• Tidak ada hasil yang ditemukan

ANALISA AERODINAMIKA PADA SEPEDA DENGAN FORMASI BERIRINGAN DENGAN VARIASI KECEPATAN DAN JARAK ANTAR SEPEDA MENGGUNAKAN CFD FLUENT 6.

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Membagikan "ANALISA AERODINAMIKA PADA SEPEDA DENGAN FORMASI BERIRINGAN DENGAN VARIASI KECEPATAN DAN JARAK ANTAR SEPEDA MENGGUNAKAN CFD FLUENT 6."

Copied!
10
0
0

Teks penuh

Gambar

Gambar 1. Suatu tim pengendara sepeda sedang  melakukan rotasi dalam Team Time Trial [4]
Gambar 2. Sebuah airfoil yang menghasilkan gaya  angkat dan gaya tahanan minimum [2].
Gambar 3.Gaya yang bekerja pada pengendara dan  sepeda [6].
Gambar 5.Model sepeda pada Ansys 12 yang  akan dianalisa.
+5

Referensi

Dokumen terkait

besar gaya tahanan pada kendaraan, dengan bentuk bodi aeodinamis dapat. mereduksi gaya hambat

Adapun tujuan penelitian ini adalah: Untuk mengetahui nilai keausan dari masing masing merek kampas rem tromol yang diakibatkan oleh variasi kecepatan sepeda

Tugas akhir ini akan menampilkan karakteristik perubahan bentuk aliran udara yang terbentuk beserta nilai kontur tegangan yang dihasilkan ketika propeler tersebut diputar

Koefisien torsi maksimum yang dicapai turbin Darrieus dengan nilai 0.47 didapat pada kecepatan aliran 5 m/s dengan daya yang dihasilkan 5 kw dan terendah pada 0.35 didapat

Setelah didapat performa terbaik dari kipas aksial, selanjutnya adalah melakukan analisa terhadap kontur kecepatan, tekanan, serta aliran udara dari kipas aksial yang

Selain itu untuk mendapatkan fenomena aliran fluida yang terjadi di sekitar airfoil, sehingga koefisien angkat dan koefisien hambat akan diperoleh perbedaan

Perbedaan hambatan juga dapat dilihat pada kontur CFD yang menampilkan kecepatan aliran diantara kedua lambung katamaran, terlihat untuk katamaran flat side outside variasi jenis

Proses penurunan kadar air setiap jam KESIMPULAN - Pengaruh kecepatan aliran masuk pada blower dengan variasi kecepatan aliran udara masuk melalui saluran udara dari panel solar air