TUGAS KARYA ILMIAH E-BISNIS
DISTRIBUTION & LOGISTICS
DISUSUN OLEH :
NAMA : Dimas Agung N NIM : 08.11.1906 KELAS : S1 TI 6A
SEKOLAH TINGGI MANAJEMEN INFORMASI DAN KOMPUTER AMIKOM YOGYAKARTA
BAB I PENDAHULUAN
Abstrak
Berdasarkan sistem distribusi dua tingkat dan bisnis normalisasi proses usaha rantai (seperti toko berantai), pola operasional pada sistem logistik yang dipelajari di E-commerce. Pola yang diusulkan dalam makalah ini memenuhi kasus ini untuk mengembangkan berbagai multi-, multi-level dan bisnis multi-cara distribusi di atas dasar ritel komoditas bagian. Komentar dan saran disajikan.
Logistik sedang dipengaruhi oleh E-commerce, terutama oleh konsumen untuk segmen bisnis. Dalam rantai suplai ritel konvensional, pelanggan bertanggung jawab untuk membeli barang-barang mereka di lokasi pengecer, mereka mengasumsikan "last mile" dalam distribusi barang. Karena lokasi merupakan dimensi penting dari ritel, biaya signifikan ditanggung oleh pengecer untuk mempertahankan seperti lokasi yang mudah diakses (sewa misalnya). Biaya tersebut tercermin dalam biaya akhir dari barang yang diasumsikan oleh konsumen. pengecer adalah hanya segmen ini ke bawah rantai suplai berinteraksi, meskipun pengecer sangat tertarik untuk mengakomodasi sinyal permintaan pelanggan mereka.
Munculnya e-commerce telah mengubah hubungan antara pelanggan dan pengecer (e-pengecer):
• Aktor. Dalam beberapa kasus, yang sama sekali baru e-pengecer telah muncul (terutama di buku, musik dan elektronik), tetapi adopsi strategi online oleh pengecer konvensional juga sangat signifikan. Dalam sistem distribusi yang muncul, e-pengecer adalah pada saat yang sama seorang pengecer dan pusat distribusi.
• Lokasi. Pilihan locational jauh lebih fleksibel, yang memungkinkan penggunaan lokasi biaya yang lebih rendah yang tidak akan dianggap sebaliknya.
• Pembelian. Pelanggan hampir berinteraksi dengan toko dan pesanan dikirim melalui pos dan / atau jasa paket. Kiasan, pelanggan secara langsung terkait dengan rantai pasokan karena aksi mereka memesan produk langsung mencapai pusat distribusi.
Konsekuensi dari e-commerce pada logistik yang sedikit dimengerti, namun beberapa kecenderungan dapat diidentifikasi. Sebagai e-commerce menjadi lebih diterima dan digunakan, adalah mengubah sistem distribusi fisik.
• Rantai pasokan ritel standar digabungkan dengan proses skala ekonomi (toko yang lebih besar; pusat perbelanjaan) sedang ditantang oleh struktur baru. Sistem baru mengandalkan gudang besar yang terletak di luar wilayah metropolitan dari mana sejumlah besar paket kecil dikirim oleh van dan truk untuk pembeli online terpisah. Ini ritel disaggregates distribusi, dan membalik kecenderungan konsolidasi yang ditandai ritel sebelumnya.
• Dalam sistem tradisional, pembelanja itu menanggung biaya memindahkan barang dari toko ke rumah, tetapi dengan e-commerce ini segmen rantai pasokan harus terintegrasi dalam proses distribusi barang. Hasil kemasan berpotensi melibatkan lebih banyak dan lebih ton-km barang yang diangkut, terutama di perkotaan. sistem distribusi tradisional sehingga sakit dipasang untuk menjawab kebutuhan logistik dari e-commerce
BAB II PEMBAHASAN
Teknologi rantai distribusi telah menerima peningkatan perhatian dalam modern logistik. Saat ini di Cina, logistik telah menjadi salah satu leher botol-dalam pengembangan E-commerce. Untuk memanfaatkan sepenuhnya sumber daya perusahaan, pemikiran dalam manajemen rantai maju usaha harus dipertimbangkan untuk mengembangkan multi-berbagai distribusi bisnis dan menyediakan distribusi layanan pihak ketiga dalam E-commerce. Sehingga rantai perusahaan (seperti toko rantai) dengan manajemen baru ide dapat terlibat dalam bisnis distribusi untuk beradaptasi dengan pasang surut pasar ekonomi. The
pengembangan E-commerce mempercepat pertukaran data di dalam perusahaan, antara perbedaan perusahaan dan antara pelanggan dan perusahaan, yang meletakkan cara untuk mengembangkan bisnis distribusi. Kecepatan tinggi pengolahan data dan komunikasi
membuat waktu-nyata dan kontrol distribusi rumit tersedia.
