BAB V KESIMPULAN DAN SARAN
C. Saran
1. Bagi Peneliti Selanjutnya
a. Penelitian sejenis sebaiknya dilakukan pada subyek dengan karakteristik yang sama, misalnya pada satu lembaga pendidikan, untuk mengurangi pengaruh lembaga pendidikan terhadap hasil penelitian.
b. Penelitian sejenis sebaiknya menggunakan lebih dari satu orang ahli dalam prosedur alih bahasa apabila menggunakan skala yang berbahasa asing. Selain itu, penelitian sejenis juga dapat dilakukan dengan skala spiritualitas yang menggunakan Bahasa Indonesia.
c. Penelitian sejenis sebaiknya menggunakan skala persepsi risiko dengan jumlah item yang lebih banyak. Hal ini disebabkan karena semakin banyak item yang digunakan, maka suatu skala akan semakin baik.
d. Penelitian sejenis dapat dilakukan pada subyek dengan kedalaman spiritualitas yang berbeda untuk menguji lagi apakah
spiritualitas dapat menjadi moderator pada hubungan antara persepsi risiko dan kecemasan menghadapi risiko kecelakaan pesawat terbang pada calon pramugari.
2. Bagi Kepentingan Praktis
a. Calon pramugari hendaknya melakukan evaluasi dan refleksi profesional bahwa persepsi mereka terhadap risiko kecelakaan pesawat terbang hanya memberikan sumbangan sebesar 4% untuk dapat menimbulkan kecemasan. Oleh karena itu, calon pramugari diharapkan agar tidak fokus memikirkan kemungkinan mengalami kecelakaan pesawat terbang.
b. Lembaga pendidikan pramugari hendaknya lebih memperhatikan faktor-faktor atau kemungkinan-kemungkinan lain yang dapat mengurangi kecemasan calon pramugari dalam menghadapi risiko kecelakaan pesawat terbang, misalnya mempersiapkan calon pramugari dalam menghadapi situasi yang tidak terduga, mendapatkan dukungan moral orang-orang terdekat serta meningkatkan pengalaman baik selama penerbangan. Dengan demikian, calon pramugari lebih mempersiapkan dirinya dalam proses penyesuaian diri menjadi pramugari.
DAFTAR PUSTAKA
89,5 Persen Karena ‘Human Error’. Kedaulatan Rakyat. (26 April 2007).
Ali, Prof. Dr.H. Abdullah, M.A. 2007. Agama dalam Ilmu Perbandingan. Bandung : Nuansa Aulia.
Arikunto, S. 1998. Prosedur Penelitian : Suatu Pendekatan Praktek Edisi 4 Revisi. Jakarta : PT. Aneka Cipta.
Azwar, S. 2001. Reliabilitas dan Validitas. Yogyakarta : Pustaka Pelajar.
Azwar, S. 2005. Sikap Manusia, Teori dan Pengukurannya, edisi ke-2. Yogyakarta : Pustaka Pelajar.
Azwar, S. 2006. Penyusunan Skala Psikologi. Yogyakarta : Pustaka Pelajar.
Calhoun, J.F. & Acocella, J.R.1990. Psychology of Adjustment and Human Relationship 3ed. New York : Mc Graw Hill Publishing Company.
Daradjat, Z. 1996. Kesehatan Mental. Jakarta : Gunung Agung.
Darmawi, Herman, dkk. 2007. Konsep Risiko. Dipungut 7 Februari 2008, dari http://www.asuransi-mobil.com/asuransi-konsep-resiko.htm.
Delaney, C. The Spirituality Scale: development and psychometric testing of a holistic instrument to assess the human spiritual dimension. Journal of Holistic Nursing 23, 2, 145-167. Dipungut 31 Agustus 2008, dari http://www.acperesearch.net/jun05.html.
Dwita, A. & Natalia, J. 2005. Pengaruh Musik terhadap Kecemasan Penderita Katarak Menjelang Operasi. Anima Indonesia, 17 (2), 179-195.
Evelin, S.S 2004. Studi Deskriptif Kecemasan Masinis yang Mengalami Kecelakaan Kereta Api. Skripsi (tidak diterbitkan). Yogyakarta : Fakultas Psikologi Universitas Sanata Dharma.
Flight Attendant Manual, Boeing 737-200. 2003. Aviation Training Centre : PT. Angkasa Mandiri Abadi.
Foust, Jeff. 2006. Dealing With Risk. Dipungut 16 Februari 2008, dari http://www.thespacereview.com/article/720/1.
Ginting, Henndy. 2007. Potensi Pengukuran Spiritual Maturity di Tempat Kerja. Psikomedia, Jurnal Psikologi Universitas Kristen Maranatha, 3 (3), 47-48. Gunarsa. 1996. Psikologi Remaja. Jakarta : PT Gramedia.
Haber & Runyon. 1984. Psychology of Adjusment. USA : The Dorsey Press. Hick, John. Kebermaknaan Kematian Menurut John Hick. Dipungut 3 Maret
2008, dari http://www.scribd.com.
Hoyer, W.J & Roodin, P. A. 2003. Adult Development & Aging 5ed. New York : The McGraw-Hill Companies, Inc.
Hurlock. 1990. Psikologi Perkembangan; Suatu Pendekatan Sepanjang Rentang Kehidupan. Jakarta : Erlangga.
