Analisis Posisi Produk Menurut Sikap Konsumen

BAB V : ANALISIS DATA

B. Pengujian Instrumen

3. Analisis Posisi Produk Menurut Sikap Konsumen

Perusahaan perlu mengetahui posisi produk menurut konsumen. Langkah-langkah yang harus dilakukan untuk menempatkan masing-masing produk dalam suatu bidang perceptual adalah sebagai berikut:

diminta untuk menilai setiap merek pada masing-masing atribut produk sepeda motor pada skala 1 sebagai penilaian yang paling buruk sampai 5 sebagai penilaian yang paling baik. Hasil kuesioner dapat dilihat pada lampiran IV.

b. Untuk membuat perceptual mapping produk digunakan rata-rata hitung untuk setiap dua atribut sepeda motor. Hasil nilai rata-rata hitung secara lengkap dapat dilihat pada lampiran IV. Setelah mengetahui jumlah nilai responden terhadap atribut-atribut produk sepeda motor untuk setiap merek sepeda motor, dicari hasil rata-rata setiap. merek sepeda motor dengan membagi jumlah nilai responden terhadap atribut sepeda motor dengan responden yang menjawab setiap merek sepeda motor.

Berdasarkan Tabel 5.14, dapat diketahui nilai rata-rata setiap merek sepeda motor, sehingga dapat dicari analisis posisi masing-masing merek sepeda motor. Hasilnya adalah sebagai berikut:

1) Analisis Posisi Produk sepeda motor Matic type Vario, Mio, dan Spin Menurut sikap Konsumen Ditinjau dari Atribut Kualitas dan Tarikan Mesin.

Tabel 5.18

Nilai Rata-rata Berdasarkan Atribut Kualitas dan Tarikan Mesin

Atribut Vario Mio Spin

Kualitas 3,6061 3,8810 3,9200

Tarikan mesin 3,8788 3,8095 3,9600 Sumber: data hasil penelitian yang diolah, Mei 2008

Untuk menggambarkan posisi masing-masing type sepeda motor, yaitu Vario, Mio, dan Spin nilai rata-rata di atas digambarkan pada suatu bidang,

dengan sumbu mendatar untuk atribut tarikan mesin dan sumbu tegak untuk atribut kualitas. Gambar tersebut dapat dilihat pada gambar 1 berikut ini:

3.8500 3.9000 3.9500 Tarikan me sin 3.6000 3.7000 3.8000 3.9000 K u a li ta s $ $ $ $ $ $ 1 2 3 Keterangan : 1. Vario 2. Mio 3. Spin Gambar 1

Perceptual mapping dari segi atribut Kualitas dan Tarikan Mesin Berdasarkan peta persepsi konsumen di atas dapat diketahui bahwa produk sepeda motor type Spin adalah sepeda motor yang memiliki Kualitas yang baik (3,92), dibandingkan dengan Mio (3,8810) dan Vario (3,6061). Sedangkan pada tarikan mesin sepeda motor type Spin posisi pertama (3,96), dibandingkan dengan Vario (3,8788) dan Mio (3,8095).

dengan atribut Y kuadrat. Perhitungan dalam Perceived distance adalah sebagai berikut: Vario - Mio = (3,8788

-

3,8095)²+ (3,6061

-

3,8810)²= 0,08 Spin - Mio = (3,96

-

3,8095)²+ (3,92

-

3,8810)²= 0,02 Vario - Spin = (3,8788

-

3,96)²+ (3,6061

-

3,92)²= 0,1 Tabel 5.19

Perceived distance masing-masing merek sepeda motor berdasarkan atribut Kualitas dan Tarikan Mesin

Merek Vario Mio Spin

Vario - - -

Mio 0,08 - -

Spin 0,1 0,02 -

Sumber: data hasil penelitian yang diolah, Mei 2008

Dari tabel 5.19 di atas dapat diketahui tingkat persaingan pada type

sepeda motor matic Vario, Mio, dan Spin terhadap atribut Kualitas dan tarikan mesin. Semakin kecil angka Perceived distance-nya, maka semakin dekat persaingannya. Persaingan merek sepeda motor terdekat atau dengan kata lain dua

type yang bersaing dengan ketat adalah Mio dan Spin (0,02), dan untuk dua type

sepeda motor yang tidak bersaing untuk atribut adalah Vario dan Spin (0,1).

