JOGJA CAR COMMUNITY CENTER
DI YOGYAKARTA
TUGAS AKHIR SARJANA STRATA – 1
UNTUK MEMENUHI SEBAGIAN PERSYARATAN YUDISIUM UNTUK MENCAPAI DERAJAT SARJANA TEKNIK (S-1) PADA PROGRAM STUDI ARSITEKTUR
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS ATMA JAYA YOGYAKARTA
DISUSUN OLEH:
R.M. NOVIAR ARDHYANTO
NPM: 00.01.10319
PROGRAM STUDI ARSITEKTUR
FAKULTAS TEKNIKABSTRAKSI
Pada masa sekarang ini, mobil mempunyai peran yang besar, layaknya sebuah pendamping hidup banyak orang. Seiring dengan berjalannya waktu banyak muncul komunitas mobil di dalam dunia Internasional dan di Indonesia, khususnya di Yogyakarta. Keberadaan komunitas dari penggemar atau penghobi otomotif di Yogyakarta itu sendiri pada saat ini masih kurang untuk wadah terpadu yang dapat mengakomodasi seluruh kegiatan dari perkumpulan komunitas. Adapun kegiatan yang sering dilakukan oleh perkumpulan klub-klub mobil ini antara lain nongkrong di cafe sambil berinteraksi antar teman-teman sesama klub, konvoi, melakukan aktivitas rekreasi, memodifikasi mobil, mengikuti kontes, bahkan sampai dengan melakukan kegiatan yang bersifat negatif seperti balap liar di jalanan umum yang terkadang dilakukan hanya untuk gengsi sesaat tanpa memikirkan keselamatan diri sendiri maupun pengguna jalan umum, dan juga nongkrong dijalanan umun yang terkadang mengganggu dan mengurangi kenyamanan dari para pengguna jalan yang lainnya. Hal ini sering terjadi karena masih melekatnya sifat individual dari klub-klub mobil. Semakin kuat bahwa di Yogyakarta sangat diperlukan suatu tempat sebagai pusat yang mampu mewadahi kegiatan dari komunitas mobil. Maka bangunan Jogja Car Community Center ini dirancang menyediakan fasilitas untuk mewadahi aktivitas dari pelaku komunitas mobil dan pengunjung menjadi prioritas, yang dapat diwujudkan melalui pengolahan tata ruang dalam, sirkulasi, dan pengolahan fasad yang baik. Penekanan lebih ditekankan pada hall sebagai center point
penyatu dari komunitas klub-klub mobil, yang diolah dengan orientasi arah yang jelas dan komunikatif dengan fasilitas-fasilitas penunjang lainnya, sehingga tingkat kebosanan akan aktivitas dapat diminimalkan. Desain hall dari bangunan
viii
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL ………... HALAMAN PENGESAH AN ………... SURAT PERNYATAAN... ………... ABSTRAKSI... KAT A PENGANTAR... DAFTAR ISI ………... DAFTAR GAMBAR ………... DAFTAR TABEL ………...
BAB I. PENDAHULUAN ………... I.1. Latar Belakang Eksistensi Proyek ………... I.1.1.Sejarah Dit e mukannya Kendaraan Bermotor... I.1.2.Sejarah Perkembangan Mobil d i I ndonesia... I.1.3. Latar Belaka ng Munculnya Ko munit as Mo bil di
Indonesia ... I.2. Latar Belak ang Permasalahan ………...…… I.2.1.Secara Umu m... I.2.2.Secara Arsitektural... ... I.3. Rumusan Perma salahan ………...… I.4. Tujuan Dan Sasaran ………...…
I.4.1. Tujuan …………... I.4.2. Sasaran ………...
i ii iii v vi viii xv xix
1 1 1 2
ix I.5. Lingkup Pembahasan…………... I.6. Metode Pembahasan ………... I.7. Sistemat ika Pembahasa n... I.8. Pola Pikir Perencanaan...
BAB II. TINJAUAN UMUM ………... II.1. Dunia Otomotif di Indonesia ………... II.1.1.Perkembangan I nd u s t r i O t o motif d i Indonesia... II.1.2.Tinjauan Faktual O t o motif Nasio na l... II.2.Ko mu nit as Mo bil (Car Community)…………... II.3. Aktivitas Komunit as Mo bil ………...
