• Tidak ada hasil yang ditemukan

(1)О РАСЧЕТЕ ТОЛЩИНЫ СТЕНКИ ТРУБ МАГИСТРАЛЬНЫХ ГАЗОНЕФТЕПРОВОДОВ ПО СНиП А.А

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2023

Membagikan "(1)О РАСЧЕТЕ ТОЛЩИНЫ СТЕНКИ ТРУБ МАГИСТРАЛЬНЫХ ГАЗОНЕФТЕПРОВОДОВ ПО СНиП А.А"

Copied!
4
0
0

Teks penuh

(1)

О РАСЧЕТЕ ТОЛЩИНЫ СТЕНКИ ТРУБ МАГИСТРАЛЬНЫХ ГАЗОНЕФТЕПРОВОДОВ ПО СНиП 2.05.06-85*

А.А. Джумабаев, Ж.Т. Дутбаев ЮКГУ им. М.Ауезова, Шымкент

Одной из главных задач в нефтегазовом комплексе на современном этапе является повышение требований к обеспечению безопасной эксплуатации трубопроводов и снижение рисков тяжелых аварий. Необходимость учета этих аспектов обусловлена угрозами масштабных пожаров, взрывов, загрязнений почвы и водоемов, при утечках нефтепродуктов в условиях объективной невозможности полного исключения разрушений трубопроводов.

Магистральный трубопровод представляет собой сложное инженерное сооружение, надежная работа которого зависит от ряда факторов и, прежде всего, связана с обеспечением прочности сварных труб большого диаметра.

Прочность магистрального трубопровода определяется различными факторами, начиная от физико-механических характеристик и заканчивая условиями эксплуатации. Все эти задачи решаются проектировочным расчетом на прочность, основной целью которого является обеспечение работоспособности трубопровода в период проектного времени его эксплуатаций.

Расчет на прочность магистральных трубопроводов в настоящее время производится по методу предельного состояния, которое определяется прочностью труб на разрыв от действия внутреннего давления и регламентируется СНиП 2.05.06-85*[1].

Проанализируем преимущества и недостатки существующих проектировочных расчетов толщины стенки магистральных трубопроводов.

По СНиП 2.05.06-85* толщина стенки труб магистральных газонефтепроводов определяется по формулам (12), (13) [1]:

) (

2 R1 np npDH

 

(1) где n- коэффициент надежности по внутреннему рабочему давлению; p- рабочее

(нормативное) давление; DH - наружный диаметр трубы;

H H

K K

m R R

1 1

1  - расчетное сопротивление металла трубы; R1H - нормативное сопротивление, принимаемое равным минимальному значению временного сопротивления в по ГОСТам и ТУ на трубы; m- коэффициент условий работы трубопровода, принимаемый в зависимости от категорий трубопровода в пределах 0,6…0,9; K1– коэффициент надежности по материалу, принимаемый в зависимости от характеристики труб в пределах 1,34…1,55; KH–коэффициент надежности по назначению трубопровода, принимаемый в зависимости от внутреннего давления и диаметра труб в пределах 1,0…1,15.

При наличии продольных осевых сжимающих напряжений номинальную толщину стенки трубопровода рассчитывают по формуле (13) [1]:

) (

2 R1 1 np npDH

 

 

, (2) В формуле (2)

1– коэффициент, учитывающий двухосное напряженное состояние труб, определяемый по формуле:

1 1

1 1 0,75(

npN/R 0,5

npN/R

   (3) где npN - абсолютное значение осевых сжимающих напряжений от расчетных нагрузок и воздействий с учетом упругопластической работы металла труб. Такой учет сжимающих осевых напряжений приводит к увеличению толщины стенки трубы.

Согласно [1], толщину стенки труб, определенную по формулам (1) и (2), принимают не менее 1/140 DH , но не менее 3 мм для труб с условным диаметром 200 мм и менее, и не менее 4 мм – для труб с условным диаметром свыше 200 мм.

