• Tidak ada hasil yang ditemukan

KORELASI ANTARA INFORMASI KEGIATAN CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY DENGAN CITRA PT KERETA API INDONESIA (PERSERO) SEBAGAI PERUSAHAAN PEDULI SOSIAL

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Membagikan "KORELASI ANTARA INFORMASI KEGIATAN CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY DENGAN CITRA PT KERETA API INDONESIA (PERSERO) SEBAGAI PERUSAHAAN PEDULI SOSIAL"

Copied!
20
0
0

Teks penuh

(1)

KORELASI ANTARA INFORMASI KEGIATAN

CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY DENGAN CITRA PT KERETA API INDONESIA (PERSERO) SEBAGAI PERUSAHAAN

PEDULI SOSIAL

(Studi pada Mitra Binaan PT KAI Daop VII Madiun)

SKRIPSI

Oleh:

Nilam Wahyu Olympid NIM: 07220066

JURUSAN ILMU KOMUNIKASI

FAKULTAS ILMU SOSIAL DAN ILMU POLITIK

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG

(2)

KORELASI ANTARA INFORMASI KEGIATAN

CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY DENGAN CITRA PT KERETA API INDONESIA (PERSERO) SEBAGAI PERUSAHAAN

PEDULI SOSIAL

(Studi pada Mitra Binaan PT KAI Daop VII Madiun)

SKRIPSI

Diajukan kepada Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik Universitas Muhammadiyah Malang

Sebagai Persyaratan untuk Mendapatkan Gelar Sarjana (S-1)

Nilam Wahyu Olympid

NIM: 07220066

JURUSAN ILMU KOMUNIKASI

FAKULTAS ILMU SOSIAL DAN ILMU POLITIK

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG

(3)

LEMBAR PENGESAHAN

Nama : Nilam Wahyu Olympid

NIM : 07220066

Konsentrasi : Public Relations

Judul Skripsi : Korelasi antara Informasi Kegiatan Corporate Social Responsibility dengan Citra PT. Kereta Api Indonesia (Persero) sebagai Perusahaan Peduli Sosial.

Telah dipertahankan dihadapan Dewan Penguji Skripsi Jurusan Ilmu Komunikasi

Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik Universitas Muhammadiyah Malang

Dan dinyatakan LULUS

Pada hari : Kamis Tanggal : 05 Mei 2011 Tempat : Ruang 605 Mengesahkan,

Dekan FISIP UMM

Dr. Wahyudi, M.Si

Dewan Penguji:

Joko Susilo S.Sos, M.Si Penguji I ( )

Nurudin S.Sos, M.Si Penguji II ( )

Nasrullah S.Sos, M.Si Penguji III ( )

(4)

LEMBAR PERSETUJUAN SKRIPSI

Nama : Nilam Wahyu Olympid

NIM : 07220066

Jurusan : Ilmu Komunikasi

Fakultas : Ilmu Sosial dan Ilmu Politik

Judul Skripsi : Korelasi antara Informasi Kegiatan Corporate Social Responsibility dengan Citra PT Kereta Api Indonesia (Persero) sebagai Perusahaan Peduli Sosial.

Disetujui,

Pembimbing I Pembimbing II

Nasrullah S.Sos, M.Si. Dra. Frida Kusumastuti, M.Si

Mengetahui,

Ketua Jurusan Ilmu Komunikasi

(5)

PERNYATAAN ORISINALITAS

Yang bertanda tangan di bawah ini :

Nama : Nilam Wahyu Olympid

Tempat, tanggal lahir : Madiun, 23 September 1988 Nomor Induk Mahasiswa : 07220066

Fakultas : Ilmu Sosial dan Ilmu Politik

Jurusan : Ilmu Komunikasi

Menyatakan bahwa karya ilmiah (skripsi) dengan judul :

KORELASI ANTARA INFORMASI KEGIATAN CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY DENGAN CITRA PT KERETA API INDONESIA (PERSERO) SEBAGAI PERUSAHAAN PEDULI SOSIAL (Studi pada Mitra Binaan PT KAI Daop VII Madiun) adalah bukan karya tulis ilmiah (skripsi) orang lain, baik sebagian ataupun seluruhnya, kecuali dalam bentuk kutipan yang telah saya sebutkan sumbernya dengan benar.

