TUGAS AKHIR 152
LANDASAN PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN ARSITEKTUR (LP3A)
P+R ONE STOP RECREATION PUNCAK
DENGAN PENDEKATAN TRANSIT ORIENTED DEVELOPMENT
Diajukan untuk memenuhi sebagian persyaratan kelulusan guna melengkapi produk Tugas Akhir
Disusun Oleh : Qotrunada Nursabit
21020117140075
Dosen Pembimbing : Ir. Satrio Nugroho, M.T.
Dosen Penguji :
Prof. Dr. Ir. Atiek Suprapti, M.T.
DEPARTEMEN ARSITEKTUR FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS DIPONEGORO SEMARANG
2021
I HALAMAN PERNYATAAN ORIGINALITAS
Tugas Akhir ini merupakan hasil karya saya sendiri, Dan semua sumber baik yang dikutip maupun yang dirujuk
Telah saya nyatakan dengan benar
Semarang, 9 April 2021
Qotrunada Nursabit NIM. 21020117140075
II HALAMAN PENGESAHAN
Landasan Program Perencanaan dan Perancangan Arsitektur (LP3A) ini diajukan oleh :
Nama : Qotrunada Nursabit
NIM : 21020117140075
Departemen / Program Studi : Arsitektur/ S1 Arsitektur
Judul Tugas Akhir : P+R One Stop Recreation Puncak dengan Pendekatan Transit Oriented Development
Telah berhasil dipertahankan di hadapan tim penguji dan di terima sebagai bagian persyaratan yang diperlukan untuk memperoleh gelar Sarjana / S-1 pada Departemen/Program Studi Arsitektur Fakultas Teknik Universitas Diponegoro.
Tim Dosen
Pembimbing : Ir. Satrio Nugroho, M.T. (...)
NIP. 196203271988031004
Penguji : Prof. Dr. Ir. Atiek Suprapti, M.T. (...) NIP. 196511131998032001
Semarang, 09 April 2021 Ketua Departemen Arsitektur Ketua Program Studi S1 Arsitektur
Dr. lr. Agung Budi Sardjono, M.T. Prof. Dr. Ir. Erni Setyowati, M.T.
NIP. 196310201991021001 NIP. 196704041998022001
III HALAMAN PERNYATAAN PERSETUJUAN PUBLIKASI TUGAS AKHIR UNTUK
KEPENTINGAN AKADEMIS
Sebagai sivitas akademik Universitas Diponegoro, saya yang bertanda tangan di bawah ini :
Nama : Qotrunada Nursabit
NIM : 21020117140075
Program Studi : S1 Arsitektur Departemen : Arsitektur
Fakultas : Teknik
Jenis Karya : Tugas Akhir
Dengan pengembangan ilmu pengetahuan, menyetujui untuk memberikan kepada Universitas Diponegoro Hak Bebas Royalti Non Eksklusif ( Non Exclusive Royalty Free Right ) atas karya ilmiah saya yang berjudul :
P+R ONE STOP RECREATION PUNCAK
DENGAN PENDEKATAN TRANSIT ORIENTED DEVELOPMENT
Beserta kelengkapan lain yang ada (apabila diperlukan). Dengan Hak Bebas Royalti Non Eksklusif ini, Universitas Diponegoro berhak menyimpan, mengalih-media/formatkan, mengelola dalam bentuk pangkalan data (database), merawat dan mempublikasikan tugas akhir saya selama tetap mencantumkan nama saya sebagai penyusun/pencipta dan sebagai pemilik hak cipta. Demikian pernyataan ini saya buat dengan sebenarnya.
Dibuat di : Semarang Pada Tanggal : 09 April 2021
Yang menyatakan,
Qotrunada Nursabit NIM 21020117140075
IV KATA PENGANTAR
Puji syukur penulis panjatkan kehadirat Tuhan YME atas berkah dan rahmatNya sehingga penulis dapat menyelesaikan penyusunan Landasan Program Perencanaan dan Perancangan Arsitektur (LP3A) Tugas Akhir Periode 152 dengan tepat waktu.
Penyusunan LP3A dilakukan untuk memenuhi tugas mata kuliah Tugas Akhir dan sebagai syarat dalam memperoleh gelar Sarjana Arsitektur. Selesainya LP3A ini tidak terlepas dari bantuan berbagai pihak secara langsung maupun tidak langsung. Oleh karena itu dalam kesempatan ini penulis ingin mengucapkan terima kasih kepada :
1. Bapak Ir. Satrio Nugroho, M.T. selaku dosen pembimbing yang telah memberikan bimbingan, arahan dan penjelasan terhadap tugas;
2. Ibu Prof. Dr. Ir. Atiek Suprapti, M.T. selaku dosen penguji;
3. Bapak Dr. Ir. Agung Budi Sardjono, MT. selaku Ketua Departemen Arsitektur Fakultas Teknik Universitas Diponegoro;
4. Ibu Prof. Dr. Ir. Erni Setyowati, MT. selaku Ketua Program S1 Jurusan Arsitektur Fakultas Teknik Universitas Diponegoro;
5. Keluarga yang telah membantu penulis baik moral maupun moril;
6. Pihak-pihak yang telah membantu dalam penyusunan sinopsis ini yang tidak dapat penulis sebut namanya satu-persatu.
Penulis menyampaikan permohonan maaf apabila dalam naskah laporan ini terkandung materi yang kurang berkenan atau mengandung kesalahan yang tidak disengaja. Penulis berharap semoga laporan ini dapat bermanfaat bagi para pembaca, khususnya bagi mahasiswa Departemen Arsitektur Universitas Diponegoro, serta bermanfaat kepada masyarakat.
