LAPORAN
PROYEK AKHIR
DESAIN KOMUNIKASI VISUAL
PERIODE 10
PERANCANGAN STRATEGI KREATIF
ENVIRONMENTAL GRAPHIC DESIGN
STASIUN TAWANG UNTUK
MENINGKATKAN CITRA KAWASAN SEMARANG SEBAGAI
iv
KATA PENGANTAR
Puji syukur kepada Tuhan Yang Maha Esa atas segala berkat, karunia, serta rahmat yang telah diberikan kepada penulis dalam penulisan laporan dan perancangan proyek akhir Desain Komunikasi Visual, perancangan proyek akhir penulis yang berjudul Perancangan Strategi Kreatif Environmental Graphic Design Stasiun Tawang untuk Meningkatkan Kawasan Citra Kawasan Semarang Sebagai Kota Bersejarah. Judul ini dipilih oleh penulis dengan harapan supaya adanya kenyamanan bagi pengunjung Stasiun Tawang dalam menemukan lokasi serta ruang yang akan dituju.
Dalam kesempatan juga, penulis mengucapkan kepada pihak-pihak yang telah banyak memberikan bantuan serta dukungan kepada penulis sehingga laporan perancangan ini dapat selesai dengan baik, diantaranya :
1. Ibu Maya Putri Utami, S.Sn., M.Sn. selaku dosen pembimbing yang selalu bersedia meluangkan waktunya, memberikan dukungan serta ilmu dan berbagai masukan selama perancangan dan penyusunan Proyek Akhir
2. Bapak Pius Rino Pungkiawan, S.Sn., M.Sn. selaku dosen pembimbing dua yang selalu bersedia meluangkan waktunya, memberikan masukan mengenai grafis pada desain-desain yang telah dibuat serta memerikan ilmu mengenai desain dan pendekatannya.
3. Seluruh dosen DKV Unika Soegijapranata Bapak Ir. Ign Dono Sayoso, MSR, Bapak Ir. Robert Rianto Widjadja, MT., Bapak Bayu Widiantoro, ST., M.DS., Bapak Ag Dicky Prastomo, S.IP, MA., Bapak Peter Ardhianto, S.Sn., M.Sn., Ibu Tabitha Nani Aryani, S.Sn., Ibu Lilian Rahardjo, S.Sn. yang telah memberikan ilmu serta bimbingannya selama awal perkuliahan DKV hingga akhir perkuliahan.
4. Bapak Edy Kusworo selaku Manager Humas PT. KAI DAOP IV yang telah membimbing, menjelaskan, serta memberikan arahan kepada penulis mengenai topik yang diangkat oleh peulis sehingga proses observasi berjalan sesuai rencana.
5. Bapak Rahmat selaku Kepala Stasiun Besar Semarang Tawang yang telah menjelaskan semua mengenai lingkup Stasiun Tawang dan memberikan wawasan secara terbuka mengenai proses alur semua pelayanan yang ada di Stasiun Tawang.
v
7. Teman-teman seperjuangan perkuliahan DKV dan teman-teman yang lain yang telah salimg memberikan support , memberikan masukan, dan memberikan nasihat untuk segera menyelesaikan tahap proses proyek akhir.
Penulis sadar dalam proses pengerjaan laporan ini masih ada kekurangan, maka penulis mengharapkan saran dan kritik yang membangun. Semoga laporan Proyek Akhir ini dapat bermanfaat bagi seluruh pihak.
vi
ABSTRAK
Sarana fasilitas transportasi umum sektor darat yang sangat terkenal dan diandalkan di Kota Semarang sebagai tempat wisata dan sejarah salah satunya adalah Stasiun Tawang. Stasiun Tawang terkenal karena menjadi satu kawasan wisata dengan Kota Lama Semarang, dan selain itu stasiun Tawang memiliki corak arsitektur Belanda sebagai peninggalan pada jaman kolonialis Belanda yang telah dikonservasi oleh pemerintahan. Stasiun pada umumnya memiliki fungsi lain yaitu memiliki peran sebagai agen pendorong pergerakan dan pertumbuhan aktivitas kawasan. Keterikatan antara stasiun Tawang dan kawasan Kota Lama Semarang berada pada lokasinya sehingga ada hubungan yang menarik wisatawan yang ingin berkunjung ke kawasan kota Lama baik pulang atau pergi sebagian besar melaui stasiun Tawang. Maka dari fungsi serta besarnya lokasi Stasiun Tawang maka diperlukan perancangan sistem EGD yang efektif untuk memudahkan pengunjung dalam menuju destinasi lokasi yang diinginkan.
