Menentukan faktor-faktor strategis yang akan dimasukkan kedalam kelompokkekuatan dan kelemahan dalam tujuan penelitian mengenai strategi pengelolaan Wana Wisata Cikole, yang dilakukan oleh responden.
Petunjuk Pengisian :
1. Berikan tanda (v) pada kolom kekuatan pada Tabel 1 dan Tabel 2 berikut ini, apabila faktor-faktor tersebut menjadi kekuatan dalam stragtegi pengembangan objek wisata Goa Pawon Kabupaten Bandung Barat.
2. Berikan tanda (v) pada kolom kelemahan dari Tabel 1 dan Tabel 2 berikut ini, apabila faktor-faktor tersebut menjadi kelemahan dalam stragtegi pengelolaan Wana Wisata Cikole Kabupaten Bandung Barat.
Tabel 1.Penentuan Faktor Strategis Internal
No. Faktor-Faktor Strategis Internal Kekuatan Kelemahan 1. Komunikasi hubungan antara pengelola dan petugas
2. Investasi yang berkelanjutan 3. Letak objek wisata
4. Harga wisata yang ditawarkan 5. Publikasi objek wisata
6. Keindahan alam objek wisata 7. Aksesbilitas menuju objek wisata 8. Kebersihan dan kenyamanan
9. Penawaran wisata (resort, bumi perkemahan, outbond)
10. Sarana dan Prasaran objek wisata saat ini 11. Kualitas SDM
12. Kebijakan direksi 13. Struktur organisasi
Tabel 2. Penentuan Faktor Strategis Eksternal
No. Faktor-Faktor Strategis Eksternal Peluang Ancaman 1. Dukungan Pemda Kabupaten Bandung Barat
2. Lembang berada pada jalur yang menghubungkan Bandung dengan Subang dan Purwakarta
3. Lembang menjadi tujuan wisata di Kabupaten bandung Barat
4. Keberadaan pesaing sejenis di sekitar Lembang 5. Peningkatan pendapatan masyarakarat sekitar 6. Perkembangan kemajuan teknologi
7. Kondisi alam di sekitar Wana Wisata Cikole 8. Kondisi lalu lintas menuju Wana Wisata Cikole
Petunjuk Umum :
1. Dalam pengisian kuesioner ini, responden diharapkan melakukan secara langsung (tidak menunda) untuk menghindari terjadinya inkonsistensi jawaban.
2. Penetuan nilai peringkat (rating) terhadap faktor-faktor internal, baik faktor peluang dan ancaman harus konsisten dengan tabel sebelumnya (Tabel 1 dan Tabel 2).
Tujuan :
Penentuan peringkat (rating) dimaksudkan untuk mengukur pengaruh masing-masing variabel terhadap kondisi lingkungannya. Variabel faktor internal dan eksternal ini terdiri dari faktor peluang yang dapat dimanfaatkan dan faktor ancaman yang mungkin dapat dihindari dalam upaya strategi pengelolaan Wana Wisata Cikole Kabupaten Bandung Barat
Petunjuk Pengisian :
1. Pemberian nilai pada seberapa besar pengaruh faktor peluang yang dapat dimanfaatkan dalam strategi pengembangan objek pengelolaan Wana Wisata Cikole Kabupaten Bandug Barat
2. Tentukan nilai peringkat (rating) terhadap faktor-faktor peluang dan ancaman dalam strategi pengelolaan Wana Wisata Cikole (Tabel 3. dan Tabel.4)berikut ini dengan menggunakan tanda (v) pada pilihan Bapak/Ibu.
3. Penentuan nilai rating berdasar pada keterangan berikut:
Identitas Kepentingan
4* Jika faktor tersebut berpengaruh sangat baik/ Respon sangat baik
3* Jika faktor tersebut berpengaruh baik/Respon baik
2** Jika faktor tersebut berpengaruh sedang/Respon Umum
1** Jika faktor tersebut kurang berpengaruh /berpengaruh buruk *) Nilai untuk faktor-faktor peluang
Menurut Bapak/Ibu bagaimana kondisi strategi pengelolaan Wana Wisata Cikole Kabupaten Bandung Barat terhadap faktor-faktor berikut ini:
Tabel 3. Penentuan Rating Faktor Strategis Internal
No Faktor-Faktor Strategis Internal Peringkat (Rating) 4 3 2 1 1 Komunikasi hubungan antara pengelola dan petugas
2 Investasi yang berkelanjutan 3 Letak objek wisata
4 Harga wisata yang ditawarkan 5 Publikasi objek wisata
6 Keindahan alam objek wisata 7 Aksesbilitas menuju objek wisata 8 Kebersihan dan kenyamanan
9 Penawaran wisata (resort, bumi perkemahan, outbond)
10 Sarana dan Prasaran objek wisata saat ini 11 Kualitas SDM
12 Kebijakan direksi 13 Struktur organisasi
Tabel 4. Penentuan Rating Faktor Strategis Eksternal
No. Faktor-Faktor Strategis Eksternal Peringkat (Rating) 4 3 2 1 1. Dukungan Pemba Kabupaten Bandung Barat
2. Lembang berada pada jalur yang menghubungkan Bandung dengan Subang dan Purwakarta
3. Lembang menjadi tujuan wisata di Kabupaten bandung Barat
4. Keberadaan pesaing sejenis di sekitar Lembang 5. Peningkatan pendapatan masyarakarat sekitar 6. Perkembangan kemajuan teknologi
7. Kondisi alam di sekitar Wana Wisata Cikole 8. Kondisi lalu lintas menuju Wana Wisata Cikole
PEMBOBOTAN FAKTOR INTERNAL DAN EKSTERNAL
Tujuan :
Mendapatkan penilaian para responden terhadap faktor internal dan eksternal mengenai tingkat kepentingan suatu faktor-faktor strategis dalam strategi pengelolaan Wana Wisata Cikole Kabupaten Bandung Barat. Tingkat kepentingan yang dimaksud adalah berupa pemberian bobot terhadap seberapa besar faktor strategi tersebut menentukan keberhasilan strategi pengelolaan Wana Wisata Cikole Kabupaten Bandung Barat.