Demikian surat pernyataan ini saya buat dengan sebenar-benarnya dan apabila pernyataan ini tidak benar, saya bersedia mendapatkan sanksi sesuai dengan ketentuan yang berlaku.

Malang, 21 April 2011 Yang Menyatakan,

(6)

BERITA ACARA BIMBINGAN SKRIPSI

Nama : Nilam Wahyu Olympid

NIM : 07220066

Fakultas : Ilmu Sosial dan Ilmu Politik Jurusan : Ilmu Komunikasi

Konsentrasi : Public Relation

Judul Skripsi : Korelasi antara Informasi Kegiatan Corporate Social Responsibility dengan Citra PT Kereta Api Indonesia (Persero) sebagai Perusahaan Peduli Sosial.

Pembimbing : 1. Nasrullah S.Sos, M.Si. 2. Dra. Frida Kusumastuti, M.Si Kronologi Bimbingan Tanggal Paraf Pembimbing Keterangan Pembimbing I Pembimbing II 27-08-2010 Acc. Judul 20-01-2011 Acc. Proposal 24-01-2011 Seminar Proposal 01-03-2011 Acc. Bab I 19-04-2011 Acc. Bab II

19-04-2011 Acc. Bab III

19-04-2011 Acc. Bab IV

19-04-2011 Acc. Seluruh Naskah

Malang, 21 April 2011

Disetujui,

Pembimbing I Pembimbing II

Nasrullah S.Sos, M.Si. Dra. Frida Kusumastuti, M.Si

(7)

HALAMAN PERSEMBAHAN

Skripsi ini saya persembahkan pada-Mu Ya Allah, atas segala nikmat dan anugerah yang telah Kau berikan kepadaku. Sehingga saya mampu menyelesaikan dan memberikan karya ini yang terbaik kepada semua orang yang saya sayangi. Kepada yang saya kagumi Nabi Muhammad SAW yang telah menjadi sauri tauladan Umat Islam.

Terima kasih saya sampaikan kepada seluruh pihak Universitas Muhammadiyah Malang:

1. Rektor Universitas Muhammadiyah Malang, Bpak Drs. H. Muhadjir Efendi, MAP dan seluruh pembantu rector UMM.

2. Dekan FISIP UMM, Bapak DR. Wahyudi, M.Si beserta seluruh pembantu dekan FISIP.

3. Dosen Pembimbing 1 Bapak Nasrullah, S.Sos, M.Si terimakasih atas waktu dan bimbingannya selama ini sehingga saya dapat menyelesaikan skripsi ini dengan baik.

4. Dosen Pembimbing 2 sekaligus ketua Jurusan Ilmu Komunikasi, Bu Dra. Frida Kusumastuti, M.Si terimakasih atas waktu dan juga saran- saran yang telah diberikan saat bimbingan. Sehingga saya dapat paham dan menyelasaikan penelitian saya ini.

5. Bapak Nurudin, S.Sos, M.Si selaku Wali Dosen, terimakasih pak nur sudah memberikan motivasi untuk saya.

6. Bapak dan Ibu Tata Usaha FISIP UMM yang telah bersedia untuk melayani segala keperluan dan memberikan motivasi kepada saya.

7. Dosen pengajar Bu Winda Hardyanti, S.Sos, terimakasih atas segala waktu, saran dan kritik yang diberikan untuk saya.

8. Seluruh pihak atau karyawan UMM yang telah memberikan keramahan dan dukungan untuk saya.

(8)

Persembahan ini juga saya berikan kepada orang- orang terdekat, yang selalu memberikan dukungan selama proses penelitian skripsi ini berjalan:

1. Kepada kedua Orang Tuaku, H. Wartojo dan Hj. Sumijati yang selalu memberikan do’a dan semangat yang tiada henti untuk menyelesaikan kuliah dan tugas akhir ini dengan baik. Karenamu lah anakmu ini bisa tumbuh menjadi dewasa dan tercapai cita- citaku. Tidak ada yang bisa menggantikan ke ikhlasan dan kasih sayang yang telah kau berikan. Walaupun aku tahu, mungkin semua itu tidak akan bisa dibayar dengan apapun.

