동북아 항만간 협력관계 촉진 방안 연구

2장 항만 및 연안 지역의 기후변화 영향 추이 조사. 2장 항만 및 연안 지역의 기후변화 영향 추이 조사.

최근 각종 연구자료에서 태풍의 강도가 높아지는 경향이 관찰되고 있으며, 이는 다음과 같은 악영향을 미칠 수 있다. 회귀선과 함께 나타난 태풍 중심 저기압의 변화폭은 변화폭이 매우 커서 태풍의 세기가 크게 변화하는 패턴을 찾기 어렵다.

기후 변화가 항만 활동에 미치는 영향 조사

항구 활동에 대한 기후 변화의 영향. 기후변화와 함께 항만지역의 역사문화적 건축물의 피해가 급속도로 진행되고 있습니다.

기후 변화에 관한 IPCC 5차 보고서 내용 사전 입수

항구 지역에 대한 기후 변화로 인한 해수면 상승 및 폭풍 해일 증가의 영향은 아래에 제시된 5개의 넓은 범주로 요약됩니다. 3장 항만 및 연안 지역의 외부 해상력의 장기적 변화 분석.

지구 온난화에 따른 해수면 상승은 다양한 경로를 통해 해안 지역에 다음과 같은 영향을 미칠 것으로 추정됩니다. 우리나라 해안을 따라 해수면 상승과 함께 파도와 태풍의 세기가 증가하는 경향을 보이는 것으로 연구되었다.

[표 3-1] 해수면 상승에 따른 대륙별 침수 피해 예측치 (자료 : Anthoff et al, 2006)

태풍강도 및 발생빈도 관련 관측데이터 및 수치계산 자료수집

과거 태풍에 대한 폭풍 해일 높이 계산. 및 1시간 동안의 조위 관측 데이터를 통해 해일 높이를 계산합니다. 높이 50㎝ 이상의 쓰나미는 남서해안에서 집중됐다.

폭풍해일 높이를 정확하게 산정하더라도 발생 시점에 오차가 있으면 예보에 치명적일 수 있다. 요컨대, 폭풍해일 높이를 정확하게 재현하고 예측하기 위해서는 태풍 경로 예측의 정확도가 미리 결정되어야 합니다.

[그림 3-5] 우리나라에 영향을 미친 태풍의 월별 발생 빈도 비교 (파란색은 총 평균, 빨간색은 최근 10년 동안의 평균임)

항만 시설물에 대한 현재의 설계기준 재검토

제4장 기존 항만시설의 보안성 평가. 또한 동북아항만국장회의 등 국제협력체계 및 네트워크를 적극 활용하여 우리나라 연안 및 항만의 파랑통계 및 상세설계 파랑정보 향상, 항만건설로 인한 퇴적물 이동으로 인한 항만 매몰, 해안 개발 침식, 해안 변형 등 다양한 문제에 활용되어야 한다. 일본에서는 기후 변화의 영향으로 외부 해양 세력의 조건에 큰 변화가 없는지 지속적으로 모니터링하고 있다.

최근 연구 결과에 따르면 기후변화의 영향으로 최대 파고의 크기가 커지고 파고 변동성이 커지는 경향이 있다. 특히 최근 항만구조물 파손이 발생한 항만의 경우 파동주기가 설계주기보다 긴 반면, 피해를 유발한 파고는 설계파보다 작은 것이 주된 원인이었다는 점이 눈에 띈다. 키.

[그림 4-1] 일본 연안 4개소에서 관측된 최대파고, 평균파고, 정온도 추세

기후변화가 항만 시설물의 안정성에 미치는 영향 분석

그러나 이러한 영향에 대한 정확한 평가에는 아직 불확실성이 많기 때문에 항만시설의 설계기준을 완전히 바꾸는 수준은 아니다. 계획된 외력의 증가로 항만지역에 건설된 시설물의 안전성과 운영이 악화되고 있으며, 해수 침수 및 침수 위험이 급증하고 있다. 체계적인 연구개발을 통한 기후변화로 인한 항만시설 피해 및 피해

제5장 항만의 기후변화 대응방안 검토. 제5장 항만의 기후변화 대응방안 검토.

유럽 국가들의 기후변화 대응책 검토

기후변화에 선제적으로 대응하기 위해 2nd Delta 사업을 구상하고 있습니다. 기후변화의 영향으로 설계 당시보다 자물쇠가 더 자주 열리고 닫힐 것으로 예상됩니다. 지반 침하와 해수면 상승을 동시에 고려하여 폭풍 해일로부터 베니스 항구를 보호하기 위해 건설되었습니다.

평소 차단벽은 물을 가득 채운 상태로 해저 바닥에 설치하는데, 비상시 압축공기를 주입해 물을 배출해 활성화시킨다. 이에 따라 러시아 정부(지역개발부)는 쓰나미 피해로부터 보호하기 위해 핀란드만으로 향하는 네바만 입구에 25km 길이의 제방과 게이트 시설을 건설 중이며, 연말까지 완공할 예정이다. 2011년.

고파 및 폭풍해일 등에 따른 재해 최소화 방안

쓰나미 대책은 크게 비구조적 대책과 영구적인 재해 방지를 위한 구조적 대책으로 나눌 수 있습니다. 외부 설계력이 지속적으로 증가함에 따라 구조적 대책은 한계에 도달했습니다. 국내에는 이동식 폭풍해일 차단시설을 설치한 사례가 없다.

해외 방풍시스템 구축 사례. 폭풍으로부터 성공적으로 보호되었습니다.

기존 항만시설물의 보수 ․ 보강 방안에 대한 검토

기존 항만시설의 보수 및 보강에는 막대한 재원이 필요하기 때문에 기후변화에 따른 해수면 상승 효과를 점진적으로 고려하는 방안이 추진되고 있다. 지구 온난화에 따른 태풍 강도 증가의 영향으로 설계 외력이 증가하는 경우에 대한 정량적 지표 개발 및 구체적인 보수 보강 방안에 대한 다양한 검토가 진행 중이다. 기후변화에 대응한 연안 및 항만재해 관련 연구는 유럽, 일본 등 해양선진국을 중심으로 예방적 차원에서 수행되고 있다.

지속적인 연구개발을 통해 기후변화 동향 파악 및 최신 연구동향 확보를 위한 지속적인 노력이 필요하다. 유럽, 일본 등 해외 방재시설의 사례를 바탕으로 우리나라 해안지역의 특성을 고려한 최적의 해일방재시스템을 개발하는 것이 중요하다.