• Tidak ada hasil yang ditemukan

BUS TRANS JOGJA JALUR 3B

PENDAHULUAN  EVALUASI KINERJA BUS TRANS JOGJA.

PENDAHULUAN EVALUASI KINERJA BUS TRANS JOGJA.

... 2. Moda yang diteliti adalah mobil penumpang umum kapasitas 41 orang ( 22 tempat duduk, 19 berdiri) yang dikelola oleh pemerintah dan yang beroperasi 48 armada dengan melayani 6 rute yaitu jalur 1A, Jalur ...

5

PENDAHULUAN  Evaluasi Waktu Tempuh Layanan Bus Trans Jogja Terhadap Perguruan Tinggi Di Yogyakarta.

PENDAHULUAN Evaluasi Waktu Tempuh Layanan Bus Trans Jogja Terhadap Perguruan Tinggi Di Yogyakarta.

... dalam bus. Saat ini bus trans jogja memiliki delapan trayek atau rute ...pelajar. Trans Jogja terdiri dari 8 rute jalur perjalanan Trans Jogja yaitu ...

33

KESIMPULAN DAN SARAN  EVALUASI KINERJA BUS TRANS JOGJA.

KESIMPULAN DAN SARAN EVALUASI KINERJA BUS TRANS JOGJA.

... rata jalur 1A, 19,40 km/jam untuk rata - rata jalur 1B, 16,46 km/jam untuk rata - rata jalur 2A, 16,99 km/jam untuk rata - rata jalur 2B, 19,31 km/jam untuk rata - rata jalur 3A, dan ...

101

TINJAUAN PUSTAKA  EVALUASI KINERJA OPERASIONAL DAN PELAYANAN BUS TRANS JOGJA DENGAN METODE QUALITY FUNCTION DEPLOYMENT (QFD).

TINJAUAN PUSTAKA EVALUASI KINERJA OPERASIONAL DAN PELAYANAN BUS TRANS JOGJA DENGAN METODE QUALITY FUNCTION DEPLOYMENT (QFD).

... dan Bus Trans Jogja ini hanya boleh berhenti di shelter yang dilalui trayeknya dan telah ...pihak Trans Jogja menambahkan sekitar 35 buah shelter portable yang tersebar pada 6 ...

20

Kata kunci: kepuasan pengguna dan bus transjakarta Zeinyta Azra Haroen STMT Trisakti

Kata kunci: kepuasan pengguna dan bus transjakarta Zeinyta Azra Haroen STMT Trisakti

... pelayanan bus Trans Jakarta pada saat ini menunjukkan tren yang ...pengguna bus Trans Jakarta koridor I jalur Kota-Blok M sangatlah rendah dan bahkan diikuti oleh pelayanan yang rendah ...

6

Perbandingan penggunaan algoritma dijkstra dan algoritma floyd warshall untuk pencarian jalur terpendek pada bus trans jogja

Perbandingan penggunaan algoritma dijkstra dan algoritma floyd warshall untuk pencarian jalur terpendek pada bus trans jogja

... Tempat-tempat yang dilalui oleh jalur ini adalah Terminal Giwangan – Tegalgendu - HS-Silver - Jl. Nyi Pembayun - Pegadaian Kotagede – Basen – Rejowinangun - Babadan Gedongkuning – JEC - Blok O - Janti (lewat atas) ...

194

Perbandingan penggunaan algoritma dijkstra dan algoritma floyd-warshall untuk pencarian jalur terpendek pada bus trans jogja.

Perbandingan penggunaan algoritma dijkstra dan algoritma floyd-warshall untuk pencarian jalur terpendek pada bus trans jogja.

... tiga jalur yang dapat ditempuh yakni jalur dengan nilai jarak 300, 200, dan ...350. Jalur yang dipilih adalah jalur dengan nilai jarak 200 karena merupakan nilai yang paling optimal (rendah) ...

196

pelayanan publik bidang transportasi bagi peningkatan kemandirian dan kesejahteraan kaum difabel pro

pelayanan publik bidang transportasi bagi peningkatan kemandirian dan kesejahteraan kaum difabel pro

... halte Trans Jogja, ram yang ada sebagian besar tidak layak pakai karena terlalu ...pintu bus juga menjadi hambatan bagi penyandang tuna daksa dalam menggunakan jasa bus Trans ...dalam ...

58

TINJAUAN PUSTAKA  EVALUASI KINERJA BUS TRANS JOGJA.

TINJAUAN PUSTAKA EVALUASI KINERJA BUS TRANS JOGJA.

... Asikin, Zainal (1998) dalam Chrisdianto (2004) menjelaskan bahwa pengaturan bus merupakan usaha untuk menciptakan pergerakan bus yang teratur, cepat, dan tepat dan memberikan manfaat kepada semua pihak. ...

18

PEMBANGUNAN APLIKASI PENCARIAN RUTE BUS TRANS JOGJA TERDEKAT MENGGUNAKAN ALGORITMA DIJKSTRA  PEMBANGUNAN APLIKASI PENCARIAN RUTE BUS TRANS JOGJA TERDEKAT MENGGUNAKAN ALGORITMA DIJKSTRA.

PEMBANGUNAN APLIKASI PENCARIAN RUTE BUS TRANS JOGJA TERDEKAT MENGGUNAKAN ALGORITMA DIJKSTRA PEMBANGUNAN APLIKASI PENCARIAN RUTE BUS TRANS JOGJA TERDEKAT MENGGUNAKAN ALGORITMA DIJKSTRA.

... Pembuatan aplikasi pencarian halte terdekat merupakan solusi yang dapat membantu penumpang bus trans jogja agar dapat menikmati jasa trans jogja dengan mudah. Dengan adanya aplikasi ...

