Pembahasan - Uji Regresi Linier Berganda - Oleh: SATYA AJI PRATAMA NIM: KERTAS KERJA

4. Uji Regresi Linier Berganda

4.3 Pembahasan

Hasil uji regresi secara simultan menunjukkan bahwa terdapat pengaruh secara signifikan antara tarif (X1) dan kualitas layanan (X2) terhadap keputusan pembelian (Y) pada layanan ojek online Go-Jek dan Grab. Begitu pula dengan dilakukan secara parsial, berdasarkan hasil uji t pada Go-Jek dan Grab, variabel tarif (X1) dan kualitas layanan (X2) berpengaruh pada keputusan pembelian (Y) layanan ojek online Go-Jek dan Grab. Namun, variabel yang memiliki kontribusi paling besar pada keputusan pembelian layanan ojek online Go-Jek dan Grab adalah kualitas layanan.

Harga Berpengaruh Terhadap Keputusan Pembelian

Hasil perhitungan uji t pada Go-Jek menunjukkan nilai koefisiensi harga 0,223 dengan nilai t hitung 2.360 dan tingkat signifikansi 0,02. Dari hal ini dapat disimpulkan bahwa harga (X1) pada layanan ojek online Go-Jek berpengaruh terhadap keputusan pembelian (Y). Hal yang sama dilakukan pada Grab, hasil perhitungan uji t Grab menunjukkan nilai koefisiensi 0,286 dan nilai t hitung 3.524 serta nilai signifikansi 0,001. Berdasarkan hasil uji yang dilakukan maka harga (X1) berpengaruh terhadap keputusan pembelian (Y). Maka dapat disimpulkan bahwa H1 diterima.

Sama seperti penelitian terdahulu yang dilakukan oleh Kimade dan Semuel (2014) bahwa harga berpengaruh terhadap keputusan pembelian.

Data responden yang dikumpulkan mengenai variabel harga pada layanan ojek online Jek dapat dilihat pada lampiran IV tabel 15. Rata-rata hasil penyataan mengenai harga layanan Go-Jek sesuai dengan manfaat yang didapat terlihat paling tinggi diantara pernyataan yang lain yaitu sebesar 4,09. Kemudian jika diamati pada lampiran IV tabel 16, rata-rata hasil pernyataan tarif layanan Grab mudah dijangkau terlihat paling tinggi diantara pernyataan tarif layanan lainnya dengan 4,12.

Berdasarkan data yang telah diolah dan sesuai dengan teori yang diungkapkan oleh Mowen (1993) dimana tarif adalah service as a signal of quality yang berarti konsumen yakin jika tarif pada layanan Go-Jek dan Grab Bike mampu memprediksi kualitas sehingga tarif merepresentatifkan kualitas yang didapat.

Kualitas Layanan Berpengaruh Terhadap Keputusan Pembelian

Hasil perhitungan pada uji t Go-Jek menunjukkan nilai koefisiensi variabel kualitas layanan sebesar 0,428 dengan nilai t hitung 4.536 dan tingkat signifikansi 0,00. Dari perhitungan tersebut dapat disimpulkan bahwa kualitas layanan (X2) pada layanan ojek online Go-Jek berpengaruh terhadap keputusan pembelian. Kemudian dilakukan pula perhitungan uji t pada Grab, nilai koefisiensi variabel kualitas layanan sebesar 0,521 dan nilai t hitung 6.422 serta nilai signifikansi 0,00. Berdasarkan hasil uji yang telah dilakukan pada Go-Jek dan Grab maka kualitas layanan (X2) berpengaruh signifikan terhadap keputusan pembelian (Y). Maka dapat disimpulkan bahwa H2 diterima.

Data responden yang dikumpulkan mengenai variabel kualitas layanan pada layanan ojek online Go-Jek dapat dilihat pada lampiran IV tabel 16. Rata-rata hasil pernyataan mengenai kualitas layanan Go-Jek paling tinggi berada pada dimensi reliability dengan rata-rata 4,4 dalam pernyataan Driver mengenakan tarif sesuai dengan tarif yang tertera pada aplikasi dengan rata-rata 4,23. Kemudian jika dilihat dari lampiran IV tabel 18 pada kualitas layanan Grab, dimensi yang memiliki rata-rata paling tinggi adalah tangible dengan 4,0 dalam pernyataan driver memberikan helm (pelingdung kepala) untuk digunakan penumpang dengan rata-rata 4,34.