II.3.1. Ko nt es Modifikasi ………... II.3.2. Pameran ………... II.3.3. Ko nvo i ………... II.3.4. Rekreasi ………... II.4. Ruang/ Fasilitas Kebutuhan Ko munit as Mo bil……... II.4.1. Hall ………... II.4.2. Ruang Pamer (S h o wroom)…………. ... II.4.3. Bengkel …………...…... II.4.4. Assesoris …………...………... II.4.5.Salo n dan Pencucian Mobil ... ... II.4.6.Open Space ... II.4.7.Game Center ...
II.4.8.Café and Lounge ...
15 16 17 18
x II.5. Karakterist ik Ko mu nit as Mobil ………...
II.5.1. Elegan ………... II.5.2. Menyatu………... II.5.3.Atraktif ... II.5.4.Rekreatif ... ... II.5.5.Dinamis ... II.5.6.Terbuka ... ... II.5.7.Sporty ...
BAB III. JOGJA CAR COMMUNITY CENTER
di YOGYAKARTA ... .... III.1. Jogja Car Community Center ………...
III.1.1.Kondisi Fisik Daerah Ist imewa Yogyakarta ... III.1.2. Kondisi Daerah Istimewa Yogyakarta Berkaitan dengan
Dunia Komunitas Mobil ... III.1.3.Potensi Daerah Ist imewa Yogyakarta dalam
Dunia Ko mu n itas Mobil ... III.1.4.Pemilihan Lokasi ... ... III.1.5.Kondisi Fisik Wilayah Sleman ... III.1.6.Sleman Sebagai Lokasi S it e Jogja Car
Community Center...
III.2.Pelaku Kegiatan Jogja Car Community Center ...
III.2.1.Kelo mpok Penyewa... ... III.2.2.Kelo mpok Pengunjung ...
47 48 49 49 49 49 50 50
51 51 51
55
58 65 70
xi III.2.3. Pengelola ... ... ... III.2.4. Pelaku-Pelaku Pendukung... III.2.5. Sponsor ... III.3. Kegiatan dan Kebutuha n Ruang... III.4. Karakterist ik Kegiatan ………... III.5. Program Ruang ………... III.5.1. Karakterist ik Ruang ………... III.5.2. Hubungan Ruang... III.6.Tinjauan Teori Pe ncitraan, Tata Ruang, dan Massa
Bangunan ………... III.6.1. Tinjauan Teori C itra Bangunan... III.6.2. Tinjauan Teori Ruang... III.6.3. Tinjauan Teori Massa Bangunan... III.6.4. Tinjauan Teori Warna... III.6.5. Tekstur dan Bahan... III.7.Tekno lo g i Turn Table...
BAB IV. ANALISIS KONSEP PERENCANAAN DAN
PERANCANGAN... IV.1. Refleksi Karakter Ko mu n itas Mobil Sebagai
Perwujudan Bangunan... IV.2. Analisis Karakter Ko munitas Mobil... IV.2.1.Elegan... IV.2.2.Menyatu...
81 82 82 82 86 88 88 89
94 94 96 100 101 106 109
111
xii IV.2.3.At raktif... ... IV.2.4.Rekreat if... IV.2.5.Dinamis... IV.2.6.Terbuka... IV.2.7.Sporty...
IV.3. Analisis Arsitektural... IV.4. Analisis Hubungan Ruang... IV.5. Analisis Permasalahan... ... IV.5.1. Hall sebagai Pusat (Center Point)... IV.5.2. Hall dengan Refleksi Karakter Komunitas
Mobil yang Elegan ... IV.5.3. Showroom dengan Re fleksi Karakter Ko munit as
Mobil yang Me nyatu, Dinamis, dan Terbuka... IV.5.4. Bengkel Umum dengan Refleksi Karakter
Ko munitas Mobil yang Sporty, Atraktif, dan Terbuka... IV.5.5. Assesoris dan Spare Part dengan Refleksi
Karakter Komu n it a s Mobil yang Dinamis dan Terbuka... IV.5.6. Salo n dan Cuci Mobil dengan Refleksi Karakter
Ko munitas Mobil yang Atrakt if d an Terbuka... IV.5.7.Cafe and Lounge dengan Re fleksi Karakter
Ko munitas Mo bil yang Dinamis, Sporty dan Terbuka...