Terutama kepada Ibuku, yang telah bersedia mengandungku selama 9 bulan lebih dan melahirkanku, sehingga aku bisa lahir di dunia yang indah ini. ….

2. Kakak- kakakku Wahyu Novita Hapsari dan Mas Yudi, Yuliana Wahyu Rachmawati dan Mas Indra Sudarsono, terima kasih ya mbak mas sudah memberikan dukungan ke aku sehingga aku bisa menyelesaikan skripsi ini segera.

3. Keponakan- keponakanku yang lucu dan menggemaskan Nadzir Wahyu Ahmadi, Nabilla Wahyu Hanifa, dan Kenzie Wahyu Indra.P, yang selalu membuat aku tertawa dan ingin segera pulang ke Madiun “akhirnya tante ketemu kalian lama.”

4. Keluarga Besarku, saudara- saudaraku dan semuanya yang telah memberikan aku dukungan untuk maju.

5. My Dear Ardianto Pamungkas, terimakasih ya kamu mau menemaniku, mengertiku, mendukungku dan menyayangiku selama ini. Sekarang saatnya kamu untuk tetep semangat dan pantang menyerah ya. Dan semoga kita bisa semakin dewasa menjalani hubungan kita ….Laff you dear…

6. Pak Hariyono Wirotomo, S.H selaku kepala divisi Humas PT. Kereta Api Daop VII Madiun beserta karyawan-karyawannya yang sudah bersedia untuk meluangkan waktunya dalam pengumpulan data-data yang saya perlukan…

(9)

7. Untuk sahabat- sahabatku Novy, Wulan, Nandya dan Mbak Dewi serta semua teman- temanku IKOM A 2007 yang tidak bisa aku sebutkan satu persatu dan telah memberikan aku motivasi untuk selalu menyelesaikan skripsi ini.

8. Serta semua pihak- pihak yang telah mendukungku dalam menyelesaikan skirpsi ini yang tidak bisa saya sebutkan satu persatu…We are The Best…

Semoga yang saya sampaikan dalam penelitian ini dapat bermanfaat bagi orang lain. Saran dan kritik tentunya saya harapkan untuk lebih menyempurnakan skripsi ini, menjjadi lebih baik. Saya berharap agar saya bisa menjadi orang yang berguna bagi nusa bangsa, agama dan keluarga.amin…..

Malang, 21 April 2011

(10)

KATA PENGANTAR Bissmillahirrohmanirrohim,

Segala puja dan puji syukur atas kehadirat Allah SWT yang telah memberikan rahmat serta hidayah-Nya kepada peneliti, sehingga peneliti dapat diberi kekuatan dan kelancaran untuk menyelesaiakan tugas akhir skripsi ini yang berjudul Korelasi antara Informasi Kegiatan Corporate Social Responsibility dengan Citra PT Kereta Api Indonesia (Persero) sebagai Perusahaan Peduli Sosial.

Dalam penelitian ini berisikan tentang sebuah informasi kegiatan Corporate Social Responsibility yang telah disampaikan oleh PT Kereta Api Indonesia pada masyarakat sekitar terutama para mitra binaan. Dimana informasi tentang kegiatan CSR atau tanggung jawab sosial perusahaan tersebut bisa memiliki pengaruh pada citra perusahaan itu sendiri. Apabila informasi yang disampaikan sudah tepat kepada mitra bina maka akan berdampak pula pada citra PT KAI yang baik dan begitu sebaliknya. Sehingga dalam hal ini antara informasi kegiatan Corporate Social Responsibility dengan citra akan saling berkaitan.

Penelitian ini pada dasarnya untuk memenuhi tugas akhir skripsi sebagai persyaratan mendapatkan gelar sarjana strata 1 (S-1). Oleh karena itu, dalam penelitian ini pasti terdapat kelebihan maupun kekurangan. Peneliti berharap pembaca dapat memberikan saran dan kritik untuk proses kesempurnaan penelitian ini. Semoga penelitian ini dapat bermanfaat dan memotivasi pembaca.