Berdasarkan data yang diolah dan sesuai dengan teori yang dikemukakan oleh Kotler (2000) untuk menarik konsumen dan memenangkan persaingan dapat dilakukan dengan memenuhi dan memuaskan kebutuhan konsumen konsumen melalui pelayanan, kualitas layanan

terbentuk apabila perusahaan memenuhi atau melebihi harapan konsumen mengenai kualitas dalam pelayanan. Konsumen yang terpuaskan oleh kualitas layanan akan melakukan pembelian.

Sama halnya dengan penelitian yang dilakukan oleh Darmawan dan Susrusa (2014) bahwa kualitas layanan berpengaruh terhadap keputusan menggunakan. Semakin baik kualitas layanan yang diberikan, maka semakin tinggi pula keyakinan konsumen untuk menggunakan layanan ojek online tersebut.

Kesimpulan

Kesimpulan dari penelitian mengenai pengaruh tarif dan kualitas layanan terhadap keputusan konsumen menggunakan layanan ojek online Go-Jek dan Grab di Jakarta adalah sebagai berikut:

1. Berdasarkan hasil hitungan uji beda rata-rata dari tarif Go-Jek dan Grab menggunakan one sample T-Test, tidak terdapat perbedaan rata-rata pada kondisi Rush Hour maupun Non-Rush Hour.

2. Secara simultan variabel harga dan kualitas layanan berpengaruh terhadap keputusan pembelian layanan ojek online Go-Jek dan Grab.

3. Secara parsial, variabel harga pada layanan ojek onlie Go-Jek dan Grab berpengaruh terhadap keputusan pembelian.

4. Secara parsial variabel kualitas layanan pada layanan ojek online Go-Jek dan Grab berpengaruh terhadap keputusan pembelian.

5. Kualitas Layanan merupakan variabel yang paling dominan pada keputusan pembelian layanan ojek online Go-Jek dan Grab di Jakarta.

Implikasi Teoritis

Penelitian ini sesuai dengan teori yang dikemukakan oleh Penelitian ini memiliki kesamaan pada penelitin yang dilakukan oleh Darmawan dan Susrusa (2014), dimana variabel kualitas layanan berpengaruh terhadap keputusan menggunakan, serta terdapat kesamaan pula dengan penelitian yang dilakukan oleh Kimade dan Semuel (2014) dimana variabel harga memiliki pengaruh terhadap keputusan pembelian layanan ojek online di Jakarta, sehingga model yang dikembangkan dalam penelitian ini dapat mempertegas konsep-konsep teoritis dan menjadi bukti empiris bagi penelitian terdahulu.

30 Keterbatasan Penelitian

Setiap penelitian tentu saja memiliki keterbatasan, demikian halnya dengan penelitian ini.

Adapun keterbatasan dalam penelitian ini adalah sampel hanya berfokus pada konsumen dari layanan ojek onlie Go-Jek dan Grab, sementara masih ada layanan ojek online lainnya yang ada di Jakarta. Disamping itu instrumen penelitian tidak membahas cukup bayak tentang aplikasi online. penelitian hanya berfokus pada layanan ojek online, sementara pada aplikasi Go-Jek dan Grab ada fitur lain seperti layanan pesan makanan dan transportasi mobil.

Saran

1. Harga lebih mudah dijangkau oleh konsumen, serta dapat meningkatkan manfaat yang didapat bagi konsumen sehingga konsumen tidak hanya menggunakan saja, tetapi juga dapat merasakan kepuasan dalam menggunakan layanan ojek online Go-Jek dan Grab Bike.

2. Dalam meningkatkan kualitas layanan, pihak Go-Jek mampu meningkatkan kehandalan (reliability) dikarenakan kurangnya informasi dalam memberikan konfirmasi keterlambatan pada konsumen. Kemudian untuk pihak Grab mampu meningkatkan bukti nyata dalam memberikan rasa nyaman pada konsumen dalam memberikan masker kepada konsumen.. Pada penelitian ini faktor kualitas layanan berpengaruh dominan pada keputusan menggunakan serta diharapkan Go-Jek maupun Grab dapat meningkatkan kualitas layanannya dengan lebih handal dan lebih nyata sehinggan nantinya konsumen tidak hanya menggunakan, tetapi juga dapat memberikan kepuasan sehingga nantinya dapat menggunakan kembali.