118 118 119 119 120 121 126 127 127
128
135
136
138
138
xiii .
IV.5.8. Rekreasi dengan Refleksi Karakter Komunitas Mobil yang Rekreat if dan Terbuka... IV.5.9. Gubahan Massa dengan Refleksi Karakter
Ko munit as Mobil yang Menyatu/ Berkumpul... IV.5.10.Open Space dengan Refleksi Karakter
Ko munitas Mobil yang Dinamis... IV.6. Analisis No n Permasalahan...
IV.6.1. Analisis Tapak... IV.6.2. Pe milihan Tapak... IV.6.3. Pencapaian Tapak... IV.6.4. Analisis Site... IV.6.5. Analisis Sistem Struktur dan Ko nstruksi... IV.6.6. Analisis Pencahayaan... IV.6.7. Analisis Sisitem Utilit as... IV.7. Analisis Besaran Ruang... IV.8. Analisis Waktu Kegiatan... IV.9. Analisis Pelaku Kegiatan...
BAB V. KONSEP PERENCANAAN DAN PERANCANGAN... V.1. Konsep Tata Massa... V.2. Konsep Bentuk... V.3. Konsep Skala... V.4. Konsep Sirkulasi...
141
142
143 144 144 145 146 147 149 152 154 164 173 173
xiv V.5. Ko nsep Penataan Rua ng Pamer
(Hall dan S h o wroom)... V.6. Konsep Penataan Ruang Bangunan Pendukung... V.7. Konsep Warna……... V.8. Konsep Tekstur dan Material... V.9. Konsep Struktur... V.10. Ko nsep Kelengkapan Bangunan (Ut ilit as)... V.10.1. Jaringan Listrik... V.10.2. Jaringan Air Bersih dan Air Kotor... V.10.3. Fire Protection dan Penangkal Petir... V.10.4. Jaringan Pengkondisian Udara dan
Ko munikasi... V.11. Ko nsep Area Parkir... V.12. Konsep Main Entrance... V.13. Konsep Tata Ruang Keseluruhan Bangunan...
DAFTAR PUSTAKA... 182 184 186 187 187 188 188 189 190
191 192 192 193
xv
DAFTAR GAMBAR
Gambar2.1. Ko mu n it a s- Ko mu nit as Mobil di Jakarta... . Gambar2.2.Berkumpulnya Black Car Community... Gambar2.3. Ko nt es Mobil Event Djarum Black Community... Gambar2.4.Pamera n Mobil dan Pesawat di Hanggar, Frankfurt
Jerman... Gambar2.5. Ko nt es Modifikasi Mo bil di Senayan, Jakarta... Gambar2.6.Modifikasi E k s t e r ior, Interior, dan Mesin pada Mobil Gambar2.7.Stand Pameran... Gambar2.8.P lenary Hall, Jakarta Convention Center (JCC),
Senayan, Jakarta... Gambar2.9.Showroom Mobil BMW di Adelaide... Gambar2.10.Bengkel Umum Kendaraan Mobil... Gambar2.11.Assesoris Mobil... Gambar2.12.Salon dan Pencucian Mobil... Gambar2.13.Drifting Car di JIExpo, Kemayoran, dan Toyota Yaris Slalom... Gambar2.14.Kumpul Komunitas VW di Kediri, VW-Jambore, 2009... Gambar2.15. Ku mpul Ko munit as Respect Squad, Jakarta... Gambar3.1.Peta DIY di pulau Jawa... .... Gambar3.2.E vent Audio ... Gambar3.3.Jakarta International Drift Competition (Jakdrift)... Gambar3.4.Djarum Black Night Slalom Test 2009... Gambar3.5.3rd International Classic Car Show 2009, Balai
Kart ini, Jakarta... Gambar3.6.3rd Audioworkshop Gathering 2009...
