SOAL PEMELIHARAAN MESIN SEPEDA MOTOR - KELAS XI

(1)

1

SMKS DHARMA BHAKTI ADY

PENILAIAN AKHIR SEMESTER GANJIL

TAHUN PELAJARAN 2023/2024

MATA PELAJARAN : PEMELIHARAAN MESIN SEPEDA MOTOR HARI/TANGGAL :

KELAS : XI (SEBELAS) PUKUL :

KEJURUAN : Teknik Bisnis Sepeda Motor WAKTU : 90 MENIT

I.

Pilihlah satu alternatif jawaban yang paling tepat: A, B, C, D, atau E

1. Membuka dan menutup saluran masuk serta buang

merupakan fungsi dari . . . . A. Cranksaf

B. Camsaf C. Valve

D. Connecting rod E. Piston

2. Ketika katup hisap atau katup In terbuka dan katup buang atau katup Ex tertutup, dan piston bergerak dari Titik Mati Atas menuju Titik Mati Bawah maka ini disebut langkah . . . .

A. Langkah Usaha B. Langkah Kompresi C. Langkah Buang D. Langkah Hisap E. Langkah Maju

3. Ketika katup hisap dan katup buang tertutup, dan piston bergerak dari Titik Mati Bawah ke Titik Mati Atas maka ini disebut langkah . . . .

4. Komponen mesin sepeda motor bawah ini merupakan mekanime silinder head kecuali . . . .

A. Cam chain B. Cam shaft C. Conecting rod D. Rocker arm E. Valve

5. Pada saat melakukan engine Tune up, dalam melakukan penyetelan celah katup adalah pada saat mesin langkah..

A. Akhir Langkah kompresi B. Akhir Langkah isap C. Akhir Langkah buang D. Akhir Langkah usaha E. Akhir Langkah maju

6. Dibawah ini yang tidak termasuk dari fungsi sistem pelumas pada mesin sepeda motor adalah . . . .

A. Pendingin B. Pelumas C. Penggesek D. Pembersih E. Pelicin

7. Tingkat kekentalan bahan pelumas dapat disimbolkan dengan . . . .

A. SAE B. JASO C. API D. SNI E. VOG

8. Sirip-sirip pada blok mesin sepeda motor berfungsi untuk.

A. Sebagai saluran air

B. Tambahan perangkat mesin C. Menyalurkan panas ke udara D. Modifikasi

E. Menambah kecepatan

9. Ketika katup hisap tertutup, katup buang terbuka dan piston bergerak dari Titik Mati Bawah ke Titik Mati Atas maka ini disebut langkah . . . .

10. Ketika katup hisap terbuka dan katup buang tertutup, dan piston bergerak dari Titik Mati Atas ke Titik Mati Bawah maka ini disebut Langkah...

11. Salah satu fungsi dari penyetelan katup pada mesin kecuali…

A. Memperhalus suara mesin B. meringankan kinerja katup

C. Menjaga supaya katup tidak bocor D. Mejaga supaya katup dapat membuka

susuai dengan waktu pembukaan E. Mengkalibrasi celah katup

12. Komponen mesin yang berfungsi memutus dan menyalurkan tenaga dari mesin ke transmisi adalah . . . .

A. Poros engkol B. Gigi reduksi C. Kopling D. Konekting rod E. Bantalan gigi reduksi

(2)

13. komponen yang berfungsi menyelaraskan putaran poros engkol dengan poros cam adalah

A. piston B. cam chain

C. cam chain tensioner D. steam seal

E. sprocket

14. dibawah ini yang termasuk komponen sistem pendinginan kecuali……

A. Radiator B. Water Pump C. fuel pump D. Termostat E. Hose

15. Alat untuk mengukur tekanan tutup radiator ...

A. Termometer B. Multimeter

C. Radiator Cap Tester D. Micrometer

E. Caliper

16. Berikut adalah standard tekanan tutup radiator…

A. 0,3 B. 0,9 C. 0,6 D. 0,5 E. 1,5

17. Bagian dari system pendingin mesin yang berfungsi mengatur sirkulasi air ke dalam mesin adalah…

A. Kondernsor B. Thermostat C. Radiator D. water pump E. Kipas

18. Dibawah ini yang bukan merupakan Mekanisme katup adalah ....

A. SV (Single Valve) B. OHV (Over Head Valve) C. OHC (Over Head Camshaft)

D. SOHC (Single Over Head Camshaft) E. DOHC (Double Over Head Camshaft) 19. Komponen pada sistem pengapian yang

berfungsi untuk mencegah terjadinya loncatan bunga api pada platina seperti percikan pada busi adalah . . . .