3. Untuk penelitian berikutnya dapat ditambahkan variabel loyalitas dengan variabel keputusan pembelian sebagai variabel intervening.

DAFTAR PUSTAKA

Adhikara, Nandiwardana Bawika. 2014. "AnalisisFaktor-Faktor Yang Mempengaruhi Keputusan Pembelian Ulang Jasa English Course (Studi Kasus Pada Konsumen ILP English Course Semarang)."

Adityo, Danny, Dwi Putra Darmawan, dan K Budi Susrusa. 2014. Pengaruh Karakteristik Situasional dan Komponen Kualitas Pelayanan Gerai Starbucks Terhadap Keputusan Pembelian (Studi Kasus Konsumen Starbucks di Provinsi Bali).

Amaliana, Ra Nur. 2015. "Analisis Pengaruh Persepsi Harga, Kualitas Pelayanan dan Lokasi Terhadap Keputusan Pembelian (Studi pada Rocket Chicken Sukorejo Kendal)."

Anindhita, Wiratri, Melisa Arisanty, dan Devi Rahmawati. 2016. “Analisis Penerapan Teknologi Tepat Guna Pada Bisnis Transportasi Ojek Online (Studi Pada Bisnis Gojek dan Grab Bike Dalam Penggunaan Teknologi Komunikasi Tepat Guna Untuk Menggunakan Bisnis Transportasi).”

Augusty, Ferdinand. 2006. Metode Penelitian Manajemen: Pedoman Penelitian untuk Penulisan Skripsi, Tesis dan Disertasi Ilmu Manajemen. Semarang: Universitas Diponegoro.

Boone, Louis E, and David I Kurtz. 1995. Pengantar Bisnis. Jakarta: Erlangga.

Cannon, dkk. 2005. Pemasaran Dasar, Pendekatan Manajerial Global. Jakarta: Salemba 4.

Daud, Denny. 2013. “Promosi dan Kuaitas Pelayanan Serta Pengaruhnya Terhadap Keputusan Konsumen Menggunakan Jasa Pembiayaan Pada PT. Bes FInance Manado.” Jurnal EMBA 51-59.

Darmawan, Dwi Putra dan Susrusa, K Budi. 2014. "Pengaruh Karakteristik Situasional dan Kualitas Layanan Gerai Starbucks Terhadap Keputusan Pembelian Ulang.

Dewi, Ayu Novita. 2015. “Analisis Pengaruh Kualitas Produk, Asosiasi Merek, dan Kelompok Referensi Terhdap Keputusan Pembelian (Studi pada Konsumen Sepeda Motor Scoopy di Semarang).”

Cannon, dkk. 2008. Prinsip-prinsip Total Quality Service. Jakarta: Salemba 4.

Ghozali, Imam. 2005. Aplikasi Multirative Dengan Program SPSS. Semarang: Universitas Diponegoro.

Ghozali, Imam. 2007. "Aplikasi Analisis Multirative Bagi Program SPSS." Semarang: Badan Penerbit UNDIP.

Ghozali, Imam. 2013. Aplikasi Analisis Multirative dengan Program SPSS. Cetakan VII. Badan Penerbit Universitas Diponegoro.

Ghozali, Imam. 2005. Aplikasi Multirative Dengan Program SPSS. Semarang: Universitas Diponegoro.

Humaira, Warda Nova. 2016. "Analisis Kualitas Pelayanan Terhadap Tingkat Kepuasan Mahasiswa Universitas Gunadarma Sebagai Pengguna Go-Jek di Depok"

Ihalauw, J J.O.I. 2000. Bangunan Teori. Salatiga: FE UKSW.

Ihalauw, J. 2003. Perilaku Konsumen. Yogyakarta: Andi Offset.

Irawan, Handi. 2004. Kepuasan Pelanggan. Jakarta: Alex Media Komputindo.

Iriansyah, Rusdi Dwi. 2015. “Analsis Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi Keputusan Pembelian Sepeda Motor Sport 150cc Yamaha Di Semarang (Studi kasus pada pengguna sepeda motor sport Yamaha 150cc di Semarang) .”

J.C, Sweeney, G.N Soutar, and L.W Johnson. 2001. "Retail Service Quality and Perceived Value: a Coparison of Two Models." Journal of Retailing and Consumer Service, Vol:

4,no:1 39-48.

Kimade, Tjoa Valdion, and Hatane Semuel. 2014. "Pengaruh Retail Mix terhadap Pembelian Ulang Konsumen Konsumen PlanetSports.net Tanjungan Plaza Surabaya."