23 25 26
27 28 30 32
39 40 42 43 44 45 45 45 52 60 61 61
xvi Gambar3.7.Mo ment -Mo me nt Kegiatan Otomotif dari Ko munit as
Mobil... ... Gambar3.8.Pencapaian ke Wilayah DIY... Gambar3.9. Kepadatan Penduduk Wilayah DIY... Gambar3.10.Peta Kontur Wilayah Sleman... Gambar3.11.Peta Pertumbuhan Penduduk Wilayah Sleman... Gambar3.12.Peta Curah Hujan DATI II Sleman... Gambar3.13. Foto Udara Jalan Wilayah Sleman... Gambar3.14.Jalur ke Yogyakarta Dari Daerah Magelang dan
Sek itarnya... Gambar3.15. Lokasi Site Terpilih... Skema3.1.Hubungan Ruang pada Hall... Skema3.2.Hubungan Ruang pada S h o wroom... Skema3.3.Hubungan Ruang pada Bengkel Umu m... Skema3.4.Hubungan Ruang pada Toko Assesoris... Skema3.5.Hubungan Ruang pada Toko Spare Part ... Skema3.6.Hubungan Ru ang pada Salo n dan Cuci Mo bil... Skema3.7.Hubungan Ruang pada Café and Lounge... Skema3.8.Hubungan Ruang pada Pengelo l a... Skema3.9.Hubungan Ruang pada Rekreasi... Gambar4.1.Produk Mobil Ko nsep Elegan... Gambar4.2.I nt e r ior Mobil dengan Ko nsep Ele g a n... Gambar4.3. Akt ivit as Berkumpu l d a r i Ko munit as Mobil... Gambar4.4. Kegiatan yang Berkarakter Atrakt if... Gambar4.5.Massa Bangunan Berkarakter Dinamis... Gambar4.6.Suasana Ruang Terbuka...
xvii Gambar4.7.I nt e r ior dan Eksterior dengan Unsur Streamline...
Gambar4.8.I lustrasi Ruang Megah... Gambar4.9.Preseden 3D Building... Gambar4.10.Sketsa Eksterior Hall... ... Gambar4.11.Preseden Interior Hall... Gambar4.12.Pameran Mobil dengan menggunakan Turn Table...
Gambar4.13.Turn Table with Electro Mechanical Powered...
Gambar4.14.Turn Table with Air Powered ...
Gambar4.15.Display dengan Sistem Komputerisasi... Gambar4.16.Display dengan Sistem Etala s e... Gambar4.17.Menyatu dalam ruang, Terbuka, pola sirkulasi
Dinamis... Gambar4.18.Preseden Interio r Showroom... Gambar4.19.Preseden Eksterio r Showroom... .. Gambar4.20.Preseden Interior Bengkel Umum... Gambar4.21.Preseden Eksterior Bengkel Umu m... Gambar4.22.Preseden Interior Assesoris dan Spare Part ... Gambar4.23.Preseden Salo n dan Cuci Mo bil………. Gambar4.24.Preseden Enterio r Café and Lounge... Gambar4.25.Preseden I nt e r io r Café and Lounge... .... Ga mbar4.26.Preseden Interior Rekreasi…... Gambar4.27.Preseden Exterior Rekreasi…... Gambar4.28. Analisis Gubahan Massa…... Gambar4.29.S irkuit Slalom dan Drifting... ... Gambar4.30.Struktur Bangunan Masif, Dinding Sejajar, Kolo m... Gambar4.31.Pondasi Telapak (footplate)...
xviii Gambar4.32.Pondasi Sumuran... ...
Gambar4.33.Pondasi Lajur/ Menerus... Gambar4.34.Skema Distribusi Listrik sampai ke Bangunan... ... Gambar4.35.Generator... Gambar4.36.S istem Jalur Water Suply... Gambar4.37. Alat Deteksi Kebakaran... Gambar4.38.Sprinkler... Gambar4.39.Extinguisher fire dan Hydrant... Gambar4.40.Co nt oh Penangkal Pet ir... Gambar4.41.Parkir Pola Berjajar... Gambar4.42.Parkir Pola Herringbone... Gambar4.43.Parkir Pola Daed-end Loop... Gambar5.1.Konsep Bentuk Jogja Car Community Center... Gambar5.2.Konsep Skala Jogja Car Community Center... Gambar5.3.Struktur Rangka... Gambar5.4.Skema Distribusi Listrik Sampai ke Bangunan... Gambar5.5.Generator... Gambar5.6. Ko nsep Penyaluran Listrik pada Bangunan... Gambar5.7. Ko nsep Penyaluran A ir Hujan Bangunan...
