MAN-16 \ ANALISA KETAHANAN THERMAL K A B E L N Y M B E R S T A N D A R T 22 ' SNl MENGGUNAKAN DIFFERENCIAL SCANNING CALLORIMETRY
MACHINE
Himawan Hadi Sutrisno. Riza Wirawan, Triyono
MAN-17 K A R A K T E R I S T I K BASIL PENGELASAN TUNGSTEN INERT GAS 23 PADA PELAT ALUMINIUM 5083 A K i B A T PENGATURAN ARUS
LLSTRIK DAN TEKANAN GAS ARGON Syaripuddin, Ferry Budhi Suselyo, Vunita Sari
MAN-18 PENGARUH FRAKSI V O L U M E SERAT DAN P E R L A K U A N S E R A T 24 DALAM A L K O H O L ABSOLUT TERHADAP K E K U A T A N IMPAK
KOMPOSIT S E R A T BAMBU AMPEL (BAMBVSA VULGARIS) Siska Titik Dwiyati, Agus Dudung, Heni Prasutio
MAN-19 PERATURAN BATAS KEBISINGAN S E B A O A ! TANTANGAN 25 DALAM R E K A Y A S A T E K N O L O G l MESIN
Aprilia Sakli Kusumalcstari
MAN-20 PERANCANGAN MESiN PELUBUR K E R I P L S B E K A S 2 6 Harry Sunarcll
MAN-2! PENERAPAN K E S E H A T A N LINGKUNGAN KESEIMBANGAN E K O L O G l INDUSTRI
Dwi Atmapto M.
LINTUK 27
MAN-22 UJI K E K U A T A N TARIK HASIL PENGELASAN (Aplikasi Mata Kuliah 28 Praktek Pengelasan di Jurusan Teknik Mesin FT-UNJ)
Agus Dudung,Tri Bambang AK
/MAN-23 PERENCANAAN DAN PEMBUATAN A L A T BANTU POTONG PIPA 29 BAJA DENGAN MENGGUNAKAN O X Y - A S E T I L I N CUTTING
Himawan Hadi Sutrisno, Ferry Dudhi Susctyo, Wahyudl K E L O M P O K O T O M O T I F ( O T O )
OTO-OI ANALISA PENGARUH PENGGUNAAN T E K N O L O G l VVT-I TERHADAP PERFORMANSI MESIN - NON STATIONER PADA KENDARAAN RODA EMPAT
Eddy Elfiano, N Perangin-Angin, T ukimo
30
OTO-02 PEMANFAATAN LIMBAH PLASTIK POLIETILEN SHBAGAI BAHAN DAKAR A L T E R N A T I F MESIN BFNSIN DAN DIESEL
ZulEati Syahrial, Fani Anggriawan, Ir.ter Satria
OTO-03 SIMULASI DAN ANALISiS POLA MODUS G E T A R PADA _ BEDERAPA TIPE SWING ARM SEPEDA MOTOR JENTS SUSPENSI
MONOSHOCK
Ahmad Kholil. Himawan H.S., Choirul Anwar
tx
lb
OTO-03
SIMULASI DAN ANALISIS POLA MODUS G E T A R PADA B E B E R A P A T I P E SWING ARM SEPEDA MOTOR
JENIS SUSPENSI MONOSHOCK
A h m a d Kholil, Himawan H.S,, Choirul A n w a r
Jurusan T e k n i k Mesin, Fakiiltas Teknlk-Universitas Negeri J a k a r t a E m a i l : [email protected]
A B S T R A K
Analisis modus gelar yang dilakttkan pada Isngan ayun (swing arm) berlujuan untuk mengetahui karakteristik dinamik pada struktur lengan ayun sepeda motor dengan sislem suspensi monoshock. Kondisi jalan yang lidak rata akan mengakibalkan gelaran pada sepeda motor dan linibulnya periibahan struktur serta lekanan bidang yang merata pada lengan ayun. Kestahilan getaran dan faklor kekakuan struktur dapat diketahid dengan nielihal frekuensi pribadi dan pola modus getar (normal modes) yang lerjadi. Analisis statik dan dinamika struktur yang dilakukan pada lengan ayun menggunakan metode elemen hingga yang dibaniu dengan perhitungan komputasi program komputer. Program komputer yang digunakan adalah Autodesk Inventor dan Msc. Software.
Pembuatan gambar geomeiri dan analisis statik menggunakan program Autodesk Inventor, sedangkan analisis dinamika struktur dilakukan menggunakan program Msc. Software. Penelitian ini menggunakan empat model swing arm dan menggunakan material carbon steel SA-691. Selanjutnya melakiikan analisis statik untuk memperoleh nilai nodal, elemen, tegangan von mises dan periibahan struktur. Kemudian analisis modus gelar untuk memperoleh nilai frekuensi natural dan simulasi pola modus getar. Hasil analisis statik diperoieh lekanan bidang atau tegangan von mises maksimum terbesar 134.135 MPa dan peruhahan .struktur .sepanjang 0.268569 mm pada model A. Hasil analisis modus getar diperoieh frekuensi natural terbesar 1256.20 Hz pada model A dan terendah 364,13 Hz pada model D. Hasil analisis statik pada model modifikasi diperoieh tegangan von mises maksimum 39,7724 MPa dan periibahan struktur 0.371816 mm. Hasil analisis norma! modes menghasilkan nilai frekuensi naiiiral lerbesar 1134,80 Hz dan nilai lerendah 378.97 Hz.
Kaia kanci: Analisis .statik, modus gelar, frekuensi natural
Seminar Nasioniil Mesin Dan Teknologi Kejuniiw ISNMTK), 5 Jiini 2013