Indartono, Yuli Setyo. 2005. Seputar Kecelakaan Pesawat Mandala Flight 091. Dipungut 20 Februari 2008, dari http://www.beritaiptek.com/pilih berita-php?id=106.
Johnston, David.M., et.al. 2000. Volcanic Hazards : Risk Perception and Preparedness. New Zealand Journal of Psychology.
Kecelakaan Terjadi Lagi. Kedaulatan Rakyat. (8 Maret 2007).
Kejar Keuntungan, Abaikan Keselamatan Kedaulatan Rakyat. (26 Maret 2007). Kershaw, Trace. S., et.al. 2003. Misperceived Risk Among Female Adolescent :
Social and Psychological Factors Associated With Sexual Risk Accuracy. Health Psychology, 22 (5), 523-532.
Kiesling, Chris.et al. 2006. Identity and Spirituality : A Psychosocial Exploration of the Sense of Spiritual Self. Developmental Psychology, 42 (6), 1269-1277.
Lerman, et.al. 1995. Coping Dispositon, Perceived Risk, and Psychological Distress Among Women at Increased Risk for Ovarian Cancer. Health Psychology, 14 (3), 232-235.
Mischel, W. 1981. Introduction to Personality 3ed. New York : CBS College Publishing.
McNally, Patricia A. 2004. The Relationship of Spirituality and Self-Health Assesment in Predicting Postoperative Pain and Analgesic Use. Dipungut 28 Agustus 2008, dari http://209.85.175.104/ search?q=cache:2to0v kXw9EkJ:purl.fcla.edu/fcla/etd/UFE0008386+spiritual+assesment+survey% 2Bscale&hl=id&ct=clnk&cd=6&gl=id.
Mu’arifah, A. 2005. Hubungan Kecemasan dan Agresivitas. Indonesia Psychological Journal, 2 (2), 102-111.
Osborne, C.G. 2001. Seni Memahami Diri Sendiri. Jakarta : PT. BPK Gunung Mulia.
Paton, et.al. 2000. Volcanic Hazards : Risk Perception and Preparedness. New Zealand Journal of Psychology.
Pecah Ban, Adam Air Retak. Kedaulatan Rakyat. (22 Februari 2007). Pendaratan Basah. Suara Merdeka. (2 Desember 2004).
Pipa Oli Pesawat Merpati Rusak. Kedaulatan Rakyat. (3 Maret 2007).
Prasetyono, Dwi S. 2007. Metode Mengatasi Cemas dan Depresi. Yogyakarta : Oryza.
Prijosaksono, Aribowo & Eerningpraja, Irianti. 2003. Spiritualitas dan Kualitas Hidup. Dipungut 20 Februari 2008, dari http://www.sinarharapan.co.id/ ekonomi/mandiri/2003/0715/man01.html.
Reisinger, Y.& Mavondo, F. 2005. Travel Anxiety and Intensions to Travel Internationally : Implications of Travel Risk Perception. Journal of Travel Research, 43, 212-225.
Santrock, John. W. 1995. Life-Span Development 5ed; Perkembangan Masa Hidup. Jakarta : Erlangga.
Sasmita, Mungki A. 2006. Dimensi-dimensi Spiritual. Dipungut 22 Agustus 2008, dari http://www.gki.or.id/content/doc.php?doctype=N&id=10.
Scheneiders, Alexander A. 1964. Personal Adjusment and Mental Health. New York :Holt, Rinehart & Winston.
Setiawan, Eddy Budi. 2005. Seberapa Aman Kita Terbang?. Dipungut 20 Februari 2008, dari http://www.pikiran-rakyat.co.id/cetak/2005/0905/ 08/cakarawala/utama01.htm.
Setiawan, Eddy Budi. 2007. Kecelakaan Pesawat Terbang. Dipungut 20 Februari 2008, dari http://syawaf.wordpress.com/2007/02/02/kecelakaan-pesawat-terbang/.
Slovic, P. 2000. The Perception of Risk. London : Earthscan Publications Ltd. Soewono, Wisnujono. 2002. Pengaruh Musik terhadap Kecemasan Penderita
Katarak Menjelang Operasi. Jurnal Anima, 17 (2), 179-195.
Supaya Terbang Kian Mengasyikkan. Kompas. (6 September 2006). Dipungut 5 Juni 2008, dari http://www2.kompas.com/ver1/Kesehatan/ 0609/06/181937.htm.
Susatyo, Raden Tri. (4 Maret 2005). Tentang Keselamatan Penerbangan. Dipungut 20 Februari 2008, dari http://www.kagama-mm.com/ artikel.php?id=2.
Suryabrata. 1998. Metodologi Penelitian. Jakarta : PT. Raja Grafindo Persada. Suwarno, Widadi. A. 2001. Tata Operasi Darat. Jakarta : Grasindo.
Trismiati. 2004. Perbedaan Tingkat Kecemasan Antara Pria dan Wanita Akseptor Kontrasepsi Mantap di RSUP Dr. Sardjito Yogyakarta. Jurnal Psyche, 1 (1).
Underwood, Lynn. G & Teresi, Jeanne A. 2002. The Daily Spiritual Experience Scale : Development, Theoretical Description, Reliability, Exploratory Factor Analysis and Preliminary Construct Validity Using Health-Related Data. Dipungut 15 Oktober 2008, dari http://www.dsescale.org. underwoodteresi. pdf.
