Analisis Tegangan Akibat Beban Gelombang pada Struktur Kapal Perang Tipe Corvette
Teks penuh
Gambar
Dokumen terkait
Besar tekanan yang terjadi pada dasar kapal di haluan akibat adanya slamming dapat dihitung dengan mempertimbangkan pengaruh bentuk lambung kapal, kecepatan dan
Dari hasil perhitungan Simulasi Monte Carlo didapatkan nilai keandalan Struktur pada tinggi gelombang 3 m sebesar 0,999 dan probabilitas kegagalan sebesar 0.001, tinggi gelombang 4
Tahapan-tahaan tersebut harus dilakukan secara benar, agar model dapat di -running (proses perhitungan yang dilakukan olah komputer). Beban yang digunakan pada pemodelan
Dari hasil perhitungan Simulasi Monte Carlo didapatkan nilai keandalan Struktur pada tinggi gelombang 3 m sebesar 0,999 dan probabilitas kegagalan sebesar 0.001, tinggi gelombang
Jumlah kejadian slamming terbesar besar pada gelombang dengan sudut hadap 180 o dengan tinggi gelombang 6 meter dengan nilai kejadian slamming per jam mencapai 528 kali
Tahapan-tahaan tersebut harus dilakukan secara benar, agar model dapat di -running (proses perhitungan yang dilakukan olah komputer). Beban yang digunakan pada pemodelan
Tahapan-tahaan tersebut harus dilakukan secara benar, agar model dapat di -running (proses perhitungan yang dilakukan olah komputer). Beban yang digunakan pada pemodelan
Intensitas dan beban slamming yang terjadi pada badan kapal dapat ditentukan dari hasil respon spektrum relative bow motion [9].. Metode elemen hingga digunakan untuk