2) Analisis Posisi Produk sepeda motor Matic type Vario, Mio, dan Spin Menurut sikap Konsumen Ditinjau dari Atribut Kualitas dan Harga Beli.

Tabel 5.20

Nilai Rata-rata Berdasarkan Atribut Kualitas dan Harga Beli

Atribut Vario Mio Spin

Kualitas 3,6061 3,8810 3,9200

Harga beli 3,8788 3,7857 3,5600

3.6000 3.7000 3.8000 Harga beli 3.6000 3.7000 3.8000 3.9000 Ku a li ta s $ $ $ $ $ $ 1 2 3 Keterangan : 1. Vario 2. Mio 3. Spin Gambar 2

Perceptual mapping dari segi atribut Kualitas dan Harga Beli

Berdasarkan peta persepsi konsumen di atas dapat diketahui bahwa produk sepeda motor type Spin adalah sepeda motor yang memiliki Kualitas yang baik (3,92), dibandingkan dengan Mio (3,8810) dan Vario (3,6061). Sedangkan pada harga beli sepeda motor type Vario posisi pertama (3,8788), dibandingkan dengan Mio (3,7857) dan Spin (3,5600).

X dengan atribut Y kuadrat. Perhitungan dalam Perceived distance adalah sebagai berikut: Vario - Mio = (3,8788

-

3,7857)²+ (3,6061

-

3,8810)²= 0,08 Spin - Mio = (3,5600

-

3,7857)²+ (3,92

-

3,8810)²= 0,05 Vario - Spin = (3,8788

-

3,5600)²+ (3,6061

-

3,92)²= 0,2 Tabel 5.21

Perceived distance masing-masing merek sepeda motor berdasarkan atribut Kualitas dan Harga Beli

Merek Vario Mio Spin

Vario - - -

Mio 0,08 - -

Spin 0,2 0,05 -

Sumber: data hasil penelitian yang diolah, Mei 2008

Dari tabel 5.21 di atas dapat diketahui tingkat persaingan pada type

sepeda motor matic Vario, Mio, dan Spin terhadap atribut Kualitas dan Harga Beli. Semakin kecil angka Perceived distance-nya, maka semakin dekat persaingannya. Persaingan merek sepeda motor terdekat atau dengan kata lain dua

type yang bersaing dengan ketat adalah Mio dan Spin (0,05), dan untuk dua type

sepeda motor yang tidak bersaing untuk atribut Kualitas dan Harga Beli adalah Vario dan Spin (0,2).

3) Analisis Posisi Produk sepeda motor Matic type Vario, Mio, dan Spin Menurut sikap Konsumen Ditinjau dari Atribut Kualitas dan Harga Jual Kembali.

Tabel 5.22

Nilai Rata-rata Berdasarkan Atribut Kualitas dan Harga Jual Kembali

Atribut Vario Mio Spin

Kualitas 3,6061 3,8810 3,9200

Harga jual kembali 3,6667 3,5000 3,4000 Sumber: data hasil penelitian yang diolah, Mei 2008

3.4000 3.5000 3.6000

Harga jual kembali

3.6000 3.7000 3.8000 3.9000 K u a li ta s $ $ $ $ $ $ 1 2 3 Keterangan : 1. Vario 2. Mio 3. Spin Gambar 3

Perceptual mapping dari segi atribut Kualitas dan Harga Jual Kembali Berdasarkan peta persepsi konsumen di atas dapat diketahui bahwa produk sepeda motor type Spin adalah sepeda motor yang memiliki Kualitas yang baik (3,92), dibandingkan dengan Mio (3,8810) dan Vario (3,6061). Sedangkan pada Harga Jual Kembali sepeda motor type Vario posisi pertama (3,6667), dibandingkan dengan Mio (3,5000) dan Spin (3,4000).

pasang atribut dan kemudian menjumlahkan selisih antara atribut pada atribut X dengan atribut Y kuadrat. Perhitungan dalam Perceived distance adalah sebagai berikut:

Vario - Mio = (3,6667

-

3,5000)²+ (3,6061

-

3,8810)²= 0,10 Spin - Mio = (3,4000

-

3,5000)²+ (3,92

-

3,8810)²= 0,01 Vario - Spin = (3,6667

-

3,4000)²+ (3,6061

-

3,92)²= 0,17

Tabel 5.23

Perceived distance masing-masing merek sepeda motor berdasarkan atribut Kualitas dan Harga Jual Kembali

