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항공기상-I

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Academic year: 2023

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서리는 항공기 운항에 위험한 기상 요인으로, 다양한 유형의 영향을 동시에 또는 복합적으로 유발합니다. 양력계수와 항력계수에 대한 크림의 영향. 과냉각수는 과냉각 대형 액적(SLD)으로도 존재합니다.

과냉각수 구름 속을 비행하는 것은 급격한 결빙으로 인해 위험합니다. 과냉각된 물방울이 항공기 외부 표면이나 구조에 부딪혀 얼어붙을 때 발생하는 착빙입니다. 항공기 뒷부분의 날개는 앞날개보다 작고 얇기 때문에 구조적 결빙이 더 많이 발생합니다.

빗방울(rain ice)이라고도 불리는 이 얼음은 대형 과냉각 대형 액적(SLD)을 상대적으로 느린 속도로 얼려 형성된 투명하고 빛나는 유형의 얼음입니다. 날개 표면의 난기류, 구조적 결빙은 항공기 운항에 가장 위험한 결빙입니다. 작고 과냉각된 물방울이 항공기에 충돌하는 즉시 얼어붙을 때 거칠고 우유빛이며 불투명한 결빙이 형성됩니다.

구조적 크림색은 일반적으로 날개의 앞부분이나 길쭉한 부분에 형성됩니다.

14-2. 착빙의 종류

결빙(Icing)이란 엔진 입구에서 단열팽창으로 인해 온도가 떨어지는 현상이나 연료가 증발할 때 발생하는 잠열로 인해 온도가 저하되는 현상으로 공기 중에 포함된 수증기가 얼고 부착되는 현상으로, 결빙으로 인해 가스의 양이 감소하게 된다. 엔진에 들어갑니다. 엔진 배기열을 이용해 카뷰레터를 가열해 얼음을 녹이는 결빙방지 장치로 동파를 방지합니다. 단열 팽창으로 인해 엔진 흡입구의 공기압이 일시적으로 낮아지고 온도가 낮아지는 현상 공기 중에 포함된 수증기가 응고되어 결빙이 발생합니다.

제방빙장치 뒤쪽으로 흐르는 수증기(재빙)의 결빙으로 인한 엔진고장.

14-3. 착빙의 조건

과냉각된 물이 항공기 표면에 닿은 후 얼면 뜨거워집니다. 물방울이 뒤로 퍼지면서 투명한 얼음이 형성된다. 추운 지역에서 장기간 비행할 경우 항공기 표면 온도 저하로 인해 온도가 상승하더라도 결빙 가능성을 고려해야 합니다.

공기에는 충분한 양의 액체 물 입자(SLWC, Super Cooled Liquid Water Content)가 포함되어 있어야 합니다. 눈이나 얼음 입자와 같은 기체 수증기나 고체 수분은 결빙을 유발하지 않습니다. 구름이나 비 등 눈에 보이는 습기가 있을 경우 결빙이 발생할 것으로 예상됩니다.

적운은 층운보다 더 많은 액체 수분을 함유하고 있기 때문에 적은 양의 수분으로도 동결이 발생할 수 있습니다. 큰 물방울은 공기를 통해 항공기 뒤로 흐를 수 없으며 관성으로 인해 항공기 표면과 충돌합니다. 결빙은 모든 물방울(MVD, 평균 부피 직경)의 절반이 0.05mm보다 큰 과냉각수에서 발생합니다.

14-4. 착빙의 환경

구름층의 범위는 넓지만 상승 과정이 느리고 액체 물 입자의 양이 적습니다. 얼음알갱이, 구름, 비결빙의 형태로 존재합니다. 활발한 상향 흐름으로 인해 액체 수분 입자의 양이 크고 많아 결빙 강도가 변경됩니다.

강하게 발달한 적란운이나 적란운에서 심한 결빙이 발생합니다. 산 경사면을 따라 상승하면서 형성되는 지형 구름은 대부분 적운이며 결빙 위험이 높습니다. 구름과 얼음은 기계적으로 발생한 열에 의해 수분 입자가 녹아서 발생합니다.

땅이나 물체에 부딪치면 얼어붙어 유리 같은 코팅이 됩니다. 온난 전선에는 층운형 구름이 형성되고, 한랭 전선에는 액체 수분 입자가 많은 적운형 구름이 형성됩니다. 송전선에는 위험한 결빙 및 바람 전단 등의 위험이 존재하므로 가능하면 송전선을 피하기 위해 비행하십시오.

산간 지역에서는 얼음이 형성될 확률이 높고 그 강도도 크다. 일반적으로 이는 바람이 불어오는 쪽에서 정상까지, 산 꼭대기에서 고도 약 1,500m까지 발생하지만, 상승 기류가 활발하고 적운 같은 구름이 발달하면 더 높은 고도까지 결빙이 발생할 수 있습니다. 전선이 산악 지역을 통과할 때 강한 상승 기류로 인해 얼음 형성이 급격히 증가합니다.

온대 지역에서는 겨울에 가장 자주 발생합니다. 겨울에는 저기압으로 인한 기류 상승이 더 활발하기 때문에 구름으로 인한 얼음 형성이 발생할 가능성이 더 높습니다. 여름에는 어는 고도가 약 16,000피트 이상으로 올라가지만, 적운이 발달하고 심한 결빙이 발생하여 고도가 높아질수록 탈출이 어려워집니다.

극지방에서는 주로 봄과 가을에 결빙이 발생한다.

14-5. 착빙의 강도

질문 및 답변

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