Studi Kasus
•
•
Getaran pada Steering wheel, Floor Getaran pada Steering wheel, Floor
1)1) Kendaraan: XG Kendaraan: XG 2.7 2.7 AATT 2)
2) Kilometer Kilometer : : 1,578km1,578km 3)
3) Gejala : getarGejala : getaran pada steean pada steering wheel, floor dan ring wheel, floor dan seat di kecseat di kecepatan 1000 epatan 1000 rpmrpm 4)
4) Prosedur Prosedur TroubTroubleshootingleshooting
Customer Customer Questionnaire
Questionnaire Severe vehicle vibration at 1000 rpm since the vehicle was newSevere vehicle vibration at 1000 rpm since the vehicle was new
No DTCs (Engine & AT) No DTCs (Engine & AT) Diagn
Diagnosis osis withwith Hi-Scan pro Hi-Scan pro
E
Ennggiinne e cchheecckk NNoorrmmaal l ((NNo o eennggiinne e vviibbrraattiioonn))
S
Sttaalll l TTeesstt VViibbrraattiioon n wwhhiille e ssttaalll l tteesstt
After replacement, little vibration remains. After replacement, little vibration remains.
The vibration has been removed after rotating the TC position. The vibration has been removed after rotating the TC position.
No AT balance trouble (turbine & input shaft are fixed while stall test) No AT balance trouble (turbine & input shaft are fixed while stall test)
Rotate the torque converter every 90 degrees and install Rotate the torque converter every 90 degrees and install
Vibration has been reduced (Before: 0.6G, After: 0.4G) Vibration has been reduced (Before: 0.6G, After: 0.4G)
Replace
Replace TorTorqueque converter (TC) converter (TC) Good Good Good Good NG NG
•
•
Noise kendaraan pada kecepatan antara 120~135km/jamNoise kendaraan pada kecepatan antara 120~135km/jam
1)1) Kendaraan: H-1 Kendaraan: H-1 4WD 4WD 2.5 DSL 2.5 DSL AATT 2)
2) Kilometer: Kilometer: 22,900km22,900km 3)
3) Gejala: noise sGejala: noise seperti suara eperti suara differential gear differential gear saat kecepsaat kecepatan antara 1atan antara 120~135km/jam20~135km/jam 4)
4) Komponen yang diganti: RKomponen yang diganti: Rear differential aear differential assembly (2EA), Rssembly (2EA), Rear propeller shaftear propeller shaft, Tra, Transfer nsfer case, Rear axle assembly, Cross Member
case, Rear axle assembly, Cross Member 5)
5) Penyebab: Bengkok Penyebab: Bengkok pada pada TM TM Cross Cross Member Member 6)
6) Prosedur Prosedur TrTroubleshootingoubleshooting
Customer Customer Questionnaire Questionnaire Severe noise at 120~135km/h Severe noise at 120~135km/h Noise source Noise source Check Check
Ring gear backlash check Ring gear backlash check
(Measurement: 0.11~0.22mm, Spec.: 0.11~0.16mm) (Measurement: 0.11~0.22mm, Spec.: 0.11~0.16mm)
Replace the differential gear --> Trouble reoccurs Replace the differential gear --> Trouble reoccurs
Replacement of rear differential ass'y & rear propeller shaft (2004.01.09) Replacement of rear differential ass'y & rear propeller shaft (2004.01.09)
Rear differential case, Transfer case, Front differential case, Muffler, Air Rear differential case, Transfer case, Front differential case, Muffler, Air con pipes, Heater pipes, Rear axle hubs, Rear spring center support con pipes, Heater pipes, Rear axle hubs, Rear spring center support
Differential Differential
Check Check
Transmission cross member is distorted Transmission cross member is distorted Body distortion
Body distortion Check Check
Replace the transmission cross member -->
Replace the transmission cross member -->
Trouble removedTrouble removed
Replacement of transfer case (2004.04.20)Replacement of transfer case (2004.04.20)
Trouble reoccurs Trouble reoccurs
Similar noise & vibration occurs at rear axle hub & rear spring center Similar noise & vibration occurs at rear axle hub & rear spring center support --> Repla
support --> Replace tce the rear axle assemblyhe rear axle assembly
Trouble reoccurs Trouble reoccurs
7) Diagnosisa 7) Diagnosisa
•
• Memeriksa sumber noiseMemeriksa sumber noise
[SOUND 2000] [SOUND 2000]
1.
1. Noise Noise record record in in the the cabincabin 2.
2. Rear Rear differential differential gear gear casecase 3.
3. Transfer Transfer casecase 4.
4. Front Front differential differential gear gear casecase 5. Muffler
5. Muffler
6.