Merek Vario Mio Spin

Vario - - -

Mio 0,10 - -

Spin 0,17 0,01 -

Sumber: data hasil penelitian yang diolah, Mei 2008

Dari tabel 5.23 di atas dapat diketahui tingkat persaingan pada type

sepeda motor matic Vario, Mio, dan Spin terhadap atribut Kualitas dan Harga Jual Kembali. Semakin kecil angka Perceived distance-nya, maka semakin dekat persaingannya. Persaingan merek sepeda motor terdekat atau dengan kata lain dua

type yang bersaing dengan ketat adalah Mio dan Spin (0,01), dan untuk dua type

sepeda motor yang tidak bersaing untuk atribut Kualitas dan Harga Jual Kembali adalah Vario dan Spin (0,17).

4) Analisis Posisi Produk sepeda motor Matic type Vario, Mio, dan Spin Menurut sikap Konsumen Ditinjau dari Atribut Kualitas dan Kemudahan Suku Cadang.

Tabel 5.24

Nilai Rata-rata Berdasarkan Atribut Kualitas dan Kemudahan Suku Cadang

Atribut Vario Mio Spin

Kualitas 3,6061 3,8810 3,9200

Kemudahan suku cadang 3,9091 4,0952 4,0800 Sumber: data hasil penelitian yang diolah, Mei 2008

3.9500 4.0000 4.0500 4.1000 Kemudahan suku cadang 3.6000 3.7000 3.8000 3.9000 K u a li ta s $ $ $ $ $ $ 1 2 3 Keterangan : 1. Vario 2. Mio 3. Spin Gambar 4

Perceptual mapping dari segi atribut Kualitas dan Kemudahan Suku Cadang Berdasarkan peta persepsi konsumen di atas dapat diketahui bahwa produk sepeda motor type Spin adalah sepeda motor yang memiliki Kualitas yang baik (3,92), dibandingkan dengan Mio (3,8810) dan Vario (3,6061).

Sedangkan pada Kemudahan Suku Cadang sepeda motor type Mio posisi pertama (4,0952), dibandingkan dengan Spin (4,0800) dan Vario (3,9091).

Untuk melihat jarak antara merek sepeda motor yang satu dengan sepeda motor yang lain dalam peta persepsi konsumen, dapat diukur dengan cara mengkuadratkan perbedaan diantara dua type sepeda motor untuk setiap pasang atribut dan kemudian menjumlahkan selisih antara atribut pada atribut X dengan atribut Y kuadrat. Perhitungan dalam Perceived distance adalah sebagai berikut:

Vario - Mio = (3,9091

–

4,0952)²+ (3,6061

-

3,8810)²= 0,11 Spin - Mio = (4,0800

-

4,0952)²+ (3,92

-

3,8810)²= 1,75 Vario - Spin = (3,9091

–

4,0800)²+ (3,6061

-

3,92)²= 0,12

Tabel 5.25

Perceived distance masing-masing merek sepeda motor berdasarkan atribut Kualitas dan Kemudahan Suku Cadang

Merek Vario Mio Spin

Vario - - -

Mio 0,11 - -

Spin 0,12 1,75 -

Sumber: data hasil penelitian yang diolah, Mei 2008

Dari tabel 5.25 di atas dapat diketahui tingkat persaingan pada type

sepeda motor matic Vario, Mio, dan Spin terhadap atribut Kualitas dan Kemudahan Suku Cadang. Semakin kecil angka Perceived distance-nya, maka semakin dekat persaingannya. Persaingan merek sepeda motor terdekat atau dengan kata lain dua type yang bersaing dengan ketat adalah Mio dan Vario (0,11), dan untuk dua type sepeda motor yang tidak bersaing untuk atribut Kualitas dan Kemudahan Suku Cadang adalah Mio dan Spin (1,75).

5) Analisis Posisi Produk sepeda motor Matic type Vario, Mio, dan Spin Menurut sikap Konsumen Ditinjau dari Atribut Kualitas dan Keiritan Bahan Bakar.