Kotler, Philip. 2001. "Manajemen Pemasaran Di Indonesia : Analisis, Perencanaan, Implementasi dan Pengendalian." Jakarta: Salemba Empat.

Kottler, Philip, and Kavin Lane Keller. 2009. Manajemen Pemasaran Jilid 1, Edisi ke 13, Terjemahan Bob Sabran, MM. Jakarta: Erlangga.

Kottler, Phillip, and Gary Amstrong. 2001. Prinsip-Prinsip Pemasaran Jilid 2 Edisi ke 8.

Jakarta: Erlangga.

Lenzun, Jessica. 2014. "Pengaruh Kualitas Produk, Harga, dan Promosi terhadap Kepuasan Pelanggan Kartu Prabayar Telkomsel." Jurnal Emba Vol. 2 No. 3 1237-1245.

Mar'ati, Nafisha Choirul. 2016. "Pengaruh Kualitas Layanan dan Harga Terhadap Kepuasan Pelanggan Jasa Transportasi Ojek Online (Studi Pada Pelanggan Go-Jek di Surabaya)."

Maulana, Aqmal. 2016. Pengguna Internet Indonesia Tumbuh Berkat Smartphone. 22 Februari.

Diakses Juli 15, 2016.

Mowen, John C. 1993. Consumer Behavior 4th Edition. Pretince Hall.

—. 1993. Consumer Behavior 4th Edition. Prentice Hall.

Nistanto, Reska K. 2016. Membandingkan Tarif UberMotor, Gojek dan GrabBike. April 13.

Accessed Juli 14, 2016.

http://tekno.kompas.com/read/2016/04/13/10353087/Membandingkan.Tarif.UberMotor.

GoJek.dan.GrabBike.

Online, Swa. 2015. Angkutan Umum Tak Memadai, Ojek Online Banjir Dukungan. Desember 18. http://swa.co.id/swa/trends/management/angkutan-umum.

Rangkuti, F. 2011. Riset Pemasaran. Jakarta: Gramedia Pustaka Utama.

Riduwan. 2012. Belajar Mudah Penelitian untuk Guru - Karyawan dan Peneliti Pemula.

Bandung. Alfabeta.

Ruiqi, Zhou, and Pritchard Adrian. 2009. "Using Servqual to Measure The Service Quality Of Travel Agent In Guangzhou, South China." Journal of Service Reaserch 87-107.

Sekaran, Uma. 2006. Metodologi Penelitian Untuk Bisnis Edisi 4, Buku 1. Jakarta: Salemba Empat.

—. 2006. Metodologi Penelitian Untuk Bisnis Edisi 4, Buku 2. Jakarta: Salemba Empat.

Siagian, P Sondang, and Sugiyarto. 2002. Manajemen Sumber Daya Manusia. Jakarta: Bumi Aksara.

Sugiyono. 2013. Statistik Untuk Penelitian. Bandung: Alfabeta.

Sulistiono, Ari Budi. 2010. "Pengaruh Kualitas Pelayanan, Fasilias, dam Lokasi Terhadap Keputusan Menginap (Studi Pada Tamu Hotel Srondol Indah Semarang)."

Supramono, and Haryanto. 2005. Desain Proposal Penelitian Studi Pemasaran. Yogyakarta:

Andi Offset.

Supramono, and Octavian Haryanto Jhony. 2003. Desain Proposal Penelitian Studi Pemasaran.

Salatiga: Fakultas Ekonomi Universitas Kristen Satya Wacana.

2014. Survey BPS: Jumlah Pengguna Internet Indonesia Tahun 2013 Tembus 71 Juta Orang. 24 Januari. Diakses Juli 14, 2016. http://harianti.com/survei-bps-jumlah-pengguna-internet-indonesia-tahun-2013-tembus-71-juta-orang/.

Sweeney, J C, G N Soutar, and L W Johnson. 2001. "Retail Service Quality and Perceived Value: a Comparison of Two Models." Retailing and Consumer Service Vol. 4 no.1 39-48.

Tjiptono, Fandy. 2000. "Prinsip Dan Dinamika Pemasaran. Edisi Pertama." Yogyakarta: J&J Learning.

Widyaningtyas, Richa. 2010. "Faktor-Faktor yang Mempengaruhi Loyalitas Serta Dampaknya Pada Kepuasan Konsumen Dalam Menggunakan Jasa Kereta Api Harina (Studi Pada PT.

