• Tidak ada hasil yang ditemukan

LANDASAN TEORI PERENCANAAN PENGOPERASIAN TRAYEK ANGKUTAN WISATA PANTAI WONOSARI.

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "LANDASAN TEORI PERENCANAAN PENGOPERASIAN TRAYEK ANGKUTAN WISATA PANTAI WONOSARI."

Copied!
7
0
0

Teks penuh

Gambar

Gambar 3.1. Teknik Trunk-Feeder
Gambar 3.2. Teknik Convoy

Referensi

Dokumen terkait

Penelitian ini dilakukan dengan cara merencanakan 3 opsi trayek baru yang akan mengantarkan para wisatawan menuju pantai-pantai di wonosari, yang posisi Koridor utama / pusat

topik judul tugas akhir Perencanaan Pengoperasian Trayek Angkutan Wisata Pantai Wonosari kepada pihak Pemerintah Daerah yang berkaitan langsung. dengan Transportasi dan

Tarif sampai dengan 8 km di lapangan sudah sesuai dengan Peraturan Peraturan Direktur Jendral Perhubungan Darat Nomor: SK.687/AJ.206/DRJD/2002 yang ditetapkan yaitu sebesar

Sesuai dengan standar yang diberikan jika ditinjau menurut Standar Dirjen Perhubungan Darat SK.687/AJ.206/DRJD/2002 tentang Pedoman Teknis Penyelenggraan Angkutan

Ditinjau persegmen, Waktu dan kecepatan perjalanan angkutan telah memenuhi standar Dirjen Perhubungan Darat SK.687/AJ.206/DRJD/2002 tentang Pedoman Teknis

Sumantri dan Herijanto (2014) meninjau enam kinerja kereta api yang termaktub di dalam Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor SK.687/AJ.206/DRJD/2002,

Surat Keputusan Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Nomor 687/AJ.206 Tahun 2002 Tentang Pedoman Teknis Penyelenggaraan Angkutan Penumpang Umum Di Wilayah Perkotaan Dalam Trayek Tetap

Adapun hasil dari penelitian ini yaitu berdasarkan dari pembobotan standar kinerja operasional pada SK Dirjen No.687/AJ.206/DRJD/2002, didapatkan hasil bahwa trayek 1 dan trayek 6 masuk