A. Alternator B. Ignition Coil C. Generator D. Kapasitor E. Kondensor

20. Proses pengisian adalah proses aliran arus listrik sebagai berikut :

A. Rectifier→ alternator→ accu B. Alternator → rectifier→ accu C. Alternator→ accu→ rectifier D. Accu→ rectifier→ alternator E. Alternator→ accu→ busi

21. Dibawah ini adalah rasio kompresi engine, kecuali….

A. 8 : 1 B. 11 : 1 C. 15 : 1 D. 16 : 1 E. 20 : 1

22. Dibawah ini adalah rasio kompresi engine gasoline….

A. 3 : 1 B. 11 : 1 C. 15 : 1 D. 6 : 1 E. 20 : 1

23. Fungsi dari regulator rectifier / kiprok yaitu ……

A. Merubah arus DC menjadi arus AC B. Merubah arus AC menjadi arus DC C. Menghasilkan arus tidak beraturan D. Menghasilkan arus AC

E. Menghasilkan loncatan bunga api

24. Berikut adalah standard tekanan tutup radiator…

A. 0,3 B. 1,1 C. 0,6 D. 0,5 E. 1,5

25. pada alternator bagian yang mengandung magnit dan berputar di antara kumparan atau lilitan disebut…….

A. spul B. condensor C. magneto D. kapasitor E. pulser

26. Pada mesin injeksi, bagian karburator diganti oleh...

A. Main Jet B. Throttle Body C. Pilot Jet D. Choke E. Thermostat

27. Ring piston yang berfungsi mencegah kebocoran gas hasil langkah kerja adalah….

A. O-Ring B. Bushing C. Circlip D. Ring Oli E. Ring Kompresi

(3)

3 28. Ring piston yang berfungsi mencegah

kebocoran Pelumas ke ruang bakar adalah….

A. O-Ring B. Bushing C. Circlip D. Ring Oli E. Ring Kompresi

29. pengertian menyetel dan memeriksa renggang klep adalah………

A. mengukur celah ujung batang klep dengan ujung tappet klep

B. mengukur celah rocker arm dengan cam shaf

C. mengukur celah cam shaf dengan ujung batang klep

D. mengukur celah rocker arm dengan ujung batang klep

E. mengukur celah camshaft dengan cam chain 30. berikut ini ukuran oversize blok silinder, kecuali….

A. 0,6 mm B. 0,25 mm C. 0,50 mm D. 0,75 mm

E. 1 mm

II. ESSAY

1. Jelaskan prinsip kerja radiator !

2. Sebutkan macam macam kunci / special tools yang digunakan untuk penyetelan klep ! 3. Jelaskan Langkah-langkah penyetelan klep sepeda motor !

4. Brosur motor Suzuki Smash memuat data diameter silindernya 53,5 mm dengan langkah piston 48,8 mm, tentukan volume langkahnya (cc) !

5. Sebutkan syarat agar engine dapat menyala dengan baik !

(4)

(5)

5

SMKS DHARMA BHAKTI ADY

PENILAIAN AKHIR SEMESTER GANJIL

TAHUN PELAJARAN 2023/2024

MATA PELAJARAN : PEMELIHARAAN MESIN SEPEDA MOTOR HARI/TANGGAL :

KELAS : XI (SEBELAS) PUKUL :

KEJURUAN : Teknik Bisnis Sepeda Motor WAKTU : 90 MENIT

KUNCI JAWABAN I. Jawaban Soal Pilihan Ganda (Skor tiap soal = 2)

1 C 6 C 11 B 16 B 21 C 26 B

2 D 7 A 12 C 17 D 22 B 27 E

3 B 8 C 13 B 18 A 23 B 28 D

4 C 9 C 14 C 19 E 24 B 29 D

5 A 10 D 15 C 20 B 25 C 30 A

II. Jawaban Soal Uraian

No Kunci Jawaban Skor

1

Setelah mesin menjadi panas, thermostat terbuka dan katup bypass tertutup dalam bypass sirkuit, cairan pendingin yang menyerap panas mesin dari water jacket disalurkan ke radiator untuk didinginkan dengan kipas. Cairan pendingin yang sudah dingin dipompa Kembali ke water

jacket.

8

2

• Kunci Ring 9 mm

• Kunci L

• Feeler Gauge 8

3

1. Kunci kontak OFF. Posisi piston pada top kompresi. Untuk memastikan bahwa posisi piston pada top kompresi, perhatikan bahwa pada saat ini tanda T pada rotor magnet

tepat dengan tanda garis pada bodi sepeda motor, celah platina membuka dan kedua katup menutup.

2. Jika posisi piston belum tepat pada posisi top kompresi putar poros engkol dengan kunci. Agar memutarnya ringan maka

lepas busi dari dudukannya.

3. Setel celah katup dengan feeler sesuai dengan ketentuan.

Untuk menyetel celah katup, kendorkan mur dan masukkan feeler dengan ketebalan yang sesuai spesifikasi. Setelah itu putar baut penyetel dan keraskan mur pengunci sedemikian

rupa sehingga feeler hanya dapat ditarik dengan sedikit tahanan (agak berat). Setelah dikeraskan mur penguncinya,

masukkan sekali lagi foler tersebut sebagai pengecekan apakah penyetelannya sudah tepat.

4. Setelah kedua katup disetel, pasang kembali bagian yang dilepas dan hidupkan motor untuk pengontrolan. Jika ternyata celah katup terlalu longgar maka akan timbul suara berisik dari arah kepala silinder. Jika celah katup terlalu sempit biasanya

motor agak sulit dihidupkan.

8

4 110 cc 8

5

Campuran udara dan bahan bakar yang sesuai Pengapian yang tepat waktu

Kompresi engine yang cukup

8