Kereta Api Indonesia DAOP IV Semarang)."

Wijaya, Tony. 2012. Capat Menguasai SPSS 20 Untuk Olah dan Interpretasi Data. Yogyakarta:

Cahaya Atma Pustaka.

Zeithaml, Valerie. 1998. Service Quality, MSI Relevant knowledge Series. Mussachussetts:

Marketing Science Institute.

—. 1998. Service Quality, MSI Relevant Knowledge Series. Cambridge, Mussachussets:

Marketing Science Institute.

Zeithaml, Valerie, and Berry. 1985. "A Conceptual Model of Service Quality and Its Implications For Future Research." Journal of Marketing.

—. 1988. Defining and Relaying Price, Perceived Quality and Perceived Value. Cambridge:

Marketing Science Institute.

Zeithaml, Valerie, and Bitner. 1990. Delevering Quality Service. New York: The Free Press.

35 LAMPIRAN 1

KUESIONER PENELITIAN GO-JEK

PENGARUH KUALITAS LAYANAN DAN TARIF TERHADAP KEPUTUSAN KONSUMEN MENGGUNAKAN LAYANAN OJEK ONLINE

Kepada Yth:

Bapak/Ibu/Sdr/Sdri Pengguna Go-Jek Di Jakarta

Bersamaan dengan kuesioner ini saya mahasiswa Fakultas Ekonomika dan Bisnis Universitas Kristen Satya Wacana Salatiga memohon kepada Bapak/Ibu/Saudara/Saudari untuk bersedia mengisi daftar pertanyaan yang terlampir. Adapun maksud dan tujuan penyebaran kuesioner ini antara lain untuk mendapatkan data yang saya butuhkan dalam penulisan kertas kerja saya guna memenuhi sebagian dari persyaratan untuk mencapai gelar sarjana ekonomi.

Oleh sebab itu, saya mohon agar Bapak/Ibu/Saudara/Saudari berkenan mengisi kuesioner ini sesuai keadaan yang sebenarnya. Data yang diperoleh akan digunakan untuk tujuan ilmiah penelitian saya. Akhir kata saya ucapkan terimakasih atas kesediaan Bapak/Ibu/Saudara/Saudari yang telah meluangkan waktu untuk mengisi kuesioner ini.

Hormat Saya,

Satya Aji Pratama

36 Karakteristik Responden

1. Berapa usia anda?

_____ Tahun 2. Jenis Kelamin :

a. Laki-Laki b. Perempuan 3. Perkerjaan :

a. Pelajar/Mahasiswa b. Pegawai Swasta c. PNS

d. Wiraswasta e. Lain-Lain

4. Frekuensi menggunakan jasa Go-Jek : a. Seminggu Sekali

b. Seminggu 2 kali c. Seminggu 3 kali d. Seminggu > 3 kali e. Lainnya ________

5. Telah menggunakan jasa ojek online selama : a. < 1 Tahun

b. > 1 Tahun

6. Jarak terdekat yang pernah ditempuh saat menggunakan Go-Jek:

____ Km.

*Apabila tidak mengetahui berapa Km jarak tempuh terdekat maka pernyataan dapat diisi dengan :

Titik penjemputan di ___________________ dan titik tujuan di ________________

7. Jarak terjauh yang pernah ditempuh saat menggunakan Go-Jek:

____Km.

*Apabila tidak mengetahui berapa Km jarak tempuh terjauh maka pernyataan dapat diisi dengan.

Titik penjemputan di ___________________ dan titik tujuan di ________________

37 Daftar Pernyataan

Berikan pilihan jawaban dengan jujur sesuai dengan yang anda alami pada pernyataan-pernyataan berikut ini dengan memberikan tanda centang (v) pada tabel jawaban yang tersedia. Adapun pilihan jawaban sebagai berikut:

*Sangat Tidak Setuju * Tidak Setuju *Netral *Setuju *Sangat Setuju

Netral Setuju Sangat Seuju

Harga Go-Jek dapat dijangkau oleh konsumen.

Harga Go-Jek dapat bersaing dengan penyedia transportasi layanan ojek online sejenis.

Harga Go-Jek sesuai dengan fasilitas yang disediakan.

Harga Go-Jek sesuai dengan manfaat yang didapat pelanggan.

Netral Setuju Sangat Setuju

Driver menggunakan sepeda motor yang layak jalan.