(2)

Смысл формулы (1) заключается в том, что в ней принято в качестве критерия прочности временное сопротивление материала трубы в. Однако оно используется в форме расчетного сопротивления R1. Вычислив по приведенным СНиП [1] значениям m, K1и KH из таблиц (1), (9), (11) и формуле (4) величину R1 получим R1 (0.35....0.67)R1H. Системой коэффициентов нормативное сопротивление принимаемое равным минимальному значению временного сопротивления в по ГОСТам и ТУ на трубопроводы уменьшается примерно в 1,5

… 2,9 раза, что равноценно введению коэффициента запаса прочности равной 1,5 … 2,9.

Следовательно, толщина стенки  рассчитывается с очень большим коэффициентом запаса, чем требуется, что приводит к значительным перерасходам металла.

Расчетное сопротивление R1 в этом случае всегда будет меньше предела текучести материала, что свидетельствует о работе материала трубопровода в упругой области. Поэтому применение переменного значения коэффициента поперечной деформации стали (коэффициента Пуассона), при определении продольного осевого напряжения по формуле (18) [1] необоснованно.

Вместе с тем, формула (1) не учитывает колебаний температуры трубопровода и возникающих вследствие этого осевых напряжений, а формула (2) учитывает лишь значительные сжимающие усилия, приводящие к отрицательным осевым напряжениям.

Согласно проведенных в работе [2] расчетов труб диаметром 1420 мм на участках I и II категорий при разнице температур t=100оС, толщина стенки должна быть увеличена в 3 раза.

При определении коэффициента

1, учитывающего двухосное напряженное состояние труб, согласно формуле (3) необходимо определить продольное осевое сжимающее напряжение. Продольные напряжения, определяемые по формуле (18) [1], являются функцией толщины стенки  и, следовательно, пока не определена толщина стенки трубы, нельзя получить коэффициент

1, который входит в формулу определения толщины трубы (2), т.е.

образуется «порочный круг», так как в формуле (2) толщина  определяется через

1, а в формуле (3)

1– через npN, а в формуле (18) [1] npN через - толщину трубопровода  .

В нормативах зарубежных стран [3,4,5,6], при расчете толщины трубопроводов используются различные подходы основанные, в основном на расчете по регламентируемым нормам допустимых напряжений.

Для определения допустимых напряжений вводятся системы коэффициентов, учитывающие характер местности, по которой трассируется трубопровод, технологию строительства, свойства сварных соединений, температуру и коррозию.

В США расчет на прочность магистральных нефтепроводов проводится согласно нормам ANSI В31.4-71 [3], а газопроводов- ANSI B31.8-73 [4].

Номинальную толщину стенки стального трубопровода для известного расчетного давления вычисляют на основе предела текучести по формуле:

FeT pD

T H

 

 2 (4) где p– расчетное давление в трубопроводе;

T- минимальный предел текучести, приведенный в спецификации на трубы; F- расчетный коэффициент надежности (запаса), зависящий от типа строительства; T- температурный коэффициент.

В формулу (4) введен коэффициент прочности сварного соединения e, зависящий от вида трубы, принимаемый для бесшовных и прямошовных труб равным 1,0, а для спиральношовных труб -0,8.

В нормах США принято: F = 0,4…0,72; T = 0,867…10, в зависимости от назначения трубопроводов. При одних и тех же условиях строительства линейной части нефтепроводов запас прочности Fпринимается равный 0,85, а для газопроводов -0,72.

При транспортировке коррозионно-активных продуктов и прокладке труб в коррозионно-активных грунтах предусматриваются допуски на внутреннюю и наружную коррозию соответственно 1,9 мм и 1,3 мм. При определении толщины стенки продольные сжимающие напряжения не учитываются.

(3)

В Канаде расчет на прочность магистральных трубопроводов проводятся согласно нормам Canadian Standard CANXCSA-z. 184 -1973 [6], которые основаны на основных положениях американского стандарта и соответственно номинальная толщина стенки трубы для газопроводов определяется по формуле (4).

Расчет магистральных трубопроводов в Германии [7] проводится по допускаемым напряжениям на внутреннее давление. Нормы предусматривают определение фактической толщины стенки

2 1

0СС

(5) где С1- добавка на отрицательный допуск при производстве на толщину стенки трубы;

С2 - добавка на коррозию и износ. Расчетная толщина стенки определяется следующим выражением

S p V

PD

T H

 

 2

0 (6)

где V – коэффициент прочности сварного шва; S - коэффициент безопасности, принимаемый 1,87 -1,6;

T -предел текучести материала трубы.

