TAMPAK POTONGAN
TAMPAK ATAS
9. Jembatan pedestrian
Jembatan pedestrian dimaksudkan untuk mempermudah pengguna jalan khususnya pejalan kaki untuk menyeberangi tempat-tempat yang terpisah oleh aliran sungai dan rel kereta api. Jembatan pedestrian diletakkan pada kedua sisi jembatan yang terpisah dari jalur kendaraan. Hal ini agar pengguna jalan lebih merasa aman dan nyaman dalam menyeberang. Jembatan pedestrian dibuat dengan lebar 2 m dan tinggi disesuaikan dengan keadaan di lapang. Jumlah jembatan pedestrian di lokasi studi sebanyak 12 buah (6 buah di segmen utara dan 6 buah di segmen selatan). 10.Halte
Rencana halte yang dikembangkan merupakan kelanjutan dari penggunaan yang telah ada. Halte yang direncanakan berfungsi sebagai tempat pemberhentian bis yang dibuat untuk memberi keamanan dan kenyamanan bagi pengguna halte. Halte diletakkan di setiap segmen kawasan, sesuai dengan sistem yang dibuat sebelumnya. Halte diletakkan pada jalur lay bay jalan yaitu memberikan ruang lebih pada badan jalan sehingga tidak mengganggu lalu lintas kendaraan lainnya saat pengangkutan dan penaikan penumpang. Jumlah halte pada kawasan sebanyak 49 buah ( 7 buah di segmen selatan, 16 buah di segmen tengah dan 26 buah di segmen utara).
dalam bentuk tabel berikut :
Tabel 22. Rencana Penempatan Fasilitas Jalan
No Fasilitas Jalan Lokasi Jumlah/luasan
1 Tempat duduk Sepanjang jalan setiap 200 m 64 buah
2 Tempat sampah Sepanjang jalur pedestrian, pada jalur hijau dan
halte dengan jarak setiap 100 m
188 buah
3 Saluran drainese Sepanjang jalan ± 8 km
4 Fire hydrant Sepanjang jalan setiap 500 m 24 unit
5 Lampu dan papan
reklame
Di median jalan (setiap 25 m) dan di antara pedestrian dan jalur sepeda (setiap 10 m)
269 buah dan 1.233 buah
6 Pedestrian dan jalur
sepeda
Sepanjang jalan ± 8 km
7 Halte Sepanjang jalan 49 buah
8 Jembatan pedestrian Di daerah aliran sungai dan rel kereta api 12 buah
9 Papan orientasi Di persimpangan dan pertigaan 14 buah
KESIMPULAN DAN SARAN
Kesimpulan
Jalan KH. Rd. Abdullah bin Nuh dan Jalan H. Soleh Iskandar merupakan jalan dengan fungsi kolektor primer yaitu sebagai jalan penghubung antara wilayah Kota Bogor dan Kabupaten Bogor. Jalan ini melewati kawasan perdagangan dan permukiman. Akitivitas yang tinggi menyebabkan jalan ini perlu penataan lanskap jalan terutama jalur pejalan kaki (pedestrian) sehingga pejalan kaki merasa aman dan nyaman selama berada di kawasan koridor jalan.
Dalam perencanaan lanskap pedestrian hijau dilandasi pada konsep menciptakan koridor jalan yang aman, nyaman dan menyenangkan maka daerah milik jalan (damija) yang semula berdimensi lebar 22 m dilebarkan menjadi 32 m (segmen selatan), lebar 29 m dilebarkan menjadi 35 m (segmen tengah) dan lebar 25 m dilebarkan menjadi 33 m (segmen utara). Daerah milik jalan meliputi badan jalan (14 m), median (2-3 m), pedestrian (1,8 m), jalur sepeda (2,2 m) dan saluran drainase (1-1,5 m). Melihat potensi tapak, ruang yang ada, kebutuhan pengguna dan lingkungan maka ruang yang direncanakan pada tapak terdiri dari ruang sirkulasi, ruang penyangga/konservasi, ruang pelayanan dan ruang identitas.