6. Air Air con con pipepipe 7.
7. Heater Heater pipepipe 8.
8. Fuel Fuel tank tank bandband 9.
9. Rear Rear hub hub axleaxle
10. Rear spring center support 10. Rear spring center support
•
• Memeriksa cross member Memeriksa cross member
Sambil memeriksa kolong chassis, lihatlah apakah bagian tengah cross member yang menopang Sambil memeriksa kolong chassis, lihatlah apakah bagian tengah cross member yang menopang transmission apakah bengkok atau tidak. Jadi keadaan penopang cross member diperiksa juga transmission apakah bengkok atau tidak. Jadi keadaan penopang cross member diperiksa juga jarak
jarak transmission transmission ke ke bawah, bawah, sudut sudut propeller propeller shaft shaft juga juga harus harus diperiksa.diperiksa.
Gambar berikut adalah mobil yang bagian tengah cross member sedikit agak bengkok. Gambar berikut adalah mobil yang bagian tengah cross member sedikit agak bengkok.
Cross member
Bandingkan masing-masing cross member dibawah ini, dengan mudah kita dapat membedakan Bandingkan masing-masing cross member dibawah ini, dengan mudah kita dapat membedakan mana komponen yang bengkok.
mana komponen yang bengkok.
Bent part
Bent part
New part
New part
Langkah berikut adalah untuk memastikan efek pengaruh cross member yang bengkok. Jika Langkah berikut adalah untuk memastikan efek pengaruh cross member yang bengkok. Jika distorsinya cukup besar, maka bisa menggangu status mounting-nya dan dapat merubah posisi distorsinya cukup besar, maka bisa menggangu status mounting-nya dan dapat merubah posisi komponen pendukung seperti transfer case, transmission, propeller shaft.
komponen pendukung seperti transfer case, transmission, propeller shaft.
Berikut adalah baut pengikat pada Cross Member yang bengkok dan pemasangannya tidak benar. Berikut adalah baut pengikat pada Cross Member yang bengkok dan pemasangannya tidak benar.
Member hole and nut
Member hole and nut
hole are out of line
hole are out of line
[Baut pengikat Cross Member yg bengkok] [Baut pengikat Cross Member yg bengkok]
[Baut pengikat Cross Member yg baru] [Baut pengikat Cross Member yg baru]
Sekarang mari kita perhatikan gerakan komponen final output (transfer case output shaft) yang Sekarang mari kita perhatikan gerakan komponen final output (transfer case output shaft) yang cross member-nya mengalami distorsi.
cross member-nya mengalami distorsi.
Gambar dibawah ini menunjukkan dimana tinggi transfer case yang cross member-nya bengkok Gambar dibawah ini menunjukkan dimana tinggi transfer case yang cross member-nya bengkok lebih tinggi 8mm dari yang normal sehingga sudut propeller shaft menjadi lebih tinggi. Namun lebih tinggi 8mm dari yang normal sehingga sudut propeller shaft menjadi lebih tinggi. Namun begitu lokasi lateralnya (menyamping) normal.
begitu lokasi lateralnya (menyamping) normal.
[Lokasi vertical: Normal dengan [Lokasi vertical: Normal dengan cross member baru]
cross member baru]
[Lokasi vertical: Abnormal dengan [Lokasi vertical: Abnormal dengan cross member bengkok]
cross member bengkok]
[Lokasi Lateral: Normal dengan [Lokasi Lateral: Normal dengan cross member baru]
cross member baru]
[Lokasi Lateral: Normal dengan [Lokasi Lateral: Normal dengan cross member bengkok]
cross member bengkok]
Over 3 Over 3°° Under 3
8) Penyebab 8) Penyebab
Kasus ini agak susah untuk penyelesaiannya dan perlu waktu yang lebih lama dan biaya yang Kasus ini agak susah untuk penyelesaiannya dan perlu waktu yang lebih lama dan biaya yang lebih besar. Namun kesimpulannya, sedikit saja penyimpangan pada cross member dapat lebih besar. Namun kesimpulannya, sedikit saja penyimpangan pada cross member dapat menyebabkan getaran dan noise. Test drive juga tidak mudah dilakukan karena gejalanya timbul menyebabkan getaran dan noise. Test drive juga tidak mudah dilakukan karena gejalanya timbul pada saat
pada saat kecepatan 120~135km/jamkecepatan 120~135km/jam..
