전략적 환경영향평가(초안) 공개 조사 및 공개 정보통신망 : 국토교통부, 환경영향평가 정보지원시스템.
아래 사항을 반영하여 전략환경영향평가를 작성하였습니다. 교각의 크기와 위치 등을 면밀히 검토하여 계획을 수립하였고, 퇴적물 배출로 인한 수생환경 교란 등의 영향을 최소화하기 위해 토사, 탁도방지벽 설치 등 완화대책을 수립하였다. 분석하고 제시할 예정입니다. 2. "국립환경과학원" 자료를 이용하여 재산정하였습니다.
역사 건설 시 진입로와 진출로에 스프링클러를 우선 설치·사용해야 하며, 계획선 주변 온도안정시설 현황을 면밀히 조사·파악해 향후 철도소음피해를 줄이기 위한 대책을 수립·시행해야 한다. . 임시방음판을 설치한 후에도 소음이 환경기준을 초과하므로, 소음피해에 대한 분쟁을 최소화하기 위해서는 지역주민과의 충분한 사전 협의를 거쳐 추가적인 방음 대책을 강구해야 합니다. 임시방음판 설치 후에도 소음기준을 초과하는 지역의 경우, 사전에 지역주민의 의견을 충분히 수렴하고, 방음 대책을 추가로 수립하여 소음피해로 인한 분쟁을 최소화하겠습니다.
본 계획은 수인선(어천역)과 경부고속선을 연결하는 사업으로, 논의 내용에서 제시된 환경영향 저감 방안과 항목별 전략적 환경영향평가가 사업에 반영되어야 한다. 프로젝트 시행으로 인한 환경 영향을 최소화할 계획입니다. 각 논의사항에서 제시된 환경영향 저감 방안과 전략적 환경평가를 사업계획에 반영하여 사업 추진에 따른 환경영향을 최소화하겠습니다. 프로젝트를 시행할 때 환경 영향으로 인해 불만이 발생하지 않도록 주의를 기울여야 합니다. 불만이 발생하면 기업가의 책임 하에 합리적인 해결책을 모색해야 합니다.
계획노선 운행 중 교통소음 및 진동이 예상되어 중복지점에 대하여 적절한 완화조치(방음벽 설치, 장레일 적용, 레일 주기적인 연마 등)를 실시하였다. 계획된 도로를 건설하는 동안 실시간 소음 현황판 설치, 장비 배포, 야간 작업 자제 등 완화 조치가 취해졌습니다. 소음과 진동의 영향. 소음영향을 최소화하기 위해 계획노선 주변에 냉방시설에 대한 방음벽 설치 등 완화대책을 마련하였고, 계획노선의 대부분을 교량으로 계획하여 지역 단절을 최소화하였다.
