PENGARUH INFRASTRUKTUR JALAN TERHADAP SEBARAN INVESTASI DI PROVINSI NUSA TENGGARA TIMUR
Laporan Tugas Akhir
Sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana dari Universitas Atma Jaya Yogyakarta
Oleh :
KURNIA PRIMA MARIA ROMA NPM. : 12 02 14355
PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS ATMA JAYA YOGYAKARTA
v
KATA PENGANTAR
Puji dan Syukur penulis sampaikan kepada Tuhan Yesus Kristus atas limpahan berkat dan kasih-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan tugas akhir yang berjudul “PENGARUH INFRASTRUKTUR JALAN TERHADAP
SEBARAN INVESTASI DI PROVINSI NUSA TENGGARA TIMUR”.
Tugas akhir ini di susun untuk memenuhi syarat dalam menyelesaikan jenjang pendidikan tinggi Program Strata-1 (S-1) di Fakultas Teknik Program Studi Teknik Sipil Universitas Atma Jaya Yogyakarta.
Penulis menyadari bahwa tugas akhir ini tidak mungkin dapat diselesaikan tanpa bantuan dari berbagai pihak. Oleh karena itu, dalam kesempatan ini penulis mengucapkan terima kasih kepada pihak-pihak yang telah membantu penulis dalam menyelesaikan penulisan tugas akhir ini, antara lain: 1. Bapak Prof. Ir. Yoyong Arfiadi, M.Eng., Ph.D selaku Dekan Fakultas Teknik
Universitas Atma Jaya Yogyakarta.
2. Bapak J. Januar Sudjati, S.T., M.T., selaku Ketua Program Studi Teknik Sipil Universitas Atma Jaya Yogyakarta
3. Bapak Dr. Ir. Wulfram Ervianto, M.T. selaku dosen pembimbing yang telah dengan sabar meluangkan waktu untuk memberikan petunjuk dan membimbing penulis dalam menyelesaikan tugas akhir.
vi
5. Pihak-pihak yang telah membantu saya dalam mandapatkan data-data yang dibbutuhkan.
6. Kedua orang tua yang seantiasa mendukung dengan segenap doa dan kasih saying serta teman-teman seperjuangan yang selalu menyemangati.
7. Dan semua pihak yang tidak dapat disebutkan satu-persatu.
Penulis menyadari bahwa Tugas Akhir ini masih jauh dari sempurna, oleh karena itu penulis sangat mengharapkan kritik dan saran yang membangun demi kesempurnaan tugas akhir ini.
Akhir kata penulis berharap semoga tugas akhir ini dapat bermanfaat bagi pembaca sekalian terutama bagi mahasiswa teknik sipil.
Yogyakarta, Juni 2016
vii DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL ... i
PERNYATAAN ... ii
HALAMAN PENGESAHAN ... iii
KATA PENGANTAR ... v
DAFTAR ISI ... vii
DAFTAR TABEL ... x
DAFTAR GAMBAR ... xi
DAFTAR LAMPIRAN ... xii
INTISARI ... xiii
BAB I PENDAHULUAN ... 1
1.1 Latar Belakang ... 1
1.2 Rumusan Masalah ... 4
1.3 Batasan Masalah ... 4
1.4 Keaslian Tugas Akhir ... 5
1.5 Tujuan Penelitian ... 5
1.6 Manfaat Penelitian ... 5
BAB II TINJAUAN PUSTAKA ... 7
2.1 Infrastruktur... 7
viii
2.3 Nusa Tenggara Timur ... 10
2.4 Kondisi Fisik Wilayah ... 12
2.5 Kondisi Perekonomian ... 12
2.6 Infrastruktur di Nusa Tenggara Timur ... 13
2.7 Investasi di Nusa Tenggara Timur... 15
BAB III METODOLOGI PENELITIAN ... 16
3.1. Jenis Penelitian ... 16
3.2. Objek Penelitian ... 16
3.3. Variabel Penelitian ... 17
3.4. Metode Pengumpulan Data ... 18
3.5. Bagan Alir Penelitian ... 18
3.6. Metode Analisis ... 21
BAB IV ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN ... 23
4.1. Kondisi Infrastruktur Jalan di Nusa Tenggara Timur ... 23
4.2. Kondisi Investasi di Nusa Tenggara Timur ... 27
4.3. Analisis Hasil Regresi ... 29
4.4. Pembahasan ... 31
4.4.1. Prakiraan Investasi ... 37
4.4.2. Pengaruh PMA di Nusa Tenggara Timur ... 40
BAB V KESIMPULAN DAN SARAN ... 43
5.1. Kesimpulan ... 43
ix
x
DAFTAR TABEL
Tabel 1.1 Perbandingan Nilai Produk Domestik Regional Bruto Atas Dasar Harga Berlaku Kabupaten/Kota di Nusa Tenggara
Timur Tahun 2011 (miliar) ... 3 Tabel 2.1. Luas Daerah dan Pembagian Daerah Administrasi
Menurut Kabuaten/Kota Provinsi NTT) ... 11 Tabel 2.2. Struktur Produk Domestik Regional Bruto Menurut