Tabel 5.26

Nilai Rata-rata Berdasarkan Atribut Kualitas dan Keiritan Bahan Bakar

Atribut Vario Mio Spin

Kualitas 3,6061 3,8810 3,9200

Keiritan bahan bakar 3,7273 3,8333 3,7200 Sumber: data hasil penelitian yang diolah, Mei 2008

3.7250 3.7500 3.7750 3.8000 3.8250

Keirita n bahan bakar

3.6000 3.7000 3.8000 3.9000 K u a li ta s $ $ $ $ $ $ 1 2 3 Keterangan : 1. Vario 2. Mio 3. Spin Gambar 5

Berdasarkan peta persepsi konsumen di atas dapat diketahui bahwa produk sepeda motor type Spin adalah sepeda motor yang memiliki Kualitas yang baik (3,92), dibandingkan dengan Mio (3,8810) dan Vario (3,6061). Sedangkan pada keiritan bahan bakar sepeda motor type Mio posisi pertama (3,8333), dibandingkan dengan Vario (3,7273) dan Spin (3,7200).

Vario - Mio = (3,7273

-

3,8333)²+ (3,6061

-

3,8810)²= 0,08 Spin - Mio = (3,7200

-

3,8333)²+ (3,92

-

3,8810)²= 1,56 Vario - Spin = (3,7273

-

3,7200)²+ (3,6061

-

3,92)²= 0,09

Tabel 5.27

Perceived distance masing-masing merek sepeda motor berdasarkan atribut Kualitas dan keiritan bahan bakar

Merek Vario Mio Spin

Vario - - -

Mio 0,08 - -

Spin 0,09 1,56 - Sumber: data hasil penelitian yang diolah, Mei 2008

Dari tabel 5.27 di atas dapat diketahui tingkat persaingan pada type

sepeda motor matic Vario, Mio, dan Spin terhadap atribut Kualitas dan keiritan bahan bakar. Semakin kecil angka Perceived distance-nya, maka semakin dekat persaingannya. Persaingan merek sepeda motor terdekat atau dengan kata lain dua

sepeda motor yang tidak bersaing untuk atribut kualitas dan keiritan bahan bakar adalah Mio dan Spin (1,56).

6) Analisis Posisi Produk sepeda motor Matic type Vario, Mio, dan Spin Menurut sikap Konsumen Ditinjau dari Atribut Kualitas dan Model.

Tabel 5.28

Nilai Rata-rata Berdasarkan Atribut Kualitas dan Model

Atribut Vario Mio Spin

Kualitas 3,6061 3,8810 3,9200

Model 3,7879 3,8095 3,9600

Sumber: data hasil penelitian yang diolah, Mei 2008

3.8000 3.8500 3.9000 3.9500 Model 3.6000 3.7000 3.8000 3.9000 K u a li ta s $ $ $ $ $ $ 1 2 3 Keterangan : 1. Vario 2. Mio 3. Spin Gambar 6

Berdasarkan peta persepsi konsumen di atas dapat diketahui bahwa produk sepeda motor type Spin adalah sepeda motor yang memiliki Kualitas yang baik (3,92), dibandingkan dengan Mio (3,8810) dan Vario (3,6061). Sedangkan pada model sepeda motor type Spin posisi pertama (3,9600), dibandingkan dengan Mio (3,8095) dan Vario (3,7879).

Vario - Mio = (3,7879

-

3,8095)²+ (3,6061

-

3,8810)²= 0,07 Spin - Mio = (3,9600

-

3,8095)²+ (3,92

-

3,8810)²= 0,02 Vario - Spin = (3,7879

-

3,9600)²+ (3,6061

-

3,92)²= 0,12

Tabel 5.29

Perceived distance masing-masing merek sepeda motor berdasarkan atribut Kualitas dan Model

Merek Vario Mio Spin

Vario - - -

Mio 0,07 - -

Spin 0,12 0,02 -

Sumber: data hasil penelitian yang diolah, Mei 2008

Dari tabel 5.29 di atas dapat diketahui tingkat persaingan pada type

sepeda motor matic Vario, Mio, dan Spin terhadap atribut kualitas dan model. Semakin kecil angka Perceived distance-nya, maka semakin dekat persaingannya. Persaingan merek sepeda motor terdekat atau dengan kata lain dua type yang bersaing dengan ketat adalah Mio dan Spin (0,02), dan untuk dua type sepeda

motor yang tidak bersaing untuk atribut kualitas dan model adalah Vario dan Spin (0,12).