Berdasarkan sistem distribusi dua tingkat dan proses bisnis normalized perusahaan rantai (seperti toko berantai), pola operasional pada sistem logistik belajar di E-commerce. Pola yang diusulkan dalam makalah ini memenuhi kasus untuk mengembangkan multi-beragam, multi-level dan bisnis multi-cara distribusi di atas dasar retail komoditas bagian. Komentar dan saran disajikan.
Distribusi rantai sistem
bisnis
Distribusi adalah proses atau cara transportasi komoditas. Hal ini merujuk pada komoditas sudah diserahkan kepada pelanggan oleh perusahaan perdagangan menurut permintaan pelanggan. Dengan peningkatan jumlah jaringan toko dan jarak antara kantor pusat dan toko-toko rantai, sistem ini akan datang kebesaran dan objek dan isi pelayanan menjadi lebih dan lebih rumit. Semua jenis biaya juga menjadi sulit untuk kontrol dan persaingan pasar menjadi lebih banyak dan lebih intensif. Perkembangan E-commerce membuat jarak jauh tersedia distribusi yang menyediakan potensi pasar dan kesempatan untuk distribusi perusahaan. Pola distribusi di E-commerce adalah Customer-Centric, Zero Waktu Lead dan Teknologi-Diaktifkan. Selain itu, pusat distribusi dapat melakukan fungsi manajemen logistik seragam. Dengan cara ilmu pengetahuan dan modernisasi, dapat merespon pelanggan pada waktunya, memotong biaya manajemen
sangat dan mendapatkan keuntungan yang optimal serta manfaat sosial melalui divisi dan kerjasama spesialisasi. Sistem distribusi Dua-tier diadopsi dalam distribusi perusahaan yang distribusi daerah yang luas dan pelanggan tersebar. Hal ini terdiri dari pusat distribusi atas dan toko banyak rantai dan memiliki fungsi distribusi dan
ritel. Jadi, disebut rantai distribusi.
Pada gambar 1, pusat distribusi atas merupakan pusat logistik untuk menyediakan barang untuk bersih seluruh mata rantai dan perusahaan lain. Ini terutama mengambil alih barang membeli, menyimpan allotting, sirkulasi, pengolahan, transportasi dan informasi
berkomunikasi. Ini memberikan barang kuantitatif ke jaringan toko dalam waktu yang ditentukan sesuai dengan permintaan mereka. Hal ini juga melakukan tugas grosir dan
menyediakan layanan distribusi ke pelanggan yang besar.
Rantai toko terutama menyediakan distribusi dan layanan ritel kepada nasabah biasa dan bertindak sebagai pusat distribusi kedua. Di seluruh jaringan distribusi, setiap toko rantai bisa menyediakan komoditi yang banyak pelanggan dan pelanggan pun dapat menerima komoditas didistribusikan oleh jaringan toko banyak. Permintaan setiap toko rantai dikumpulkan ke pusat distribusi atas dan kemudian pusat distribusi atas membuat seragam keputusan distribusi dan saham.
Pola Operasional Pada Sistem Logistik Perusahaan Rantai Dalam
E-C
ommerce
Distribusi pusat adalah organisasi ekonomi yang mengkhususkan diri dalam distribusi barang. Dari sudut pandang yang lain, itu adalah tempat berpijak logistik yang mengintegrasikan pengolahan, menghitung-hitung dan pengiriman. Seragam manajemen logistik diwujudkan dalam dua aspek. Salah satunya adalah pembelian saham terpusat dan seragam, yang lain adalah penyimpanan terpusat dan seragam distribusi
Melalui pelaksanaan dua langkah, bagian atas pusat distribusi memainkan peran penting dalam seluruh sistem bisnis berantai.