Petunjuk Pengisian :
1. Pemberian nilai diberikan berdasarkan pada perbandingan berpasangan antara dua faktor secara relatif berdasarkan kepentingan atau pengaruhnya terhadap strategi pengelolaan Wana Wisata Cikole Kabupaten Bandung Barat.
2. Untuk menentukan bobot setiap variabel digunakan skala 1, 2, dan 3. Skala yangdigunakan untuk pengisian kolom adalah :
1 = Jika indikator horisontal kurang penting daripada indikator vertikal 2 = Jika indikator horisontal sama pentingnya dengan indikator vertikal 3 = Jika indikator horisontal lebih penting daripada indikator vertikal Contoh :
”Hubungan komunikasi antara pengelola objek wisata dengan petugasnya”
(Point 1 pada baris/horizontal) kurang penting dari faktor ”Investasi yang berkelanjutan” (point 2 pada kolom/vertikal), maka nilai kolom1 = 1.
”Hubungan komunikasi antara pengelola objek wisata dengan petugasnya”(Point
1 pada baris/horizontal) sama pentingnya dengan faktor ”Investasi yang berkelanjutan” (point 2 pada kolom/vertikal), maka nilaikolom 1 = 2.
”Hubungankomunikasi antara pengelola objek wisata dengan petugasnya”(Point
1 pada baris/horizontal) lebih penting dari faktor ”Investasi yang berkelanjutan”
Tabel 5. Matriks Berpasangan untuk Faktor Strategi Internal No. Faktor-Faktor Strategi Internal 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Total Bobot 1. Komunikasi hubungan antara pengelola dan petugas x 2. Investasi yang berkelanjutan x 3. Letak objek wisata x 4. Harga wisata yang ditawarkan x 5. Publikasi objek wisata x 6. Keindahan alam objek wisata x 7. Kebersihan dan kenyamanan x 8. Penawaran wisata (resort, bumi perkemahan, outbond) x 9. Sarana dan Prasaran objek wisata saat ini
x
10. Kualitas SDM x 11. Struktur
No. Faktor-Faktor Strategi
Eksternal 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Total Bobot 1. Dukungan Pemba Kabupaten
Bandung Barat x 2. Lembang berada pada jalur
yang menghubungkan Bandung dengan Subang dan Purwakarta
x
3. Lembang menjadi tujuan wisata di Kabupaten bandung Barat
x
4. Keberadaan pesaing sejenis di
sekitar Lembang x 5. Peningkatan pendapatan
masyarakarat sekitar x 6. Perkembangan kemajuan
teknologi x
7. Kondisi alam di sekitar Wana
Wisata Cikole x
8. Kondisi lalu lintas menuju Wana Wisata Cikole senantiasa macet
x
9. Aksesbilitas menuju objek
No. Umur Alamat JK SP Pendidikan (tahun) Pekerjaan Utama Penerimaann (rupiah) JTK (orang) JLA (km) Sifat Kunjungan Alat Transportasi LK (hari) 1. 16 Jakarta 2 2 12 Pelajar 600 000 0 >60 Kelompok Mobil Pribadi 1 2. 18 Denpasar 1 2 13 Mahasiswa 2 000 000 0 31-60 Kelompok Motor Pribadi 1 3. 18 Bandung 1 2 13 Mahasiswa 1 550 000 0 31-60 Kelompok Motor Pribadi 1 4. 18 Denpasar 1 2 13 Mahasiswa 2 000 000 0 31-60 Kelompok Motor Pribadi 1 5. 18 Denpasar 1 2 13 Mahasiswa 2 000 000 0 31-60 Kelompok Motor Pribadi 1 6. 18 Bandung 1 2 13 Mahasiswa 2 000 000 0 31-60 Kelompok Motor Pribadi 1 7. 19 Bandung 1 2 14 Mahasiswa 2 000 000 0 31-60 Kelompok Motor Pribadi 1 8. 19 Bandung 1 2 14 Mahasiswa 2 500 000 0 31-60 Kelompok Motor Pribadi 1 9. 19 Bandung 1 2 14 Mahasiswa 2 200 000 0 31-60 Kelompok Motor Pribadi 1 10. 19 Bandung 1 2 14 Mahasiswa 2 500 000 0 31-60 Kelompok Motor Pribadi 1 11. 