Vanden Bos, Gary. R. 2006. APA Dictionary of Psychology. Washington : APA. Walgito, Bimo. 1990. Psikologi Sosial, Suatu Pengantar. Yogyakarta : Andi
Offset.
Walgito, Bimo. 1994. Pengantar Psikologi Umum. Yogyakarta : Andi Offset. Widyastuti. 2005. Perbedaan Harga Diri, Kecemasan dan Prestasi Belajar Siswa
Tuna Netra SLTP Umum dan Khusus yang Tinggal di Asrama Yaketunis Yogyakarta. Jurnal Intelektual, 3 (1), 53-60.
Wikipedia Indonesia, Ensiklopedia Bebas Berbahasa Indonesia. 2001.http://id.wikipedia.org/wiki.
Yudhanto, Arief. 2007. Pesawat Terbang. Dipungut 20 Februari 2008, dari http://www.halamansatu.net/index.php?option=com_content&task=new&id =241&Itemid=51.
LAMPIRAN A
• Skala Persepsi Risiko, Skala Kecemasan Menghadapi
Risiko Kecelakaan Pesawat Terbang dan Skala
Spiritualitas sebelum seleksi
Dengan hormat,
Pada kesempatan ini, saya memohon bantuan serta kesediaan Saudara untuk mengisi beberapa pertanyaan dan pernyataan yang saya ajukan. Data yang terkumpul sangat berguna untuk penelitian yang sedang saya lakukan dalam menyelesaikan tugas akhir.
Pertanyaan dan pernyataan berikut ini terdiri dari tiga bagian. Masing-masing bagian memiliki petunjuk pengisian yang berbeda. Saudara diharapkan memperhatikan petunjuk pengisian tersebut sebelum memberikan jawaban.
Kerahasiaan identitas dan jawaban Saudara dijamin oleh peneliti. Jawaban yang Saudara berikan tidak akan menjadi data individual, tetapi akan digabungkan dengan data-data yang lain. Oleh karena itu, Saudara diharapkan menjawab tiap pertanyaan dan pernyataan sesuai dengan keadaan diri Saudara. Atas bantuan dan kerjasama Saudara, saya mengucapkan terima kasih.
Hormat saya, Inneke Kusuma Dewi
IDENTITAS
1. Nama/Inisial : 2. Usia : th. 3. Masa pendidikan yang telah ditempuh :
BAGIAN I
Petunjuk
Berikut ini terdapat 1 pernyataan pokok dan beberapa pernyataan pilihan tentang keadaan Saudara. 1 pernyataan pokok tersebut digunakan untuk semua pernyataan pilihan. Pilihlah masing-masing pernyataan pilihan yang paling sesuai dengan keadaan Saudara dengan memberi tanda silang (X) pada salah satu pilihan jawaban yang telah tersedia.
Ada empat macam pilihan jawaban yang disediakan dan di bawah ini adalah keterangan pilihan jawaban tersebut :
SS : Sangat Sesuai S : Sesuai
TS : Tidak Sesuai
Contoh :
Sebagai calon pramugari, adanya risiko kecelakaan pesawat terbang membuat :
No. Pernyataan SS S TS STS
1. Saya merasa cemas. X
Artinya :
Karena keadaan saya sangat sesuai dengan pernyataan di atas, maka saya memberikan tanda silang pada kolom jawaban SS.
Perhatian
• Tidak ada jawaban yang benar atau salah, jawablah setiap pernyataan secara apa adanya.
• Jangan sampai ada pernyataan yang terlewatkan.
Sebagai calon pramugari, adanya risiko kecelakaan pesawat terbang membuat :
No. Pernyataan SS S TS STS
1. Tiba-tiba saya menjadi gelisah.
2. Saya tetap menyampaikan semua gagasan yang ada di pikiran saya dengan lancar. 3. Jantung saya sering berdebar-debar.
4. Saya tetap tenang walaupun menghadapi sesuatu yang tidak beres.
5. Saya bingung dengan apa yang ada di pikiran saya.
6. Jantung saya tetap berdetak seperti biasanya.
7. Saya merasa lebih mudah marah.
8. Beberapa keputusan kecil tetap saya ambil dengan mudah dan cepat.
9. Nafas saya terasa berat. 10. Saya tetap merasa nyaman. 11. Saya menjadi mudah lupa.
Sebagai calon pramugari, adanya risiko kecelakaan pesawat terbang membuat :
No. Pernyataan SS S TS STS
13. Saya menjadi mudah tersinggung dari biasanya.
14. Pikiran saya tetap fokus pada apapun yang ada di depan saya.
15. Saya kehilangan nafsu makan. 16. Saya tetap merasa santai dan rileks.
17. Ada kendala bagi saya dalam membuat keputusan-keputusan kecil.
18. Saya jarang mengeluarkan keringat dingin. 19. Saya sering merasa gelisah walaupun tidak
terjadi apa-apa.
