• Tidak ada hasil yang ditemukan

PERENCANAAN UNDERPASS SIMPANG TUJUH JOGLO SURAKARTA - Diponegoro University | Institutional Repository (UNDIP-IR)

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "PERENCANAAN UNDERPASS SIMPANG TUJUH JOGLO SURAKARTA - Diponegoro University | Institutional Repository (UNDIP-IR)"

Copied!
41
0
0

Teks penuh

Loading

Gambar

Tabel 2.2 Klasifikasi jalan menurut kemiringannya
Tabel 2.5 Koefisien kendaraan untuk persimpangan
Tabel 2.6 Kelas Hambatan Samping
Gambar 2.1 bagian-bagian pada pendekat bagian jalinan pada bundaran
+7

Referensi

Dokumen terkait

Dengan adanya peningkatan lalu lintas yang cukup tinggi di jalur Semarang – Bawen, maka.. diperkirakan dalam beberapa tahun ke depan akan terjadi kepadatan lalu lintas yang

Analisis tingkat pertumbuhan lalu lintas dengan meninjau data LHR yang lalu, yaitu dari tahun 2002 sampai tahun 2007 lebih jelas tentang pertumbuhan lalu lintas pada ruas

Jalur lalu intas adalah bagian jalan yang dipergunakan untuk lalu lintas. kendaraan yang secara fisik berupa

lintas yang lancar pada simpang gerbang kampus Undip Tembalang. RUANG LINGKUP DAN

• Tipe I kelas 1 adalah jalan dengan standar tertinggi dalam melayani lalu-lintas cepat antar regional atau antar kota dengan pengaturan jalan masuk secara penuh.. • Tipe I kelas

Meskipun dampak lalu lintas bundaran berupa tundaan selalu lebih baik dari tipe simpang yang lain misalnya simpang bersinyal, pemasangan sinyal masih lebih disukai untuk

Tugas Akhir Program Sarjana Teknik Sipil Universitas Diponegoro, Semarang. • Santoso, Idwan dkk, 1997, Manajemen Lalu-Lintas Perkotaan

Dengan adanya peningkatan lalu lintas yang cukup tinggi di jalur Semarang – Kendal,.. maka diperkirakan dalam beberapa tahun ke depan akan terjadi kepadatan lalu