Ketika datang ke perusahaan distribusi yang ingin mewujudkan multi-varietas, multi-level dan bisnis multi-cara distribusi, pola operasional logistik sistem sangat rumit. Dalam E-commerce pola operasional harus sebagai berikut.
Hal ini dapat dilihat bahwa dalam e-commerce informasi pelanggan dapat ditransfer ke pusat distribusi melalui platform E-commerce dan bahwa distribusi pusat juga membawa melalui distribusi antara jaringan toko melalui informasi jaringan. Demikian pula, toko rantai dapat memesan barang langsung dari pusat distribusi melalui jaringan dan pusat distribusi dapat mengumpulkan informasi pemesanan untuk pembelian dan mendistribusikan seragam. Hal ini menunjukkan bahwa E-commerce platform memastikan
arus informasi diblokir dan bahwa integrasi informasi lebih lanjut membuat distribusi yang lebih pasti, langsung dan tepat waktu.
Pada gambar 2, Distribusi Pusat Top terdiri dari Manajemen Logistik Center (LMC), Pusat Proses (PC), Pusat Penyimpanan (SC) dan Pusat Transfer (TC).
I. Manajemen Logistik (LMC). LMC adalah pusat kendali seluruh bisnis distribusi.
Gambar 2. Pola operasional pada sistem logistik perusahaan rantai dalam E-commerce menyelesaikan tugas pembelian, kontrol, manajemen informasi, dan sebagainya. Pusat Layanan Pelanggan, Distribusi Control Center dan Manajemen Pembelian Merupakan pusat LMC.
a. Pusat Pelayanan Pelanggan (CSS): Untuk menanggapi permintaan pelanggan waktu melalui jaringan E-commerce atau alat komunikasi lain dan mengelola informasi pelanggan seragam sehingga mengurangi tekanan pengolahan informasi di toko-toko berantai dan mewujudkan pelayanan yang terpisah dengan manajemen informasi terpusat.
b. Distribusi Control Center (DCC): Untuk menjadi pusat LMC dan mengkoordinasikan Pusat Proses, Penyimpanan Center dan Transfer Center. Toko
berantai memesan barang dari Distribusi Control Center secara langsung dan kemudian Distribution. Control Center mengintegrasikan informasi untuk mengarahkan pengiriman atau pembelian menurut saham saat ini.
c. Pembelian Management Center (PMC): Untuk mengambil alih semua pembelian barang. Ia terlibat dalam pembelian barang dari pemasok sesuai dengan E-commerce platform sesuai dengan pesanan pembelian dari Distribusi Control Center (DCC). Untuk bisnis distribusi multi-varietas, keragaman yang ada di berbagai jenis komoditi dan tugas pembelian sangat berat yang berbeda departemen harus dibentuk di pusat ini.
II. Proses Center (PC)
PC membuat pengoperasian barang realisasi proses dan berkumpul kembali. Komoditas dapat diproses hanya di pusat ini. Jika proses sederhana yang terlibat dalam berbagai barang atau barang yang tidak dapat diproses bersama-sama, barang harus diklasifikasikan. Jadi departemen yang berbeda juga harus dibentuk.
III. Penyimpanan Center (SC)
SC adalah dasar penyimpanan dan distribusi Distribusi Pusat. Selain beberapa multi-berbagai komoditas atau mereka perlu membeli massal satu kali kecil,
komoditas yang dijual biasanya dan perlu mereka untuk membeli massal besar satu kali harus disimpan dalam Storage Center sehingga dapat memenuhi permintaan dari setiap toko berantai. Seperti Proses Center, berbagai jenis barang harus disimpan secara terpisah dalam berbeda gudang.