20. Saya mudah berkonsentrasi. 21. Saya menjadi mudah terkejut.
22. Saya tetap sabar walaupun orang lain menyinggung perasaan saya.
23. Konsentrasi saya mudah terpecah. 24. Saya jarang bermimpi buruk ketika tidur
Sebagai calon pramugari, adanya risiko kecelakaan pesawat terbang membuat :
No. Pernyataan SS S TS STS
25. Saya sering mengeluh pada teman saya. 26. Saya mudah mengambil suatu keputusan. 27. Saya merasa ingin muntah.
28. Saya tetap merasa tenang. 29. Saya sulit memusatkan pikiran.
30. Jari tangan dan kaki saya tetap terasa hangat dan kering.
31. Kesabaran saya rasanya lebih sering diuji. 32. Saya tetap mengingat sesuatu dengan baik. 33. Tiba-tiba tenggorokan saya terasa kering. 34. Saya menjadi mudah bingung.
35. Perut saya jarang terasa mual. 36. Saya menjadi lebih mudah tegang. 37. Saya tetap berpikir dengan jernih.
Sebagai calon pramugari, adanya risiko kecelakaan pesawat terbang membuat :
No. Pernyataan SS S TS STS
38. Saya menjadi mudah lelah walaupun tidak melakukan pekerjaan yang berat.
39. Saya sering kehilangan kata-kata ketika berbicara.
40. Saya tetap bernafas dengan teratur. 41. Tidur saya sering terganggu.
42. Saya jarang mengalami sesak nafas. 43. Ujung-ujung jari saya terasa dingin.
44. Saya sering berkeringat walaupun udara terasa sejuk.
45. Nafsu makan saya tetap normal.
46. Wajah saya jarang terlihat pucat walaupun mendengar berita yang mengagetkan.
BAGIAN II
Petunjuk
Berikut ini terdapat beberapa pertanyaan tentang risiko selama penerbangan. Pilihlah pertanyaan-pertanyaan tersebut yang paling sesuai dengan keadaan Saudara dengan memberi tanda silang (X) pada salah satu pilihan jawaban yang telah tersedia.
Ada empat macam pilihan jawaban yang disediakan dan di bawah ini adalah keterangan pilihan jawaban tersebut :
SM : Sangat Mungkin M : Mungkin TM : Tidak Mungkin
STM : Sangat Tidak Mungkin Contoh :
No. Pernyataan SM M TM STM
1. Apakah Saudara memiliki kemungkinan mengalami kecelakaan pesawat terbang?
X
Artinya :
Karena menurut saya tidak mungkin, maka saya memberikan tanda silang pada kolom jawaban TM.
Perhatian
• Tidak ada jawaban yang benar atau salah, jawablah setiap pernyataan secara apa adanya.
• Jangan sampai ada pernyataan yang terlewatkan.
No. Pernyataan SM M TM STM 1. Menurut Saudara, ketika menjadi
pramugari, seberapa kemungkinan Saudara mengalami kecelakaan pesawat terbang?
2. Seberapa kemungkinan Saudara mengalami kecelakaan pesawat terbang dibandingkan dengan calon pramugari/ pramugari lainnya?
3. Seberapa kemungkinan Saudara mengalami kecelakaan pesawat terbang dibandingkan dengan orang lain (bukan calon pramugari/ pramugari)?
BAGIAN III Petunjuk
Berikut ini terdapat beberapa pernyataan tentang hubungan Saudara dengan kekuatan tertinggi, lingkungan dan orang lain. Jawablah masing-masing pernyataan tersebut yang paling sesuai dengan keadaan Saudara dengan melingkari salah satu pilihan angka yang telah tersedia.
Beberapa pernyataan menggunakan kata ”Tuhan”. Apabila Saudara merasa tidak nyaman dengan kata ini, Saudara dapat menggantinya dengan kata lain yang sesuai dengan keadaan Saudara, misalnya ”kekuatan tertinggi”.
Ada 6 pilihan jawaban yang disediakan, yaitu angka 1-6. Artinya, semakin tinggi angka yang Saudara pilih (angka 6), maka Saudara ”setiap saat mengalami”. Sedangkan semakin rendah angka yang Saudara pilih (angka 1), maka Saudara ”tidak pernah atau hampir tidak pernah mengalami”.
Contoh :
1. Saya merasakan cinta Tuhan.
1 2 3 4 5 6 Tidak pernah/hampir
tidak pernah
Setiap Saat
Artinya :
Karena setiap saat merasakan cinta Tuhan, maka saya melingkari pilihan jawaban nomor 6.
Perhatian
• Tidak ada jawaban yang benar atau salah, jawablah setiap pernyataan secara apa adanya.
• Jangan sampai ada pernyataan yang terlewatkan.
1. Saya merasakan kehadiran Tuhan.
1 2 3 4 5 6 Tidak pernah/hampir
tidak pernah
Setiap Saat
2. Saya mengalami sebuah hubungan pada seluruh kehidupan.
1 2 3 4 5 6 Tidak pernah/hampir
tidak pernah
Setiap Saat
3. Selama penyembahan atau pada saat yang lain ketika berhubungan dengan Tuhan, saya merasakan sukacita yang mengangkat saya keluar dari
persoalan saya sehari-hari.