7) Analisis Posisi Produk sepeda motor Matic type Vario, Mio, dan Spin Menurut sikap Konsumen Ditinjau dari Atribut Kualitas dan Kenyamanan Berkendara.

Tabel 5.30

Nilai Rata-rata Berdasarkan Atribut Kualitas dan Kenyamanan Berkendara

Atribut Vario Mio Spin

Kualitas 3,6061 3,8810 3,9200

Kenyamanan berkendara 3,8485 3,8333 3,8400 Sumber: data hasil penelitian yang diolah, Mei 2008

Untuk menggambarkan posisi masing-masing type sepeda motor, yaitu Vario, Mio, dan Spin nilai rata-rata di atas digambarkan pada suatu bidang, dengan sumbu mendatar untuk atribut kenyamanan berkendara dan sumbu tegak untuk atribut kualitas. Gambar tersebut dapat dilihat pada gambar 7 berikut ini: 3.8500 3.9000 3.9500 Tarikan me sin 3.6000 3.7000 3.8000 3.9000 K u a li ta s $ $ $ $ $ $ 1 2 3 Keterangan : 1. Vario 2. Mio 3. Spin Gambar 7

Berdasarkan peta persepsi konsumen di atas dapat diketahui bahwa produk sepeda motor type Spin adalah sepeda motor yang memiliki Kualitas yang baik (3,92), dibandingkan dengan Mio (3,8810) dan Vario (3,6061). Sedangkan pada kenyamanan berkendara sepeda motor type Vario posisi pertama (3,8485), dibandingkan dengan Spin (3,8400) dan Mio (3,8333).

Vario - Mio = (3,8485

-

3,8333)²+ (3,6061

-

3,8810)²= 0,07 Spin - Mio = (3,8400

-

3,8333)²+ (3,92

-

3,8810)²= 1,57 Vario - Spin = (3,8485

-

3,8400)²+ (3,6061

-

3,92)²= 0,09

Tabel 5.31

Perceived distance masing-masing merek sepeda motor berdasarkan atribut Kualitas dan Kenyamanan Berkendara

Merek Vario Mio Spin

Vario - - -

Mio 0,07 - -

Spin 0,09 1,57 - Sumber: data hasil penelitian yang diolah, Mei 2008

Dari tabel 5.31 di atas dapat diketahui tingkat persaingan pada type

sepeda motor matic Vario, Mio, dan Spin terhadap atribut Kualitas dan kenyamanan berkendara. Semakin kecil angka Perceived distance-nya, maka semakin dekat persaingannya. Persaingan merek sepeda motor terdekat atau

dengan kata lain dua type yang bersaing dengan ketat adalah Mio dan Vario (0,07), dan untuk dua type sepeda motor yang tidak bersaing untuk atribut Kualitas dan kenyamanan berkendara adalah Mio dan Spin (1,57).

8) Analisis Posisi Produk sepeda motor Matic type Vario, Mio, dan Spin Menurut sikap Konsumen Ditinjau dari Atribut Tarikan Mesin dan Harga Beli.

Tabel 5.32

Nilai Rata-rata Berdasarkan Atribut Tarikan Mesin dan Harga Beli

Atribut Vario Mio Spin

Tarikan mesin 3,8788 3,8095 3,9600

Harga beli 3,8788 3,7857 3,5600

Sumber: data hasil penelitian yang diolah, Mei 2008

3.6000 3.7000 3.8000 Harga beli 3.8500 3.9000 3.9500 T a ri k a n m e s in $ $ $ $ $ $ 1 2 3 Keterangan : 1. Vario 2. Mio 3. Spin Gambar 8

Berdasarkan peta persepsi konsumen di atas dapat diketahui bahwa produk sepeda motor type Spin adalah sepeda motor yang memiliki tarikan mesin yang ringan (3,9600), dibandingkan dengan Vario (3,8788) dan Mio (3,8095). Sedangkan pada harga beli sepeda motor type Spin posisi pertama (3,5600), dibandingkan dengan Vario (3,8788) dan Mio (3,7857).