20 Denpasar 1 2 15 Mahasiswa 2 500 000 0 31-60 Kelompok Motor Pribadi 1 12. 20 Bandung 1 2 15 Mahasiswa 2 000 000 0 31-60 Kelompok Motor Pribadi 1 13. 21 Bogor 2 2 15 Mahasiswa 2 000 000 0 >60 Kelompok Mobil Pribadi 1 14. 21 Bogor 2 2 15 Mahasiswa 3 000 000 0 >60 Kelompok Mobil Pribadi 1 15. 31 Tanggerang 2 2 16 Mahasiswa 1 000 000 0 >60 Keluarga Mobil Pribadi 3 16. 21 Bogor 2 2 15 Mahasiswa 1 500 000 0 >60 Keluarga Mobil Pribadi 2 17. 22 Bogor 2 2 16 Mahasiswa 850 000 0 >60 Kelompok Mobil Pribadi 2 18. 22 Bekasi 1 2 15 Mahasiswa 1 500 000 0 >60 Kelompok Mobil Pribadi 2 19. 22 Bandung 2 2 14 Mahasiswa 1 500 000 0 31-60 Kelompok Motor Pribadi 1 20. 22 Jakarta 1 2 16 Karyawan
Swasta 5 500 000 0 >60 Kelompok Bus (sewa) 2 21. 23 Bogor 1 2 16 PNS 4 500 000 0 >60 Kelompok Mobil Pribadi 1
119
No. Umur Alamat JK SP Pendidikan (tahun) Pekerjaan Utama Penerimaan (rupiah) JTK (orang) JLA (km) Sifat Kunjungan Alat Transportasi LK (hari) 22. 24 Bogor 2 2 16 Wiraswasta 7 500 000 0 >60 Kelompok Mobil Pribadi 2 23. 24 Jakarta 1 2 16 Pegawai
BUMN 3 000 000 0 >60 Kelompok Mobil Pribadi 1 25. 24 Tasikmalaya 2 1 16 Pegawai
BUMN 5 500 000 2 >60 Keluarga Mobil Pribadi 1 26. 24 Jakarta 1 2 16 Pegawai
BUMN 2 500 000 0 >60 Kelompok Mobil Pribadi 1 27. 24 Bandung 1 2 15 Mahasiswa 2 500 000 0 31-60 Kelompok Pick up 1 28. 25 Tanggerang 2 2 16 PNS 5 500 000 0 >60 Keluarga Mobil Pribadi 2 29. 25 Subang 1 2 16 PNS 5 000 000 0 31-60 Kelompok Mobil Pribadi 1 30. 25 Bogor 2 1 15 Karyawan
Swasta 7 000 000 2 >60 Keluarga Mobil Pribadi 2 31. 26 Jakarta 2 1 16 Pegawai
BUMN 5 000 000 2 >60 Kelompok Mobil Pribadi 1 32. 27 Jogjakarta 1 2 16 Wiraswasta 10 000 000 3 >60 Kelompok Mobil Pribadi 3 33. 27 Bekasi 1 2 17 PNS 5 000 000 0 >60 Kelompok Mobil Pribadi 1 34. 27 Indramayu 2 1 16 Karyawan
Swasta 7 000 000 0 >60 Keluarga Mobil Pribadi 1 35. 28 Bekasi 2 1 12 Karyawan
Swasta 6 000 000 3 >60 Keluarga Mobil Pribadi 2 36. 28 Bandung 1 1 15 Wiraswasta 25 000 000 3 10-30 Kelompok Motor Pribadi 1 37. 28 Jakarta 1 1 16 Pegawai
BUMN 4 000 000 3 >60 Kelompok Bus (sewa) 1 38. 29 Bandung 1 1 16 Wirausaha 30 000 000 2 10-30 Keluarga Mobil Pribadi 1
No. Umur Alamat JK SP Pendidikan (tahun) Pekerjaan Utama Penerimaann (rupiah) JTK (orang) JLA (km) Sifat Kunjungan Alat Transportasi LK (hari) 39. 29 Jakarta 1 1 16 Karyawan
Swasta 7 000 000 2 >60 Kelompok Bus (sewa) 2 40. 30 Tanggerang 2 2 16 PNS 5 000 000 0 >60 Kelompok Bus (sewa) 3 41. 30 Depok 2 1 16 Pegawai
BUMN 3 000 000 2 >60 Kelompok Mobil Pribadi 1 42. 30 Bandung 1 1 16 Guru 2 000 000 4 10-30 Kelompok Motor Pribadi 1 43. 30 Bekasi 1 1 16 Karyawan
Swasta 7 500 000 2 >60 Keluarga Mobil Pribadi 2 44. 30 Jakarta 1 2 16 Karyawan
Swasta 4 500 000 0 >60 Kelompok Mobil Pribadi 2 45. 31 Jakarta 2 1 16 Karyawan
Swasta 5 000 000 1 >60 Kelompok Mobil Pribadi 1 46. 31 Subang 1 1 16 PNS 6 000 000 2 31-60 Keluarga Mobil Pribadi 1 47. 31 Tanggerang 2 1 12 Karyawan
Swasta 7 000 000 2 >60 Keluarga Mobil Pribadi 1 48. 32 Jakarta 2 1 16 Karyawan
Swasta 6 000 000 3 >60 Keluarga Mobil Pribadi 1 49. 33 Jakarta 2 1 15 Karyawan
Swasta 7 500 000 1 >60 Keluarga Mobil Pribadi 2 50. 33 Jakarta 1 1 16 Karyawan
Swasta 15 000 000 3 >60 Kelompok Bus (sewa) 3 51. 33 Cirebon 2 1 16 PNS 4 500 000 2 >60 Keluarga Mobil Pribadi 1 52. 33 Bandung 1 2 15 Karyawan