Kata kunci : Stasiun Tawang, Kawasan Kota Lama, Sistem Environmental Graphic
vii
ABSTRACT
Means of public sector land transportation facilities that are well known and relied upon in Semarang
city as tourist attraction and the history of Tawang Station one is. Tawang station is famous for being
one of the tourist with the old city of Semarang, and besidesTawang station painted Dutch
architecture as a relicat the time of the Dutch colonialist who had in conservation by the gonverment.
the station generally have other functions as an agent driving the movement and growth of the activity
area. The entanglement between the station and the old town district Tawang Semarang is located on
its location so that there is a reationship that attract tourist who want to visit the old town area to
either go home or go mostly through Tawang station. Then from the function and the magnitude of the
Tawang station locations then needed an effective system of EGD design to facilitate visitors to
destinations in the desired.
viii
I.1.2 Trasportasi Darat salah satu akses masuk ke Semarang ... 1
I.1.3 Peran Penting Stasiun Tawang Semarang ... 2
I.1.4 Citra Visual Stasiun Tawang Semarang ... 3
I.1.4.1 Lingkungan Stasiun Tawang Semarang Modern ini ... 3
I.1.4.2 Pengaruh Lingkungan Stasiun pada Pengunjung ... 4
I.1.5 Perancangan Environmental Graphic ... 5
ix
III.3 Strategi Komunikasi ... 38
III.3.1 Creative Brief ... 38
III.3.2 Strategi Perancangan ... 39
III.3.2.1 Materi Perancangan ... 40
x
BAB IV STRATEGI KREATIF ... 42
IV.1 Konsep Visual ... 42
IV.1.1 Gaya Desain ... 42
IV.1.2 Tipografi ... 43
IV.1.3 Pictogram ... 43
IV.1.4 Material ... 44
IV.2 Konsep Verbal ... 44
IV.2.1 Kriteria Perancangan ... 44
IV.2.2 Kriteria Perancangan Sistem Grafis ... 44
IV.3 Visualisai Desain ... 49
xi
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1 Kerangka Berpikir ... 9
Gambar 2.2 Wayfinding Stasiun Tawang ... 12
Gambar 2.3 Information Design Jadwal Keberangkatan KA ... 13
Gambar 2.4 Pictogram Pengatur Perjalanan KA ... 13
Gambar 3.10 Ruang Petugas Keamanan ... 33
Gambar 3.11 Troli Barang ... 33
Gambar 3.12 Directional Sign ... 33
Gambar 3.13 Peta Lokasi Stasiun Tawang ... 34
Gambar 3.14 Info Jadwal Keberangkatan KA ... 34
Gambar 3.15 Informasi Angkutan Lanjutan... 34
Gambar 3.16 Toilet Wanita dan Pria ... 34
Gambar 3.17 Kawasan Dilarang Merokok ... 35
Gambar 3.18 Postur Tubuh Manusia ... 35
Gambar 3.19 Tinggi Sign System Stasiun Tawang ... 36
Gambar 4.1 Ukiran Semarangan dan Corak Kolonialis ... 41
xii
DAFTAR BAGAN
xiii
DAFTAR TABEL
Tabel 2.1 Definisi 36 Dimensi Tubuh ... 15
Tabel 3.1 Hasil Analisa Pencapaian ... 35
Tabel 4.1 Kriteria Font dan Scale Directional Sign Peron ... 44
Tabel 4.2 Kriteria Font dan Scale Directional Sign Ruang Tunggu ... 45
Tabel 4.3 Kriteria Font dan Scale Directional Sign Kedatangan dan Keberangkatan ... 45
Tabel 4.4 Kriteria Font dan Scale Identification Sign Track ... 46
Tabel 4.5 Kriteria Font dan Scale Identification Sign Peron ... 46
Tabel 4.6 Kriteria Font dan Scale Map Angkutan Lanjutan ... 47
Tabel 4.7 Kriteria Font dan Scale Directional Sign Toilet Gerbang Timur ... 47