1 2 3 4 5 6 Tidak pernah/hampir
tidak pernah
Setiap Saat
4. Saya menemukan kekuatan dalam agama atau keyakinan saya.
1 2 3 4 5 6 Tidak pernah/hampir
tidak pernah
Setiap Saat
5. Saya menemukan kenyamanan dalam agama atau keyakinan saya. 1 2 3 4 5 6 Tidak pernah/hampir
tidak pernah
6. Saya merasakan kedamaian yang mendalam atau keselarasan.
1 2 3 4 5 6 Tidak pernah/hampir
tidak pernah
Setiap Saat
7. Saya meminta pertolongan Tuhan di tengah-tengah aktivitas sehari-hari.
1 2 3 4 5 6 Tidak pernah/hampir
tidak pernah
Setiap Saat
8. Saya merasakan dipimpin oleh Tuhan di tengah-tengah aktivitas sehari-hari.
1 2 3 4 5 6 Tidak pernah/hampir
tidak pernah
Setiap Saat
9. Saya merasakan cinta Tuhan untuk saya, secara langsung.
1 2 3 4 5 6 Tidak pernah/hampir
tidak pernah
Setiap Saat
10. Saya merasakan cinta Tuhan untuk saya, melalui orang lain.
1 2 3 4 5 6 Tidak pernah/hampir
tidak pernah
11. Saya tersentuh secara pribadi oleh keindahan ciptaan.
1 2 3 4 5 6 Tidak pernah/hampir
tidak pernah
Setiap Saat
12. Saya berterima kasih untuk berkat saya.
1 2 3 4 5 6 Tidak pernah/hampir
tidak pernah
Setiap Saat
13. Saya merasa memperhatikan orang lain tanpa pamrih.
1 2 3 4 5 6 Tidak pernah/hampir
tidak pernah
14. Saya menerima orang lain meskipun saat itu mereka melakukan sesuatu yang saya pikir salah.
1 2 3 4 5 6 Tidak pernah/hampir
tidak pernah
Setiap Saat
15. Saya memiliki keinginan untuk lebih dekat pada Tuhan atau dalam kesatuan dengan hadirat-Nya.
1 2 3 4 5 6 Tidak pernah/hampir
tidak pernah
Setiap Saat
LAMPIRAN B
• Skor Skala Kecemasan Menghadapi Risiko Kecelakaan
Pesawat Terbang sebelum seleksi
• Skor Skala Persepsi Risiko sebelum seleksi
C 3 2 3 1 2 2 1 1 2 3 2 2 2 1 2 2 2 2 1 2 D 1 2 3 3 3 2 2 2 1 2 3 3 1 2 2 3 2 2 2 3 E 3 1 2 2 2 1 3 1 1 1 2 1 2 1 1 2 3 1 1 2 F 2 1 2 2 2 1 1 2 2 1 3 1 2 2 2 1 4 1 1 2 G 3 2 2 1 2 1 1 1 1 1 2 1 2 1 1 2 2 2 2 2 H 2 2 2 2 2 1 2 2 2 1 2 2 2 1 2 1 2 2 2 2 I 2 2 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 J 2 2 2 2 3 1 3 2 1 1 2 1 2 2 1 1 3 2 2 2 K 2 2 1 2 2 2 2 2 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 L 2 2 1 2 2 1 2 2 2 2 2 1 2 2 2 2 2 2 2 2 M 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 2 1 2 2 2 2 2 2 N 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 2 3 1 2 2 2 O 3 2 2 3 3 2 1 2 2 1 2 2 1 2 1 2 2 2 2 2 P 3 2 3 2 4 3 3 2 3 3 3 3 2 1 3 4 3 3 2 2 Q 2 2 2 2 3 2 2 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 R 2 2 1 2 2 2 1 2 2 1 1 2 1 1 1 2 2 1 1 2 S 2 2 1 2 1 2 2 2 1 2 1 2 1 2 1 2 2 2 1 2 T 3 2 2 2 2 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 2 3 U 4 2 4 3 1 2 2 1 1 1 2 3 2 3 2 4 3 2 2 2 V 4 2 4 3 2 2 2 2 2 3 2 4 2 2 3 3 3 2 2 2 W 4 3 3 3 3 3 3 3 2 3 3 2 2 3 2 3 3 3 2 2 X 2 2 2 2 2 2 1 2 1 2 1 4 1 2 1 2 2 2 1 2 Y 2 1 2 1 1 1 1 1 2 2 1 4 1 1 2 2 2 2 1 1 Z 4 2 3 1 2 2 2 2 2 2 1 1 2 2 1 2 2 2 1 1 AA 4 3 3 3 2 3 3 2 3 4 2 4 3 2 3 3 3 3 2 2 AB 4 2 4 3 3 3 2 2 2 2 3 2 2 2 2 3 2 3 2 2 AC 2 2 2 2 3 2 2 2 2 2 3 4 1 1 3 2 2 2 3 2 AD 3 1 3 2 3 1 2 3 2 2 2 2 2 1 2 2 2 2 2 2 AE 3 1 3 3 3 4 2 3 1 3 2 3 2 2 2 3 3 3 2 2 AF 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 2 3 