EFEK HIDROMAGNETIK TERHADAP PERFORMA MESIN DIESEL PADA SISTEM HOT EGR - Diponegoro University | Institutional Repository (UNDIP-IR) BAB I giant
Teks penuh
Dokumen terkait
Karenanya dilakukan pemilihan mesin dengan mesin-mesin yang menjadi alternatif pemilihan adalah mesin-mesin yang saat ini telah digunakan pada PT Filasta dan beberapa mesin
Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui efek Exhaust Gas Recirculation (EGR) type panas, terhadap performa dan emisi soot pada mesin diesel Isuzu 2,8 liter
Pada penelitian ini, gas buang yang disirkulasikan distabilkan terlebih dahulu dengan menggunakan heat exchanger pada temperatur 37 o C Sedangkan ring diesel berfungsi
Laporan ini mencakup hasil pengukuran-pengukuran komponen mesin diesel L300 antara lain, kepala silinder, blok silinder, silinder liner, torak, batang torak, ring kompresi, ring oli,
[r]
Gambar 4.9 Kontur kecepatan pemodelan pencampuran udara dengan hot EGR pada bukaan katub beban 25% bukaan katub EGR 25% putaran 2100 rpm model turbulen k- ω pada
Gambar 3.16 Grafik hubungan antara V (m/s) dengan Putaran mesin (rpm) yang menyatakan perband Gambar 3.17Grafik kalibrasi termokopel yang menyatakan perbandingan hasil pengukuran
64 Gambar 4.8 Grafik hubungan antara Efisiensi dan Putaran Mesin dengan variasi bukaan katup beban 25 % dan variasi EGR pada berbagai temperatur EGR…... 66 Gambar 4.9 Grafik
