• Tidak ada hasil yang ditemukan

Standar Perhitungan Tarif Angkutan Barang Distribusi dan Logistik di Indonesia

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "Standar Perhitungan Tarif Angkutan Barang Distribusi dan Logistik di Indonesia"

Copied!
47
0
0

Teks penuh

Loading

Gambar

Grafik performa dikanan menunjukan puncak tertinggi dari kurva bersamaan dengan torsi mesin tertinggi

Referensi

Dokumen terkait

Tarif impor bertujuan untuk melindungi petani dari banyaknya kedelai yang masuk ke pasar dalam negeri sehingga kedelai domestik dapat bersaing dengan kedelai impor..

Karena itu pilihan kebijakan penurunan tarif impor don pajak ekspor dalam rnenghadapi pasar bebas AFTA don APEC (tahun 2003 don tahun 2020) hendaknya dilakukan secara

Dari hasil penelitian didapat perhitungan secara teoritis biaya operasional kendaraan sebesar Rp.806,92 per taksi-km dengan tarif sebesar Rp.887,61 per taksi- km dan pendapatan

a) ATP merupakan fungsi dari kemampuan membayar, sehingga nilai tarif yang diberlakukan tidak boleh melebih nilai ATP kelompok masyarakat sasaran. Intervensi

a) ATP merupakan fungsi dari kemampuan membayar, sehingga nilai tarif yang diberlakukan tidak boleh melebih nilai ATP kelompok masyarakat sasaran. Intervensi

Tetapi dalam perhitungan harga pokok jasa untuk penetapan tarif ini perusahaan PT Pos Indonesia menetapkan laba yang di- harapkan oleh perusahaan yaitu sebesar 34 % untuk

61, 4 HLM PERATURAN MENTERI PERHUBUNGAN TENTANG PERUBAHAN ATAS PERATURAN MENTERI PERHUBUNGAN NOMOR PM 36 TAHUN 2016 TENTANG TARIF DASAR, TARIF BATAS ATAS DAN TARIF BATAS BAWAH ANGKUTAN

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis penetapan tarif pengiriman barang berdasarkan metode perhitungan biaya operasional kendaraan BOK dan menentukan faktor-faktor apa saja yang