STUDI PREFERENSI MAHASISWA TERHADAP PELAYANAN BUS KAMPUS UNIVERSITAS ANDALAS.

?flgtrlzA:,, Mt

ABSTRAK

Bils

kampus Univcrsitas Andalas

ncrup?kn

suatu

moda

rarcrnnali

daral

iina

dlpar

drgunrkarr

rnalirsi'$

r

drlnrrr

nrenrrnju'lrrs

'r.r'ti

,.

nrturr-rtiami,,.

Kcbcmdirdn

btr'

I

r'mpL

dl

jt

rpk'n

ntunprI

'n"',""'o.i

l,.t,,l,n

'.Ao,Lp

pclalalin

drt"u

"1

bus

kotr d'n

:rngtutan

l^rr

\xn!

rclah

ocroDcra'r

\bell'rnrrln

pencl

tlan

dimuhi

dm!'n

,n"r.,ti,tai

orncunrrTn

r.rl-b

r, d:J,,rlu rcrl adirp

p'rr\

_{'r1 'rr trus}

l

r'nprr'

'.,n"

,ra,

.r"i inj

Pernl'alrlran-pcmu\alahin

ddn kelulnn

\'1n"

Jr.ir,"i

**^,*,

Ar-'u'knn

dan drsrs'm scderruliJn rupn

le

dalanr

-rirr-

o,,"*"

srr^cr

pcndaluJu"n

drtdtukrn

$''lal'

rnr

d

r:.rn

mer,cUarka

l-uisioncr kipada

rnalnsis\r':r sebagai pcnggune

lasa

""i'""

t"""

a^r-' lnl $i

iusa

'cbag'r'

objck p'rrclrtian

'e'ira

(ak

I

i-i",

llt.i..f',r-

-'rrL,'

icrl,'rd.rp

iP'd

,u^'i

p'1drhu'uirn

rrr-tli r

1"."i

a'i"r*"'

!ur\ci

,,rrrrr.r dcngan rnenrbltgr]'a'r

krr\ioner

\ebii\al

iii

r,',,r,

p*"olrl"".

rnlrsa

din

pcrnbdllsan

daLr

daplt dilakulin

-r.f"lt *,ut,l'

kru.ionel 5clc\Jr

diis

din

iikuri'prrlkan

r'rnbilr'

i.ra,riott*

t'".if

sur,.ej

dlkelalrri

balxa

mahasis\l'a

rnengingnrkn

iuatu bcntuk

pclalanar

brls kampus

lang tcrbaik

Mcreka

enginginkan

:rro

kclcr.rnrrai dilam

jad\tal kcdiErgat

brs

fasilitas

di

lcrnpat

Nrhcnlial lnne

mcnadei. lenvanunan. kcaflnian_

kondisi

jalan ydlg

-L]ur

l.'"to_r'"n

unlrL[

drrdut

dr

bus ldrnpus

pa<Lr _tam

s'bui

<Ln

r

_':t'1

pcrCcmudr

'cb'h

dilirlJ'irlk'u'

badi dalam mcngemudi nuupun

..-"'l

s".r"'"

'ru

'nalrr"rc

rrrenprrrginkarr

$-ru

rLxrtgu

bu'

.dpus

lang

cepal,jdrak

tullc

darimalasis$a bcrdiri plda

linlasan nrtc

.,r".

o.iot. !"no

*ti

a,ln

rcnniirJ

iang

da

saal

ini tcup

dipcrtiunkn

\^nrm\a

Drel(cn\r,nahjlqrq\a

lerhadrp pclatarrrn

brr'

laJnptrc

trncr\rlr!

qndrlils

drdlpnrkan

b'llr$a nalLr\is\tr

mcne$Jnl

\ualu

1.'ri-.

e1.r1\e.-r4

linA

d:rBj'

rncn-rdrn

fru

g''

rer\cndlj-l icbcrddran

-

..

t.'l

BAB

I

PENDAHULUAN

l.l.

LataY

Belakang

Kanpxs

Universilas Andalas

(UNAND) yang

berlokasi di

daenh

Limau

Manih

berada

jauh

di

pinggiran

kota I'adang

Kondisi kampus yang berada

di

daenn

perb*itan

dilalui

dengan membuka j alan

melewati pemukiman penduduk Jumlah pergerakan dari dan ke kampus

rer

s

meningkai seiring

dengan

bertambahnva

jumlah

rnahasiswa

naupun

kegialan.

Pergerakan

sepertj

ini

mernbutuhkan

suatu

moda angkutan darat yang dapat mengiasilitasi kelancaEn lransportasi'

Bus kota dan

angkukn angkutan

kota

merupakan

alal ransportasi yang beroperasi

di

kampus pada

awalnva

Kcdua angkulan umum

ini memiljki

rutc

Pasar rava Padarg-kampus

UNAND

Nanun

j?lam

_{operasionalnya, banvak}

dilemuj

kendala-kendala

vars

merugikan

-ngguna

jasa angkutan

ini.

Misalnva bus

kota

selalu

memacu laju

.3ndaraannya

{tengan kecepann

tinggi

untuk

b€rebut

mendapatkan

,.3ion

penurnpang sehingga

menirnbulkar

aksi

kebut-kebutan sesama

-gkutan. Hal

ini

diperparah

dengar perilaku sopir vang

menaikan

-nlmpang

sampai nencapai batas paling

maksi lum

dari kapasitas bus

::n:an

indikasi

banyaknya penumpang

vang

bergantungan

di

pintu

{:-:jaran

ini

dapat

membabayakan

keselamalan penumpang

yang

r€:!iung

pada kecelakaan bahkan kematian

Kedua angkutan

ini juga

selalu menghidupkan

nusik

dengan

'.iume

yang

tinggi

sehingga

menin$ulkan

gangguan kenvamanan bagi

dalam akifitasnya.