Swasta 6 500 000 0 10-30 Kelompok Pick up 1 53. 35 Bandung 1 1 18 PNS 10 000 000 1 31-60 Kelompok Mobil Pribadi 1 54. 35 Bandung 1 1 12 Wiraswasta 20 000 000 4 31-60 Kelompok Pick up 1
No. Umur Alamat JK SP Pendidikan (tahun) Pekerjaan Utama Penerimaann (rupiah) JTK (orang) JLA (km) Sifat Kunjungan Alat Transportasi LK (hari) 55. 35 Tangerang 1 1 18 PNS 5 000 000 2 >60 Kelompok Mobil Pribadi 2
56. 35 Bandung 1 1 16 Karyawan
Swasta 10 000 000 2 <10 Keluarga Mobil Pribadi 1 57. 35 Jakarta 2 1 16 Pegawai
BUMN 8 000 000 3 >60 Keluarga Mobil Pribadi 1 58. 35 Purwakarta 1 1 16 PNS 5 000 000 3 >60 Keluarga Mobil Pribadi 1 59. 35 Bandung 1 1 16 PNS 6 000 000 3 31-60 Keluarga Mobil Pribadi 2 60. 36 Karawang 1 1 16 Karyawan
Swasta 7 000 000 3 >60 Keluarga Mobil Pribadi 2 61. 36 Jakarta 1 1 16 Karyawan
Swasta 6 000 000 3 >60 Keluarga Mobil Pribadi 1 62. 36 Bandung 2 1 16 Ibu Rumah
Tangga 15 000 000 3 10-30 Keluarga Mobil Pribadi 2 63. 37 Jakarta 1 1 16 PNS 8 000 000 4 >60 Keluarga Mobil Pribadi 2 64. 37 Tanggerang 2 1 16 PNS 4 500 000 3 >60 Kelompok Bus (sewa) 3 65. 38 Tanggerang 1 1 12 PNS 7 500 000 3 >60 Kelompok Bus (sewa) 2 66. 38 Bandung 1 1 16 PNS 7 000 000 4 31-60 Kelompok Pick up 1 67. 38 Cirebon 1 1 16 Pegawai
BUMN 6 000 000 3 >60 Keluarga Mobil Pribadi 1 68. 39 Jakarta 1 1 16 Wiraswasta 12 000 000 4 31-60 Keluarga Mobil Pribadi 2 69. 39 Jakarta 1 1 16 PNS 10 000 000 4 >60 Keluarga Mobil Pribadi 1 70. 39 Bekasi 2 1 12 Ibu Rumah
Tangga 5 000 000 3 >60 Keluarga Mobil Pribadi 2 71. 40 Tanggerang 2 2 16 PNS 5 500 000 6 >60 Kelompok Bus (sewa) 3
No. Umur Alamat JK SP Pendidikan (tahun) Pekerjaan Utama Penerimaann (rupiah) JTK (orang) JLA (km) Sifat Kunjungan Alat Transportasi LK (hari) 72. 40 Bandung 1 1 18 Pegawai
BUMN 11 000 000 3 31-60 Keluarga Mobil Pribadi 2 73. 40 Tanggerang 1 1 18 PNS 5 000 000 4 >60 Kelompok Bus (sewa) 3 74. 40 Subang 2 1 12 Ibu Rumah
Tangga 15 000 000 5 >60 Keluarga Mobil Pribadi 1 75. 40 Bandung 1 1 15 Wiraswasta 30 000 000 2 <10 Keluarga Pick up 1 76. 40 Bogor 1 1 18 PNS 5 000 000 4 >60 Keluarga Mobil Pribadi 1 77. 42 Bekasi 1 1 15 Karyawan
Swasta 12 000 000 4 >60 Kelompok Bus (sewa) 2 78. 42 Jakarta 1 1 18 Karyawan
Swasta 10 000 000 3 >60 Keluarga Mobil Pribadi 1 79. 42 Tanggerang 1 1 16 PNS 9 000 000 3 >60 Kelompok Mobil Dinas 2 80. 43 Bogor 1 1 16 PNS 8 000 000 2 >60 Keluarga Mobil Pribadi 2 81. 43 Subang 1 1 16 Pegawai
BUMN 6 000 000 4 31-60 Keluarga Mobil Pribadi 2 82. 43 Tanggerang 1 1 18 PNS 13 400 000 8 >60 Kelompok Mobil Pribadi 3 83. 46 Jakarta 1 1 16 Karyawan
Swasta 5 000 000 5 >60 Keluarga Mobil Pribadi 1 84. 48 Bogor 1 1 16 Pegawai
BUMN 7 000 000 5 >60 Kelompok Bus (sewa) 1 85. 49 Bandung 1 1 12 Polisi 5 000 000 4 10-30 Keluarga Mobil Pribadi 1 Keterangan :
JK = Jenis Kelamin, 1=Laki-Laki, 2=Perempuan SP = Status Pernikahan, 1=Menikah, 2=Belum Menikah JTK = Jumlah Tanggungan Keluarga
JLA = Jarak Lokasi Asal dengan Objek WIsata LK = Lama Kunjungan
No. Transportasi Parkir dan Tol
Konsumsi dari Rumah
Konsumsi di
Lokasi Tiket Masuk Souvenir Penginapan