Noise sangat mirip dengan noise pada Noise sangat mirip dengan noise pada differential gear dan meskipun differential gear differential gear dan meskipun differential gear assembly sudah diganti sebanyak dua kali assembly sudah diganti sebanyak dua kali namun kerusakan tersebut tidak juga hilang. namun kerusakan tersebut tidak juga hilang. Selanjutnya coba ganti propeller shaft, Selanjutnya coba ganti propeller shaft, transfer case dan rear axle shaft untuk solusi transfer case dan rear axle shaft untuk solusi lainnya. Adanya peyimpangan pada cross lainnya. Adanya peyimpangan pada cross member bisa membuat transfer case bergerak member bisa membuat transfer case bergerak keatas 8mm dan sudut propeller shaft akan keatas 8mm dan sudut propeller shaft akan memjadi lebih dari spesifikasinya (sekitar 3 memjadi lebih dari spesifikasinya (sekitar 3°°).). Sudut yang lebih besar akan berdampak pada Sudut yang lebih besar akan berdampak pada getaran propeller shaft dan menyebabkan getaran propeller shaft dan menyebabkan noise pada differential gear.
noise pada differential gear.
tinggi. tinggi.
Free load driving
Free load driving
Acceleration Acceleration Displacement Displacement (8mm) (8mm)
[Output shaft movement with bent
[Output shaft movement with bent Cross Member]Cross Member]
Over 3 Over 3°° Under 3 Under 3°° Propeller shaft Propeller shaft Transfer case Transfer case dust cover dust cover Interference Interference
Jadi kesimpulannya adalah cross member yang bengkok dapat menyebabkan getaran dan Jadi kesimpulannya adalah cross member yang bengkok dapat menyebabkan getaran dan noise pada kecepatan
noise pada kecepatan
•
•
Air borne noiseAir borne noise
1)1) Kendaraan: Elantra Kendaraan: Elantra XD XD 1.5 1.5 AATT 2)
2) Kilometer: Kilometer: 10,097km10,097km 3)
3) Gejala: Air borGejala: Air borne noise (shi~~) ne noise (shi~~) saat idling (lebih bessaat idling (lebih besar saat aar saat akselerasi),kselerasi), 4)
4) Penyebab: PPenyebab: Pemasangan stemasangan steering column shaeering column shaft dust cover ft dust cover yang kurang yang kurang benar benar 5)
5) Prosedur Prosedur TrTroubleshootingoubleshooting
Customer Customer Questionnaire Questionnaire
Air borne noise (shi~~) at driver's side while driving Air borne noise (shi~~) at driver's side while driving
Noise is s
Noise is s evevere at 120~140km/here at 120~140km/h
Test Drive Test Drive
Little whistle noise from the inside of the cluster Little whistle noise from the inside of the cluster
Bigger noise at high speed Bigger noise at high speed
Source Source Inspection Inspection
Air flow noise at the throttle body during acceleration: normal Air flow noise at the throttle body during acceleration: normal
Noise at the air intake duct & Resonator: normal Noise at the air intake duct & Resonator: normal
Noise fr
Noise from the alternator, A/C com the alternator, A/C compressor & pipes: ompressor & pipes: normanormall
Noise from the power steering pump & pipes: normal Noise from the power steering pump & pipes: normal
Combu
Combustion stion noise: noise: normalnormal
AT & differential noise: normal AT & differential noise: normal
Noise check after removing the carsh pad: The noise increases Noise check after removing the carsh pad: The noise increases
Soundproof pad & coating on the dash pannel --> Invalid Soundproof pad & coating on the dash pannel --> Invalid
Noise inspection by a stethoscope: Noise increases near brake pedal Noise inspection by a stethoscope: Noise increases near brake pedal
In
Inspection spection of the stof the steering column shaft dust eering column shaft dust covcover: poor installationer: poor installation
Troubleshooting
Cowl frame Cowl frame Heater core Heater core pipe pipe Accelerator/ Accelerator/ Cable Cable Steering Steering column column shaft shaft Brake pipe/ Brake pipe/ Fuel pipe
Fuel pipe Ground pointGround point
[Sumber Noise di dalam Cabin] [Sumber Noise di dalam Cabin]
Noise source
[ Pemeriksaan noise dengan stethoscope] [ Pemeriksaan noise dengan stethoscope] Stethoscope
Stethoscope
6) Penyebab 6) Penyebab
Pemasangan steering column shaft dust cover yang kurang pas. Noise dari ruang mesin bisa Pemasangan steering column shaft dust cover yang kurang pas. Noise dari ruang mesin bisa nembur ke cabin. Noise tersebut dapat dihilangkan setelah pemasangan steering column shaft nembur ke cabin. Noise tersebut dapat dihilangkan setelah pemasangan steering column shaft dust cover diperbaiki.
dust cover diperbaiki.
Dust cover
Dust cover
Dust cover
Dust cover
[Pemasangan