Malang, April 2011 Peneliti,

(11)

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL ... i

HALAMAN PERSETUJUAN ... ii

HALAMAN PENGESAHAN ... iii

PERNYATAAN ORISINALITAS ... iv

BERITA ACARA BIMBINGAN SKRIPSI. ... v

HALAMAN PERSEMBAHAN. ... vi

ABSTRAKSI ... viii

ABSTRACT. ... x

KATA PENGANTAR ... xii

DAFTAR ISI ... xiii

BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah ... 1

B. Rumusan Masalah ... 7

C. Tujuan Penelitian ... 7

D. Manfaat Penelitian ... 7

D.1. Manfaat Akademik ... 7

D.2. Manfaat Praktis ... 7

BAB II KERANGKA TEORITIS A. Teori Penggabungan Informasi ... 8

B. Konsep Corporate Social Responsibility (CSR) ... 9

(12)

B.2. Jenis-jenis Program CSR ... 11

B.3. Kegiatan Community Relations merupakan wujud dari Corporate Social Responsibility ... 18

B.4. Implementasi Program Corporate Social Responsibility pada BUMN ... 20

B.5. Kegiatan Corporate Social Responsibility Program Kemitraan Sebagai Bentuk Community Development ... 22

B.6. Kegiatan Corporate Social Responsibility dalam Teori Piramida CSR ... 26

B.7. Kegiatan Corporate Social Responsibility dalam Konsep Triple Bottom Line (TBL) ... 28

C. Konsep tentang Citra ... 29

C.1. Definisi Citra ... 29

C.2. Proses Pembentuk Citra ... 30

C.3. Jenis-Jenis Citra ... 34

C.4. Faktor Pembentuk Citra ... 36

C.5. Peran dan Manfaat Citra Bagi Perusahaan ... 38

D. Hipotesis ... 40

E. Definisi Konseptual dan Operasional ... 41

E.1. Definisi Konseptual ... 41

E.1.1. Corporate Social Responbility (CSR) ... 41

E.1.2. Citra ... 41

E.2. Definisi Operasional ... 41

E.2.1. Informasi kegiatan CSR (Variabel X) ... 41

E.2.2. Citra PT. KAI sebagai Perusahaan Peduli Sosial (Variabel Y) ... 42

BAB III METODE PENELITIAN A. Jenis Penelitian... 43

B. Populasi dan Sampel Penelitian ... 43

(13)

B.2. Sampel ... 44

C. Lokasi dan waktu penelitian ... 44

D. Jenis Sumber Data ... 45

E. Teknik Pengumpulan Data ... 46

F. Teknik Analisa Data ... 47

F.1. Uji Validitas Data ... 47

F.2. Uji Realibilitas ... 47

F.3. Uji Korelasi ... 48

F.4. Uji Hipotesis ... 49

F.5. Skala Data ... 50

BAB IV GAMBARAN UMUM OBYEK PENELITIAN A. Sejarah Perkembangan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) .. 51

A.1. Zaman Hindia Belanda ... 51

A.2. Masa Pendudukan Jepang ... 52

A.3. Setelah Kemerdekaan ... 53

B. Visi dan Misi PT. Kereta Api Indonesia (Persero) ... 56

C. Arti Logo ... 56

D. Falsafah dan Budaya PT. Kereta Api Indonesia (Persero) ... 57

E. Tujuan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) ... 58

F. Arah Pengembangan dan Sasaran PT. Kereta Api Indonesia (Persero) ... 58

G. Status Pengelolaan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) ... 59

H. Pofil PT. Kereta Api (Persero) Daerah Operasi VII Madiun . 60 H.1. Lokasi PT. Kereta Ai Indonesia (Persero) Daop VII Madiun ... 61

I. Struktur Organisasi dan Deskripsi Jabatan PT. Kereta Api Daop VII Madiun ... 62

I.1. Struktur Organisasi ... 62

I.2. Deskripsi Jabatan ... 62

(14)