2 2 2 3 3 3 2 3 AG 1 2 2 1 2 3 2 1 1 3 1 3 1 1 2 2 2 2 1 1 AH 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 2 2 2 AI 1 2 1 1 1 2 1 1 1 2 1 2 2 2 2 2 2 2 1 2 AJ 3 2 3 2 2 2 2 2 1 2 2 2 1 2 2 2 2 2 2 3 AK 3 3 2 2 4 1 2 3 2 3 3 3 2 2 2 3 3 3 3 3 AL 2 1 2 4 2 2 2 2 2 3 2 2 2 2 1 2 2 2 1 2 AM 2 3 2 3 3 2 3 3 2 3 2 2 3 3 3 2 4 2 2 3 AN 4 2 2 1 2 2 3 2 2 1 3 1 4 3 2 2 3 3 2 2 AO 4 2 2 2 3 2 3 2 2 2 3 3 3 2 3 1 2 2 3 2 AP 2 2 3 1 2 3 2 1 2 2 2 3 2 1 3 3 2 3 2 2
1 1 3 2 3 2 1 1 3 3 4 1 1 3 1 3 2 2 4 1 1 1 3 2 3 2 1 1 3 2 3 3 3 2 2 2 1 2 3 1 1 1 2 2 2 1 1 2 2 1 4 1 1 2 2 1 1 2 2 1 2 2 2 2 2 2 2 1 2 2 3 2 2 2 2 2 1 2 2 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 2 1 2 1 2 2 2 4 2 2 2 2 2 2 2 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 2 3 2 4 2 2 2 2 2 2 2 3 2 2 3 2 2 2 2 4 2 2 2 2 2 2 2 3 2 2 1 1 2 2 1 1 1 1 2 4 2 2 2 1 3 1 2 2 1 2 2 3 2 2 3 1 2 2 2 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 3 2 3 2 3 3 4 2 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 2 2 2 2 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 3 1 2 2 1 4 1 1 1 2 2 1 2 2 2 1 1 2 2 2 2 1 2 1 2 2 2 1 2 2 1 2 2 2 2 3 2 3 3 3 2 2 2 2 3 3 3 2 3 2 3 3 2 3 3 2 3 1 4 3 3 1 3 3 2 4 2 3 3 3 3 2 1 2 1 2 2 3 2 2 2 3 3 2 3 4 2 3 2 2 3 2 2 3 2 3 2 3 1 2 3 2 3 2 3 3 3 3 3 2 2 3 2 3 2 2 1 1 2 2 2 1 2 1 2 3 2 2 1 2 1 2 1 2 2 1 2 2 2 1 1 2 2 2 2 4 2 2 2 2 1 1 1 1 2 2 1 1 2 2 2 2 2 1 2 3 2 1 1 2 1 1 2 2 1 3 2 3 2 3 3 2 2 2 2 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 2 2 3 3 2 2 3 3 4 2 2 3 2 3 2 2 3 2 2 1 1 2 3 3 3 1 3 3 4 1 3 2 2 3 1 3 2 2 2 1 3 1 4 3 3 1 3 2 4 1 2 2 2 3 1 2 2 1 2 2 3 3 2 3 2 3 3 3 4 3 2 2 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 2 3 3 2 2 2 3 2 2 2 2 2 1 1 2 1 1 1 1 2 1 2 3 2 1 1 1 1 2 1 1 2 3 2 3 2 2 3 2 2 3 2 3 2 2 2 2 3 2 2 3 2 2 2 2 2 2 2 1 2 1 2 3 2 1 1 1 1 2 1 1 2 2 2 2 2 1 3 2 3 2 3 3 3 3 3 2 3 3 2 2 2 3 2 3 2 2 3 2 3 3 4 4 3 3 4 2 3 3 3 3 2 2 1 2 2 2 2 1 2 2 2 3 2 2 2 2 2 2 2 3 2 3 2 4 2 2 3 1 3 4 3 4 3 2 3 1 3 3 3 3 2 3 1 4 3 4 3 1 3 4 2 4 2 3 3 1 4 2 2 3 2 2 1 2 2 1 2 1 2 2 3 4 2 2 2 2 3 2 2 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 4 1 2 2 2 2 2 2 2 1
3 1 1 1 1 1 83 2 2 2 1 1 1 85 1 1 1 1 1 1 70 2 2 2 2 2 2 86 2 2 2 2 2 2 94 2 1 2 1 1 2 88 2 2 2 2 2 2 91 2 1 2 2 1 3 92 2 3 2 2 2 2 99 1 1 2 2 2 3 73 1 1 1 2 1 3 91 2 2 2 2 1 2 115 2 2 2 2 2 2 96 2 1 4 4 2 2 82 1 2 2 1 1 2 76 2 2 3 2 2 3 112 3 2 2 4 2 2 110 3 2 3 2 3 4 117 2 2 2 2 2 2 117 2 1 1 1 1 1 77 2 4 1 2 2 1 78 2 1 2 2 1 1 79 2 2 2 2 2 2 114 2 3 2 2 2 3 112 4 1 4 2 3 2 105 1 1 1 1 1 3 92 2 3 2 2 2 2 115 2 3 2 2 2 2 103 2 2 2 1 3 1 73 2 2 2 2 2 3 101 2 2 2 1 2 2 75 2 2 3 2 2 2 102 2 2 3 3 3 2 124 2 2 2 2 2 2 92 3 1 2 2 3 3 120 2 1 2 2 2 3 112 2 1 2 2 2 1 100 2 2 2 2 1 2 95
B 3 3 4 10 C 3 3 4 10 D 1 1 1 3 E 3 3 4 10 F 4 4 4 12 G 3 3 3 9 H 3 3 3 9 I 3 2 2 7 J 2 2 2 6 K 2 2 2 6 L 3 3 3 9 M 3 3 4 10 N 2 2 2 6 O 3 3 3 9 P 2 2 2 6 Q 3 3 3 9 R 3 3 3 9 S 2 2 2 6 T 3 4 3 10 U 1 2 3 6 V 3 2 3 8 W 3 3 3 9 X 2 2 2 6 Y 2 2 2 6 Z 3 3 3 9 AA 3 3 3 9 AB 3 3 3 9 AC 4 4 4 12 AD 2 2 2 6 AE 4 3 4 11 AF 2 2 2 6 AG 3 2 3 8 AH 2 2 2 6 AI 3 2 1 6 AJ 3 3 3 9 AK 4 3 4 11 AL 3 2 2 7 AM 4 3 4 11 AN 2 2 2 6 AO 3 3 3 9 AP 2 2 2 6