13

BAB 1PENDAHULUAN Pengembangan Sistem Informasi Geografis Trans Jogja Navigasi Lokasi Fakultas Teknologi Industri Universitas Atma Jaya Yogyakarta Berbasis We.

BAB 1PENDAHULUAN Pengembangan Sistem Informasi Geografis Trans Jogja Navigasi Lokasi Fakultas Teknologi Industri Universitas Atma Jaya Yogyakarta Berbasis We.

... 2. Start point yang digunakan sebagai acuan pencarian jalur dalam aplikasi ini adalah tempat-tempat pemberhentian umum di Yogyakarta dan Kampus Fakultas Teknologi Industri Universitas Atmajaya Yogyakarta. 3. End ...

9

PERSEPSI KONSUMEN MENGENAI ATRIBUT JASA TRANSPORTASI DITINJAU DARI JENIS KELAMIN, TINGKAT PENDAPATAN DAN TINGKAT PENDIDIKAN

PERSEPSI KONSUMEN MENGENAI ATRIBUT JASA TRANSPORTASI DITINJAU DARI JENIS KELAMIN, TINGKAT PENDAPATAN DAN TINGKAT PENDIDIKAN

... publik Trans Jogja dimulai pada Februari 2008, kini program tersebut telah berjalan lebih dari dua ...operasionalnya, Trans Jogja dilengkapi dengan beberapa bus yang mampu menampung 20 ...

131

Analisis penentuan tarif bus Trans Jogja dengan menggunakan metode Cost Plus Pricing Pendekatan Full Costing : studi kasus pada bus Trans Jogja - USD Repository

Analisis penentuan tarif bus Trans Jogja dengan menggunakan metode Cost Plus Pricing Pendekatan Full Costing : studi kasus pada bus Trans Jogja - USD Repository

... jasa bus merupakan penyedia jasa yang memiliki kemudahan untuk mendapatkan banyak konsumen dan terus menerus beroperasi,karena bus merupakan alat transportasi yang menyediakan jasa transportasi dengan tarif ...

0

EVALUASI KINERJA OPERASIONAL DAN PELAYANAN BUS TRANS JOGJA DENGAN METODE QUALITY FUNCTION  EVALUASI KINERJA OPERASIONAL DAN PELAYANAN BUS TRANS JOGJA DENGAN METODE QUALITY FUNCTION DEPLOYMENT (QFD).

EVALUASI KINERJA OPERASIONAL DAN PELAYANAN BUS TRANS JOGJA DENGAN METODE QUALITY FUNCTION EVALUASI KINERJA OPERASIONAL DAN PELAYANAN BUS TRANS JOGJA DENGAN METODE QUALITY FUNCTION DEPLOYMENT (QFD).

... operasional Bus Trans Jogja yang diteliti adalah kecepatan rata-rata, load factor, headway dan waktu tunggu pada trayek 1A dan 3A dimana pengambilan data dilakukan dengan cara survei langsung di ...

17

AKSESIBILITAS BAGI PENYANDANG DISABILITAS DI HALTE DAN BUS TRANS JOGJA DI KOTA YOGYAKARTA.

AKSESIBILITAS BAGI PENYANDANG DISABILITAS DI HALTE DAN BUS TRANS JOGJA DI KOTA YOGYAKARTA.

... dan Bus Trans Jogja. Bus Trans Jogja hanya menyediakan ruang khusus bagi pengguna kursi roda saja Adanya hambatan dalam memperlebar atau memperluas halte yaitu kurangnya lahan ...

11

PENDAHULUAN  EVALUASI PENGARUH PENEMPATAN HALTE BUS TRANS JOGJA TERHADAP KENDARAAN LAIN (Studi kasus: Halte Bus Trans Jogja Jl. Ahmad Yani (Benteng Vredenburg), Jl. Solo (Maguwo), dan Jl. Solo (Jogja Bisnis)).

PENDAHULUAN EVALUASI PENGARUH PENEMPATAN HALTE BUS TRANS JOGJA TERHADAP KENDARAAN LAIN (Studi kasus: Halte Bus Trans Jogja Jl. Ahmad Yani (Benteng Vredenburg), Jl. Solo (Maguwo), dan Jl. Solo (Jogja Bisnis)).

... hadirnya Bus Trans-Jogja tersebut antara lain adalah mengurangi penggunaan kendaran pribadi dan untuk memberikan pelayanan yang lebih baik daripada bus kota regular, meskipun demikian masih ...

6

EVALUASI PENGARUH PENEMPATAN HALTE BUS TRANS JOGJA TERHADAP KENDARAAN LAIN  EVALUASI PENGARUH PENEMPATAN HALTE BUS TRANS JOGJA TERHADAP KENDARAAN LAIN (Studi kasus: Halte Bus Trans Jogja Jl. Ahmad Yani (Benteng Vredenburg), Jl. Solo (Maguwo), dan Jl. Solo

EVALUASI PENGARUH PENEMPATAN HALTE BUS TRANS JOGJA TERHADAP KENDARAAN LAIN EVALUASI PENGARUH PENEMPATAN HALTE BUS TRANS JOGJA TERHADAP KENDARAAN LAIN (Studi kasus: Halte Bus Trans Jogja Jl. Ahmad Yani (Benteng Vredenburg), Jl. Solo (Maguwo), dan Jl. Solo

... Halaman 1. Tabel 2.1. Lebar Trotoar Berdasarkan Keadaan Stempat ...............................20 2. Tabel 2.2. Lebar Minimum Trotoar Menurut Penggunaan Lahan Sekitar ......20 3. Tabel 3.1. Kapasitas Dasar Jalan ...

19

Show all 10000 documents...

Related subjects