K. Pelaksanaan Kegiatan Corporate Social Responsibility

PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop VII Madiun ... 67 L. Produk PT. Kereta Api Indonesia (Persero) ... 69

BAB V HASIL PENELITIAN DAN ANALISIS DATA

A. Identitas Responden ... 73 A.1. Jumlah Responden Berdasarkan Jenis Kelamin ... 73 A.2. Jumlah Responden Berdasarkan Usia ... 74 A.3. Jumlah Responden Berdasarkan Tingkat Pendidikan .... 75 B. Sajian Data ... 77 C. Uji Instrumen ... 91 D. Hasil Analisis Data ... 93

BAB VI PENUTUP

A. Kesimpulan ... 95 B. Rekomendasi ... 95

(15)

DAFTAR BAGAN

Bagan 2.1 Model Pembentukan Citra (Soemirat, 2007: 115) ... 31 Bagan 2.2 Model Komunikasi Dalam Public Relations ... 33

(16)

DAFTAR GAMBAR

Gambar 1.1 Piramida CSR Carroll & Buchholtz ... 27 Gambar 1.2 Konsep Triple Bottom Line ... 28

(17)

DAFTAR TABEL

Tabel 3.1 Jumlah Responden Berdasarkan Jenis Kelamin ... 74

Tabel 3.2 Jumlah Responden Berdasarkan Usia ... 74

Tabel 3.3 Jumlah Responden Berdasarkan Tingkat Pendidikan ... 75

Tabel 3.4 Jumlah Responden Berdasarkan Jenis Usaha ... 76

Tabel 3.5 Frekuensi responden menerima informasi tentang program kegiatan pemberian beasiswa ... 77

Tabel 3.6 Frekuensi responden Dalam Menerima Informasi Tentang Program Kegiatan Pemberian Beasiswa Tersebut Hanya Diberikan Untuk Anak Karyawan Golongan II Yang Berprestasi. 78 Tabel 3.7 Frekuensi responden menerima informasi tentang pemberian sumbangan ... 79

Tabel 3.8 Frekuensi responden menerima informasi tentang program kegiatan pemberian sumbangan yang diberikan beberapa panti asuhan/ yayasan ... 80

Tabel 3.9 Frekuensi responden menerima informasi tentang program kegiatan pemberian piutang lancar/ modal usaha ... 81

Tabel 3.10 Frekuensi responden menerima informasi tentang program kegiatan pemberian piutang lancar/ modal usaha yang diberikan untuk beberapa usaha kecil (perorangan) ... 82

Tabel 3.11 Frekuensi responden selalu memperhatikan/ meluangkan waktu untuk mendapatkan informasi mengenai kegiatan-kegiatan tanggungjawab sosial perusahaan ... 83

Tabel 3.12 Frekuensi responden menerima informasi secara lengkap tentang kegiatan tanggungjawab sosial perusahaan dari mulai syarat/ prosedur sampai mendapatkan/ mengikuti program kegiatan tanggungjawab sosial perusahaan tersebut ... 84

Tabel 3.13 Frekuensi responden memahami informasi mengenai kegiatan tanggungjawab sosial perusahaan (CSR) ... 85

(18)

Tabel 3.14 Frekuensi responden bahwa informasi yang diberikan mengenai kegiatan tanggungjawab sosial perusahaan tersebut sudah tepat

(sesuai dengan apa yang telah didengar) ... 86

Tabel 3.15 Frekuensi responden bahwa PT. Kereta Api Indonesia (Persero) merupakan perusahaan yang peduli pada lingkungan ... 87

Tabel 3.16 Frekuensi responden bahwa PT. Kereta Api Indonesia (Persero) merupakan perusahaan peduli pendidikan ... 88

Tabel 3.17 Frekuensi responden bahwa PT. Kereta Api Indonesia (Persero) merupakan perusahaan peduli perekonomian ... 89

Tabel 3.18 Frekuensi responden bahwa PT. Kereta Api Indonesia (Persero) merupakan perusahaan yang peduli pada keamanan dan kenyamanan ... 90

Tabel 3.19 Frekuensi responden bahwa PT. Kereta Api Indonesia (Persero) merupakan perusahaan yang peduli kesehatan ... 91

Tabel 3.20 Hasil Uji Validitas ... 92

Tabel 3.21 Hasil Uji Reliabilitas ... 93

(19)

DAFTAR PUSTAKA

BUKU:

Ardianto, Elvinaro. 2009. Publik Relations Praktis. Bandung: Widya Padjajaran. Arikunto, Suharsimi. 2006. Prosedur Penelitian Suatu Pendekatan Praktik.

