Untuk membantu menggunakan efek pen-gereman kompresi mesin saat mengemudi di jalan menurun yang panjang, pilih pemindahan gigi turun mode manual untuk mengurangi gigi secara berurutan.
Catatan
Pengunaan kompresi mesin selama menuruni area pengunungan yang panjang bisa memperpanjang usia pakai rem anda.
Menggoyang kendaraan
Menggoyang-goyang kendaraan hanya diperbolehkan jika kendaraan terjebak di pasir, lumpur atau salju.
Pindahkan tuas selektor antara D dan R secara berulang-ulang . Jangan memacu kendaraan dan hindari percepatan laju secara tiba-tiba.
Memarkir
Setelah menghentikan kendaraan dengan menginjak pedal rem, pindahkan gigi ke posisi P dan tarik tuas rem parkir dengan kuat ke atas lalu cabut kunci kontak.
Mempercepat laju kendaraan
Untuk percepatan yang lebih cepat, injak pedal gas sepenuhnya lalu tahan. Transmisi akan berpindah ke gigi yang lebih tinggi tergantung pada kecepatan mesin.
Peringatan
Awas
Pindahkan gigi transmisi dengan benar sesuai kondisi jalan.
Jangan menurunkan gigi transmisi dengan dua atau beberapa posisi gigi secara ber-samaan.
Hal ini mencegah kerusakan pada trans-misi anda atau kehilangan kendali dan cedera badan.
Kerusakan
Jika terjadi kerusakan, lampu indikator kerusakan mesin akan menyala.
Transmisi tidak lagi beralih secara otoma-tis ataupun manual mengingat trans-misinya terkunci pada gigi tertentu. Mintalah bantuan kepada Dealer resmi Chevrolet agar kerusakan tersebut diper-baiki.
Gangguan suplai daya
Jika terjadi gangguan pada suplai daya, tuas selektor tidak bisa dipindahkan keluar dari posisi P.
Jika daya baterai habis, starter mesin menggunakan penstarteran lompat (jump start).
Jika penyebab kerusakannya bukan kare-na baterai, lepas tuas selektor dan cabut kunci kontak dari lubang kunci kontak.
Lepas tuas selektor
Sebelum memindahkan dari gigi parkir (P), kunci kontak harus di posisi ON dan anda harus menginjak pedal sedalam mungkin.
Jika anda tidak bisa memindahkan dari P dengan posisi kunci kontak ON dan pedal rem diinjak:
1. Matikan kunci kontak dan lepas kunci kontak.
2. Injak dan tahan pedal rem lalu tarik tuas rem parkir ke atas.
3. Lepas penutup pada konsol memakai benda yang tipis seperti obeng berujung pipih.
4. Masukkan dan tekan kunci kontak ke slot.
5. Pindah ke posisi netral (N). 6. Lepas kunci dari slot. 7. Pasang kembali penutup.
8. Mintalah agar kendaraan anda segera diperbaiki.
113 Mengemudi dan mengoperasikan kendaraan
Transmisi manual
Untuk pindah ke gigi mundur, angkat cincin pada tuas selektor saat ken-daraan tidak bergerak dan masukkan gigi.
Jika gigi tidak mau masuk, posisikan tuas di netral, lepas pedal kopling dan injak lagi; kemudian ulangi pemilihan gigi.
Jangan menginjak kopling tanpa keper-luan. Saat mengoperasikan, tekan pedal kopling sepenuhnya. Jangan gunakan pedalnya sebagai tempat pijakan kaki. Peringatan
Untuk mencegah kerusakan pada trans-misi, patuhi tindakan keselamatan berikut ini:
Jangan menginjak pedal gas sambil memindahkan gigi dari P atau N ke R, atau gigi maju. Melakukan hal tersebut tidak hanya bisa merusak transmisi, namun bisa menyebabkan anda kehilangan kendali atas kendaraan.
Gunakan D sesering mungkin. Jangan sekali-kali memindahkan ke P atau R selagi kendaraan bergerak. Saat menghentikan kendaraan di tanjakan, jangan menahan kendaraan pada po-sisinya dengan menginjak pedal gas. Gunakan rem kaki, Injak pedal rem saat memindahkan dari P atau N ke R atau gigi maju.
Bila tidak, transmisi bisa rusak atau ken-daraan bisa bergerak tanpa sengaja, yang menyebabkan pengemudi kehilangan kendali atas kendaraan, yang mengakibat-kan cedera badan atau kerusamengakibat-kan pada kendaraan atau benda lain.
Awas
Tidak disarankan untuk mengemudi dengan posisi tangan bertumpu pada tuas selektor.
Rem
Sistem rem terdiri dari dua sirkuit rem yang terpisah. Jika satu sirkuit rem rusak, kendaraan masih bisa direm menggunakan sirkuit rem yang lainnya. Namun demikian, efek pengereman dicapai hanya saat pedal rem diinjak kuat-kuat. Untuk ini diperlukan sangat memerlukan banyak tenaga. Jarak pengeremannya menjadi lebih panjang. Minta bantuan Dealer resmi Chevrolet sebelum anda melanjutkan perjalanan.