Добавка на отрицательный допуск С1 при производстве на толщину стенки, в зависимости от толщины, ширины прокатываемого листа и метода прокатки колеблется в интервале 0,08-0,7 мм; добавка на коррозию и износ С2принимается равным 1 мм; если опасности коррозии и износа нет, то С2 принимается равным 0.

Коэффициент прочности сварного шва V назначается в зависимости от вида сварки:

для односторонней сварки - 0,7; двухсторонней - 0,8; двухсторонней с термообработкой – 0,9.

В нормах Великобритании (BSCP 2010: part 2) толщина стенки определяется на основе минимального предела текучести по формуле

2

2 C1 C

ae pD

T

H  

(7) где a- конструктивный коэффициент (для населенных пунктов a<0,6; открытых мест a= 0,72); e- коэффициент сварки, e =1,0 … 0,85; С1 и С2 – соответственно допуск на изготовление и коррозию. При отсутствии внутреннего давления должны учитываться напряжения прогиба, при котором возникает вмятина в трубе

2 2

2

) 1

( D

E

 

  (8) Во Франции расчет на прочность магистральных трубопроводов [8] производят по допускаемым напряжениям и по предельному состоянию от внутреннего давления

P K

PD

T T

H

 

 

2 ,

P K

PD

B B

H

 

 

2 (9)

где

T и

B - соответственно минимальные пределы текучести и прочности; KT и KB – соответственно коэффициенты запаса по пределу текучести и пределу прочности на разрыв; для газопроводов KT= 0,6-0,9 в зависимости от зон опасности, KB= 0,36-0,55, для нефтепроводов KT=0,657-0,82, KB= 0,27-0,65.

Согласно результатам сопоставительных расчетов магистральных трубопроводов по отечественным нормам и нормам зарубежных стран, толщины стенок трубопроводов

определяемые по СНиП 2.05.06-85* несколько меньше, чем зарубежных. Толщина стенки трубопровода по зарубежным стандартам определяется без учета продольных напряжений.

Проведенный анализ позволил заключить, что трубопроводы на основании отечественных норм и норм зарубежных стран проектируются как бездефектные конструкции.

(4)

Однако, принятые по [1] коэффициенты насколько велики, что обеспечивают большой запас по толщине стенки трубопровода. В связи с чем, коэффициенты, входящие в формулы (1) и (2) определения толщин трубопроводов должны быть пересмотрены, но они должны быть строго научно обоснованы.

Литература:

1. СНиП 2.05.06-85*. Магистральные трубопроводы. Нормы проектирования. М., 1985, 52с.

2. Тухбатуллин Ф.Г., Демченко В.Г., Условие работы и разрушения металла труб. //

Газовая промышленность, 2006, №7, С.86-89.

3. ANSI/ASVE B 31G – 1984. Manual for Determining the Remaining Strength of Corroded Pipelines. – ASME, New York.

4. ANSI/ASVE B31.8-73 Gas Transmission and Distribution, Piping Systems.

5. British Standard/ CP 2010: Part 2: Pipelines Design and Construction of steel. Pipelines in Land.

6. Canadian Standard CANXCSA-z. 184. Gas Pipeline Systems Pipeline Systems and Materials.

7. Deutsche Normen DIN2470. Teil 2. Gasleitungen and Stahliohien mit zul.

Betriebsdrucken von mthr als 16 bar. Antorderungen an die Rohrleitung – Steile.

8. Иванцов О.М., Хариковский В.В., Черний В.П. Сопоставление методик расчета магистральных трубопроводов по нормам России, США, Канады и европейских стран. М., ИРЦ Газпром, 1996, 51 с.

Referensi

Dokumen terkait

геligiоп DF 22l l FR 22l l рhR 22l l .Щiн философиясы Философия религии The philosophy of religion Бп тк Бд кв BD Ес Казак,/Орыс Казахский/ Русский Kazak}t/ Russian 30 l20

Например: ««Рассказала Груша мне, что как ты, говорит, уехал да пропал, то есть это когда я к Макарью отправился, князя еще долго домой не было» Н.Лесков.. Синонимическая замена