Lapangan Usaha (2013) ... 13 Tabel 2.3. Perkembangan Realisasi Investasi PMA dan PMDN
Provinsi NTT Tahun 2010-2012 ... 15 Tabel 4.1 Realisasi Proyek dan Investasi Penanaman Modal Menurut Kabupaten/Kota di Provinsi Nusa Tenggara Timur Tahun 2013... 27 Tabel 4.2 Realisasi Proyek dan Investasi Penanaman Modal Menurut Kabupaten/Kota di Provinsi Nusa Tenggara Timur Tahun 2014... 28 Tabel 4.2 Realisasi Proyek dan Investasi Penanaman Modal Menurut Kabupaten/Kota di Provinsi Nusa Tenggara Timur Tahun 2014... 28 Tabel 4.3 Tabel Pengaruh Jalan terhadap PMA di NTT tahun
xi
DAFTAR GAMBAR
Gambar 3.1 Bagan Alir Penelitian …. ... 19 Gambar 4.1 Panjang Jalan Nasional Per Kota/Kabupaten di Nusa
Tenggara Timur Tahun 2013-2014 …. ... 24 Gambar 4.2 Panjang Jalan Provinsi Per Kota/Kabupaten di Nusa
Tenggara Timur Tahun 2013-2014 …. ... 25 Gambar 4.3 Panjang Jalan Kabupaten Per Kota/Kabupaten di Nusa
Tenggara Timur Tahun 2013-2014 …. ... 26 Gambar 4.4 Pengaruh Jalan terhadap Investasi di Provinsi Nusa
xii
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran 1 Hasil Regresi Panjang Jalan tiap Kabupaten/Kota di
NTT dengan PMA ( $ ) tahun 2013…. ... 47
Lampiran 2 Hasil Regresi Panjang Jalan tiap Kabupaten/Kota di
NTT dengan PMA (Rupiah) tahun 2013…. ... 50 Lampiran 3 Hasil Regresi Panjang Jalan tiap Kabupaten/Kota di
NTT dengan PMDN (Rupiah) tahun 2013…. ... 53
Lampiran 4 Hasil Regresi Panjang Jalan tiap Kabupaten/Kota di
NTT dengan PMA ( $ ) tahun 2014…. ... 56
Lampiran 5 Hasil Regresi Panjang Jalan tiap Kabupaten/Kota di
NTT dengan PMA (Rupiah) tahun 2014…. ... 59
Lampiran 6 Hasil Regresi Panjang Jalan tiap Kabupaten/Kota di
NTT dengan PMDN ( $ ) tahun 2014…. ... 62
Lampiran 7 Hasil Regresi Panjang Jalan tiap Kabupaten/Kota di
xiii INTISARI
PENGARUH INFRASTRUKTUR JALAN TERHADAP SEBARAN
INVESTASI DI PROVINSI NUSA TENGGARA TIMUR, Kurnia Prima Maria Roma, NPM 12.02.14355, tahun 2016, Bidang Peminatan Manajemen Konstruksi, Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Atma Jaya Yogyakarta.
Berdasarkan data perekonomian daerah yang di dapat dari Badan Pusat Statistik Provinsi Nusa Tenggara Timur, terlihat bahwa laju pertumbuhan ekomoni lebih tinggi terjadi pada daerah provinsi dan tidak merata ke seluruh wilayah kabupaten yang ada di Provinsi Nusa Tenggara Timur. Adanya infrastruktur dan investasi menjadi salah satu faktor penting untuk mendukung perekonomian daerah. Dengan mengetahui data infrastruktur jalan dan data investasi per kabupaten di Provinsi Nusa Tenggara Timur penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh infrastruktur jalan terhadap sebaran investasi di Propinsi Nusa Tenggara Timur dan memperkirakan rencana pembukaan investasi yang dapat membantu meningkatkan perekonomian di wilayah Nusa Tenggara Timur.
Penelitian ini dilakukan dengan mengumpulkan data infrastruktur jalan dan investasi yag ada di masing-masing kabupaten/kota yang ada di Provinsi Nusa Tenggara Timur. Kedua data ini kemudian di analisis menggunakan metode Regresi Linier Berganda. Data infrastruktur jalan yang digunakan adalah data panjang jalan nasional, panjang jalan provinsi dan panjang jalan kabupaten serta data investasi masing-masing kabupaten di Provinsi Nusa Tenggara Timur pada tahun 2013 dan 2014.
Dari hasil penelitian diketahui bahwa dari hasil penelitian, dapat disimpulkan bahwa infrastruktur jalan yang ada di Provinsi Nusa Tenggara Timur pada tahun 2013 dan 2014 lebih berpengaruh terhadap Penanaman Modal Asing. Pada tahun 2013 Penanaman Modal Asing masih terkonsentrasi di jalan nasional saja, namun pada tahun 2014 mulai bergerak memasuki jalan propinsi bahkan di beberapa kabupaten lainnya.