Jakarta: PT. Rineka Cipta.

Bungin, Burhan. 2001. Metodelogi Penelitian Sosial. Surabaya: Airlangga University Press.

_____________. 2005. Metodelogi Penelitian Kuantitatif. Jakarta: Kencana Prenada Media Group.

Husaini, Usman. 2008. Metodologi Penelitian Sosial. Jakarta: Bumi Aksara. Iriantara, Yosal. 2007. Community Relations. Bandung: Simbiosa Rekatama

Media

Kartini, Dwi. 2009. Corporate Social Responbility. Bandung: PT. Refika Aditama.

Kesali, Rhenald. 1994. Manajemen Public Relations: Konsep dan Aplikasinya di Indonesia. Jakarta: Grafiti.

Littlejohn & Foss. 2009. Teori Komunikasi. Jakarta: Penerbit Salemba Humanika. Saleh, Akh Muwafik. 2010. Public Service Communication. Malang: UMM Press. Sugiyono. 2006. Metode Penelitian Administrasi. Bandung: Alfabeta.

_______. 2008. Metode Penelitian Kuantitatif Kualitatif dan R & D. Bandung: Alfabeta.

Soemirat , Saleh dan Ardianto, Elvinaro. 2007. Dasar- dasar Public Relations. Bandung: PT. Remaja Rosdakarya

Wibisono, Yusuf. 2007. Membedah Konsep dan Aplikasi CSR. Gresik. Fascho Publishing.

(20)

NON BUKU:

Astuti, Mety Dwi. 2008. Kegiatan Corporate Social Responsibility Program Bina Lingkungan PT. Telkom sebagai Bentuk Community Relations

Siwi, Mahmudi. 2008. Diakses: http://mahmudisiwi.net/definisi-community-development/. 18 November 2010. 16:32WIB.

Sukarmi. 2008. Diakses: http://www.legalitas.org/content/tanggung-jawab-sosial-perusahaan-corporate-social-responsibility-dan-iklim-penanaman-modal-i. Diakses 14 Oktober 2010. 09:58WIB.

http://www.kereta-api.co.id/index.php?option=com_content&view=article&id =1&Itemid=3. Diakses 28 November 2010. 09:16 WIB

Referensi

Dokumen terkait

Jumlah 86 Rb dari tanah gambut pantai dan peralihan selama 4 kali pencucian Jumlah 86 Rb dari tanah gambut pantai dan peralihan selama 4 kali pencucian (Gambar 2)

organizational function or business process Developing policies and procedures to recover. from disasters requires attention to detail and

Pada pembelajaran Problem Posing tipe Post Solution Posing, siswa diminta untuk membuat soal yang sejenis dengan soal yang telah diberikan oleh guru dan dapat

Menjadi menarik ketika etnis Minang merupakan salah satu etnis yang sering diangkat pada Media, namun banyak penggambaran akan etnis Minang yang disajikan membuat etnis ini

Penelitian tentang analisis kualitas airtanah berdasarkan variasi kedalaman muka air di DAS Wanggu Kota Kendari bertujuan untuk mengetahui hubungan antara kedalaman muka air

1) a = Konstanta sebesar 2,840 menyatakan bahwa jika variabel kualitas produk (X1), variabel harga (X2), variabel kualitas pelayanan (X3) dan variabel emosi (X4) dianggap

Gambaran potensi sebagaimana yang disajikan dalam bab tiga dan empat, tidak serta merta dapat direalisasikan menjadi benar-benar penerimaan kalau beberapa prasyarat tidak dapat

Terdapat salah satu tempat wisata yang tidak dikelola lagi oleh pihak terkait yaitu rumah pohon, di antara beberapa objek wisata tersebut yang sudah dipetakan ada