Driver memberikan helm (pelindung kepala) untuk digunakan penumpang.

Driver memberikan masker untuk digunakan penumpang.

Netral Setuju Sangat Setuju

Driver menggunakan helm (penutup kepala) sesuai dengan identitas/atribut perusahaan saat melakukan pelayanan pada konsumen.

Driver menggunakan jaket sesuai dengan identitas/atribut perusahaan saat melakukan pelayanan pada konsumen.

Adanya pemberitahuan yang jelas apabila terjadi keterlambatan pelayanan pada konsumen.

Driver mengemudi dengan mentaati aturan lalu lintas.

Driver mengenakan tarif sesuai dengan harga yang tertera pada aplikasi mobile.

Go-Jek memberikan pelayanan 24 jam.

Go-Jek memberikan kemudahan dalam melakukan pemesanan.

Driver mengemudikan motor dengan terampil.

Driver mempunyai pengetahuan informasi tentang alamat yang dituju.

Go-Jek menyediakan jasa pengaduan pada aplikasi mobile.

Driver memberikan rasa nyaman pada pelanggan dalam mengemudi.

39 Driver membantu

mengangkat/menaikkan barang penumpang.

Driver menawarkan konsumen untuk menggunakan helm (pelindung kepala).

Driver menawarkan konsumen untuk menggunakan masker.

Driver mengkonfirmasi pemesanan secara cepat dengan menghubungi (SMS/Telpon) konsumen.

Driver segera datang setelah konsumen melakukan pemesanan melalui aplikasi mobile.

Driver cepat dalam menanggapi keluhan konsumen.

Staff Go-Jek cepat dalam menanggapi keluhan konsumen.

40 Keputusan Pembelian

Pernyataan Sangat

Tidak Setuju

Setuju Netral Setuju Sangat Setuju

Go-Jek memenuhi kebutuhan Anda dalam bertransportasi.

Anda mencari informasi tentang Go-Jek dalam memutuskan membeli layanan ojek online.

Anda membeli layanan Go-Jek sebagai pilihan utama dalam membeli layanan ojek online.

Anda memutuskan membeli layanan ojek online Go-Jek karena memenuhi semua kriteria yang anda tetapkan.

41 LAMPIRAN 2

KUESIONER PENELITIAN GRAB

PENGARUH KUALITAS LAYANAN DAN TARIF TERHADAP KEPUTUSAN KONSUMEN MENGGUNAKAN LAYANAN OJEK ONLINE

Kepada Yth

Bapak/Ibu/Sdr/Sdri Pengguna Grab Di Jakarta

Hormat Saya,

Satya Aji Pratama

42 Karakteristik Responden

1. Berapa usia anda?

_____ Tahun 2. enis Kelamin : c. Laki-Laki d. Perempuan 3. Perkerjaan :

f. Pelajar/Mahasiswa g. Pegawai Swasta h. PNS

i. Wiraswasta j. Lain-Lain

4. Frekuensi menggunakan jasa Grab Bike:

f. Seminggu Sekali g. Seminggu 2 kali h. Seminggu 3 kali i. Seminggu > 3 kali j. Lainnya ________

5. Telah menggunakan jasa ojek online selama : c. < 1 Tahun

d. > 1 Tahun

6. Jarak terdekat yang pernah ditempuh saat menggunakan Grab Bike:

____ Km.

*Apabila tidak mengetahui berapa Km jarak tempuh terdekat maka pernyataan dapat diisi dengan :

Titik penjemputan di ___________________ dan titik tujuan di ________________

7. Jarak terjauh yang pernah ditempuh saat menggunakan Grab Bike:

____Km.

*Apabila tidak mengetahui berapa Km jarak tempuh terjauh maka pernyataan dapat diisi dengan.

Titik penjemputan di ___________________ dan titik tujuan di ________________

43 Daftar Pernyataan

*Sangat Tidak Setuju * Tidak Setuju *Netral *Setuju *Sangat Setuju

Netral Setuju Sangat Seuju

Harga Grab dapat dijangkau oleh konsumen.

Harga Grab dapat bersaing dengan penyedia transportasi layanan ojek online sejenis.

Harga Grab sesuai dengan fasilitas yang disediakan.

Harga Grab sesuai dengan manfaat yang didapat konsumen.

Netral Setuju Sangat Setuju

Driver menggunakan sepeda motor yang layak jalan.

