i ABSTRAK
Skripsi ini merupakan hasil penelitian penulis mengenai Pengawasan Prosedur Uji Kelaikan Angkutan Umum Roda Empat Di Satuan Pelayanan Pengujian Kendaraan Bermotor (PKB) Ujung Menteng, Dinas Perhubungan Provinsi DKI Jakarta. Penelitian ini dilatarbelakangi oleh kenyataan bahwa angkutan umum roda empat yang seharusnya tidak laik jalan namun masih dapat beroperasi. Hal ini dikarenakan, masih ada prosedur yang harusnya dilakukan, akan tetapi prosedur tersebut tidak dilakukan. Berdasarkan hasil observasi awal penulis menemukan beberapa indikasi masalah mengenai pengawasan prosedur di Satuan Pelayanan PKB Ujung Menteng yaitu, pengujian angkutan umum roda empat rawan dengan penyimpangan sehingga pengujian hanya sekedar formalitas, masih ada prosedur pengujian yang tidak dilakukan, kurangnya perhatian penanggungjawab terhadap hasil kerja bawahannya, dan juga kurangnya tindakan pembetulan terhadap penyimpangan yang terjadi sehingga belum adanya perubahan dalam pelaksanaan uji kendaraan bermotor terutama dalam pelaksanaan mekanisnya.
Teori yang digunakan sebagai acuan pedoman dalam penelitian ini adalah teori langkah-langkah pengawasan dari George R. Terry dan Leslie W. Rue dalam bukunya “Dasar-dasar Manajemen” yaitu, penentuan ukuran, penilaian, perbandingan, dan perbaikan. Penelitian ini dilakukan dengan metode deskriptif dan pendekatan kualitatif. Teknik penentuan informan yang digunakan adalah purposive sampling.
ii ABSTRACT
This thesis is the result of research the author of the Controlling Procedure The Worthiness Test Of Public Transportation Four Wheel At Service Unit Motordriven Vechile Testing (PKB) Ujung Menteng, Department of Transportation DKI Jakarta Province. This research is motivated by the fact that the Public Transportation Four Wheel is which should not road worthy but can still operate. This is because, there are procedures that should be done. Based on initial observations the authors found some indications of problems concerning about Controlling Procedure The Worthiness Test At Service Unit Motordriven Vechile Testing (PKB) Ujung Menteng that is The Worthiness Test Of Public Transportation Four Wheel vulnerable to deviation so that the worthiness test only formality, there are procedures that should be done, responsible person of attention to the work of subordinates and also the lock a lack of corrective action to deviation happened so that the absence of changes in the execution of the test vehicle especially in mechanica execution
The theory is used as a reference guide in this research is the theory of controlling measures of George R. Terry dan Leslie W. Rue in his book “ The Basics Of Management”that is expentancy, performance, comparison, and correction. The research method used is the method descriptive and with qualitative approach. The technique used is the determination of informants is purposive sampling.