Gambar5.8. Ko nsep Penyaluran Air pada Bangunan... ... Gambar5.9.Contoh penangkal petir pada Jogja Car Community
Center...
Gambar5.10. Ko nsep Main Entrance Tersamar... ......
Gambar5.11. Ko nsep Tata Ruang... 151 151 154 155 157 160 160 161 162 163 163 164 180 180 187 188 188 189 189 190
xix
DAFTAR TABEL
Tabel1.1.Perusahaan Merk Mo bil yang Masuk di Indonesia…... Tabel1.2.Perusahaan Merk Mo bil yang masuk di kota Yogyakarta Tabel1.3. Klub-klub Mobil di Yogyakarta... Tabel2.1. Klub-klub Mobil di Yogyakart a... Tabel2.2.Perbedaan Bengkel Resmi dan Bengkel Umum... Tabel3.1. Ko ndisi Kependudukan Kabupaten di Yogyakarta... Tabel3.2.Pertumbuhan Penduduk Kabupaten di Yogyakarta... Tabel3.3.Jumlah Penduduk Daerah Ist ime wa Yogyakarta (x1000) Tabel3.4. Klub- Klub Mobil di Yogyakarta... Tabel3.5.Perbandingan Kriteria Lokasi... Tabel3.6.Data Kecamatan di Sleman, DIY... Tabel3.7.Peta Iklim DATI II Sleman... ... Tabel3.8.Kebutuhan Hall... Tabel3.9. Kebutuhan S h o wroom... Tabel3.10.Kebutuhan fasilitas Bengkel Umum... Tabel3.11. Kebutuhan fasilitas Assesoris... Tabel3.12. Kebutuhan fasilitas Spare Part ... Tabel3.13. Kebutuhan fasilitas Salo n dan Cuci Mo bil... Tabel3.14. Kebutuhan fasilitas Café and Lounge... Tabel3.15. Kebutuhan Pengelo la/ Administ rasi... Tabel3.16.Kebutuhan Fasilitas Rekreasi... Tabel3.17. Kebutuhan Ruang Pendukung... Tabel3.18. Kebutuhan Parkir... Tabel3.19. Kebutuhan Open Space (Drifting dan Slalom)...
xx Tabel3.20. Karakterist ik Kegiatan...
Tabel3.21. Karakterist ik Ruang... Tabel3.22.Sifat Keterangkuman Ruang... Tabel3.23.Perbandingan Ko mposisi Ruang Luar... Tabel3.24.Hubungan Ruang... ... Tabel3.25. War na dan Kesan yang dit imbulkan... Tabel3.26.S ifat -S ifat Warna dan Kesan yang Dit imbulkan
pada Elemen Interio r... Tabel3.27.Tekstur dan Kesan yang dit imbulkan... Tabel3.28.Material dan Kesan yang dit imbulkan... ... Tabel4.1. Karakter Elegan pada Detail Eksterior Mobil... Tabel4.2. Analisis Pemilihan Massa... ... Tabel4.3.Perbandingan Ko mposisi Ruang Luar... Tabel4.4.Pemilihan Hubungan Ruang... Tabel4.5.Penerapan Karakter Elegan pada Bangunan... ... Tabel4.6.Kebutuhan Besara n Hall... Tabel4.7. Kebutuhan Besaran Ruang S h o wroom... Tabel4.8. Kebutuhan Besaran Ruang Bengkel Umum... Tabel4.9. Kebutuhan Besaran Ruang Salon dan Cuci Mobil... Tabel4.10. Kebutuhan Besaran Ruang Assesoris... Tabel4.11. Kebutuhan Besaran Ruang Spare Part ... Tabel 4.12.Kebutuhan Besaran Ruang Café and Lounge... Tabel 4.13.Kebutuhan Besaran Fasilitas Rekreasi... Tabel 4.14.Kebutuhan Besaran Ruang Pengelo la... Tabel 4.15.Kebutuhan Besaran Ruang Pendukung... Tabel 4.16. Kebutuhan Besaran Ruang Parkir...
xxi Tabel 4.17. Waktu Kegiatan...