Atraksi Wisata 1. 250 000 99 000 80 000 5 000 10 000 0 0 0 2. 18 000 0 10 000 10 000 10 000 0 86 538 0 3. 20 000 0 10 000 0 10 000 0 86 538 50 000 4. 20 000 0 10 000 0 10 000 0 86 538 0 5. 18 000 0 10 000 8 000 10 000 0 86 538 0 6. 30 000 0 0 10 000 10 000 0 86 538 0 7. 15 000 0 15 000 15 000 10 000 0 86 538 0 8. 10 000 0 0 10 000 10 000 0 86 538 0 9. 15 000 0 10 000 10 000 10 000 0 86 538 0 10. 15 000 0 10 000 10 000 10 000 0 86 538 0 11. 20 000 0 10 000 0 10 000 0 86 538 0 12. 15 000 0 0 10 000 10 000 0 0 0 13. 200 000 150 000 100 000 50 000 10 000 0 0 150 000 14. 200 000 100 000 100 000 45 000 10 000 0 0 150 000 15. 200 000 100 000 100 000 35 000 0 0 178 600 150 000 16. 200 000 120 000 300 000 150 000 0 0 216 700 150 000 17. 200 000 129 000 200 000 12 000 10 000 0 0 30 000 18. 200 000 100 000 150 000 10 000 10 000 0 0 235 000 19. 20 000 5 000 100 000 0 10 000 0 275 000 0 20. 68 000 0 100 000 35 000 0 0 200 000 150 000 21. 250 000 129 000 100 000 5 000 10 000 20 000 0 175 000 22. 140 000 121 500 100 000 8 000 10 000 0 0 20 000 123
No. Transportasi Parkir dan Tol
Konsumsi dari Rumah
Konsumsi di
Lokasi Tiket Masuk Souvenir Penginapan
Atraksi Wisata 23. 500 000 150 000 100 000 35 000 10 000 0 0 235 000 24. 200 000 100 000 130 000 10 000 10 000 0 0 150 000 25. 200 000 70 000 150 000 4 000 10 000 0 0 150 000 26. 500 000 150 000 100 000 35 000 10 000 20 000 0 235 000 27. 50 000 0 0 15 000 10 000 0 0 10 000 28. 180 000 90 000 200 000 35 000 0 25 000 200 000 0 29. 150 000 20 000 60 000 5 000 10 000 0 0 150 000 30. 200 000 129 000 150 000 7 000 10 000 0 0 165 000 31. 200 000 140 000 0 0 10 000 0 0 150 000 32. 500 000 109 000 226 800 32 000 10 000 25 000 0 0 33. 150 000 100 000 160 000 0 10 000 0 0 150 000 34. 200 000 80 000 150 000 12 000 10 000 0 0 150 000 35. 150 000 90 000 100 000 0 10 000 0 0 150 000 36. 10 000 0 50 000 10 000 10 000 0 0 0 37. 43 000 0 25 000 35 000 10 000 0 0 235 000 38. 50 000 20 000 50 000 0 10 000 0 0 150 000 39. 68 000 0 100 000 35 000 0 0 112 500 150 000 40. 200 000 100 000 0 35 000 10 000 0 0 0 41. 500 000 94 000 75 000 35 000 10 000 200 000 0 235 000 42. 20 000 0 30 000 0 10 000 0 275 000 0 43. 180 000 90 000 170 000 35 000 0 0 160 000 0 44. 200 000 100 000 250 000 150 000 10 000 0 0 235 000 124
No. Transportasi Parkir dan Tol
Konsumsi dari Rumah
Konsumsi di
Lokasi Tiket Masuk Souvenir Penginapan
Atraksi Wisata 45. 500 000 96 000 200 000 35 000 0 0 220 000 0 46. 150 000 80 000 100 000 0 10 000 0 0 150 000 47. 300 000 150 000 150 000 10 000 10 000 0 0 150 000 48. 250 000 150 000 200 000 35 000 0 0 200 000 0 53. 20 000 10 000 75 700 20 000 10 000 0 0 15 000 54. 150 000 0 0 20 000 10 000 0 0 10 000 55. 300 000 0 0 35 000 10 000 50 000 0 0 56. 50 000 5 000 30 000 30 000 10 000 0 0 10 000 57. 200 000 140 000 200 000 20 000 10 000 0 0 150 000 58. 150 000 100 000 150 000 8 000 10 000 0 0 150 000 59. 100 000 50 000 50 000 35 000 0 0 200 000 25 000 60. 150 000 100 000 100 000 6 000 10 000 0 0 150 000 61. 250 000 160 000 200 000 0 10 000 0 0 150 000 62. 50 000 4 000 200 000 24 000 10 000 0 0 0 63. 300 000 140 000 250 000 35 000 0 0 160 000 0 64. 200 000 100 000 50 000 65 000 10 000 20 000 0 0 65. 300 000 0 100 000 105 000 10 000 0 200 000 485 000 66. 350 000 0 0 0 10 000 0 0 10 000 67. 250 000 100 000 150 000 10 000 10 000 0 0 170 000 68. 400 000 20 000 200 000 8 000 0 0 208 400 50 000 69. 300 000 150 000 200 000 5 000 10 000 0 0 150 000 70. 200 000 93 000 112 400 50 000 0 0 160 000 0 125