Suasana nyaman diciptakan melalui penataan tanaman dan fasilitas penunjang. Vegetasi di jalur hijau ditanam jenis pohon Mahoni (Swietenia mahogani) di segmen utara dan Kenari (Canarium hirsutum) di segmen tengah dan selatan, sedangkan vegetasi estetik sebagai pengarah dan penanda dengan menggunakan pohon Palm Raja (Roystonea regia), Kayu Manis (Cinnamomun burmanii), Cemara Kipas (Thuja orientalis), Pinus (Pinus merkusii) dan Glodokan tiang (Polyalthia longifolia) sedangakan tipe semak/perdu yaitu Bunga Mentega (Nerium oleander), Bogenvil (Bougainvillea spectabilis) dan Soka (Ixora javanica). Fasilitas jalan yang disediakan seperti tempat sampah, lampu penerangan, tempat duduk, halte dan sebagainya ditempatkan sebagai pemenuhan pelayanan bagi pengguna jalan dan masyarakat. Hardscape pada lanskap kedua jalan ini dibuat dengan desain perpaduan antara modern dan tradisional dengan konsep sederhana namun tetap menarik dan fungsional. Pada bagian jalan yang
terpisah oleh aliran sungai dan rel kereta api maka dibangun jembatan pedestrian bagi pengguna jalan khususnya pejalan kaki agar lebih merasa aman, nyaman dan terhindar dari hal-hal buruk lainnya.
Saran
Setelah dilakukan studi mengenai Perencanaan Pedestrian Hijau di Jalan Lingkar Luar Kota Bogor perlu dilakukan perencanaan lebih mendalam terhadap peruntukan kawasan sekitar daerah milik jalan agar sesuai dan harmonis dengan konsep jalan yang telah dibuat. Pengembangan jalur sepeda dan pedestrian menjadi salah satu alternatif pemecahan masalah kemacetan. Agar lanskap jalan tetap indah dan sesuai tujuannya maka segi pemeliharaan juga harus menjadi perhatian.
DAFTAR PUSTAKA
Arnold, H.F. 1980. Trees in Urban Design. New York : Van Nostrand Reinhold Co.
Badan Perencanaan Daerah Kota Bogor. 2010. Masterplan Ruang Terbuka Hijau Kota Bogor T.A. 2010. Bogor : BAPEDA Kota Bogor.
Carpenter, P.L.T.D. Walker dan F.O. Lanphear. 1975. Plant in the Landscape. New York : W. H. Freeman and Company.
Direktorat Jendral Bina Marga. 1985.Undang-Undang RI No. 26/1985 Tentang Jalan. Jakarta : Departemen Pekerjaan Umum.
. 1995. Petunjuk Perencanaan Trotoar. Jakarta :
Departemen Pekerjaan Umum.
. 1995. Tata Cara Perencanaan Fasilitas Pejalan Kaki di Kawasan Perkotaan. Jakarta : Departemen Pekerjaan Umum.
. 1996. Tata Cara Perencanaan Teknik Lanskap
Jalan. Jakarta : Departemen Pekerjaan Umum.
Ecbo, G. 1964. Urban Landscape Desagn. New York : McGraw-Hill Book Inc. Gold .1980. Recreation Planning and Design. New York : McGraw-Hill Book
Co.
Grey, GW dan FJ Deneke. 1978. Urban Forestry. New York : John Willey and Sons Inc.
Hakim, R. 1991. Unsur Perancangan dalam Arsitektur Lanskap. Jakarta : Bumi Aksara.
Harris, C.W dan N.T Dines. 1988. Time-Saver Standards for Landscape Architecture. New York : McGraw-Hill Book Co.
Kodariyah, R. 2004. Jalur Pejalan Kaki di Kawasan Perdagangan di Kota Bogor. Bogor : Institut Pertanian Bogor.
Laurie, M. 1986. Pengantar untuk Arsitektur Lanskap (Terjemahan). Bandung : Intermatra.
Lestari, Garsinia dan Ira Puspa Kencana. 2008. Galeri Tanaman Hias Lanskap. Jakarta: Penebar Swadaya.
Lynch, K. 1981. The Image of the City. Cambridge Mass. M.I.T.prees.
Nurisjah, S. dan Qodarian P. 2008. Penuntun Praktikum Perencanaan Lanskap. Departemen Arsitektur Lanskap Fakultas Pertanian IPB (tidak dipublikasikan).
Rachman, Z. 1984. Proses Berpikir Lengkap Merencana dan Melaksanakan.
Bogor : Makalah Diskusi pada Festival Tanaman VI Himagron.