C 6 6 5 6 6 5 4 5 5 4 3 6 4 5 6 76 D 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 90 E 6 6 3 6 6 5 6 5 5 3 6 6 6 5 6 80 F 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 90 G 6 5 6 6 6 5 6 6 6 6 6 6 6 6 6 88 H 6 6 6 6 6 6 6 6 6 5 6 6 6 5 6 88 I 6 6 6 6 6 4 6 6 6 6 5 6 5 5 6 85 J 6 6 6 6 6 6 6 5 6 5 6 6 5 4 6 85 K 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 2 6 86 L 6 6 5 6 6 5 6 5 5 5 6 6 5 5 5 82 M 4 6 5 4 4 4 5 5 4 6 5 6 5 6 6 75 N 6 6 6 6 6 6 6 5 6 4 6 6 6 4 6 85 O 6 5 5 6 6 5 6 6 6 6 6 6 5 5 6 85 P 6 6 6 6 6 6 6 6 6 5 6 6 6 5 6 88 Q 6 5 6 6 6 5 5 6 5 6 5 6 5 5 5 82 R 6 6 6 5 6 5 6 6 6 4 6 6 4 4 6 82 S 6 6 6 6 6 5 6 5 5 5 4 5 4 4 6 79 T 6 3 4 4 6 4 4 5 5 5 6 6 5 6 6 75 U 6 4 5 6 6 3 6 5 6 4 5 5 3 1 6 71 V 6 6 6 5 6 4 6 6 5 6 5 6 6 4 6 83 W 5 3 5 5 6 6 6 6 5 5 6 6 6 6 6 82 X 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 5 5 6 88 Y 6 6 6 6 6 5 6 6 6 4 6 6 5 3 6 83 Z 6 6 6 6 6 4 6 6 6 5 5 6 6 5 6 85 AA 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 5 6 6 6 6 89 AB 6 5 6 6 6 4 6 6 6 6 6 6 4 5 6 84 AC 6 6 3 6 6 4 6 6 6 6 6 6 6 5 6 84 AD 6 6 6 6 6 5 6 6 6 6 6 6 6 6 6 89 AE 5 6 5 6 6 4 4 4 5 5 4 4 3 3 4 68 AF 6 6 6 6 6 6 5 5 6 5 6 5 6 5 6 85 AG 6 6 6 6 6 6 6 6 6 5 6 6 5 6 6 88 AH 6 6 6 6 6 6 6 5 5 6 6 6 6 5 6 87 AI 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 90 AJ 6 5 6 6 6 6 6 6 6 5 6 6 5 5 6 86 AK 6 6 6 6 6 5 6 6 6 6 6 6 6 5 6 88 AL 6 3 5 4 5 4 2 4 5 5 6 5 4 3 5 66 AM 6 2 6 6 6 4 3 6 6 6 6 4 5 6 6 78 AN 6 4 6 6 6 3 4 4 1 2 5 6 6 4 6 69 AO 5 6 6 5 6 6 6 6 6 4 6 6 6 5 6 85 AP 6 6 6 6 6 6 6 4 6 6 6 6 6 5 6 87
LAMPIRAN C
• Skala Persepsi Risiko, Skala Kecemasan Menghadapi
Risiko Kecelakaan Pesawat Terbang dan Skala
Spiritualitas setelah seleksi
Dengan hormat,
Pada kesempatan ini, saya memohon bantuan serta kesediaan Saudara untuk mengisi beberapa pertanyaan dan pernyataan yang saya ajukan. Data yang terkumpul sangat berguna untuk penelitian yang sedang saya lakukan dalam menyelesaikan tugas akhir.
Pertanyaan dan pernyataan berikut ini terdiri dari tiga bagian. Masing-masing bagian memiliki petunjuk pengisian yang berbeda. Saudara diharapkan memperhatikan petunjuk pengisian tersebut sebelum memberikan jawaban.
Kerahasiaan identitas dan jawaban Saudara dijamin oleh peneliti. Jawaban yang Saudara berikan tidak akan menjadi data individual, tetapi akan digabungkan dengan data-data yang lain. Oleh karena itu, Saudara diharapkan menjawab tiap pertanyaan dan pernyataan sesuai dengan keadaan diri Saudara. Atas bantuan dan kerjasama Saudara, saya mengucapkan terima kasih.
Hormat saya, Inneke Kusuma Dewi
IDENTITAS
1. Nama/Inisial : 2. Usia : th. 3. Masa pendidikan yang telah ditempuh :
BAGIAN I
Petunjuk
Berikut ini terdapat 1 pernyataan pokok dan beberapa pernyataan pilihan tentang keadaan diri Saudara. 1 pernyataan pokok tersebut digunakan untuk semua pernyataan pilihan. Pilihlah masing-masing pernyataan pilihan yang paling sesuai dengan keadaan Saudara dengan memberi tanda silang (X) pada salah satu pilihan jawaban yang telah tersedia.