IV. Transfer Center (TC)
TC berfungsi sebagai kantor transportasi dan layanan pihak ketiga distribusi pusat. Untuk
memastikan untuk memberikan waktu dan mengelola ringan, itu harus dibagi menjadi tim beberapa transportasi untuk menyediakan layanan pengiriman ke Proses Center, Penyimpanan Center Toko Rantai, dan Pelanggan. Toko rantai adalah pengecer kepada
Pelanggan dan Distribusi Kedua Pusat yang juga dapat memberikan distribusi komoditi atau distribusi pihak ketiga layanan.
Logistik
Logistik merupakan seni dan ilmu mengatur dan mengontrol arus barang, energi, informasi, dan sumber daya lainnya, seperti produk, jasa, dan manusia, dari sumber produksi ke pasar. Manufaktur dan marketing akan sulit dilakukan tanpa dukungan logistik. Logistik juga mencakup integrasi informasi, transportasi, inventori, pergudangan, dan pemaketan.
Asal usul
Kata logistik berasal dari bahasa Yunani logos (λόγος) yang berarti “rasio, kata, kalkulasi, alasan, pembicaraan, orasi”. Kata logistik memiliki asal kata dari Bahasa Perancis loger yaitu untuk menginapkan atau menyediakan. Kegunaan asalnya untuk menjelaskan ilmu dari pergerakan, suplai & perawatan dari pasukan militer di lapangan. Nantinya digunakan untuk mendeskripsikan manajemen arus barang di sebuah organisasi, dari barang mentah menjadi barang jadi.
Logistik adalah konsep yang dianggap berevolusi dari kebutuhan pihak militer untuk memenuhi persediaan mereka ketika mereka beranjak ke medan perang dari markas. Pada kekaisaran Yunani, Romawi dan Bizantium kuno, ada perwira militer dengan gelar ‘Logistikas’, yang bertanggung jawab atas distribusi dan pendanaan persediaan perang.
Oxford English Dictionary mendeskripsikan logistik sebagai "the branch of military science relating to procuring, maintaining and transporting materiel, personnel and facilities." Definisi lainya adalah "the time-related positioning of resources." Maka dari itu, logistik biasanya dilihat sebagai cabang umum dari ilmu teknik yang membuat "sistem manusia" bukan "sistem mesin".
Manajemen logistik
Manajemen logistik merupakan bagian dari proses supply chain yang berfungsi untuk merencanakan, melaksanakan, dan mengendalikan keefisienan dan keefektifan penyimpanan dan
aliran barang, pelayanan dan informasi terkait dari titik permulaan (point of origin) hingga titik konsumsi (point of consumption) dalam tujuannya untuk memenuhi kebutuhan para pelanggan.
Prinsip-prinsip Logistik
• Responsif yaitu menyediakan dukungan yang tepat pada waktu yang tepat dan tempat yang tepat.
• Kesederhanaan yaitu menghindari kerumitan dalam persiapan, perencanaan dan pelaksanaan operasi logistik.
• Fleksibilitas yaitu mengadaptasi dukungan logistik terhadap setiap perubahan kondisi, baik perubahan lingkungan, perubahan misi, maupun perubahan konsep operasi.
• Ekonomis yaitu penggunaan kemampuan dukungan logistik secara efektif dan pemanfaatan yang ekonomis.
• Daya memeroleh dukungan logistik pokok minimum untuk memulai operasi pertempuran.
• Daya dukung dalam penyediaan logistik untuk jangka waktu operasi.
DAFTAR PUSTAKA
• Dupuy, R. Ernest (1970). The Encyclopedia of Military History, revised edition. New York: Harper & Row
• Eccles, Henry E. (1959). Logistics in the National Defense. Harrisburg, PA: The Stackpole Compa
• Wikipedia.org
• people.hofstra.edu
• Balakrishnan, N. (3 Mei 1991). Handbook of the Logistic Distribution. Marcel Dekker, Inc.. ISBN 978-0824785871.
• Hilbe, Joseph M. (3 Mei 2011). Logistic Regression Models. Chapman & Hall/CRC Press. ISBN 978-1-4200-7575-5.
• Hosmer, David W. (3 Mei 2011). Applied Logistic Regression, 2nd ed.. New York; Chichester, Wiley. ISBN 0-471-35632-8.