Semarang, 2021
Penulis
V DAFTAR ISI
HALAMAN PERNYATAAN ORIGINALITAS……….. I HALAMAN PENGESAHAN……… II HALAMAN PERNYATAAN PERSETUJUAN PUBLIKASI TUGAS AKHIR
UNTUK KEPENTINGAN AKADEMIS………..……… III KATA PENGANTAR..………. IV DAFTAR ISI ……… V DAFTAR GAMBAR……… VIII
BAB I PENDAHULUAN ... 1
1.1 Latar Belakang ... 1
1.2 Tujuan dan Sasaran... 5
1.2.1 . Tujuan 5 1.2.2. Sasaran 5 1.3 Manfaat ... 5
1.3.1. Manfaat Subjektif 5 1.3.2. Manfaat Objektif 6 1.4 Ruang Lingkup ... 6
1.4.1. Ruang Lingkup Substansial 6 1.4.2. Ruang Lingkup Spasial 6 1.5 Metode Pembahasan ... 6
1.6 Sistematika Pembahasan ... 7
1.7 Alur Pikir Penyusunan ... 8
BAB II TINJAUAN PUSTAKA ... 9
2.1 Tinjauan Park and Ride ... 9
2.1.1. Pengertian Park and Ride 9 2.1.2. Jenis Parkir 10 2.1.3. Fasilitas dan layanan park and ride 10 2.2 Tinjauan Transit Oriented Development ... 11
2.2.1. Pengertian Transit Oriented Development 11
2.2.2 Tujuan Transit Oriented Development 12
2.2.3 Prinsip Transit Oriented Development 12
2.2.4 Aspek Transportasi 12
VI
2.2.5 Aspek Tata Ruang 13
2.2.6 Kriteria Teknis Kawasan TOD 15
2.3 Tinjauan Light Rail Transit ... 16
2.3.1 Kriteria Perancangan Stasiun LRT 18 2.4 Tinjauan Ruang Pejalan Kaki ... 19
2.4.1 Prinsip Penyediaan Ruang Pejalan Kaki 19 2.4.2 Tipologi Ruang Pejalan Kaki 21 2.3 Tinjauan One Stop Recreation ... 22
2.3.1 Pengertian One Stop Recreation 22 2.3.2 Pengertian Pariwisata 23 2.3.3 Pengertian Angkutan Pariwisata 23 2.4 Studi Banding ... 24
2.4.1 Park and Ride – P+R Zutphen 24 2.4.2 Park and Ride – P+R Driebergen-Zeist 25 2.4.3 Stasiun LRT – Stasiun LRT Harjamukti 26 2.4.4 Tour Bus Station – JR Kochi Station 28 2.4.5 Tour Bus Station – Bus Station Baeza 30 BAB III TINJAUAN LOKASI ... 31
3.1 Tinjauan Umum ... 31
3.2 Tapak ... 33
3.2 Kebijakan Tapak... 34
BAB IV PENDEKATAN PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN ... 35
4.1 Pendekatan Aspek Fungsional ... 35
4.1.1 Pelaku Kegiatan 35 4.1.2 Aktivitas Pelaku Kegiatan 36 4.1.3 Pengelompokan Ruang 41 4.1.4 Hubungan Antar Ruang 42 4.1.5 Sirkulasi 45 4.1.6 Besaran Ruang 49 4.2 Pendekatan Aspek Kontekstual ... 64
4.2.1 Kriteria Pemilihan Lokasi 64
4.2.2 Pemilihan Tapak 65
VII 4.3 Pendekatan Aspek Kinerja ... 66
4.3.1 Sistem Pencahayaan 66
4.3.2 Sistem Penghawaan 66
4.3.3 Sistem Jaringan Air Bersih 67
4.3.4 Sistem Pembuangan Air Kotor 68
4.3.5 Sistem Jaringan Listrik 68
4.3.6 Sistem Pembuangan Sampah 68
4.3.7 Sistem Pencegahan Kebakaran 68
4.3.8 Sistem Komunikasi 69
4.3.9 Sistem Penangkal Petir 69
4.3.10 Sistem Keamanan 69
4.3.11 Sistem Transportasi Vertikal 70
4.4 Pendekatan Aspek Teknis ... 71
4.4.1 Tipe Struktur 71
4.4.2 Sistem Parkir 72
4.5 Pendekatan Aspek Visual Arsitektural ... 73
4.5.1 Pendekatan Eco-technology 73
BAB V PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN PROYEK ... 74 5.1 Program Perencanaan ... 74 5.2 Program Perancangan... 74
5.2.1 Pelaku Kegiatan 74
5.2.2 Program Ruang 76
5.2.3 Aspek Arsitektural (Eco-Technology) 82
5.2.4 Tapak Terpilih 83
DAFTAR PUSTAKA... 85
VIII DAFTAR GAMBAR
Gambar 1. 1 Jumlah Kendaraan per Hari di Kawasan Puncak ... 1