No. Transportasi Parkir dan Tol
Konsumsi dari Rumah
Konsumsi di
Lokasi Tiket Masuk Souvenir Penginapan
Atraksi Wisata 71. 200 000 100 000 250 000 35 000 0 0 150 000 0 72. 50 000 10 000 100 000 20 000 10 000 0 0 150 000 75. 200 000 5 000 0 100 000 10 000 0 0 10 000 76. 300 000 135 000 250 000 5 000 10 000 0 0 150 000 77. 68 000 100 000 100 000 35 000 0 0 170 000 150 000 78. 250 000 150 000 9 000 0 10 000 0 0 235 000 79. 150 000 0 322 000 35 000 10 000 0 0 0 80. 200 000 140 000 200 000 5 000 10 000 0 0 150 000 81. 150 000 30 000 100 000 7 000 10 000 0 0 150 000 82. 200 000 100 000 250 000 105 000 10 000 0 200 000 485 000 83. 200 000 0 0 53 000 0 0 141 700 0 84. 43 000 0 50 000 35 000 10 000 0 0 235 000 85. 45 000 2 000 0 7 000 10 000 0 0 50 000 14 639 000 5 406 500 8 670 900 2 235 000 670 000 360 000 5 005 780 8 110 000 126
No. Jenis Unit Usaha Lama Mendirikan Usaha Waktu Berjualan Jumlah Tenaga Kerja (orang) Jam Kerja Usaha (jam) Jumlah Pembeli per Hari (orang) Tahun Bulan
1. Warung Makan 2 1 Sabtu-Minggu 1 7 50 2. Penyewaan kuda 1 4 Sabtu-Minggu 0 7 10 3. Penjual Siomay 4 0 Sabtu-Minggu 0 8 30 4. Penjual Makanan Ringan 3 2 Setiap Hari 0 10 15 5. Penjual Makanan Ringan 3 0 Setiap Hari 0 10 15 6. Penjual Makanan Ringan 3 2 Sabtu-Minggu 0 10 20 7. Penjual Makanan Ringan 3 2 Sabtu-Minggu 0 10 20 8. Penjual Kaos Souvenir 0 6 Sabtu-Minggu 0 6 10 9. Penjual Bakso 1 6 Sabtu-Minggu 0 9 70 10. Penyewaan Kuda 3 0 Setiap Hari 0 9 10 11. Penjual Makanan Ringan 3 0 Setiap Hari 0 8 10 12. Penjual Makanan Ringan 2 3 Sabtu-Minggu 0 10 10 13. Penjual Bakso 1 0 Sabtu-Minggu 0 11 40 14. Penjual Makanan Ringan 3 0 Sabtu-Minggu 0 12 15 15. Penjual Makanan Ringan 3 0 Setiap hari 0 8 5 16. Penjual Makanan Ringan 3 0 Setiap hari 0 10 15
No. Jenis Unit Usaha
Lama Mendirikan Usaha Waktu Berjualan Jumlah Tenaga Kerja (orang) Jam Kerja Usaha (jam) Jumlah Pembeli per Hari (orang) Tahun Bulan
17. Penjual Makanan Ringan 3 0 Setiap hari 0 9 10 18. Penyewaan Kuda 3 0 Sabtu-Minggu 0 6 10 22. Penyewaan kuda 0 3 Sabtu-Minggu 0 9 15 23. Penyewaan kuda 0 3 Sabtu-Minggu 0 7 5 24. Penjual Siomay 3 0 Sabtu-Minggu 0 8.5 40 25. Penjual Makanan Ringan 3 0 Sabtu-Minggu 0 7.5 10 26. Penjual Makanan Ringan 0 1.5 Sabtu-Minggu 0 9 5 27. Penjual Bakso 4 0 Sabtu-Minggu 0 6 40 28. Penjual Angklung 0 1 Sabtu-Minggu 0 7 5 29. Penjual Bakso 1 1 Setiap Hari 0 8 35 30. Penjual Bakso 0 6 Sabtu-Minggu 0 5 100 31. Outbond Training 3 0 Setiap Hari 10 8 100 32. Penjual Makanan Ringan 1 0 Sabtu-Minggu 0 12 15 33. Penjual Makanan Ringan 2 0 Sabtu-Minggu 0 10 10 34. Resort dan Perkemahan 3 0 Setiap Hari 8 24 50
No. Penerimaan per Bulan (Rp)
Pengeluaran per Bulan untuk Unit Usaha (rupiah) Total Pengeluaran Unit
Usaha
Pendapatan Sewa Tempat Bahan
Baku Gaji Tenaga Kerja Transportasi Pemeliharaan