Ada empat macam pilihan jawaban yang disediakan dan di bawah ini adalah keterangan pilihan jawaban tersebut :
SS : Sangat Sesuai S : Sesuai
TS : Tidak Sesuai
Contoh :
Sebagai calon pramugari, adanya risiko kecelakaan pesawat terbang membuat :
No. Pernyataan SS S TS STS
1. Saya merasa cemas. X
Artinya :
Karena keadaan saya sangat sesuai dengan pernyataan di atas, maka saya memberikan tanda silang pada kolom jawaban SS.
Perhatian
• Tidak ada jawaban yang benar atau salah, jawablah setiap pernyataan secara apa adanya.
• Jangan sampai ada pernyataan yang terlewatkan.
Sebagai calon pramugari, adanya risiko kecelakaan pesawat terbang membuat :
No. Pernyataan SS S TS STS
1. Tiba-tiba saya menjadi gelisah.
2. Saya tetap menyampaikan semua gagasan yang ada di pikiran saya dengan lancar. 3. Jantung saya sering berdebar-debar.
4. Saya tetap tenang walaupun menghadapi sesuatu yang tidak beres.
5. Saya bingung dengan apa yang ada di pikiran saya.
6. Jantung saya tetap berdetak seperti biasanya.
7. Saya merasa lebih mudah marah.
8. Beberapa keputusan kecil tetap saya ambil dengan mudah dan cepat.
9. Nafas saya terasa berat. 10. Saya tetap merasa nyaman. 11. Saya menjadi mudah lupa.
Sebagai calon pramugari, adanya risiko kecelakaan pesawat terbang membuat :
No. Pernyataan SS S TS STS
13. Saya menjadi mudah tersinggung dari biasanya.
14. Pikiran saya tetap fokus pada apapun yang ada di depan saya.
15. Saya kehilangan nafsu makan. 16. Saya tetap merasa santai dan rileks.
17. Ada kendala bagi saya dalam membuat keputusan-keputusan kecil.
18. Saya jarang mengeluarkan keringat dingin. 19. Saya sering merasa gelisah walaupun tidak
terjadi apa-apa.
20. Saya mudah berkonsentrasi. 21. Saya menjadi mudah terkejut.
22. Saya tetap sabar walaupun orang lain menyinggung perasaan saya.
Sebagai calon pramugari, adanya risiko kecelakaan pesawat terbang membuat :
No. Pernyataan SS S TS STS
24. Saya mudah mengambil suatu keputusan. 25. Saya merasa ingin muntah.
26. Saya tetap merasa tenang. 27. Saya sulit memusatkan pikiran.
28. Jari tangan dan kaki saya tetap terasa hangat dan kering.
29. Saya tetap mengingat sesuatu dengan baik. 30. Tiba-tiba tenggorokan saya terasa kering. 31. Saya menjadi mudah bingung.
32. Saya menjadi lebih mudah tegang. 33. Saya tetap berpikir dengan jernih.
Sebagai calon pramugari, adanya risiko kecelakaan pesawat terbang membuat :
No. Pernyataan SS S TS STS
34. Saya menjadi mudah lelah walaupun tidak melakukan pekerjaan yang berat.
35. Saya sering kehilangan kata-kata ketika berbicara.
36. Saya tetap bernafas dengan teratur. 37. Tidur saya sering terganggu.
38. Ujung-ujung jari saya terasa dingin.
39. Saya sering berkeringat walaupun udara terasa sejuk.
40. Nafsu makan saya tetap normal.
41. Wajah saya jarang terlihat pucat walaupun mendengar berita yang mengagetkan.
BAGIAN II
Petunjuk
Berikut ini terdapat beberapa pertanyaan tentang risiko selama penerbangan. Pilihlah pertanyaan-pertanyaan tersebut yang paling sesuai dengan keadaan Saudara dengan memberi tanda silang (X) pada salah satu pilihan jawaban yang telah tersedia.
Ada empat macam pilihan jawaban yang disediakan dan di bawah ini adalah keterangan pilihan jawaban tersebut :
SM : Sangat Mungkin M : Mungkin TM : Tidak Mungkin
STM : Sangat Tidak Mungkin Contoh :
No. Pernyataan SM M TM STM
1. Apakah Saudara memiliki kemungkinan mengalami kecelakaan pesawat terbang?
X
Artinya :
Karena menurut saya tidak mungkin, maka saya memberikan tanda silang pada kolom jawaban TM.
Perhatian
• Tidak ada jawaban yang benar atau salah, jawablah setiap pernyataan secara apa adanya.
• Jangan sampai ada pernyataan yang terlewatkan.
No. Pernyataan SM M TM STM 1. Menurut Saudara, ketika menjadi
pramugari, seberapa kemungkinan Saudara mengalami kecelakaan pesawat terbang?
2. Seberapa kemungkinan Saudara mengalami kecelakaan pesawat terbang dibandingkan dengan calon pramugari/ pramugari lainnya?
3. Seberapa kemungkinan Saudara mengalami kecelakaan pesawat terbang dibandingkan dengan orang lain (bukan calon pramugari/ pramugari)?
BAGIAN III Petunjuk
Berikut ini terdapat beberapa pernyataan tentang hubungan Saudara dengan