Umi cargador Pan Mar Amarillo-gua Ko estudio ofavorese umi cargador Mar Amarillo Pan-pe. Ary ojupívo volumen de tránsito China gotyo, tema de estudio ojesareko pan-Mar Amarillo rehe.
연구의 배경 및 목적
항만경쟁력 강화를 위해 1970년대부터 항만선정과 관련된 연구가 발표되어 왔으며, 항만선정 결정요인에 대한 기존 연구대상은 해운사, 운송회사, 운영회사 등으로 구성되었으나, 본 연구에서는 요인분석과 AHP 서해 연안 컨테이너항을 이용하는 화주를 대상으로 분석을 실시하였다.
연구의 방법 및 구성
화물 컨테이너화 및 컨테이너 화물항 개발. 2013년 기준 세계 주요 항구의 컨테이너 화물 취급실적은 상하이와 싱가포르 순이다.
항만선택 관련 선행연구 검토
Slack의 연구에서 제시된 항만 선택 기준은 기항 횟수, 내륙 운송 가격 등입니다. 설문조사 분석결과를 수집하고, 내용분석을 통해 공통적인 게이트 선택 속성을 파악하였다. TC Lirn의 연구는 보다 구체적인 포트 선택과 관련이 있습니다.
선행연구의 환적항 선택요인은 크게 4가지로 구분할 수 있다. 주요 선택요인 환적항 하위 선택요인. 화주에 미치는 영향을 분석하여 항만선택 결정요인에 따른 화주 및 화주 유치를 목표로 연구를 진행하였다.
조사방법
정보가 이용 가능할 때 수행되는 분석입니다. 본 연구에서는 확증적 요인분석을 기반으로 분석을 실시하였다. 즉, 전체 의사결정 과정을 여러 단계로 나누어 단계별로 분석하는 것이다.
등급, 선발, 성과는 미국 연방정부, 세계은행 등 국제기구, 해양수산부 등 한국 정부기관, 한국개발연구원(KDI) 등 연구기관, 산업은행 등 금융기관, LG전자 등 민간기업. 측정/평가, 의사결정/정책, (프로젝트) 타당성 분석 및 검증, 갈등 조정/해결, 그룹 의사결정 통합이 필요한 모든 경우에 기본적이고 널리 사용됩니다. 정의와 구성의 타당성이 확인되었습니다. 본 연구에서 수집된 자료 중 AHP 기법의 가중치는 Excel 2014를 이용하여 도출하였고, 그 외의 분석은 모두 SPSS(Statistical Package for the Social Sciences)를 이용하여 분석하였다.
응답업체 및 응답자 특성분석
또한, 많은 변수의 상호관계를 몇 가지 요인으로 추출하여 공통변수를 형성합니다. 즉, 실제 결과로 이어지는 요인을 찾아 목표 명제를 설명하는 다변량 통계분석 방법이다. 요인 분석을 수행하기 위한 첫 번째 단계는 데이터를 요약하고 변수 간의 구조를 식별하는 것입니다.
세 번째 단계에서는 요인 추출 모형을 결정하기 위해 주성분 분석, 주 요인 분석, 최대 가능성 요인 분석의 세 가지 방법 중 하나를 선택하고 분석합니다. Quarimax 방법을 사용하여 5단계로 요인 로딩 및 회전 요인을 계산합니다. 마지막 단계에서는 요인 분석과 요인 점수를 활용하여 추가 분석을 수행합니다.
요인분석
일반적으로 요인분석에서는 공통성이 낮은 변수를 제외하는 것이 좋습니다. 요인 1에 해당하는 하위요인의 특성을 살펴보면, 화주에게 항만서비스가 중요하다는 것을 알 수 있다. 각 요소의 특성을 살펴보면 항만성능과 입지여건의 중요성을 알 수 있다.
각 요소의 특성을 살펴보면 배후지와의 연계의 중요성을 판단할 수 있다. 각 요소의 특성을 살펴보면 항만 접근성이 중요하다는 결론을 내릴 수 있다. 각 요소의 특성을 살펴보면 화주가 항만을 이용하는데 있어서 항만시설의 중요성을 알 수 있다.
AHP분석의 개요
계층구조는 의사결정에 필요한 모든 사항을 완전히 포함한다고 가정합니다. 위에서 언급한 4가지 원칙은 AHP가 ①의사결정 문제를 계층적으로 구성하여 해결하고, ②쌍비교 형태의 판단으로 이어진다고 설명하고 있다. 그룹이 의사결정 과정에 참여하는 경우 요인 I의 값이 요인 j에 할당됩니다.
그러나 의사결정자는 쌍별 비교에서 일관성이 없습니다. 실무자와 연구자가 다른 모델보다 AHP를 선호하는 이유 중 하나는 AHP가 의사결정 과정의 일관성 비율을 측정하여 의사결정자가 판단에 일관성이 있는지 조사하기 때문입니다. Keeney와 Raiffa(1976)도 AHP의 이러한 특징은 다른 많은 다기준 의사결정 모델이 갖지 못하는 중요한 이점이라고 밝혔습니다.
항만선택 결정요인 계층구조 분석
운영 모드, 항구에 대한 지식, 화물 원산지 위치. 다음 5장에서는 서해항만으로 화주를 유치하는 방안을 모색한다. 이러한 마케팅 전략에 따라 광양항은 해운사, 항만운영자, 화주, 화물운송업체를 대상으로 다양한 인센티브 제도를 시행하고 있다.
지원대상은 크게 해운사, 화물운송업체, 항만운영업체, 화주, 국제물류브로커, 물류업체로 구분된다. 당진항은 화주에게 항만 인센티브를 제공하지 않습니다. 항만별 인센티브 종류: 평택항, 당진항.
이러한 중소 규모 항구는 기존 항구 인센티브를 강화하고 화주를 위한 새로운 마케팅 전략을 개발해야 합니다. 앞서 평가한 환서해권 컨테이너항의 경쟁력 요소에 대한 세부내용은 다음과 같다.