1. 1 200 000 250 000 500 000 300 000 50 000 0 1 100 000 100 000 2. 2 400 000 20 000 0 0 0 350 000 370 000 2 030 000 3. 1 200 000 0 400 000 0 48 000 0 448 000 752 000 4. 1 000 000 0 200 000 0 120 000 0 320 000 680 000 5. 1 000 000 0 200 000 0 120 000 0 320 000 680 000 6. 800 000 0 200 000 0 40 000 0 240 000 560 000 7. 1 200 000 0 400 000 0 40 000 0 440 000 760 000 8. 8 800 000 0 1 500 000 0 32 000 0 1 532 000 7 268 000 9. 2 400 000 0 1 200 000 0 20 000 0 1 220 000 1 180 000 10. 6 800 000 1 360 000 100 000 0 0 170 000 1 630 000 5 170 000 11. 1 600 000 0 240 000 0 150 000 0 390 000 1 210 000 12. 800 000 0 600 000 0 50 000 0 650 000 150 000 13. 2 000 000 0 200 000 0 80 000 0 280 000 1 720 000 14. 1 000 000 0 600 000 0 32 000 10 000 642 000 358 000 15. 1 900 000 0 800 000 0 180 000 0 980 000 920 000 16. 2 650 000 0 1 000 000 0 150 000 0 1 150 000 1 500 000 17. 1 480 000 0 900 000 0 150 000 0 1 050 000 430 000 129
No. Penerimaan per Bulan (Rp)
Pengeluaran per Bulan untuk Unit Usaha (rupiah) Total Pengeluaran Unit
Usaha
Pendapatan Sewa Tempat Bahan
Baku Gaji Tenaga Kerja Transportasi Pemeliharaan
18. 1 200 000 0 515 000 0 0 60 000 575 000 625 000 20. 1 320 000 0 205 000 0 0 50 000 255 000 1 065 000 21. 800 000 0 400 000 0 40 000 0 440 000 360 000 22. 3 000 000 0 566 500 0 0 830 000 1 396 500 1 603 500 23. 1 200 000 0 40 000 0 0 200 000 240 000 960 000 24. 1 600 000 0 960 000 0 48 000 16 000 1 024 000 576 000 25. 600 000 0 400 000 0 40 000 0 440 000 160 000 26. 400 000 0 300 000 0 32 000 0 332 000 68 000 27. 2 000 000 0 1 112 000 0 40 000 0 1 152 000 848 000 28. 2 000 000 0 2 000 000 0 56 000 0 2 056 000 -56 000 29. 4 900 000 0 3 438 000 0 240 000 0 3 678 000 1 222 000 30. 4 000 000 0 2 400 000 0 78 000 0 2 478 000 1 522 000 31. 60 700 000 6 700 000 5 000 000 15 000 000 0 2 500 000 29 200 000 31 500 000 32. 1 000 000 0 600 000 0 32 000 0 632 000 368 000 33. 800 000 0 600 000 0 50 000 0 650 000 150 000 34. 100 000 000 0 51 300 000 11 200 000 0 0 62 500 000 37 500 000 225 150 000 8 330 000 79 481 500 27 000 000 1 918 000 4 246 000 120 975 500 104 174 500
No. Umur JK SP
Pendidikan Terakhir
(tahun)
Jenis Pekerjaan Status Pekerjaan
Lama Bekerja per Hari (jam) Lama Bekerja per Minggu (hari) Penerimaan per Bulan Bekerja di WWC (rupiah) 1. 32 1 1 12 Koordinator Lapangan Pekerjaan Utama 12 6 1 400 000 2. 28 2 1 12 Administrasi Tree Top Adventure Pekerjaan Utama 8 6 1 400 000 3. 23 1 2 12 Staff Front Office Pekerjaan Utama 12 7 1 400 000 4. 20 2 2 12 Administrasi Tree Top Adventure Pekerjaan Utama 8 6 1 400 000 5. 25 1 2 12 Patrol Guide Pekerjaan Utama 8 6 1 400 000 6. 31 1 2 12 Guide & Staff Tree Top Adventure Pekerjaan Utama 24 7 2 500 000 7. 25 2 1 12 Penjaga Warung Makan Pekerjaan Utama 8 2 300 000 8. 24 1 2 12 Staff Tree Top Adventure Pekerjaan Utama 8 6 1 400 000 9. 27 1 1 12 Staff Tree Top Adventure Pekerjaan Utama 8 6 1 400 000 10. 24 1 2 12 Staff Tree Top Adventure Pekerjaan Utama 8 6 1 400 000 11. 25 1 2 12 Staff Tree Top Adventure Pekerjaan Utama 8 6 1 400 000 12 28 1 1 12 Staff Cikole Jayagiri Resort Pekerjaan Utama 8 6 1 400 000 13 25 1 2 12 Staff Cikole Jayagiri Resort Pekerjaan Utama 8 6 1 400 000 14 24 1 2 12 Staff Cikole Jayagiri Resort Pekerjaan Utama 8 6 1 400 000 15 29 1 1 12 Staff Cikole Jayagiri Resort Pekerjaan Utama 8 6 1 400 000 16 28 1 1 12 Staff Cikole Jayagiri Resort Pekerjaan Utama 8 6 1 400 000 17 30 1 1 12 Staff Cikole Jayagiri Resort Pekerjaan Utama 8 6 1 400 000 18 27 1 1 12 Staff Cikole Jayagiri Resort Pekerjaan Utama 8 6 1 400 000 19 26 1 2 12 Staff Cikole Jayagiri Resort Pekerjaan Utama 8 6 1 400 000
