GMDSS 도입에 따른 해안국 통신망 구성 및 운용개선에 관한 연구

This study is about configuration of communication network for coast station and improvement of operation as per GMDSS guideline. In these perspectives, private enterprise seeks to improve the configuration and operation of the coastal station.

연구의 필요성 및 목적

이에 따라 기존 해상통신사업의 상업서비스 업무를 민간사업자가 분담하기 시작했다. 그러나 해상통신 본래의 목적을 완전히 피할 수 없는 상황에서 민간 사업자들은 상업용 해상통신 서비스에 공익을 더하는 작업을 수행하기 시작했고, 이는 오늘날까지 이어지고 있다.

연구의 내용 및 구성

따라서 본 연구에서는 과거 연안국의 역사적 배경을 조사하고, 새로운 해상통신체제가 도입되기까지의 과정을 정리하고, 오늘날까지 연안국의 구성을 조사, 연구하였다. 6장에서는 해상통신 개선 방향을 도출하고 발전 방향을 제시하며 결론을 내린다.

역사적 배경과 도입 과정

제2장 해양재난 및 안전시스템 현황 분석. 1979년 SAR 조약 채택 회의에서 SAR 계획을 효과적으로 이행하기 위해서는 조난 및 보안 통신망의 구축 및 유지가 필요하다는 것이 인식되어 미래 해상안전보안시스템(FGMDSS)이 IMO에 제안되었다. . 및 보안 시스템).

통신 시스템 분석

위성 통신은 선박에서 해안으로, 해안에서 선박으로 양방향으로 사용됩니다. 중거리 통신은 2MHz의 주파수를 사용합니다.

해상통신제도의 변천과정 분석

비상안전에 관한 의사소통은 국제조약에 기초하여 제도화되고 발전됩니다. 해상무선통신서비스 이용 경향의 변화.

GMDSS의 필요성

위와 같은 선박의 무선통신 트래픽의 확산으로 인해 민간사업자의 해안국 트래픽이 급격히 감소하고 있다. 교량 통신 선박 및 선박은 주로 VHF 무선 전화의 통신 범위에 의해 제한됩니다.

제 외국의 사업추진 현황 분석

북해의 무선국을 이용한 자동화된 무선 텔렉스 서비스였다. 미국의 경우 해상에서도 육상 통신이 가능한 해상 데이터망 구축을 위해 1995년부터 글로벌 단파 무선 데이터 전송망을 구축했다. VHF 자동전화기, 날씨정보, 낚시정보 등 인터넷망에 접속하여 제공됩니다.

조난 및 안전통신

이중 보안통신 구조로 구축되어 정부의 비상 및 보안 통신정책을 지원하는 역할을 담당하고 있습니다. 기술적인 관점에서 볼 때, 음성 및 전신 데이터를 이용한 긴급 및 안전 통신이 과거 방식으로 수행되더라도 민간 사업자의 무선국은 이미 이러한 통신 내용을 처리할 수 있을 뿐만 아니라 새로운 해상 통신 기술의 도입도 가능했습니다. GMDSS라고 불리는 통신 시스템. 또한, 대부분의 선박에는 GMDSS 의료 장비가 탑재되어 있고, 민간 사업자의 무선국에는 이미 GMDSS 서비스를 위한 운영체제가 갖춰져 있기 때문에 GMDSS를 통한 비상 통신 및 안전도 민간 사업자가 자동 ​​또는 수동으로 관리할 수 있다.

무선전신 서비스

과거에는 여러 주파수 대역을 통해 통신 서비스가 제공되었으나 현재는 HF 대역의 해양 선박 통신에만 중점을 두고 있습니다. 이 서비스는 기존 CW 전신을 대체하는 통신 수단입니다. 키보드를 이용하여 전송할 수 있고, CW 통신보다 빠른 속도로 통신할 수 있으며, 자동으로 수신할 수 있어 수신기 없이도 통신을 수신할 수 있습니다.

무선전화 서비스

본 장비는 교환장비와 직접 연결되어 있으므로 DSC를 통한 착지 자동 호출을 원할 경우 통신사업자의 도움 없이 직접 교환기를 제어한 후 호출이 이루어진다. 이때, 육상 가입자가 전화를 받으면 자동으로 전화가 연결됩니다.

지원 Service

선박으로부터의 무선전신의 경우 육상 가입자가 메시지를 수신할 수 있는 조건에 따라 전보, 팩시밀리 메시지 또는 전보의 형태로 전달됩니다. TIOS(Telegraph 입출력 시스템)는 해안국뿐만 아니라 전신 관련 모든 네트워크를 통합한 네트워크로 우체국 서비스와 연동된다.

INMARSAT-C는 데이터 전용 INMARSAT 서비스입니다. 땀 서비스는 제공되지 않습니다.

CELL PLAN 및 통신망 구성의 개요

위도 경도 DSC 수동 DSC 보내기 수신 DSC 보내기 수신 NBDP 서울 서울. 대부분의 구성 장치는 LAN 프로토콜로 연결되지만 송신기와 수신기 등 장비 간의 주요 인터페이스는 직렬 통신을 사용하는 경우가 많습니다.

통신장치별 시스템 구성

MF의 경우 부산, 인천, 제주 3개 원격 무선국에만 설치되므로 HF의 경우와 마찬가지로 각 수신 대상 원격 무선국에 자동 호 처리 장치가 구성되어 작동됩니다. 지역. . 자체적으로 관리되며 작동에 필요한 장치를 관리하도록 구성되었습니다.

효율적 운용을 위한 망 연동

한편, 해안국의 구조적 변화는 새로운 해상통신체계의 도입과 더불어 국내외 기업문화의 변화에도 큰 영향을 받았고, 민간사업자의 해안국은 해안국까지 두 가지 중요한 구조적 변화를 겪었다. 이러한 변화과정에는 위에서 언급한 새로운 해상통신체계의 구축과정이 포함된다.

운용현황 및 대책

또한, 환경 변화에 따른 송수신 감도 변화에 따른 해안국의 재배치도 고려해야 할 문제로 언급됐다. 위와 같은 과정을 거치면서 크게 두 가지 구조적 변화가 일어났으며, 현재 3단계에 걸쳐 구조적으로 변화된 해안역을 운영하고 있습니다.

해안국 시설․운용 변천에 따른 개선 현황

선정된 무선설비(송수신기 등) 및 부대시설을 신관으로 이전하였습니다. 전파환경 변화로 인해 비효율적으로 기능하던 목포수신국의 수신기 및 부대시설을 흑산중계국으로 이전하였습니다. 2단계와 3단계에서 구조적 변화가 이루어졌지만 해안 국가의 민간 사업자의 운영 비용은 증가했습니다.

해상통신의 발전 현황 및 개선방향

이에 따라 INMARSAT, 육상국, 해상휴대전화 등 유사 서비스가 통신 상대로서 선박과 통합됐다. 본 시스템의 운영으로 효율적인 선박대선박 통신 서비스가 향상될 것으로 기대된다.

결론

일본 등 해양선진국에서는 연안국가 설계 및 관련 시스템 지원을 위한 전용 연구기간을 제공하고 있다. 해상통신의 발전 없이는 제2차 한일어업협정 등 해상 피해를 피할 수 없을 것으로 판단된다.