6, LO7
