• Tidak ada hasil yang ditemukan

TA PREVIEW 3 ALL (1)

N/A
N/A
Alya Agustina

Academic year: 2024

Membagikan "TA PREVIEW 3 ALL (1)"

Copied!
2
0
0

Teks penuh

(1)

1 2

3

4 5 7 6 8

9

BLOKPLAN

SKALA 1 : 1000

9

03 PROGRAMATIK DESIGN

BLOKPLAN

LEGENDA 1

ENTRANCE

PARKIR MOBIL PARKIR MOTOR

TENANT PLAZA

PERPUSTAKAAN UMUM

2 3 4 5 6 7 8 9

KANTOR DISKARPUS

JEMBATAN RIVER VIEW DAMKAR

Kantor BPN

Kantor DPRD

Pengadilan Agama

Kejaksaan

Jl. Boulevard Raya Kota Kembang

Jl. Boulevard Grand Depok City

Jalur Lambat

Jl. Boulevard Grand Depok City

Jl. Boulevard Grand Depok City

Jalur Lambat

Jl. Boulevard Grand Depok City

(2)

SITEPLAN

SKALA 1 : 500

PROGRAMATIK DESIGN

SITEPLAN

Jl. Bo

ulevard G

rand Depok City

LEGENDA 1

ENTRANCE

PARKIR MOBIL PARKIR MOTOR

TENANT PLAZA

PERPUSTAKAAN UMUM

2 3 4 5 6 7 8 9

KANTOR DISKARPUS

JEMBATAN RIVER VIEW

1

2 3

4

5

6 7 8

9

9

Jl. Boulevard Raya Kota Kembang

Jl. Bou levard

Raya Kota Kem

bang

Jl. Boulevard Grand Depok City

Jl. Boulevard Grand Depok City

Jalur Lambat Jalur Lambat

Jalur Lam bat

Referensi

Dokumen terkait

4) Responden adalah pengguna kendaraan tidak bermotor dan pejalan kaki yang beraktivitas disepanjang fasilitas jalur lambat dan trotoar di Jl. Slamet Riyadi

PEMERINTAH KOTA DEPOK UNIT LAYANAN

The purpose of this research is to describe the analysis of “Depok a Friendly City” city branding in order to increase tourist interest in visiting Depok City (Study at BAPPEDA

Sanubari Mandiri Realtindo GROUP melalui manajemen perumahan Grand Depok City menganggap bahwa menciptakan hubungan baik dengan konsumen dalam rangka membentuk

PEMBANGUNAN DAN PENINGKATAN FASILITAS LLAJ DI JALUR MARGONDA RAYA 137.518.000,00... PEMBUATAN SEPARATOR JALUR

Tabel 4.29 Hasil Pengujian Koefisien Jalur Pengaruh Service Encounter Quality Terhadap Kepuasan Tamu Bisnis Yang Menggunakan Meeting Package Grand Zuri Hotel BSD City………

Penelitian yang dilakukan di Taman Kanak-Kanak (TK) Islam Al Azhar 45 Grand Depok City ini menggunakan metode penelitian kualitatif. Penelitian dilakukan pada

Akses menuju site terutama melaiui Jl Kelapa Gading Boulevard yang telah memiliki dua jalur kendaraan, sementara jalur alternatif untuk stok maupun bongkar muat barang dapat