No. Konsumsi di Lokasi Wisata
Kebutuhan
Pangan Listrik Air Transportasi Komunikasi
Sewa Tempat Tinggal Total Pengeluaran 1 312 000 388 000 80 000 10 000 100 000 10 000 435 000 1 335 000 2 200 000 1 300 000 0 0 144 000 25 000 450 000 2 119 000 3 260 000 490 000 50 000 50 000 300 000 60 000 0 1 210 000 4 200 000 600 000 75 000 10 000 52 000 50 000 10 000 997 000 5 312 000 438 000 85 000 5 000 150 000 100 000 0 1 090 000 6 300 000 1 100 000 0 0 250 000 600 000 0 2 250 000 7 100 000 800 000 20 000 40 000 200 000 50 000 358 000 1 568 000 8 320 000 430 000 0 0 100 000 75 000 375 000 1 300 000 9 350 000 450 000 100 000 20 000 100 000 50 000 0 1 070 000 10 208 000 392 000 0 0 70 000 50 000 425 000 1 145 000 11 240 000 610 000 50 000 10 000 120 000 30 000 0 1 060 000 12 220 000 560 000 50 000 10 000 100 000 50 000 0 990 000 13 200 000 350 000 0 0 70 000 75 000 375 000 1 070 000 14 230 000 420 000 0 0 100 000 50 000 350 000 1 150 000 15 180 000 480 000 45 000 25 000 200 000 100 000 435 000 1 465 000 16 200 000 550 000 50 000 15 000 150 000 50 000 425 000 1 440 000 17 210 000 600 000 75 000 20 000 130 000 50 000 375 000 1 460 000 18 250 000 590 000 80 000 50 000 250 000 150 000 0 1 370 000 19 255 000 450 000 0 0 120 000 50 000 0 875 000 4 547 000 10 998 000 2 706 000 760 000 2 706 000 1 675 000 4 013 000 24 964 000 132
Diketahui : E = 96 357 529 D = 104 174 500 N = 27 000 000
U = 4 547 000
Keterangan : E = Pengeluaran wisatawan di lokasi wisata (rupiah) D = Pendapatan yang diperoleh unit usaha lokal (rupiah) N = Penerimaan tenaga kerja yang diperoleh dari gaji (rupiah) U = Pengeluaran tenaga kerja di lokasi wisata (rupiah)
Keynesian Income Multiplier = D+N+U E
= 104174500 + 27000000 + 4547000
96357529
= 1.409
Ratio Income Multiplier, Tipe I = D+N D
= 104174500 + 27000000
104174500
= 1.259
Ratio Income Multiplier, Tipe II = D+N+U D
= 104174500 + 27000000 + 4547000
104174500
= 1.303
Lampiran 12. Perhitungan Customer Satisfaction Index (CSI) Diketahui: ΣWSi = 3.699
HS = 5
Keterangan: ΣWSi = Total nilai bobot tingkat kinerja
HS = Skala maksimum yang digunakan (skala 5)
CSI= WSi i=1 p
HS × 100% = 3.699 x 100% 5 = 73.980 persenLampiran 13. Dokumentasi Wana Wisata Cikole
Pusat Informasi Sarana Permainan Outbond
Unit Usaha di Lokasi Wisata Lapangan Parkir
Resort Kondisi Jalan di Lokasi Wisata
Penulis bernama lengkap Anindyah Nurahmah, dilahirkan di Kebumen pada tanggal 4 September 1991. Penulis merupakan putri ke dua dari pasangan Dadang Pratikto dan Triana Sari. Penulis menyelesaikan pendidikan menengah pertama di SMPN 4 Bogor pada tahun 2006 dan menyelesaikan pendidikan menengah atas di SMAN 1 Bogor pada tahun 2009. Penulis diterima diterima di Departemen Ekonomi Sumberdaya dan Lingkungan, Fakultas Ekonomi dan Manajemen Institut Pertanian Bogor melalui jalur Ujian Talenta Masuk IPB (UTMI) pada tahun 2009.
Selama masa perkuliahan penulis aktif sebagai Bendahara Divisi Public Relation Resources and Environmental Economics Student Association (REESA) dalam masa kepengurusan tahun 2011-2012. Penulis juga aktif mengikuti kegiatan maupun bergabung dalam kepanitiaan beberapa kegiatan di IPB.