Oleh

karena

iru,

pihak

karnpus

berinisiatjf

menggunakan angkutan

baru

(

bus kampus

)

pengganti bus

kota

dan angkulan kota yang dilarang

nemasuli

_{lingkungan kampus.}

Penggunaan bus _{karnpus diharapkan mampu mengaasi segala}

permasalahan rransporrasj

di

lingkungan kampus.

_Harapan

ini

tidak

sepenulnya dapar diatasi _{karena ada beberapa kendala yang ditemukar.}

Misalnya, pada waktu-waktu terrentu ridak di.emukan _{bus kampus} yang

melintas

sehingga

calor

penumpang

harus

_{menunggu beberapa saat} yang dapat _{nenyebabkan terganggunya kepenringan caton penumpang}

tersebut.

Oleh

karena

irn

perlu

dilahtan

suatu studi

_Drefe.eDsj

mahasiswa terhadap pelayanan bus kampus.

1.2.

Tujuan

Dan

Manfaat

Tujuan dari studi ini adalah j

l.

Mempelajari

dan

nengerahui p.eferensi

mahasiswa

ierhadap p€layanan bus kampus.

Mernberikan nasukan kepada

pilak

kampus mengenai oprinalisasi

pelayanan bus kampus sesrai dengan keinginan mahasiswa.

Adapun manfaai yang dapat diambil dari studi

iri

adaiah

Bagi

pilak

reeulator

(peryambil

keputusan), studi

jni

dapat

nenjadi

acuan mengenai peningkatan

muru

peiayanan terhadap p€ngguna jasa angkutan sehingga tujuan pengoperasionalan bus kampus dapar

dipenuhi.

Bagi pihak supir bus karnpus. srudi

ini

dapar rnenjadi pegangan

daf

petunjuk _{dalam menunaikan tugas.}

2. 2.

BAB

VI

KESIMPULAN

6.1.

Kcsi

pulan

Selelah

melakukan

serangkaian k€giatan

leneiitian,

maka penuiis dapat mengambil kesimpulan sebagai berikut :

I

Prxsarana transportasl sepcrli

jalan

dan lempat

perhentian sudah tirlak

iiisukaioleh

mahasiswa dan harus diperbaiki'

2.

Pelayanan bus kampus vang dirasakan oleh mahasiswa sana halnva

dcngan pelayanan

angkutar umum bus lainnva'

sepefii

.iadwal kedatangan

b

s

yang tidak teratur'

bus kurang

nlaman

dimana

nasih

ditemukan orang

vang

nerokok,

banyak

penunpang

png

berdiri,

dan fasil:tas bus

adavangrusak

l-

Kebiiakan

baru pengelolaan bus kampus seperLi posisi duduk dan

syslem

satu

pintu

untuk

naik

dan lrrnrn bus

tidak

efektif

diberlakukan-4.

Sistern perhentian bxs, posisi duduk, fasilitas musik

di

bus kampus'

.ute. terminal bus, perilaku sopir, dan tjngkat kcamanan telah scsuai

dengan keinginan mahas'swa

6.2.

Sarrn

l.

Sarana,

prasarana

pendukung'

pelayatan bus

kampus

mahasilwa. dan kebijakan

harus

diperbaiki

olch

pihak

rnaiprar

penganlil keputual

agar

keber:daan

bus

ilrelniliki .ciri

pelayanan

tersendirj

yang berbeda dengan bus kola _Pada umumnya

terhadap

pengelola

angkulan

2.

L

6.

7

8.

DAFTARPUSTAKA

Peamain. D:

S*dson.

J.

Statal

L'i're@

Techniqt's

:

A GtidP ta

/'ra.rEe".

Steer Davies Gleave

dd

Haque Consulring Group l-ondon

1999.

Lcmbaga PelEabdiar

Mdvdalial

lnstirtrt

l eknologi Bandnng bekcrja

sama d€ngd Kelompok

Biddg

Kelhllan Rekala'sa T'anspon$i Ju'usan

'l.knik

Sipil

IrISP_llB.

Modul

Pcldjhan Si$em

ingkntm tlnum'

Rardutg,l997.

Yosrital-

et-al.

QO01).

'Madel

?enilihaf

Ddn

t

ingktt

lkbunlhah Taksi

Di

liotd I'dda

s

'

Jnd

Teknik Sipil- Volune 8

\o

l-

llddun!'

2001.

Napilupulu.

Richdd.

Pdeatun

Kine4a

lnsli'nD'

t

nu

Br'

!)j Perkntaan Dengdn

Model

Sin'ldi

'

SimPositm

I

Fonn

Stu'ji

'fr

slortasi Pe.guruan Tinggi_ Bandung, 1998

't.nn

t.

LP..

the Dematul

tor

T@is

Antt

lhe

'ala?

Of

Tine

I

J.lirrAle ,.1ralrr,s', Working Paper 333. Unive^itv

of

Lccds

l$titute

lor

'lidsport

Siudics, 199 I .

'fffiin.

O.Z.

Perak

Progrs

reniatungal

KannMen

Dalan

tisahu

I'eiinekttdn

Petolukdn Jasa Trcnspanosi

P'tkotlnh Di

lhdonesia

'

Pclerbii

ll

il.

Bandmg, 2002

KfiK

trdsportsi

1TB.

"t'lodtl

Pelotihah: P'retuo

aor

Shten Anstutah

t)n

n

.

Penerbit

tlB.

Bturdung, 19?6

Mito,

F,

"Percncanaan Ttdnsponasi

Untuk

Muhasisw't'