Spin - Mio = (3,5600 - 3,7857)²+ (3,9600 - 3,8095)²= 0,07 Vario - Spin = (3,8788 - 3,5600)²+ (3,8788 - 3,9600)²= 0,1

Tabel 5.33

Perceived distance masing-masing merek sepeda motor berdasarkan atribut Tarikan Mesin dan Harga Beli

Merek Vario Mio Spin

Vario - - -

Mio 0,01 - -

Spin 0,1 0,07 -

Sumber: data hasil penelitian yang diolah, Mei 2008

Dari tabel 5.33 di atas dapat diketahui tingkat persaingan pada type

sepeda motor matic Vario, Mio, dan Spin terhadap atribut tarikan mesin dan harga beli. Semakin kecil angka Perceived distance-nya, maka semakin dekat persaingannya. Persaingan merek sepeda motor terdekat atau dengan kata lain dua

sepeda motor yang tidak bersaing untuk atribut tarikan mesin dan harga beli adalah Vario dan Spin (0,1).

9) Analisis Posisi Produk sepeda motor Matic type Vario, Mio, dan Spin Menurut sikap Konsumen Ditinjau dari Atribut Tarikan Mesin dan Harga Jual Kembali.

Tabel 5.34

Nilai Rata-rata Berdasarkan Atribut Tarikan Mesin dan Harga Jual Kembali

Atribut Vario Mio Spin

Tarikan mesin 3,8788 3,8095 3,9600

Harga jual kembali 3,6667 3,5000 3,4000 Sumber: data hasil penelitian yang diolah, Mei 2008

3.4000 3.5000 3.6000

Harga jual kembali

3.8500 3.9000 3.9500 T a ri k a n m e s in $ $ $ $ $ $ 1 2 3 Keterangan : 1. Vario 2. Mio 3. Spin Gambar 9

Berdasarkan peta persepsi konsumen di atas dapat diketahui bahwa produk sepeda motor type Spin adalah sepeda motor yang memiliki tarikan mesin yang ringan (3,9600), dibandingkan dengan Vario (3,8788) dan Mio (3,8095). Sedangkan pada harga jual kembali sepeda motor type Vario posisi pertama (3,6667), dibandingkan dengan Mio (3,5000) dan Spin (3,4000).

Spin - Mio = (3,4000- 3,5000)²+ (3,9600 - 3,8095)²= 0,033 Vario - Spin = (3,6667 - 3,4000)²+ (3,8788 - 3,9600)²= 0,078

Tabel 5.35

Perceived distance masing-masing merek sepeda motor berdasarkan atribut Tarikan Mesin dan Harga Jual Kembali

Merek Vario Mio Spin

Vario - - -

Mio 0,032 - -

Spin 0,078 0,033 -

Sumber: data hasil penelitian yang diolah, Mei 2008

Dari tabel 5.35 di atas dapat diketahui tingkat persaingan pada type sepeda motor matic Vario, Mio, dan Spinterhadap atribut tarikan mesin dan harga jual kembali. Semakin kecil angka Perceived distance-nya, maka semakin dekat persaingannya. Persaingan merek sepeda motor terdekat atau dengan kata lain dua

type sepeda motor yang tidak bersaing untuk atribut tarikan mesin dan harga jual kembali adalah Vario dan Spin (0,078).

10)Analisis Posisi Produk sepeda motor Matic type Vario, Mio, dan Spin Menurut sikap Konsumen Ditinjau dari Atribut Tarikan Mesin dan Kemudahan Suku Cadang.

Tabel 5.36

Nilai Rata-rata Berdasarkan Atribut Tarikan Mesin dan Kemudahan suku cadang

Atribut Vario Mio Spin

Tarikan mesin 3,8788 3,8095 3,9600

Kemudahan suku cadang 3,9091 4,0952 4,0800

Sumber: data hasil penelitian yang diolah, Mei 2008

3.9500 4.0000 4.0500 4.1000

Kemudahan suku cadang

3.8500 3.9000 3.9500 T a ri k a n m e s in $ $ $ $ $ $ 1 2 3 Keterangan : 1. Vario 2. Mio 3. Spin Gambar 10

Perceptual mapping dari segi atribut Tarikan Mesin dan Kemudahan Suku Cadang

Berdasarkan peta persepsi konsumen di atas dapat diketahui bahwa produk sepeda motor type Spin adalah sepeda motor yang memiliki tarikan mesin yang

Dalam dokumen ANALISIS POSISI PRODUK SEPEDA MOTOR MATIC DI KOTAMADYA YOGYAKARTA ( Merk Honda, Yamaha, Suzuki) SKRIPSI (Halaman 75-136)