Setijowarno, D dan R. B. Frazila. 2003. Pengantar Rekayasa Dasar Transportasi. Jurusan Teknik Sipil Universitas Katolik Soegijapranata.Direktorat jendral pndidikan tinggi.
Lampiran 1. Form Kiusioner Penelitian
KUISIONER PENELITIAN
PERENCANAAN PEDESTRIAN HIJAU DI JALAN LINGKAR LUAR KOTA BOGOR, JAWA BARAT
Studi ini bertujuan untuk membuat perencanaan lanskap pedestrian hijau (jalur pejalan kaki) yang indah, nyaman, aman, dan mendukung aktivitas pejalan kaki dan pengguna jalan di Jalan KH. Rd. Abdullah bin Nuh dan
Jalan H. Soleh Iskandar
Oleh : YOLLA HADIYATI (A44050270)
Departemen Arsitektur Lanskap, Fakultas Pertanian, IPB
Kuisioner ini mohon diisi dan atas perhatiannya, saya ucapkan teriman kasih.
DAFTAR PERTANYAAN UNTUK RESPONDEN DATA RESPONDEN
Jenis Kelamin : a. Pria b. Wanita
Usia : a. 7-12 thn b.13-19 thn c. 20-24 thn d. 25-55 thn e. >55 thn
Pekerjaan : a. Pelajar/Mahasiswa b. Pegawai negeri/swasta
c. Wiraswasta d. Pedagang
e. Ibu rumah tangga f. Tidak bekerja g. Lainnya…..
Pendidikan Terakhir : a. Tidak sekolah b. SD c. SMP d. SMA e. Akademi f. Peguruan Tinggi
Alamat : ……….………
Persepsi/Keadaan umum jalan menurut pemakai jalan
1. Kondisi jalur sirkulasi kendaraan di jalan ini menurut Anda saat ini :
a. Sangat buruk b. buruk c. sedang d. baik e. sangat baik 2. Kondisi jalur pejalan kaki di jalan ini menurut anda saat ini :
a. Sangat buruk b. buruk c. sedang d. baik e. sangat baik 3. Ketika anda berada di jalan ini sinar matahari yang anda rasakan :
a. Sangat terik b. terik c. sedang d. teduh e. sangat teduh 4. Bagaimana menurut anda keamanan di jalan ini :
a. Sangat bahaya b. bahaya c. sedang d. aman e. sangat aman 5. Bagaimana menurut anda keselamatan di jalan ini :
a. Sangat bahaya b. bahaya c. sedang d. aman e. sangat aman 6. Pemandangan di jalan ini menurut anda :
a. Sangat buruk b. buruk c. sedang d. indah e. sangat indah 7. Kebersihan jalan ini menurut anda :
8. Penataan tanaman di jalan ini menurut anda :
a. Terlalu alami/rimbun b. kurang alami/banyak elemen keras
c. gersang d. kurang penataan e. lainnya………
9. Lebar jalur pejalan kaki di jalan ini menurut anda :
a. Sangat sempit b. sempit c. sedang d. lebar e. sangat lebar 10. Penataan lampu/penerangan di jalan ini menurut anda :
a. Sangat kurang b. kurang c. sedang d. layak e. sangat layak 11. Penempatan rambu peringatan di jalan ini menurut anda :
a. Sangat tidak tepat b. tidak tepat c. sedang d. tepat e. sangat tepat
12. Peletakan marka jalan pada jalan ini menurut anda :
a. Sangat tidak tepat b. tidak tepat c. sedang d. tepat e. sangat tepat
13. Penempatan papan informasi di jalan ini menurut anda :
a. Sangat tidak tepat b. tidak tepat c. sedang d. tepat e. sangat tepat
14. Menurut anda keberadaan pedagang kaki lima di trotoar ini :
a. Sangat mengganggu b. mengganggu c. sedang d. bermanfaat e. sangat bermanfaat
15. Fasilitas telepon di jalan ini menurut anda :
a. Sangat kurang b. kurang c. sedang d. memadai e. sangat memadai
16. Keberadaan halte di jalan ini menurut anda :
a. Sangat kurang b. kurang c. sedang d. memadai e. sangat memadai
Keinginan dari pengguna jalan
1. Jenis tanaman yang ada di sekitar jalan ini :
a. Tanaman besar rindang (peneduh) b. tanaman berbunga indah c. tanaman penghasil buah d. tanaman berwarna-warni e. lainnya………..