Awas
Awas
Jika salah satu sirkuit rusak, pedal rem harus diinjak dengan tekanan yang lebih besar dan jarak pengereman bisa saja bertambah. Mintalah ke Dealer resmi Chevrolet agar sistem rem segera diperik-sa dan diperbaiki. Kami menyarankan agar anda menghubungi Dealer resmi Chevro-let. Jika pedal rem bisa diinjak lebih dalam dari yang sewajarnya, rem mungkin perlu diperbaiki. Segera hubungi Dealer resmi Chevrolet. Kami menyarankan agar anda menghubungi Dealer resmi Chevrolet resmi.
Jangan mengemudi dengan posisi kaki bertumpu pada pedal rem. Ini bisa mem-percepat keausan pada komponen rem. Rem bisa juga mengalami panas berlebih, yang mengakibatkan jarak pengereman lebih jauh dan kondisi menjadi tidak aman.
Peringatan
Setelah mengemudi di kubangan air yang dalam, mencuci kendaraan, atau menggunakan rem secara berlebihan saat menuruni bukit yang curam, rem bisa kehilangan daya pengereman ken-daraannya untuk sementara waktu. Hal ini bisa disebabkan oleh komponen rem yang basah atau mengalami panas berlebih.
Jika rem anda kehilangan daya pen-geremanya untuk sementara akibat panas berlebih: Pindahkan ke gigi yang lebih rendah saat menuruni bukit. Jangan menginjak rem terus- menerus.
Jika rem anda kehilangan daya pen-geremannya untuk sementara waktu aki-bat komponen rem yang basah, prosedur ini akan membantu memulihkan kinerjan-ya kinerjan-yang normal:
1. Periksa kendaraan lain di belakang an-da.
2. Pertahankan kecepatan yang aman dengan cukup ruang untuk bagian belakang dan samping anda.
3. Injak rem secara perlahan sampai pulih kinerja normalnya.
115 Mengemudi dan mengoperasikan kendaraan
Antilock brake system (ABS)
Antilock brake system (ABS) mencegah agar roda-roda tidak mengunci.
ABS mulai mengatur tekanan rem begitu roda menunjukkan kecenderungan untuk mengunci. Kendaraan tetap bisa dikemudikan, meskipun dalam kondisi pengereman yang kuat.
Kontrol ABS bisa dirasakan lewat denyu-tan di pedal rem dan suara proses pengaturannya.
Untuk pengereman yang optimal, teta-plah menginjak pedal rem sepenuhnya selama proses pengereman,meskipun kenyataannya pedal berdenyut.
Jangan mengurangi tekanan pada pedal. Jangan kurangi tenaga anda saat menginjak rem kaki.
Saat anda menjalankan mesin setelah kunci kontaknya diputar ke posisi on, suara mekanis bisa terdengar satu kali. Hal ini normal dan menunjukkan bahwa ABS siap untuk dioperasikan.
Indikator kontrol 62.
Kerusakan
Mintalah bantuan kepada Dealer resmi Chevrolet agar kerusakan tersebut diper-baiki.
Peringatan
Jika ada kerusakan pada ABS, roda mung-kin saja cenderung mengunci akibat pen-gereman yang lebih berat dari yang nor-mal.
ABS tidak lagi bermanfaat. Selama pen-gereman yang kuat, kendaraan tidak lagi bisa disetir dan mungkin saja terpuntir.
Rem Parkir
Selalu gunakan rem parkir dengan kuat tanpa mengoperasikan tombol pelepas, dan gunakan (tarik) sekuat mungkin di turunan atau tanjakan yang curam. Untuk melepas rem parkir, tarik tuasnya ke atas sedikit, tekan tombol pelepas dan turunkan tuas sepenuhnya.
Untuk mengurangi tenaga pengoperasian rem parkir, injak rem kaki pada saat yang bersamaan.
Indikator kontrol 62. 116 Mengemudi dan mengoperasikan kendaraan
Bantuan rem
Jika pedal rem ditekan dengan cepat dan kuat, daya rem maksimal secara otomatis diaktifkan (rem penuh).
Pertahankan tekanan tetap pada pedal rem selama pengereman penuh diper-lukan. Daya rem maksimal secara otomatis dikurangi jika pedal rem dilepaskan.
Bantuan starter di bukit (HSA)
Sistem tersebut membantu mencegah kendaraan bergerak mundur saat mengemudi pada jalan berbukit.
Saat menekan pedal gas setelah melepas pedal kopling di bukit, rem akan tetap aktif selama sekitar 2 detik.
Peringatan
Jangan biarkan fitur keselamatan khusus ini membuat anda mengambil risiko saat mengemudi. Sesuaikan kecepatan dengan kondisi jalannya.