Driver memberikan helm (pelindung kepala) untuk digunakan penumpang.

Driver memberikan masker untuk digunakan penumpang.

Netral Setuju Sangat Setuju

Driver menggunakan helm (penutup kepala) sesuai dengan identitas/atribut perusahaan saat melakukan pelayanan pada konsumen.

Driver menggunakan jaket sesuai dengan identitas/atribut perusahaan saat melakukan pelayanan pada konsumen.

Adanya pemberitahuan yang jelas apabila terjadi keterlambatan pelayanan pada konsumen.

Driver mengemudi dengan mentaati aturan lalu lintas.

Driver mengenakan tarif sesuai dengan harga yang tertera pada aplikasi mobile.

Grab memberikan pelayanan 24 jam.

Grab memberikan kemudahan dalam melakukan pemesanan.

Driver mengemudikan motor dengan terampil.

Driver mempunyai pengetahuan informasi tentang alamat yang dituju.

Grab menyediakan jasa pengaduan pada aplikasi.

Driver memberikan rasa nyaman pada pelanggan dalam mengemudi.

45 Driver membantu

mengangkat/menaikkan barang penumpang.

Driver menawarkan konsumen untuk menggunakan helm (pelindung kepala).

Driver menawarkan konsumen untuk menggunakan masker.

Driver mengkonfirmasi pemesanan secara cepat dengan menghubungi (SMS/Telpon) konsumen.

Driver segera datang setelah konsumen melakukan pemesanan melalui aplikasi mobile.

Driver cepat dalam menanggapi keluhan konsumen.

Staff Grab cepat dalam menanggapi keluhan konsumen.

46 Keputusan Pembelian

Pernyataan Sangat

Tidak Setuju

Setuju Netral Setuju Sangat Setuju

Grab memenuhi kebutuhan Anda dalam bertransportasi.

Anda mencari informasi tentang Grab dalam memutuskan membeli layanan ojek online.

Anda membeli layanan Grab sebagai pilihan utama dalam membeli

layanan ojek online.

Anda memutuskan membeli layanan ojek online Grab karena memenuhi semua kriteria yang anda tetapkan.

47 LAMPIRAN 3

Tabel 1 Uji Beda Rata-rata Go-Jek dan Grab Bike Kondisi Rush Hour Independent Sample T-Test

Levene's Test for Equality of

Variances t-test for Equality of Means

F Sig. t df Sig. (2-tailed)

Sumber: Data sekunder yang diolah menggunakan SPSS for windows Ver.16 Tabel 2 Uji Beda Rata-Rata Go-Jek dan Grab Bike Kondisi Non-Rush Hour

Levene's Test for Equality of Variances

t-test for Equality of Means

Sumber: Data sekunder yang diolah menggunakan SPSS for windows Ver.16

48 LAMPIRAN 4

Uji Asumsi Klasik

Tabel 3 Uji Normalitas Go-Jek

One-Sample Kolmogorov-Smirnov Test

Unstandardized Residual

N 100

Normal Parameters^a,b Mean .0000000

Std. Deviation .44137807

Most Extreme Differences

Absolute .047

Positive .047

Negative -.027

Kolmogorov-Smirnov Z .470

Asymp. Sig. (2-tailed) .980

Sumber: Data primer yang diolah (2016) Tabel 4 Uji Normalitas Grab

One-Sample Kolmogorov-Smirnov Test

Unstandardized Residual

N 100

Normal Parameters^a,b Mean .0000000

Std. Deviation .44256339

Most Extreme Differences

Absolute .054

Positive .054

Negative -.051

Kolmogorov-Smirnov Z .544

Asymp. Sig. (2-tailed) .929

Sumber: Data primer yang diolah (2016)

49 Tabel 5 Uji Heteroskedastisitas Go-Jek

Coefficients^a

Model Unstandardized Coefficients Standardized Coefficients

Sumber: Data primer yang diolah (2016) Tabel 6 Uji Heteroskedastisitas Grab

Coefficients^a

Model Unstandardized Coefficients Standardized Coefficients

Sumber: Data primer yang diolah (2016) Tabel 7 Uji Multikoloniersitas Go-Jek

Coefficients^a

Sumber: Data primer yang diolah (2016)

50 Tabel 8 Uji Multikolinieritas Grab

Dalam dokumen Oleh: SATYA AJI PRATAMA NIM: KERTAS KERJA (Halaman 42-98)