2. Motif permukaan jalur pejalan kaki yang diinginkan :
a. Polos b. bercorak dengan motif tertentu c. lainnya……… 3. Apakah perlu dibuat pembatas antara pedestrian dan jalan kendaraan :
a. Perlu, alasan………...
b. Tidak perlu, alasan……….
4. Jika perlu, bentuk pagar pembatas seperti apa :
a. Pagar besi b. pagar tanaman c. lainnya………... 5. Saluran drainase seperti apa yang anda inginkan :
Lanjutan Lampiran 1. Form Kiusioner Penelitian
a. Saluran terbuka b. saluran tertutup c. kombinasi d. tidak perlu
6. Menurut keinginan anda, keberadaan pedagang kaki lima di jalan ini sebaiknya bersifat :
a. Permanen/tetap b. temporer/sementara 7. Peletakan pedagang kaki lima sebaiknya :
a. Dipusatkan di tempat tertentu b. tersebar di tempat tertentu
c. tersebar dan tidak teratur d. lainnya………
8. Tempat parkir pada jalan ini yang anda harapkan :
a. Tersebar dan teratur b. disatu tempat c. dimana saja 9. Penerangan/lampu jalan yang anda harapkan :
a. Sangat terang b. terang c. remang-remang
d. gelap e. lainnya……….
10. Peletakan papan informasi yang anda harapkan :
a. Dipusatkan pada tempat tertentu b. tersebar dan teratur c. tersebar dan tidak teratur d. lainnya………
11. Penempatan tempat sampah yang anda harapkan :
a. Pada tempat yang ramai b. tersebar merata, mudah terjangkau c. tersebar berjauhan d. lainnya………..
Saran anda untuk perencanaan lanskap pedestrian di jalan ini :
……… ……… ……… ……… ………
Lampiran 2. Tabel Jenis Tanaman
No Nama Latin Nama Lokal Famili Tipe
Tanaman Bentuk Tajuk Warna Daun Warna Bunga Penyinar an Kelemba ban Perbanyak an 1 Allamanda cathartica Alamanda Apocynaceae TM S H K T-N S S,B,C 2 Arachis pintoi Kacang-kacangan Leguminaceae GC B H K T S S,A 3 Areca catechu Pinang Arecaceae PT M H P T S B 4 Bougainvillea spectabilis Bogenvil Nyctaginaceae SS S H Pi T S S,B.Sa 5 Canarium hirsutum Kenari Burseraceae PT K H - T S B 6 Cinnamomun burmanii Kayu manis Lauraceae PT P H,M - T S B,S,C 7 Cynodon dactylon Rumput gajah Poaceae GC D H - T S A 8 Ixora javanica Soka Rubiaceae SP S H P T S B,S 9 Lagerstromia speciosa Bungur lythraceae PT B H U T S B,C 10 Nerium oleander Bunga mentega Apocynaceae ST B H K T S S 11 Pinus merkusii Pinus Pinaceae PT K H C N S B,C 12 Polyalthia longifolia Glodokan tiang Annonaceae PS P H K T S B.C 13 Roystonea regia Palm raja Arecaceae PT M H - T S B
14 Swietenia mahogani mahoni Meliaceae PT S H - T S B,C,S 15 Thuja orientalis Cemara kipas Cupressaceae PP P H - T S B,S,C
16 Veitchia merilii Palm putri Arecaceae PS M H - T S B Keterangan :
Tipe tanaman : TA ( Tanaman Air), E (Epifit), GC (GRoud Cover), SP (Semak Pendek), SS (Semak Sedang), ST (Semak Tinggi), PP (Pohon Pendek), PS (Pohon Sedang), PT (Pohon Tinggi), TM (Tanaman Merambat)
Bentuk tajuk : B (Bulat), K (Kolumnar), D (Dome), P (Piramidal), O (Oval), M (Menjurai), S (Spread) Warna Daun/Bunga : H (Hijau), M (Merah), K (Kuning), C (Coklat), Pi (Pink), P (Putih), U (Ungu)
Penyinaran : T (Terbuka), N (Naungan)
Kelembaban : K (Kering), S (Sedang), L (Lembab)
Perbanyakan : A (Anakan), B (Benih/Biji), S (Stek), C (Cangkok), Sa (Sambung)