Gambar 1. 2 Volume Kendaraan dan Kapasitas Jalan Kawasan Puncak di Hari Libur ... 2
Gambar 1. 3 Rencana Jalur LRT 2018-2029 ... 3
Gambar 1. 4 Peta Rencana Jalur LRT ... 3
Gambar 1. 5 Peta Rencana Pembangunan Jalan Poros Tengah Timur / Jalur Puncak II ... 4
Gambar 1. 6 Peta Lokasi Rancangan... 4
Gambar 2. 2 Ilustrasi Struktur Ruang Kawasan TOD ... 15
Gambar 2. 2 Peta Lintas Pelayanan LRT Jabodebek ... 17
Gambar 2. 3 Pola Sirkulasi Pejalan Kaki ... 20
Gambar 2. 4 Potongan dan denah tipologi ruang pejalan kaki sidewalk ... 21
Gambar 2. 5 Potongan dan denah tipologi ruang pejalan kaki arcade ... 21
Gambar 2. 6 Potongan dan denah tipologi ruang pejalan kaki green pathway ... 22
Gambar 2. 7 Potongan dan denah tipologi ruang pejalan kaki elevated ... 22
Gambar 2. 8 P+R Zutphen, Belanda ... 24
Gambar 2. 9 Denah P+R Zutphen, Belanda ... 24
Gambar 2. 10 P+R Driebergen-zeist ... 25
Gambar 2. 11 Aksonometri Denah P+R Driebergen-Zeist ... 25
Gambar 2. 12 Stasiun LRT Harjamukti Cibubur Januari 2021 ... 26
Gambar 2. 13 Siteplan Stasiun LRT Harjamukti ... 27
Gambar 2. 14 Denah Stasiun LRT Jabodebek ... 28
Gambar 2. 15 Perspektif JR Kochi Station ... 28
Gambar 2. 16 Siteplan JR Kochi Station ... 29
Gambar 2. 17 Tempat Membeli Tiket di Kochi Tabi Hiroba ... 29
Gambar 2. 18 Tempat Menunggu di Kochi Tabi Hiroba ... 30
Gambar 2. 19 Papan Informasi Rute dan Peta di Kochi Tabi Hiroba ... 30
Gambar 2. 20 Perspektif Eksterior Bus Station Baeza ... 30
Gambar 2. 21 Perspektif Interior Bus Station Baeza ... 30
Gambar 2. 22 Denah Bus Station Baeza ... 31
Gambar 3. 1 RTRW Kabupaten Bogor 2005-2025 ... 32
Gambar 3. 2 Tapak Perancangan di Gerbang Tol Sentul Selatan 1, Tol Jagorawi ... 33
Gambar 3. 3 View tapak dari arah Barat... 33
IX
Gambar 3. 4 View Tapak dari Arah Selatan ... 33
Gambar 3. 5 View tapak dari arah barat ... 33
Gambar 3. 6 View tapak dari arah utara ... 33
Gambar 4. 1 Hubungan Antar Ruang Makro... 43
Gambar 4. 2 Hubungan Antar Ruang Park and Ride dan Tour Bus Station ... 44
Gambar 4. 3 Hubungan Antar Ruang Stasiun LRT ... 44
Gambar 4. 4 Hubungan Antar Ruang Pedestrian Mall ... 45
Gambar 4. 5 Pola Sirkulasi Penumpang Park and Ride dan Tour Bus Station ... 46
Gambar 4. 6 Pola Sirkulasi Pengantar / penjemput Park and Ride dan Tour Bus Station... 46
Gambar 4. 7 Pola Sirkulasi Pengunjung Khusus Park and Ride dan Tour Bus Station... 47
Gambar 4. 8 Pola Sirkulasi Pengelola Park and Ride dan Tour Bus Station ... 47
Gambar 4. 9 Pola Sirkulasi Pengunjung dan Pengelola Stasiun LRT ... 48
Gambar 4. 10 Pola Sirkulasi Pengunjung Pedestrian Mall ... 48
Gambar 4. 11 Pola Sirkulasi Pengelola Pedestrian Mall ... 49
Gambar 4. 12 Analisis Bentuk Ruangan Kios ... 61
Gambar 4. 13 Kriteria Pemilihan Lokasi untuk TOD ... 65
Gambar 4. 14 Skema Cara Kerja AC Sentral ... 67
Gambar 4. 15 Dimensi Minimal Ruang Dalam Lift ... 70
Gambar 4. 16 Dimensi Eskalator ... 71
Gambar 4. 17 Bagian-bagian Utama Sarana Evakuasi ... 71
Gambar 4. 18 Tapak Perancangan di Gerbang Tol Sentul Selatan 1, Tol Jagorawi ... 83
