Analisis penerapan kebijakan pengendalian pencemaran udara dari kendaraan bermotor berdasarkan estimasi beban emisi (Studi kasus : DKI Jakarta)
Teks penuh
Gambar
Dokumen terkait
Tujuan penelitian ini adalah menghitung besaran emisi CO, NOx dan HC yang dihasilkan dari volume kendaraan yang melintasi jalan tol Jakarta ± Cikampek
1. Adapun estimasi nilai kerugian ekonomi pencemaran udara dari emisi Metro Mini berdasarkan pendekatan biaya kesehatan masyarakat mencapai Rp 12,45
Pemodelan dengan sistem dinamis merupakan metode penelitian yang dapat digunakan untuk mengestimasi variabel lingkungan, sosial dan ekonomi yang akan terjadi pada masa
Penggunaan bbm bensin dalam kendaraan akan selalu mengeluarkan senyawa seperti CO, THC, TSP (debu), NOx dan SOx.Umur dan jenis kendaraan merupakan faktor yang mempengaruhi
Peraturan Daerah (Perda) Propinsi DKI Jakarta Nomor 2 Tahun 2005 tentang Pengendalian Pencemaran Udara, merupakan acuan dalam pengelolaan kualitas udara di
Meningkatnya konsentrasi ambien menyebabkan meningkatnya dampak pencemaran pada kesehatan manusia dan nilai ekonomi dari gangguan kesehatan tersebut (Gambar 4 dan Gambar 5).. Gambar
Berdasarkan hasil tersebut dapat disimpulkan bahwa untuk menghindari terjadinya kerusakan lingkungan, kerugian sosial dan ekonomi yang lebih besar, maka kebijakan
ix KAJIAN BEBAN EMISI PENCEMAR UDARA KONVENSIONAL NO2, SO2, CO SEKTOR TRANSPORTASI DARAT DI JALAN ARTERI PRIMER KOTA BALIKPAPAN DENGAN METODE TIER 2 Studi Kasus: Jalan Jendral
